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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):售后服務(wù)爛得一塌糊涂。
外觀:不夠硬朗
內(nèi)飾:同價(jià)位車型比較不占優(yōu)勢
空間:比較滿意,在同級(jí)車中屬于中上,車內(nèi)儲(chǔ)物格位置合理,且拿取東西方便。
配置:個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的,花27萬多買一個(gè)進(jìn)口車,全時(shí)四驅(qū),又是水平對(duì)置的反動(dòng)機(jī)。油耗也非常省。
動(dòng)力:油門初段調(diào)教過于激進(jìn),需要一段時(shí)間適應(yīng),80邁以下隨踩隨有。但過了110左右吧,可能是阻力增大的緣故,動(dòng)力會(huì)減弱不少,總之還是相當(dāng)不錯(cuò)的
越野: SUV里(30W左右)應(yīng)該排名靠前了 特別是拐彎半徑值得一提,我同學(xué)買的途觀,掉頭有時(shí)候非要借一把盤子,森林人基本一把就能過來 太爽了,感覺比我之前307拐彎半徑還要。307在緊湊型車?yán)锊倏匾呀?jīng)算不錯(cuò)的了)
油耗:低的超出我的想象;乩霞易吒咚匍_空一口氣開了6個(gè)小時(shí)平均只有6.2L,一開始不太相信顯示的油耗,到加油站加滿驚呆了,真心省油,F(xiàn)在總2100多KM,平均7.2/100KM,因還在磨合期車速一般是中100以內(nèi),有時(shí)不注意時(shí)開到140.
舒適:一般般,駕駛員很爽,乘客,就那樣吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間及舒適性
缺點(diǎn):牌子不夠亮,外觀實(shí)在是拿不出手哇!開回來第一天隔壁老中醫(yī)就說:北斗星越做越漂亮了哦!
外觀:我是很喜歡的,感覺很有氣勢、個(gè)性。雖然是2.5豪華版,沒有獠牙設(shè)計(jì),但不論正面、側(cè)面還是后面整體設(shè)計(jì)與眾不同,在眾多車中如果熟悉斯巴魯?shù)脑,一眼就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾:確實(shí)一般
空間:空間相當(dāng)滿意,明天接送孩子其余都是自己上下班用,特別喜歡后排 寬敞 坐著舒服。后備箱空間也比較滿意,平時(shí)用綽綽有余。
配置:30萬價(jià)格的車,目前是我所見到的性價(jià)比最高的了。
動(dòng)力:不錯(cuò) 特別是前段加速
越野: 全時(shí)四驅(qū)加水平對(duì)置還有什么可說的。
油耗:2.5L自吸,油門踩起來隨心所欲,這個(gè)油耗非常滿意(關(guān)鍵是喝92)
舒適:座椅軟硬適中,只能說同級(jí)正常水平,但是前排沒有腰靠后排沒有出風(fēng)口無法理解,這可是其他同級(jí)對(duì)手都配備的基本硬件呀,大天窗雖然還不到全景的程度但是可以完全打開,非常透亮對(duì)后排是一大福音,其他的地方都OK,這車其實(shí)還是更偏重駕駛感受,和馬自達(dá)CX5是一路子的貨色,喜歡舒適請右轉(zhuǎn)日產(chǎn)奇駿
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):較高離地間隙以及全時(shí)四驅(qū)
缺點(diǎn):一系列簡陋的舒適性配置--電動(dòng)車鑰匙,車窗控制設(shè)計(jì)原始,無雷達(dá)
外觀:符合現(xiàn)代設(shè)計(jì)要求,不張揚(yáng)但也不保守,大視野,大天窗,很有性價(jià)比。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我是黑色的,運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)烈,比較有質(zhì)感,中控看起來也比較簡單,配置不是很豐富,豪華,做工來說較好,不失進(jìn)口車的水準(zhǔn),希望在人性化配置方面能多提高;
空間:空間很寬敞,特別是后排空間。高度也夠,我175厘米,基本上頭頂有近2拳,后排也是如此,膝部空間在幾款同價(jià)位車?yán)镆彩亲畲蟮;后背箱空間也相當(dāng)大,非常滿意。
配置:買的時(shí)候就是指導(dǎo)價(jià),一分沒少。已經(jīng)不錯(cuò)了,之前都是要加價(jià)的。性價(jià)比只一句話,不后悔。
動(dòng)力:動(dòng)力還沒有太感受到因?yàn)樵谀ズ,?duì)比2.0T肯定是相差很明顯,但畢竟價(jià)位有差距,日常完全夠用,加速也 比較線性還不錯(cuò)。
越野: 第一臺(tái)車,不懂操控
油耗:油耗低,符合預(yù)期,對(duì)于一款全時(shí)四驅(qū)車這樣的油耗真的是很難得!
