斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全進(jìn)口的全時(shí)四驅(qū)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的良好操控感讓我這個(gè)新手也開著一點(diǎn)不吃力，游刃有余，2.5的動(dòng)力還是可以的，超車啥的不是問題
缺點(diǎn)：漆薄，真心得薄，距離說，有一次因個(gè)人不慎退車時(shí)和別人車對(duì)撞了一下車屁股，我的后保險(xiǎn)杠什么事都沒有，對(duì)方車（進(jìn)口現(xiàn)代）后保險(xiǎn)杠裂了一個(gè)大口子，尾燈也報(bào)廢了，這一點(diǎn)我對(duì)森林人滿意；但結(jié)果中肯定是別人漆沒事，我的漆就廢了哦。還有人說擋風(fēng)玻璃脆，嚇的我干脆買了玻璃險(xiǎn)，但目前我的玻璃好著呢。
外觀：運(yùn)動(dòng)感十足，棱角分明有肌肉感，還是比較大氣，原裝不帶尾翼，自己加了一個(gè)
內(nèi)飾：內(nèi)飾堪稱簡陋 不過性價(jià)比高的車總得有點(diǎn)取舍內(nèi)飾配置就是森林人舍的部分 除了座椅是真皮的 其他材質(zhì)一般 塑料內(nèi)飾居多 2.5豪華型居然都沒有導(dǎo)航 除了主駕駛窗戶是全自動(dòng) 其他玻璃窗不是全自動(dòng)的 后排沒有通風(fēng)口 后備箱門需要手動(dòng)打開等
空間：空間自然沒的說，后排空間也很大。
配置：性價(jià)比一般，比國產(chǎn)的貴，但是進(jìn)口車品質(zhì)好。
動(dòng)力：受變速箱制約，提速溫吞
越野：
方向盤重的難以想象，市區(qū)內(nèi)加塞變得困難；
油耗：市區(qū)高峰期 12左右吧，，順路的話10個(gè)吧
舒適：整體感覺很好，在30萬以內(nèi)的SUV中我認(rèn)為已經(jīng)不錯(cuò)。 車窗除駕駛位外不能一健升降。也不能在車外遙控升降，有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)價(jià)位。 后車門沒有扶手，顛簸路面沒有抓處不方便。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒（這點(diǎn)去山上壓壓彎就可以體現(xiàn)的很清楚明白）
缺點(diǎn)：車皮薄,剎車偏軟.開車應(yīng)該更加小心,(碰不得)哈哈
外觀：外觀一般，不丑就可以
內(nèi)飾：中控臺(tái)相比2012，添加了軟包，但車門還是硬塑料，有心理準(zhǔn)備，森林人畢竟補(bǔ)考這個(gè)闖天下
空間：后排4個(gè)大人完全沒有問題。
配置：對(duì)于男人來說擁有一臺(tái)SUV是每個(gè)男人的夢(mèng)想。斯巴魯恰恰滿足了熱愛SUV卻又資金短缺的男人們。對(duì)于一臺(tái)30萬左右的SUV來說。不管操控，舒適度，越野能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他同價(jià)比車型，總體來說它的性價(jià)比還是無可非議的。
動(dòng)力：隨叫隨到，無級(jí)變速箱沒有頓挫感，推背感比較小，但加速性能還是不錯(cuò)的。平時(shí)I模式就足夠了，超車S模式干凈利索，X-MODE用過一次，感覺比較震撼。
越野：
四驅(qū)車比較扎實(shí)，但SUV過彎確實(shí)不如轎車。
油耗：加滿第一葙油，共行駛817公里，加油警示燈亮，電腦顯示剩余油量還可以行駛100公里。補(bǔ)滿油葙共加油52.5L，93號(hào)，單價(jià)7.64，合計(jì)401.10元，平均每公里0.49元。三分之二高速，三分之一市區(qū)、國道，2.5的排量，自動(dòng)檔，全時(shí)四驅(qū)，平均油耗6.4升。第一葙油的測(cè)試結(jié)果全部記錄在案，令我十分驚喜！行至2500公里，市區(qū)較多，綜合油耗升至7.4升。這個(gè)油耗你說高嗎？
舒適：坐著還是很舒適的，就是包裹性不強(qiáng)，坐墊加熱功能感覺沒什么用
