一鍵砍遍全城
天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購(gòu)買車型天籟 2011款 公爵 2.5L XV 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程58800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型天籟 2014款 2.5L XL Upper 科技版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14483公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:186馬力,137的功率在數(shù)據(jù)上說(shuō)得過(guò)去,但是凈功率是只有127KM的,但絕對(duì)不算優(yōu)秀,提速推背感不及凱美瑞,可能是CVT的問(wèn)題,在這個(gè)動(dòng)力組合里面提速最好的可能是新馬6。
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購(gòu)買車型天籟 2008款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2008年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型天籟 2011款 公爵 2.5L XV 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型天籟 2012款 2.5L XL 智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.96萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5V6的動(dòng)力在40以上后,相當(dāng)順暢,提速很快。但是在0-20起步的時(shí)候,很肉,聲音也很大,這點(diǎn)很不爽,20-40稍好,但也不是很順,有點(diǎn)抖。
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購(gòu)買車型天籟 2014款 公爵 2.5L XV 榮耀版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型天籟 2008款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力只能算夠用吧,不過(guò)路上想超個(gè)車什么的只要舍得給油,還是蠻輕松的,當(dāng)然你要跟運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)的車子比,肯定差距大!
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購(gòu)買車型天籟 2014款 公爵 2.5L XV-VIP 尊領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱配合的很好,邏輯關(guān)系處理的非常好,升降檔很積極。動(dòng)力足夠使用的,如果不開(kāi)節(jié)能模式,動(dòng)力的輸出能讓你非常滿意,除非你想開(kāi)著這5米多長(zhǎng)的車與別人去飚車。
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購(gòu)買車型天籟 2012款 2.0L XL 智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型天籟 2008款 公爵 2.5L XV 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程24350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:CVY不適合激烈駕駛,但是極為平順 舒適,沒(méi)頓挫感。V6發(fā)動(dòng)機(jī)后期動(dòng)力也較充沛,油門隨踩隨有,但初期加速不及渦輪增壓車型來(lái)的直接,整個(gè)提速階段非常線性,不突兀。
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