舒適:過爛路,舒適,但超過120碼風(fēng)噪和胎噪太大,容易讓人疲勞。全車隔音降噪那是必須的。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格27.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):全時(shí)四驅(qū),動(dòng)力相對(duì)澎湃;整體架構(gòu)設(shè)計(jì)好,安全性能卓越;坡道起步、下坡輔助、氣囊等配備齊全;空間超大,這個(gè)級(jí)別里很牛;整車進(jìn)口,質(zhì)量有保證。
缺點(diǎn):座椅舒適度還行,就是速度在120km后噪音變大
外觀:有的人感覺丑,有人覺得更時(shí)尚,個(gè)人感覺相比行,我個(gè)人偏愛白色,選的珍珠白,陽光下漆面是閃閃的,略帶點(diǎn)淡黃色,不是純白很美,但是大燈沒有透鏡讓人十分不爽,2.5L尾排變成了單個(gè),在后看視覺效果上差了一大截子。但是屬于那種經(jīng)久耐看型的。
內(nèi)飾:太土
空間:空間夠?qū)挸,比同?jí)別車要寬敞舒適些,后備箱空間也不錯(cuò)。
配置:買的時(shí)候就是指導(dǎo)價(jià),一分沒少。已經(jīng)不錯(cuò)了,之前都是要加價(jià)的。性價(jià)比只一句話,不后悔。
動(dòng)力:2、5家用絕對(duì)夠 市區(qū)零到八十很輕松 高速加速到140也很輕松
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)!路況回饋真實(shí).懸掛調(diào)校滿足基本 日常生活用
油耗:總體來說比較算省油
舒適:感覺還滿意,畢竟價(jià)格放在這里,穩(wěn)重感一般,但是開起來很平順,也省力。買之前聽人說噪音比較大,但是自己開起來感覺還可以,也許是新車,密封性比較好。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)無新車的異味,駕駛感非常好,比我還有一輛奧迪開得還要舒服。
缺點(diǎn):感覺CVT發(fā)動(dòng)機(jī)比較嬌氣,打火熄火都很講究。
外觀:沒有較大的亮點(diǎn),比較喜歡尊貴版的前保及后尾翼
內(nèi)飾:不錯(cuò)車內(nèi)的塑料件還需要在下點(diǎn)功夫
空間:一家人出行,空間非常夠用,天窗是孩子的大愛,贊。
配置:5000一保養(yǎng)改成10000或7500就好了。保養(yǎng)費(fèi)還能承受。比朋友的昂科威便宜。標(biāo)配配置:沒有實(shí)用的胎壓監(jiān)測,自己裝的。后排沒有出風(fēng)口,在前排底座自己加了延長口。前擋玻璃:強(qiáng)烈建議前幾年買玻璃險(xiǎn)。自己的中招了。石子蹦裂。換了福耀。心痛啊。
動(dòng)力:因?yàn)檐嚿碜灾卦騽?dòng)力肯定不要說,想要推背感隨時(shí)都可以。
越野: 方向盤輕,提速比較快,市內(nèi)駕駛狠舒坦,紅燈起步,都是杠杠的。低重心的車頭給我的感覺就是穩(wěn),雪地之王的稱號(hào)不是用嘴說來的。
油耗:1700公里,10.4,有時(shí)候以70嗎速度開20公里,會(huì)發(fā)現(xiàn)瞬時(shí)油耗最低能到5.9.完美。
舒適:談不上什么舒適性 座椅比較短 包不住屁股 所以感覺一般般 另外在高速上開的時(shí)候 遇到大風(fēng)容易飄 這點(diǎn)讓人很沒有安全感
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):地盤最小離地間隙高,離去角和接近角都比較大,有很好的通過能力。視野開闊,長途駕駛不累,近兩年來,跑過多次長途。
缺點(diǎn):輪胎寬度有點(diǎn)小、CD為單碟
外觀:外觀是仁者見仁,斯巴魯一貫的低調(diào)外觀,水平發(fā)動(dòng)機(jī)讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙看起來更加低矮;近光無透鏡氙燈、遠(yuǎn)光鹵素?zé)艨雌饋碚媸遣粋惒活;但整體搭配外觀給人以兇狠的感覺,17的輪轂小腳有點(diǎn)小氣,沒有尾翼對(duì)于越野車看起來也有點(diǎn)怪怪的,另外,老款的雙邊單出的排氣配置也減成了單邊單出,唉,“殺氣”銳減,不過鯊魚鰭天線還是增色不少。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工秉承了日本車的傳統(tǒng)風(fēng)格,談不上精致但是又不缺乏細(xì)致,一些細(xì)節(jié)之處做工還是可圈可點(diǎn),比早期已經(jīng)有了較大的提升,尤其是豐田控股斯巴魯之后。
