一汽-大眾-高爾夫GTI
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高爾夫GTI
高爾夫GTI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
高爾夫GTI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.13萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力足，操控到位。
缺點(diǎn)：油耗稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，但是我經(jīng)常安慰自己，享受了加速的快感，那必須得多吃點(diǎn)啊。噪音的確有時候大點(diǎn)。右邊有點(diǎn)異響，時有時沒有的。
外觀：緊湊
內(nèi)飾：200匹對于1.5噸不到的車重 已經(jīng)可以做到加速變道隨心所欲了
空間：沒太激烈駕駛，操縱方面沒啥感覺。。。最大感受就是方向盤很輕啊，打死的圈速好少��！
配置：比日系家用級別那是會高，畢竟大眾直噴增壓技術(shù)的積碳擺在那！
動力：還不錯，想要在操控和舒適中找平衡，仁者見仁的一個問題
操控：
一般+選擇了大眾就是選擇了從眾，不已外觀賺回頭率，就拿輝騰來說一樣，但是懂的人自然懂，不懂的沒必要解釋，這是我對大眾的認(rèn)識，圓潤飽滿，又不失鋒芒，關(guān)鍵時刻從容面對，這何嘗不是做人最重要的東西，大眾太了解中國了太了解中國人的心理，所以我愛VW。
油耗：內(nèi)飾運(yùn)動適中，座椅包裹性非常好。。。。。。。。
舒適：我覺得還不錯，每個人不一樣。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格23.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力足
缺點(diǎn)：保養(yǎng)能便宜點(diǎn)嗎
外觀：基本上夠用啦，家庭用足夠了，后排也沒想象中的局促。
內(nèi)飾：200p的馬力 我覺得足夠了 甚至不必去刷一段
空間：在性能車?yán)镏荒苷f一般，過彎和高速變線側(cè)傾還是很明顯。
配置：看個人看,我覺得油耗比較正常,原廠跑長途就6.7這樣,市區(qū)如果開空調(diào)塞車什么的頂多10~11.
動力：座椅包裹性好，座椅還算舒適，方向盤實(shí)在是喜歡的一塌糊涂……
操控：
這個就不說了。。那么多代 都是經(jīng)典
油耗：內(nèi)飾做工還不錯的·座椅包裹性很好·但是有時候我開車的時候后背感覺不舒服·開原來的的車也有時候不舒服估計不是車的問題·
舒適：看您看中哪一塊了，您要向往大空間和舒適溫馨的家的感覺，那沒有，所以就不值。要是想再趁老到有心臟病前運(yùn)動一把，絕對是超值之選。其實(shí)比起ST高爾夫GTI已經(jīng)向家用妥協(xié)很多了，還保有運(yùn)動的血統(tǒng)，不容易啊。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力真心碉堡了
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，悠著跑都到了10L百公里。
外觀：前后排的空間完全夠用了 后排坐三個的話 中間的朋友就有些擠
內(nèi)飾：很好，原廠的2.0T提升空間很大，EA888發(fā)動機(jī)和113基本上是一個發(fā)動機(jī)繁衍下來的兩款高性能發(fā)動機(jī)，只不過113用在r上，給人們一種113比888要好的概念，大眾2.0T發(fā)動機(jī)基本上差不太多，其實(shí)GTI應(yīng)該能突破2.0T反正對于我來說有點(diǎn)小，更喜歡V6加渦輪增壓
空間：絕對一流
配置：10.5
動力：相當(dāng)不錯，座椅貼合緊密，就是對我得身高而言，座位稍顯低了點(diǎn)。長途行駛疲勞感少。獨(dú)立懸掛在過城市減速帶時跳車厲害，不是很舒服。
操控：
喜歡，很喜歡。這里我給他滿分，雖然還可以更動感些。
油耗：全黑內(nèi)飾，該有顯檔次的地方都?鍍了，感覺很不錯，按鈕手感都剛剛好，摸起來感覺也很有檔次，就是開側(cè)窗的那幾個升降按鈕覺得有點(diǎn)輕，不是太好控制，一按就一鍵升到頭要么就一鍵降到頭，郁悶。但是這內(nèi)飾絕對會把你想戰(zhàn)斗的欲望充分激發(fā)起來。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力優(yōu)秀
缺點(diǎn)：后排座空間有點(diǎn)小.
