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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò)，動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：這車的變速器挺好的，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩很強(qiáng)，感覺動(dòng)力不錯(cuò)，但cvt畢竟是cvt，不喜歡的怎么都不喜歡，40速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)刻意升到2000轉(zhuǎn)一下，過了就好了，而且這時(shí)候加速很沒力氣，非常詭異。最最難受的是cvt的低溫保護(hù)，冬天開個(gè)4、5公里都不敢開熱風(fēng)，否則變速器跟抽風(fēng)一樣干轉(zhuǎn)不提速，下臺(tái)車不考慮cvt。
外觀：森林人的內(nèi)部空間真比想像中的要大，這也是購此車很重要的一個(gè)原因。小森駕駛員視野非常開闊，本人身高184，調(diào)整好駕駛坐姿頭部還有四指的空間；后排有近兩拳的空間，后備箱非常平整，日常用完全足夠，比上一代空間真是大了不少，跟同級(jí)別的城市SUV比較，空間真是數(shù)一數(shù)二，日系車的實(shí)用性在小森這里得到的充分的體現(xiàn)，就像我們經(jīng)常說的一句話一樣：看著顯瘦，脫衣有肉。
內(nèi)飾：隨叫隨到，無級(jí)變速箱沒有頓挫感，推背感比較小，但加速性能還是不錯(cuò)的。平時(shí)I模式就足夠了，超車S模式干凈利索，X-MODE用過一次，感覺比較震撼。
空間：本人新手，沒法談操控。只能說油門比較靈敏，起步時(shí)得小心踩，慢慢睬，否則推背感太強(qiáng)。方向盤指向性不錯(cuò)，超車的時(shí)候很穩(wěn)。剎車偏軟，不過習(xí)慣了就好。
配置：這是亮點(diǎn),基本上2000KM市區(qū),7-800KM高速.綜合油耗10.2.最高時(shí)11.4個(gè).這個(gè)51小 長(zhǎng)假.自駕7-800KM,平均油耗7.6.以前一直預(yù)計(jì)要12-3個(gè)油的,完全是驚喜.
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該算可以的，比傲虎的坐姿要舒服，特別是后排的！
越野：
融入了豐田的外觀后，森林人的車外觀上略顯溫和，沒有以前的車型霸氣
油耗：很一般，不喜歡頂棚的那個(gè)殼子還有主駕駛下面往里的位置都沒有包好看著太低檔了
舒適：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，30W以內(nèi)還是相對(duì)夠好的了。
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