空間:很夠用了,無論前排,后排,還是背箱絕對(duì)夠用。
配置:很高
動(dòng)力:油門很輕,一點(diǎn)就有。剛開始有些不適應(yīng),在市區(qū)不知不覺就到80碼。
越野: 方向盤輕,提速比較快,市內(nèi)駕駛狠舒坦,紅燈起步,都是杠杠的。低重心的車頭給我的感覺就是穩(wěn),雪地之王的稱號(hào)不是用嘴說來的。
油耗:很不錯(cuò),這么大的車油耗不高
舒適:沒有轎車舒服是肯定的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控性能不錯(cuò),開起來很順手,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指那到那。
缺點(diǎn):12款的全尺寸備胎沒有了,13款的小備胎倉還讓人無法自己升級(jí)為全尺寸備胎
外觀:越看越耐看,剛開始選擇的時(shí)候覺得挺丑的,,
內(nèi)飾:內(nèi)飾過于簡單,相對(duì)同級(jí)車比較LOW。
空間:夠用,同級(jí)車?yán)锟臻g算是大的了。
配置:還可以
動(dòng)力:排量雖然是2.5,但起步感覺稍肉,時(shí)速超過120以后,加速的能力一般般!
越野: 彎道不錯(cuò),操控性(除轎車)在40萬以內(nèi)應(yīng)該是最好的了,雖說馬自達(dá)CX5操控很出色,但森林人優(yōu)勢還是明 顯一些的,水平對(duì)置和全時(shí)四驅(qū)都是很加分的配置。
油耗:終生油耗8.0還有什么可說的,那可是2.5的排量!很多在市里開的也不過9-12個(gè)油。
舒適:對(duì)舒適性要求不高,除了沒有腰部支撐,算是一個(gè)小小的瑕疵,其他都不錯(cuò):前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱;后排舒適性 是同級(jí)別高水平的,座椅柔軟、座位寬厚、腿部空間大、中間隆起小、坐姿高、靠背角度調(diào)節(jié),都是優(yōu)點(diǎn)啊,有人可能說后排沒有出風(fēng)口(其實(shí)前排座椅下有出風(fēng)口),可是說實(shí)在的,因?yàn)榭照{(diào)效果不錯(cuò),后排乘員不會(huì)感到熱。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,寬敞,本人身高179,體重200斤,前排無壓力,同時(shí)后排也無壓力
缺點(diǎn):大燈無透鏡,配置相對(duì)同級(jí)別較低,原裝進(jìn)口價(jià)格較高,維修費(fèi)用相對(duì)較高,鑰匙過于簡陋,相對(duì)上一代,2.5少了雙排,視覺上不是很拉風(fēng)。
外觀:比較中庸
內(nèi)飾:樸素耐看型的
空間:駕乘空間我是很滿意。后排坐三人不擁擠,腿也不會(huì)彎得難受。在后排安裝有一個(gè)兒童安全座椅的情況下坐兩個(gè)大人也不會(huì)擁擠。頭部空間對(duì)我家里人足夠。后備箱夠用,平常出游放一部折疊童車和行李綽綽有余。后排座椅放倒,可以裝下正常尺寸的嬰兒床。
配置:我認(rèn)為斯巴魯?shù)能囆詢r(jià)比不高,或者很低,而國人買東西喜歡看性價(jià)比,優(yōu)惠越大越好,同價(jià)位功能越多越好,所以注定了買了斯巴魯車的車主一定會(huì)依然忠實(shí)這個(gè)品牌,因?yàn)樽⒍ㄊ擒囎拥哪骋粋(gè)品質(zhì)吸引了車主。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力日常駕駛足夠了,加速有力,提速很快,CVT的反應(yīng)也很迅速,平穩(wěn)。沒有頓挫感。
越野: 方向指那兒打那兒,巴適
油耗:2.5排量車,目前綜合油耗還是比較驚喜的,省油=省錢=環(huán)保!
