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奔馳C級(jí)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 改款 C 180 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程34500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:比預(yù)想要好,勉強(qiáng)算夠用。 相比上一代C200K那款2.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這一代的1.6渦輪增壓在120KM時(shí)速以內(nèi)幾乎不落下風(fēng),科技和工藝的進(jìn)步不言而喻。在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)盛行的今天,相比一些以小排量見(jiàn)長(zhǎng)的品牌,這臺(tái)機(jī)器的表現(xiàn)也足夠出色。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:(一)發(fā)動(dòng)機(jī):1.可能是因?yàn)闇u輪介入早,感覺(jué)這車(chē)有點(diǎn)“暴脾氣”,稍微深踩一點(diǎn)點(diǎn),就有推背感。2.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽(tīng)(怠速):怠速時(shí)候“嗒嗒嗒嗒”的,尤其車(chē)外聽(tīng)特別明顯,挺掉價(jià)兒的,特別像過(guò)年時(shí)候廟會(huì)上風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)起來(lái)以后“嗒嗒嗒嗒”的那個(gè)聲音(北京孩子應(yīng)該都知道),不夸張,大家可以去聽(tīng)一聽(tīng)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽(tīng)(加速):另外,加速時(shí)候轉(zhuǎn)速上來(lái)以后,“呼嚕呼!钡穆曇粢惨话惆,不渾厚也一點(diǎn)不悅耳,可能對(duì)于一個(gè)30W的入門(mén)豪華品牌來(lái)說(shuō)要求有點(diǎn)高了,但是真心不好聽(tīng)。這車(chē)隔音本來(lái)感覺(jué)還可以的,不知道是不是故意把發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳進(jìn)車(chē)?yán),?lái)營(yíng)造所謂的“運(yùn)動(dòng)氛圍”。4.開(kāi)空調(diào)駕駛的時(shí)候,能感覺(jué)到這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和不開(kāi)空調(diào)有區(qū)別,但是影響不大。5.自動(dòng)啟停真心敏感,停車(chē)一秒不到直接熄火,堵車(chē)蠕行的時(shí)候頻繁的打火不知道會(huì)不會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)不了解不多說(shuō)了。(二)變速箱:1.升檔還是比較積極的,開(kāi)過(guò)短程高速,比較容易的就能達(dá)到D7巡航的狀態(tài);2.D1到D2油門(mén)響應(yīng)遲緩,據(jù)說(shuō)是奔馳的特點(diǎn);3.D2到D3的頓挫感有,不明顯,感覺(jué)從D3開(kāi)始,繃得就比較緊了,隨時(shí)進(jìn)入待加速狀態(tài),個(gè)人感受;4.急加速的時(shí)候,降檔給力,但是從深踩油門(mén)到加速?zèng)_出去,感覺(jué)有不到一秒的延時(shí)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力,不得不說(shuō)1.8T的低功率調(diào)教版本是那么的弱了點(diǎn)。如果你想彪一下,或者什么的,那我勸你還是算了吧。起步有點(diǎn)肉,渦輪介入總會(huì)慢半拍,這不應(yīng)該說(shuō)是奔馳渦輪技術(shù)的通病,而應(yīng)該是一種風(fēng)格吧。小C配備了E和S模式兩種,只有切換到S模式的時(shí)候,你才能稍微感覺(jué)到那一絲的推背感但在高速超車(chē)情況下顯得那么一點(diǎn)不足。如果你追求大馬力,要求動(dòng)力隨叫隨到的話,我想180是不能滿足你的,勸你還是選擇其他高功率的版本吧。但如果你是上班一族而或者悠閑一族的,那我覺(jué)得180的動(dòng)力足以滿足你的日常需求。偶爾踩幾腳板底油還是會(huì)讓你興奮不已的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:屌絲實(shí)習(xí)期沒(méi)過(guò),沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)。個(gè)人開(kāi)車(chē)還是比較溫和的,所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)綽綽有余,85分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:雖然只是C級(jí)中的最低動(dòng)力系統(tǒng),但官方給出的0-100加速8.4秒以及自己的實(shí)際體會(huì),干掉路面上70%的車(chē)毫無(wú)問(wèn)題,用S檔,肯給油,速度噌噌上去。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 昌都地區(qū)
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力可以說(shuō)非常夠用了!可以說(shuō)是隨叫隨到了,唯一的減分項(xiàng)是變速箱!不是運(yùn)動(dòng)+模式的時(shí)候,降檔有頓挫和延遲!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:提速?zèng)]有大家說(shuō)的那么相應(yīng)遲鈍,夠用了,200出頭馬力,1.8T比寶馬2.0T與大眾2.0T動(dòng)力都要好,扭矩300多,也要大!這馬力與扭矩基本能滿足日常使用;油門(mén)重歸重,習(xí)慣就好,習(xí)慣后還是挺靈敏的,點(diǎn)到就有。地板油加速的話,要等個(gè)一秒半秒,緩過(guò)神來(lái)得知你意圖后,動(dòng)力還是源源不斷的!但是起步用E模式還是偏弱,S又耗油,不像寶馬的2.0T,1千多一點(diǎn)就最大扭矩爆發(fā)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:由于是后驅(qū)車(chē),起步感覺(jué)非常迅捷,行駛中給油時(shí)油門(mén)會(huì)略有遲疑,仿佛問(wèn)你需要那么暴躁嗎?但雖然是1.8T低功率版,深踩下去推背感還是有的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格27.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我選的是奔馳C260 也就是1.8T高功率版本 可以說(shuō)動(dòng)力隨叫隨到 超車(chē)毫不費(fèi)力氣給你很大的信心 偶爾還可以跟別的車(chē)小飚一下加速表現(xiàn):D檔中規(guī)中矩 切換到S檔模式給油還是很有推背感的跑高速:定速120車(chē)身很穩(wěn) 像是吸在地上跑 時(shí)速120超車(chē)只要稍稍深踩一點(diǎn)油門(mén) 就會(huì)很輕松的超車(chē) 動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足的 只要你舍得踹油門(mén) 動(dòng)力就會(huì)源源不斷的輸出動(dòng)力平順性:堵車(chē) 低擋位的時(shí)候還是會(huì)有頓挫感 由于渦輪增壓 在急加速時(shí)還是會(huì)有遲滯性
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:貌似500有望,就不硬編湊字?jǐn)?shù)了。除了自家260(真心沒(méi)開(kāi)過(guò),數(shù)據(jù)黨)和隔壁BMW家328i,剩下的從駕駛體驗(yàn)來(lái)看,完勝。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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