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7933公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，提速快，省油，方向指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：座椅不帶腰靠長時(shí)間開車太累，四門不是一鍵升降，比較那東西成品不算太貴，空調(diào)不算太冷，天窗不能翹起有點(diǎn)失望，還有就是菊花的問題為什么12款都是雙排到13款就成單排了，還得后期自己改裝，4S店承包的有點(diǎn)小貴可能有地域關(guān)系把。
外觀：外觀中規(guī)中矩，還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)飾不是太敏感，也是中規(guī)中矩吧，沒有太多亮點(diǎn)，也沒有什么明顯缺點(diǎn)，比老款肯定好不少；
空間：不錯(cuò) 外面和里面的空間尺寸都比較滿意 沒什么不舒服的地方
配置：總體來說性價(jià)比良好
動(dòng)力：2.5NA的動(dòng)力，調(diào)教很出色，100公里內(nèi)加速有力，油門反應(yīng)很靈敏，CVT變速器徹底顛覆以前對(duì)CVT的感性認(rèn)識(shí)，平順有力，100公里以下，一點(diǎn)都不肉，我這是和大眾的雙離合DSG作對(duì)比，平時(shí)開6速DSG的大眾車，可以說是有發(fā)言權(quán)的，這個(gè)CVT換擋沒有DSG那種直接的有力的沖擊，但是扭矩保持得很好，100公里以下動(dòng)力隨叫隨到，不過速度上去之后，就力不從心了，100公里以上再加速，感覺就開始肉了，畢竟是個(gè)SUV，能有這樣的加速性能， 已經(jīng)不錯(cuò)了。
越野：
沒開過幾輛豪車，無法進(jìn)行對(duì)比；目前感覺方向指向精準(zhǔn)；相同時(shí)速相同彎道過彎，側(cè)傾感比轎車稍微嚴(yán)重；
油耗：耗油是最滿意的了現(xiàn)在跑了4500公里綜合耗油9.6.
舒適：座椅買了個(gè)腰墊舒服多了希望能改進(jìn)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗，四驅(qū)很給力
缺點(diǎn)：進(jìn)口車太貴，4S好小氣，送的東西好少。車子屏幕太小，沒有倒車?yán)走_(dá)和自適應(yīng)巡航，主動(dòng)安全系統(tǒng)在國內(nèi)被閹割。等車都等了好久才提到。
外觀：大眾化，，，
內(nèi)飾：很一般
空間：空間不錯(cuò)，后排也很寬
配置：性價(jià)比很高，值得推薦
動(dòng)力：夠用，提速快，起步有些往前竄，推背感一般
越野：
優(yōu)秀今年很多地方大雨，在G42，G50，G56，G35等高速上面，只要限速能跑120，無論何種條件下，森林人都可以120巡航。特別是多彎的雨夜，120時(shí)的抓地力一點(diǎn)問題都沒有，一路上都是超別人，超那些突然減速的車，只需稍加油門再打方向。我開其他車，就一點(diǎn)信心都沒有了。自駕游，主要是高速公路和山路。山路，我在重慶、恩施、利川、宜昌、岳西等一些多彎山路上跑，除了大別山的路有點(diǎn)詭異需要適應(yīng)（彎很急，出現(xiàn)響胎）外，通常是在正常限速內(nèi)，我超當(dāng)?shù)剀�，而且沒有壓力。浙江海鹽，有些修路，看到前面翼虎在猶豫，我在后面閃燈，他讓開，我一看，好大的幾個(gè)坑，懸掛還是不夠長，但ESP電子限滑足夠給力，不過最后發(fā)現(xiàn)那些坑不用X-MODE和ESP，開得快點(diǎn)就過去了，只是有點(diǎn)顛。極大的心理滿足感，哈哈！
油耗：每天跑一半多高速，目前8個(gè)油，而且還沒做首保哦，說起來同事都不信，因?yàn)槲沂枪鹃_車最肉的司機(jī)，能節(jié)約就節(jié)約了，呵呵
舒適：避震偏硬，顛簸感明顯，待改進(jìn)；
