斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.10萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5動力強(qiáng)勁，操控一流，全時四驅(qū)，油耗不錯。
缺點(diǎn)：12款的全尺寸備胎沒有了，13款的小備胎倉還讓人無法自己升級為全尺寸備胎
外觀：比上一代好看多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡單，但功能操作還算人性化。
空間：我1.7米，無論前后排，足夠?qū)捤�。尾葙大小適當(dāng)，4人旅行夠用。
配置：購車價沒啥可說的，關(guān)鍵看售后維修
動力：夠用，一般超個車什么的沒問題
越野：
作為一款吉普來說，操控相當(dāng)不錯了，因為全時四驅(qū)的介入在高速過彎后急加速的穩(wěn)定性相當(dāng)不錯，連續(xù)變道車身的側(cè)傾也不是很明顯，給人信心很足的感覺
油耗：每天跑一半多高速，目前8個油，而且還沒做首保哦，說起來同事都不信，因為我是公司開車最肉的司機(jī)，能節(jié)約就節(jié)約了，呵呵
舒適：1.風(fēng)噪路噪確實比較大，但要看個人如何使用了，本人旅途中必開音樂，感覺沒那么敏感；2. 就是冷車啟動，要轉(zhuǎn)速下來，必須得3分鐘！3. 沒有腰靠，是個缺憾！
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，10天市區(qū)、郊區(qū)、省道平均油耗8.2，瞬時最低達(dá)到4.8
缺點(diǎn)：座椅不帶腰靠長時間開車太累，四門不是一鍵升降，比較那東西成品不算太貴，空調(diào)不算太冷，天窗不能翹起有點(diǎn)失望，還有就是菊花的問題為什么12款都是雙排到13款就成單排了，還得后期自己改裝，4S店承包的有點(diǎn)小貴可能有地域關(guān)系把。
外觀：個人感覺還OK，可能看慣了，新款還是很好看的，雖然較為中庸，但是比較喜歡這種低調(diào)和中庸吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說較為簡單，沒有高科技感，做工還是比較不錯的
空間：夠用，后排座空間不錯，后備箱空間也較大，但是和老款相比，縱深較大，但是寬度變窄了
配置：作為進(jìn)口車，性價比還不錯，比什么JEEP和合資的途觀、RAV4要高；
動力：時速100公里以內(nèi)動力隨叫隨到，120以上提速稍慢。夠用了。
越野：
感覺還好，沒有那么神但是也不差。比奇駿要強(qiáng)很多。
油耗：新手開車油耗還在接受范圍內(nèi)。
舒適：座椅的包裹性還是不錯，上下調(diào)節(jié)的幅度很多，適合不同人的坐姿，如果帶腰部支撐就更好了。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隨便遭，底盤夠高。
缺點(diǎn)：都說車漆薄，我看還行吧，差不多。隔音的話，拿進(jìn)口的馬5比較，好很多，但還是有待改善，這個暫且還能接收吧。如果做全車隔音的話，車子會被拆的慘不忍睹，有點(diǎn)不忍心，看到有車友貼隔音密封條，看上去好像不錯，不用拆車，直接貼上去就可以，價格也低，考慮貼這個。
外觀：2.5自動豪華版 車頭不如高配車型有沖擊力但是也比較大氣 但是輪轂樣式不太好看 不帶日行燈有點(diǎn)不滿意
內(nèi)飾：用料講究，新科技太low，但是套用森友的話，既然選擇了森林人，就可以忽略新科技啥啥，就奔著水平對置發(fā)動機(jī)和全時四去的，呵呵
空間：滿意，對于我這個175的中等身材來說，前后排空間都能達(dá)到滿意程度。
配置：一般般吧，進(jìn)口車緣故，售價偏高
動力：動力不錯
越野：
前面說過了，讓我就滿意的就是操控。
油耗：很棒
舒適：座椅很軟很舒適，隔音效果還好，跑高了風(fēng)噪有點(diǎn)大.空調(diào)相當(dāng)給力,我都是調(diào)到吹腳跟頭,只吹頭的話冷的受不了,又調(diào)不高,直吹后排的受不了.后排雖然沒有出風(fēng)口可是腳下有.