外觀：我感覺完全夠用了，平時就做兩個人，所以說后排對我來說沒啥必要。。。這個可能不具備產(chǎn)考價值，因?yàn)槲铱梢园亚芭耪{(diào)的翹起二郎腿，哈哈，不是很關(guān)注后排，另外對我來說后備箱也夠用了，后排座椅還沒到非得放到的地步。
內(nèi)飾：提速腿被眩暈感明顯。如果油門調(diào)校能和本田一樣的輕快就完美了
空間：這價位很不錯
配置：很高！我開的時候少，老婆開的多，車跑了4000，算下來1塊多一公里，比預(yù)想的油耗高很多。我開時基本上都是暴力駕駛，一腳油門一腳剎車。245時油耗30以上，高速定速90，也可以到7，8個油。市區(qū)沒算過，肯定不低于10個油，估計14到15個左右。要是考慮油耗，這車真不適合！
動力：基本舒適，還是那句話·要性能就得犧牲舒適性·但是犧牲的不是太多·還是在可接受范圍內(nèi)
操控：
外觀上很低調(diào)，不自己介紹別人不會當(dāng)做20幾萬的車看待，外型屬于內(nèi)斂型的，沉穩(wěn)中帶點(diǎn)中庸，也蠻符合我的個人性格的~說白了就是悶騷型的··呵呵，但是拋光戰(zhàn)斧輪轂又是他獨(dú)到的一面，為外形增色不少。
油耗：內(nèi)飾做工還不錯的·座椅包裹性很好·但是有時候我開車的時候后背感覺不舒服·開原來的的車也有時候不舒服估計不是車的問題·
舒適：10分的話 我打9分 ！
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力輸出很強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：全車有異響，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右的時候能聽到。
外觀：空間只能說夠用，后排空間不大，跟原來的�？怂共畈欢�。扶手箱基本上放不了東西。
內(nèi)飾：動力相對其他家用車來說很好了。
空間：指向性 算是比較一般 也不是差 就是比較一般
配置：11個油左右
動力：原廠懸掛的舒適性比較糟糕,硬,長途坐著可能略難受.
操控：
相當(dāng)滿意，要的就是這種低調(diào)不張揚(yáng)，但關(guān)鍵時刻可以扮豬吃老虎
油耗：標(biāo)準(zhǔn)的一汽水準(zhǔn)
舒適：一般般，價格對于A級車來說偏高，非常適合年輕人。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格23.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力是我滿意的地方·是我開過最有動力的車了·外觀也是我滿意的地方
缺點(diǎn)：排氣管發(fā)黑，過減速坎有異響（應(yīng)該是DSG的原因，這個是普遍現(xiàn)象）。
外觀：短途出行，上下班，可以了。
內(nèi)飾：感覺很強(qiáng)勁，動靜皆宜，動力要求不是太高的話 已經(jīng)很不錯了
空間：操控很舒服.地盤很穩(wěn).
配置：還行吧 能接受
動力：目前3W多，深夜回小區(qū)沒有任何異響，只聽見TSI那熟悉的氣門怠速聲，唯一舒適性不夠，路過坑洼路面減速減速，龜速通過。
操控：
原廠包圍很滿意，換個輪轂降低避震就更好看了。
油耗：全黑的內(nèi)飾很有感覺，能是翻毛就好了
舒適：總的來說買這車就是奔這小鋼炮這三個字去的，可以買菜的平民跑。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力是很不錯的，隨叫隨到。
缺點(diǎn)：剎車軟
外觀：三口之家，日常足夠用
內(nèi)飾：挺好，至少比普通家轎要好很多，一般超車都沒問題，還能偶爾小撒野一下
空間：方向無曠量,指向精準(zhǔn),懸掛支撐不錯,山路回頭彎極限超過50,夠用了,不下賽道沒必要改.前置前驅(qū)加上頭重尾輕,地板油起步打滑到80KM/H,彎道里推頭還是有的.在考慮上一套原廠DCC或者電控B16提高舒適/操控
配置：油耗不算高，屬于正常
動力：短途舒適，長途易疲勞
操控：
外觀還是很喜歡的。沒有尚酷那么夸張。但是很時尚的感覺。
油耗：很不錯，操作簡單，布局合理，我比較喜歡
舒適：很多人都說GTI不要談性價比，其實(shí)我覺得性價比還是可以的。首先同樣動力總成，它是大眾里面最便宜的。該有的配置都有，大燈隨動，加熱座椅什么的也挺有檔次。我的是導(dǎo)航版，配了RNS510的機(jī)頭，開始覺得不值，慢慢體會下來還是很有價值的，主要是擴(kuò)展性，二代泊車，丹拿音響，藍(lán)牙，胎壓什么的在這個機(jī)頭的支持下，花很少錢就能裝上，而且和儀表臺聯(lián)動是第三方很難企及的功能，很大氣，哈哈。除了車身小一點(diǎn)，也不必同價位的其他大眾車差什么了。性價比低么？大一圈很值錢？
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格22.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力實(shí)在是好
缺點(diǎn)：應(yīng)該沒有。就是自己想要安靜的時候總感覺排氣嗡嗡嗡的，不過這跟心情有關(guān)系，這就是這款車的特色
外觀：已經(jīng)夠用了 坐五個人都湊合
內(nèi)飾：非常充沛.D檔情況下1800轉(zhuǎn)左右升檔.換擋流暢積極,沒有脫離帶水.S檔下油門很靈敏.3000轉(zhuǎn)左右升檔.引擎聲音非常迷人.
