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森林人
官方指導(dǎo)價(jià)：22.38-29.92萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2026款 綜合評(píng)分
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：動(dòng)力絕對(duì)是斯巴魯?shù)耐跖?水平對(duì)峙發(fā)動(dòng)機(jī)真的很神奇 2.5排量的 油門輕輕一踩就會(huì)沖出去 所以開始還會(huì)有些不適應(yīng) 后程加速?zèng)]試過 應(yīng)該沒有前半程這么快了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：2.5動(dòng)力夠用，起步提速凌厲，但車速超過140再提速就有點(diǎn)吃力了，最高時(shí)速我跑過200公里每小時(shí)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：2.5無論起步還是提速絕對(duì)沒問題，不會(huì)比轎車差的，當(dāng)然沒法和人家3.0排量的比；
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.65L/100km
行駛里程12346公里
綜合評(píng)分
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    5
內(nèi)飾：自然吸氣不緊不慢，夠用就行。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：2.5的排量開著提速什么的夠用了，9秒多的百公里加速，我覺得夠用了，高速，城鎮(zhèn)超車那都是小意思
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：隨叫隨到，無級(jí)變速箱沒有頓挫感，推背感比較小，但加速性能還是不錯(cuò)的。平時(shí)I模式就足夠了，超車S模式干凈利索，X-MODE用過一次，感覺比較震撼。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗9.03L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力對(duì)于一輛家用車來說是非常夠用的~起步提速就能感覺得到他2.5動(dòng)力的強(qiáng)勁，無論是在市區(qū)行駛還是跑高速，那都沒話說，杠杠的~~
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)時(shí)，覺得170馬力有點(diǎn)對(duì)不起水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的威名。實(shí)際駕駛感受來說，2.5排量的動(dòng)力完全沒問題，我現(xiàn)在上高速都用定速巡航，怕一不小心超速。而且森林人的油門踏板非常輕且行程短。輕輕點(diǎn)一下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速嗡地就上去了。剛上手時(shí)老控制不好，開車都是一躥一躥的。這點(diǎn)多適應(yīng)會(huì)就好，但是別人開就覺得不好控制。我發(fā)現(xiàn)日韓系的車都有這個(gè)特點(diǎn)，就是油門初段輕，且動(dòng)力集中。而上120碼的后段油門就需要深踩，且踏板回彈越重。不像歐美系的車，油門整個(gè)行程都比較均勻，也不知道是不是設(shè)計(jì)師怕大家超速，而有意為之。雖然開了一年，我仍然不太喜歡這個(gè)CVT變速箱。雖然它對(duì)低油耗功不可沒，但是需要急加速時(shí)，一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飛升，但動(dòng)力卻延遲不來，讓人駕駛的激情瞬間撲滅。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：雖然配CVT變速箱，但是100碼內(nèi)扭矩爆發(fā)很給力，市區(qū)防插道，跟車什么什么的非常好用
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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    5
內(nèi)飾：前段加速真的是很快很快，超車毫無壓力但是中后段開始無力，試過150以后基本就沒勁兒了，不過能有多少人買這車開那么快呢？夠用就好。
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