舒適:一般吧 比轎車舒適性差一點(diǎn) 但是視野絕對(duì)良好 看的很遠(yuǎn) 很清楚
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購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從提車到現(xiàn)在已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了,當(dāng)初也經(jīng)歷了和大多數(shù)車主相似的選車經(jīng)歷,各種車型(本人偏愛SUV)和各家4S店實(shí)地考察,每天打開電腦第一件事就是上論壇,關(guān)注了解各種信息,最終還是選擇了心儀的藍(lán)森,小森還是名符其實(shí)的!從眾多車型中脫穎而出,最看重的就是全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),加上原裝進(jìn)口!小森的核心技術(shù)還是很給力的!
缺點(diǎn):車皮薄,音響一般,出口到中國和美國的據(jù)說配置有差別
外觀:個(gè)人感覺小森的外觀談不上那種一見鐘情!但是屬于那種經(jīng)久耐看的!棱角又不失圓滑!張揚(yáng)又不失穩(wěn)重!
內(nèi)飾:用料基本滿意,就是方向盤皮有點(diǎn)被我磨掉了 郁悶 莫非我手太粗了
空間:空間很好,我認(rèn)為足夠了,后面坐三個(gè)人還是可以的。儲(chǔ)物空間也還可以,前門的儲(chǔ)物空間如果在大一些就更好了。
配置:由于是進(jìn)口車,關(guān)稅,增值稅等原因,加之經(jīng)銷商壟斷經(jīng)營,故性價(jià)比一般。
動(dòng)力:2.5排量,起步的時(shí)候基本上一點(diǎn)就躥。中后段的動(dòng)力目前還沒有感覺差
越野: 準(zhǔn)確
油耗:cvt雖然慢半拍,可帶來的油耗優(yōu)勢確實(shí)很大。最低國道開到5.6,還能要求什么嗎?
舒適:不錯(cuò),駕乘都感覺挺舒服的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):能使勁操,空間大,拉點(diǎn)貨方便,,,
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工。30萬的車,做工真的不敢恭維。特別是操作臺(tái)和A、B柱包裹的朔料件。用手一碰就來回的幌。感覺很不結(jié)實(shí)。
外觀:蘿卜青菜各有所愛 符合我的審美觀 很MAN的一款車
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,尤其做工,不過比上一代強(qiáng)了好多,這個(gè)價(jià)位中游偏下水準(zhǔn)吧。
空間:空間很滿意,前排富余,后排非常富余,后排還帶3段調(diào)節(jié)的,身邊小胖少,所以這個(gè)空間很滿意,后備箱中規(guī)中矩,屬于這個(gè)級(jí)別正常水平,不過備胎上面和下面都還有儲(chǔ)物槽,可以放很多諸如扳手、電瓶線之類的小工具,非常實(shí)用。
配置:2.5的性價(jià)比還是比較高的,多出的東西很實(shí)用
動(dòng)力:動(dòng)力很充沛,超車很輕松!可能是以前是小排量車吧,感覺2.5森的動(dòng)力可以說是澎湃!
越野: 操控感覺接近轎車,過彎側(cè)傾小,方向盤精準(zhǔn)。操控像轎車也許是我最喜歡小森的地方。雨雪泥濘路面:小雪或下雨或泥濘路面毫無壓力,大雪天氣還沒試過。山路:高海拔地區(qū)爬山動(dòng)力有些不夠,其他地方很輕松。
油耗:還可以的,11-13個(gè)市區(qū),堵車,會(huì)達(dá)到18個(gè)左右
舒適:后排會(huì)暈車,隔音一般,內(nèi)飾比較粗糙。
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