空間：操控還好吧，車小動力還大，就是由于輪轂太沉，所以導(dǎo)致方向盤挺重的，有考慮換輪轂。
配置：市區(qū)偏高12個，高速8個（個人開車習(xí)慣不同，道路情況不同，結(jié)果必然不同，不解釋）
動力：幾乎沒有舒適可言本來就是運(yùn)動型的車子。
操控：
很拉風(fēng)的外觀
油耗：滿意
舒適：一般..價格稍貴
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格23.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力十足，內(nèi)飾精致，外觀漂亮，尤其是音響效果很棒。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉,DSG問題始終影響用車心情,天天怕壞,底盤夠低
外觀：足夠了。。。。
內(nèi)飾：超級滿意，其他一般的車都比不了。
空間：我開了接近9萬公里了，感覺操控很實(shí)在，開著車的時候有點(diǎn)如魚得水的感覺，指哪打哪。
動力：前排坐著很舒服 包裹性很好 朋友的320坐著也沒有它舒服 后排也不錯了 起碼不是很硬 偶爾跑個長途也不會太難受
操控：
外觀沿用大眾家族前臉，和高爾夫比，要好很多。
油耗：基本還是大眾的傳統(tǒng)內(nèi)飾·但是全車黑內(nèi)（包括車頂）外加全內(nèi)紅線縫制·讓你進(jìn)入車中就有一種想飚車的沖動！
舒適：相信喜歡他的人會打滿分，我也一樣。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力十足，加速快，低調(diào)
缺點(diǎn)：異響太多，一汽大眾用料偏差，做工偏糙，內(nèi)飾設(shè)計落后，裝配工藝不能讓人滿意，部分零件設(shè)計有缺陷。
外觀：足夠用了 我家好幾臺車了 我只是覺得這車很寬敞啊 183的身高開起來也不賴
內(nèi)飾：吼吼，咱這2.0帶T，稍微踩上一腳，基本上就暴躁起來了。D檔下的油門遲滯是一個需要適應(yīng)的小問題，但是習(xí)慣了之后，想想這或許也是對DSG的一種主動性保護(hù)吧。在需要超車的時候，咱大白從來沒有讓咱失望過，推不推背嘛也不是那么在意，總結(jié)起來，就是暢快！很多時候這輛小車子的確是低調(diào)的甚至有人說“我怎么覺得比Polo還小”，但是在我打著火怠著速的那一刻，請您到車后方感受一下咱這小車子剛勁的吼叫！
空間：雖然原廠GTI相對于普通高6來說進(jìn)行過各方面的強(qiáng)化，但是對于操控來說還是差了許多。懸掛雖然硬了，但是是那種毫無韌性的硬，剎車也讓人信心不足，所以買來首先就避震和剎車系統(tǒng)換了。
配置：2.0T的百公里6毛左右，你還要咋的？非常滿意！
動力：一般
操控：
小巧~低調(diào)~數(shù)次被人認(rèn)為是polo
油耗：內(nèi)飾還很經(jīng)典的黑色皮··夏天有點(diǎn)熱···有頭部有GTI明顯的標(biāo)志 讓乘客做上去 馬上知道這不是一部普通的高爾··還有紅線的搭配·沒有審美疲勞
舒適：性能車，談什么性價格比啊，呵呵
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