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的很適合男人，轉(zhuǎn)向很沉，非常爽，短小靈活，配上相對(duì)于越野車的低重心和全時(shí)四驅(qū)，走哪兒都不擔(dān)心兜底或打滑，可以說開著很有信心。
缺點(diǎn)：毫無配置可言，同級(jí)車的科技配置在這個(gè)配置的森林人上幾乎都沒有，有的只是一個(gè)可憐的CD機(jī)頭。車窗玻璃只有左前門有一鍵升降。沒有行駛自動(dòng)落鎖，沒有鎖車自動(dòng)升窗。沒有透鏡大燈。最要吐槽的是沒有配備全尺寸備胎，設(shè)計(jì)也沒有考慮用戶自己升級(jí)為全尺寸備胎，因?yàn)閭涮ハ浞挪幌氯叽鐐涮ァ＜词姑銖?qiáng)塞進(jìn)去，也得去掉泡沫墊才能將后備箱地板放平……
外觀：我買的豪華版，就看重了它外觀比較中庸，更適合家用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較樸實(shí)，沒有像有些車那樣弄些高科技設(shè)備，不過該有的都有了，夠用了，中控臺(tái)上覆蓋的軟皮還有其他一些地方的皮質(zhì)裝飾總的而言還是不錯(cuò)的。
空間：我身高183體重200斤，前排合適后后面還是寬敞的很，不論上下左右前后的空間都足夠?qū)挸?/span>
配置：單論車價(jià)，性價(jià)比很高了。算上后期一塊的話，也中規(guī)中距。
動(dòng)力：感覺比rav4和crv ，奇駿 好，2.5排量中途提速棒
越野：
很棒，方向盤手感、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度比原來的某德系A(chǔ)0級(jí)小車還好些，關(guān)掉VDC（esp）后操控激烈駕駛更靈敏，高速過彎很平穩(wěn)，操控很像轎車，跟普通的suv不一樣。
油耗：在接受范圍內(nèi)，高速9-10個(gè)總有，市區(qū)10個(gè)以上
舒適：避震有點(diǎn)硬，不平的路有點(diǎn)顛當(dāng)?shù)母杏X。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控性能一級(jí)棒，空調(diào)非常好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾好一般；雖然是氙氣大燈，但效果好一般，三年后我會(huì)要改裝的；喇叭聲娘娘的，現(xiàn)已自己改裝了。
外觀：一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以，要是和其他車比起來還是略遜一籌，配置還算可以該有的都有了，算是屬于實(shí)用性的
空間：無論是第一排還是第二排，空間都非常寬大，腳幾乎可以伸直，乘坐空間變態(tài)的大，天窗尺寸也很大。后備箱尺寸一般，雖然夠用，但比預(yù)期的小，只是勉強(qiáng)夠用�？偟膩碚f，空間非常滿意。
配置：30萬價(jià)格的車，目前是我所見到的性價(jià)比最高的了。
動(dòng)力：2.5NA的動(dòng)力，調(diào)教很出色，100公里內(nèi)加速有力，油門反應(yīng)很靈敏，CVT變速器徹底顛覆以前對(duì)CVT的感性認(rèn)識(shí)，平順有力，100公里以下，一點(diǎn)都不肉，我這是和大眾的雙離合DSG作對(duì)比，平時(shí)開6速DSG的大眾車，可以說是有發(fā)言權(quán)的，這個(gè)CVT換擋沒有DSG那種直接的有力的沖擊，但是扭矩保持得很好，100公里以下動(dòng)力隨叫隨到，不過速度上去之后，就力不從心了，100公里以上再加速，感覺就開始肉了，畢竟是個(gè)SUV，能有這樣的加速性能， 已經(jīng)不錯(cuò)了。
越野：
操控性能比較出色，有車隨心動(dòng)的感覺；不過當(dāng)然由于本人開車水平一般，可能沒有高人感覺得清楚
油耗：居然比我馬六轎跑還低，有點(diǎn)不敢相信，這還是磨合期呢