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5012公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和油耗
缺點(diǎn)：豪華款配置略低，全系無胎壓監(jiān)測與腰部調(diào)節(jié)功能；車漆面較薄，洗次車就有劃痕出現(xiàn)，把手內(nèi)凹處更慘不忍睹；
外觀：各花入各眼，我非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些簡單，不過很低調(diào)，設(shè)備和設(shè)置足夠
空間：真的很滿意，尤其是后排，185的身材絕不會局促。
配置：相對性能那是非常高，最便宜的全時四驅(qū)車型
動力：好
越野：
因重心較低，過彎的感覺不錯，坑洼道路駕駛也很自如，司機(jī)視野不錯。
油耗：市內(nèi)11左右，高速8.5左右，應(yīng)該可以接受。
舒適：舒適很佩服日本SUBARU的工程師，森林人這款車并沒有同底盤的轎車車型，完全為SUV打造。這車相對比較高大，過彎卻很穩(wěn)，似乎底盤很有剛性。但在爛路或者OFFROAD時，也不太顛，拉力賽車的功底。因此，全能四驅(qū)是最大賣點(diǎn)。舒適，很大程度依賴柔軟的座椅，還有噪音控制，減少不平順性來實現(xiàn)。S模式下，發(fā)動機(jī)干吼的噪音也消失了。兩個缺點(diǎn)，1，沒有可調(diào)節(jié)腰靠（自己加老是滑動，且導(dǎo)致座椅包裹性消失）；2、沒有后排出風(fēng)口，后排各種熱。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格27.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：水平對置，全時四驅(qū)，整車進(jìn)口
缺點(diǎn)：暫無
外觀：外觀見仁見智了，我比較喜歡硬朗一些的車，森正合我意！
內(nèi)飾：非常非常習(xí)慣和喜歡日系的內(nèi)飾，尤其新森這種設(shè)計簡潔但是用料不錯的。不喜歡設(shè)計花哨但是材質(zhì)較差的內(nèi)飾
空間：五個人乘坐不算擁擠。曾經(jīng)四個人長途自駕5000公里，幾個大箱子都裝下了。同級別中空間算大的。
配置：自我感覺在20多萬的SUV中，性價比是好的啦；有全時四驅(qū)，可以隨時監(jiān)控各個輪胎的狀態(tài)；有發(fā)動機(jī)水平對置，重心比較低；安全性比較高，氣囊氣簾多，各類碰撞測試成績優(yōu)秀，當(dāng)然沒碰過，只能相信宣傳；操控性能好，省油；總之如果不太在意電子設(shè)備和進(jìn)口車，真是一款不錯的SUV
動力：動力很好，發(fā)動機(jī)低扭矩很足，起步竄的厲害，0-60感覺不比渦增差。
越野：
2.5是油壓助力，重，但是路感反饋更豐富，更細(xì)膩。純爺們必須油壓。
油耗：初期油耗10.4左右。近期市內(nèi)較擁堵，目前在11.6左右。針對一臺4驅(qū)的SUV來說，該油耗相對滿意。希望出了首保后能更低些。
舒適：一般
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀來講，低調(diào)大氣、不張揚(yáng)。內(nèi)飾材質(zhì)還可以，儀表臺簡單不花哨一目了然，用著方便。油耗低 在市區(qū)及環(huán)線平均8-9.2左右，在高速跑最好一次5.7百公里。在我這半年多用下來，還沒有什么大的不滿意的地方。四驅(qū)性能非常滿意，南方凝凍天氣比較多看中的就是它的四驅(qū)。
缺點(diǎn)：性價比
外觀：這個就見仁見智了，就像我朋友吐槽我的，小森丑，我回答的都是“耐看”，不過我相信大部分森友都還是比較喜歡老款的大鼻子，輪轂我也更中意老款的，但是現(xiàn)在娶了它就要接受它，看久了也還是蠻好的。
內(nèi)飾：簡單實用 但是看起來不像30萬的車 呵呵
空間：超過同級別所有SUV，關(guān)鍵是坐姿高，舒適度好
配置：進(jìn)口車談不上性價比，但是即使這樣感覺還是比某些神車性價比好。
動力：2.5足夠了，cvt反應(yīng)略慢半拍。
越野：
只要是車上只有我一個人，跑點(diǎn)318國道，感覺真的很爽，特別是高速過彎的時候你能感覺得到后輪在給力，這就是四驅(qū)的魔力！
油耗：更換為CVT變速箱后油耗很低，讓人不敢相信這是款2.5排量的車
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選車最看重的是后排空間，看了很多車車，從中型SUV到緊湊型SUV，綜合下來選了森，后排空間沒的說，贊一個！
缺點(diǎn)：進(jìn)口車汽車性價比相對較高，科技配置同級相對較少，維修成本比較貴，汽車車漆比較薄，車門不如德系車般厚重。
外觀：外觀很滿意，應(yīng)該可以讓大部分人喜歡
內(nèi)飾：用料和老款比好很多，但就是做工有待提高啊。
空間：空間很好，我認(rèn)為足夠了，后面坐三個人還是可以的。儲物空間也還可以，前門的儲物空間如果在大一些就更好了。
配置：較高了，趕上有優(yōu)惠可以考慮啦。
動力：我2.5排量，時速120公里以前還可以，試過幾次。在高速路上速度從0-120時速提速比較快，120-140有點(diǎn)吃力，噪音也很大。都是從車底傳進(jìn)車內(nèi)的。
越野：
指哪打哪
油耗：相當(dāng)滿意，堵一點(diǎn)的市區(qū)道路一般9個。國道和鄉(xiāng)村道路最低到過5.8個。高速一般7.5-8。
舒適：舒適性一般，前排駕駛員坐久了腰部要是能有個支撐就好了；后排中間地板上有凸起，雖然比12款低，但總還是感覺不舒服，坐中間的人沒合適舒服地方放腳
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格22.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對是亮點(diǎn)，坐姿高，視野好動力不錯，隨叫隨到，加速線性
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，做工還可以，最重要是內(nèi)飾的配色，給人廉價感覺。還有配置也一般，2.5豪版的倒車影像太小了，所幸還蠻清晰。靜音一般，上個版本的沒開過，據(jù)說已經(jīng)有改善了。
外觀：中庸，耐看型
內(nèi)飾：做工上去了，但是內(nèi)飾的設(shè)計感還是差了些，中庸。沒有亮點(diǎn)。
空間：前后排感覺都還可以，前排不超過1米8的人，頭部應(yīng)該可以空開一拳以上空間；后排在前排坐個不超過1米8的人時，膝蓋與前排座位可以有1-2拳以上；后排可以坐3個正常身材的人，不過沒試過長時間長途；我的車由于后排安放兒童安全座椅，所以后排坐3個人比較緊張。后備箱感覺正常，不大不小，3-4個人出行也就塞滿了；另外，后排座椅放倒了以后不太平整，所以啊，有些.......