舒適：很好，每當(dāng)從MINI換到森林人上，我覺得我整個(gè)人都放松了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方真心很多，比如空間，油耗，操控，全時(shí)四驅(qū)，要說最滿意的還是小森的四驅(qū)脫困能力，參加過關(guān)于測(cè)評(píng)小森的四驅(qū)脫困能力的活動(dòng)，當(dāng)時(shí)參加的有CRV、途觀、翼虎，實(shí)驗(yàn)證明確實(shí)是小森的四驅(qū)能力更勝一籌，所以在這個(gè)級(jí)別中能兼顧舒適（市區(qū)跑）和輕度越野（自駕偶爾撒野）的，我還是覺得小森是首選。
缺點(diǎn)：座椅側(cè)向包裹性差
外觀：大氣不張揚(yáng)
內(nèi)飾：27W的車價(jià)在同級(jí)車中無突出點(diǎn)
空間：空間相比以前的307,寬大不少.我180身高,前排坐椅喜歡調(diào)到最高,后排坐舒服后,膝部 還有2拳多距離.翹個(gè)二郎腿也完全可以.非常滿意,這也是選車考慮的條件之一.
配置：對(duì)于男人來說擁有一臺(tái)SUV是每個(gè)男人的夢(mèng)想。斯巴魯恰恰滿足了熱愛SUV卻又資金短缺的男人們。對(duì)于一臺(tái)30萬左右的SUV來說。不管操控，舒適度，越野能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他同價(jià)比車型，總體來說它的性價(jià)比還是無可非議的。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，油門反應(yīng)也很快，只要舍得踩，提速還是很快的I模式還是很智能，感覺能根據(jù)駕駛員的油門踩踏力度，自動(dòng)調(diào)整油門的輕重如果一段時(shí)間油門都是很平穩(wěn)的踩，油門就會(huì)變得有點(diǎn)兒重，如果上來就是猛加速的話，油門就會(huì)變得很輕S模式至今還沒用過
越野：
這個(gè)不多說 得力于全時(shí)四驅(qū) 非常的不錯(cuò) 感覺 無人能敵的狀態(tài)
油耗：滿意
舒適：很舒適，無論是前排還是后排，柔軟的座椅非常適合長途旅行。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3046公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野好，全時(shí)四驅(qū)
缺點(diǎn)：事物都是兩面性的，有優(yōu)勢(shì)也有不足之處，小森作為一款純正的SUV，30萬的價(jià)位，在配置方面還有待進(jìn)一步完善！比如說沒有自動(dòng)落鎖、胎壓監(jiān)測(cè)和一鍵升窗功能，這些是美中不足的地方。
外觀：2.5自動(dòng)豪華版 車頭不如高配車型有沖擊力但是也比較大氣 但是輪轂樣式不太好看 不帶日行燈有點(diǎn)不滿意
內(nèi)飾：感覺不錯(cuò)就是中控稍微簡單了點(diǎn)
空間：前排空間寬裕，扶手箱可以移動(dòng)，跑高速胳膊有地方放，后排空間也夠用，雖說對(duì)比B級(jí)車邁騰一類的顯得有些小，但坐上去沒有局促感，我177，座椅調(diào)整合適，后排蹺二郎腿還是沒問題的，后備箱更加寬裕，很給力。
配置：這個(gè)性價(jià)比分怎么看，我覺得性價(jià)比可以。如果拿人的生命來做性價(jià)比，這個(gè)安全是最好的，歐洲碰撞測(cè)試第一。。
動(dòng)力：自然吸氣不緊不慢，夠用就行。
越野：
新森的方向盤很靈敏，指向也很準(zhǔn)確，操控起來還是比較順手的，過彎道的時(shí)候車子抓地比較穩(wěn)，老爸最喜歡小森的操控了，開起來得心應(yīng)手，一般的濕滑路面根本不足為懼，想怎么開就怎么開。
油耗：每天上下班一半城區(qū)一半郊區(qū)，三線小城市，平時(shí)上下班跑下來是7個(gè)油，平時(shí)短途啊城區(qū)啊泡泡就是綜合8.6-8.8上下。 高速反而不省油，特別是超過110后，油耗直線上升，120基本就10個(gè)油了，過于硬朗的外形不符合空氣動(dòng)力學(xué)。。。
舒適：目前整體感覺很好，皮質(zhì)細(xì)膩，座椅寬大
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是油耗，真的比預(yù)期的要低，兩箱油了，都控制在8升左右，第一箱8.9，第二箱8.0，平均8.5不到，一般路況都是城市居多，有些擁堵，1300公里，其中長途開了大概300公里的樣子吧，而且每天送老婆孩子，都是很短距離的，車剛剛熱過，車內(nèi)開暖風(fēng)還沒暖和過來就到了，大概在10公里不到的樣子吧。所以油耗到了春秋應(yīng)該會(huì)更低。
缺點(diǎn)：不滿意的話大概就是黑內(nèi)飾容易臟吧，剎車開頭有點(diǎn)軟的感覺。
外觀：這個(gè)就見仁見智了，就像我朋友吐槽我的，小森丑，我回答的都是“耐看”，不過我相信大部分森友都還是比較喜歡老款的大鼻子，輪轂我也更中意老款的，但是現(xiàn)在娶了它就要接受它，看久了也還是蠻好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是特別出彩，還過得去吧。比我之前的307好一些。
空間：大，比上一代大很多，絕對(duì)夠用。但是后排放倒不能放平，有坡度。
配置：對(duì)于男人來說擁有一臺(tái)SUV是每個(gè)男人的夢(mèng)想。斯巴魯恰恰滿足了熱愛SUV卻又資金短缺的男人們。對(duì)于一臺(tái)30萬左右的SUV來說。不管操控，舒適度，越野能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他同價(jià)比車型，總體來說它的性價(jià)比還是無可非議的。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力感十足，一般都在室內(nèi)跑，動(dòng)力基本夠用，超車也沒問題，后期待上高速再看看。
越野：
操控很好，拐彎，變道，超車很靈活。
油耗：目前800公里，平均10個(gè)油，還有下降空間，油耗滿意
舒適：可以。買森林人追求的是操控，
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)，穩(wěn)定性還可以
缺點(diǎn)：皮有點(diǎn)太薄了，還是臨時(shí)牌照就3處劃傷，左邊葉子板也凹陷了一塊。
外觀：大氣、精致、白色很漂亮的。
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)來看，很老舊，像90年代的。但功能性還算齊全，就是不夠炫酷；用料的話有軟性材料，但是不多，也沒有木紋裝飾，取而代之的是銀色塑料裝飾條，確實(shí)廉價(jià)，這也體現(xiàn)了森林人的定位。
空間：空間很滿意，前排富余，后排非常富余，后排還帶3段調(diào)節(jié)的，身邊小胖少，所以這個(gè)空間很滿意，后備箱中規(guī)中矩，屬于這個(gè)級(jí)別正常水平，不過備胎上面和下面都還有儲(chǔ)物槽，可以放很多諸如扳手、電瓶線之類的小工具，非常實(shí)用。
配置：個(gè)人認(rèn)為小森的性價(jià)比還是同級(jí)別車中比較高的！性能出眾！價(jià)格公道！所謂一分錢一分貨的道理便是如此！還是很值得推薦購買的！斯巴魯！你值得擁有！感謝小編百忙之中審核本人的一些小的感受和見解！不足之處還望不吝賜教！呵呵！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩很足，起步竄的厲害，0-60感覺不比渦增差。
越野：
2.5是油壓助力，重，但是路感反饋更豐富，更細(xì)膩。純爺們必須油壓。
油耗：時(shí)速70km/h左右時(shí)非常省油，綜合表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。但爬山越野和高速飆車時(shí)油耗肯定要大幅上升。
舒適：舒適性總體來說比較滿意，當(dāng)然無法和中級(jí)轎車比，不過皮座椅的包裹性還是不錯(cuò)的。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
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