配置：不錯
動力：夠用 、起步很快的……
越野：
整體還不錯，只是在低速行駛時，由于油門太靈敏，剎車又偏軟，所以開起來比較累，或許還需要熟悉
油耗：目前9.8，但還在下降。
舒適：坐著還比較舒服，就是隔音差
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12111公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很滿意，與轎車比起來，高的坐姿也很爽，非常滿意。
缺點(diǎn)：用慣了有倒車?yán)走_(dá)的車，對沒有雷達(dá)有點(diǎn)不習(xí)慣。第一天就蹭了小區(qū)的花壇，好在只有一點(diǎn)點(diǎn)，在黑色的塑料護(hù)板處，不明顯。
外觀：一般般，沒有特別驚艷的地方。
內(nèi)飾：簡單，實用，沒有過多的先進(jìn)配置。
空間：空間比同級別車個人認(rèn)為是勝出的，后排地板還算平整，做三個不算大個的人還算舒適。
配置：性價比馬馬虎虎，主要還是奔著全時四驅(qū)和發(fā)動機(jī)去的。
動力：起步很竄，不過目前已經(jīng)習(xí)慣了，市區(qū)開開動力絕對夠了
越野：
斯巴魯?shù)能嚥粺┎倏?/span>
油耗：森林人為整車原裝進(jìn)口，日系車良好的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很好的體現(xiàn)，2.5的排量，在北京這樣一個中國的“首堵”，現(xiàn)在17000公里，百公里平均油耗為10.0，高速4人定速120邁百公里油耗為8.8個，定速80，百公里油耗6.0左右，總的來說表現(xiàn)非常滿意，看到國外的測評，森林人的油耗在幾款主流城市SUV里也是表現(xiàn)非�？壳暗�。
舒適：這個對于我個人來說 我覺得也算相當(dāng)?shù)牟诲e了 滿足我個人需求 至于其他仁者見仁智者見智
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能不錯，轉(zhuǎn)向清晰
缺點(diǎn)：異響.胎噪風(fēng)噪 大
外觀：斯巴魯森林人的車型，和其它SUV比起來，那真的很不耐看。
內(nèi)飾：樸素大方，實用性強(qiáng)，談不上豪華。12款沒開過，據(jù)說內(nèi)飾用的硬塑料，在這一點(diǎn)上13款新森用的較塑料，感覺要強(qiáng)上很多。
空間：很充裕，1.82米，90公斤，前后排都很舒適，后備箱也足夠?qū)挸?/span>
配置：總體來說性價比良好
動力：動力還是很不錯的，只要肯給油，加速還是非常猛的。當(dāng)然，油門很靈敏，需要適應(yīng)。熟練之后就是收放自如了。
越野：
2.5車型方向比較重，正好我不喜歡開輕盤子的車，基本也是指哪打哪，還算比較滿意把！特別是下雨天全時四驅(qū)十分給力，抓地效果好
油耗：我目前行駛2000公里，沒出磨合期，跑了600公里高速。其余全部北京市內(nèi)，綜合油耗9.2，還在不斷下降中。我開車屬于很規(guī)矩的，不過偶爾會野一把，這個油耗確實很出乎意料！
舒適：一般。駕駛坐椅設(shè)計的相對短了點(diǎn)，駕駛時間超過二個小時后，會有明顯不適的感覺。后排的傳動軸的突起包過大，影響后排乘坐的舒適性。據(jù)說14款有所改觀。
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