一汽-大眾-高爾夫GTI
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高爾夫GTI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
高爾夫GTI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
高爾夫GTI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：異響較多
外觀：車身線條硬朗，感覺沒有多余的拖泥帶水，運(yùn)動(dòng)套件，我覺得雖然不能起到多少增加下壓力和降低風(fēng)阻，但是給人運(yùn)動(dòng)強(qiáng)悍的感覺。而且從不同的角度會(huì)看到不同的GTI，如果你在車前站立著，它就是個(gè)溫柔的高爾夫。但如果你蹲下，仔細(xì)端詳，就會(huì)有一種莫名的感覺，對(duì)！那就是它心中的惡魔，躁動(dòng)不安的兔子-惡魔兔。
內(nèi)飾：還行,只要沒異響就好
空間：買這車的應(yīng)該不追求這點(diǎn)吧
動(dòng)力：以前一直開自然進(jìn)氣車型，感覺爆發(fā)力不錯(cuò)，有一定推背感。
操控：
方向無曠量,指向精準(zhǔn),懸掛支撐不錯(cuò),山路回頭彎極限超過50,夠用了,不下賽道沒必要改.前置前驅(qū)加上頭重尾輕,地板油起步打滑到80KM/H,彎道里推頭還是有的.在考慮上一套原廠DCC或者電控B16提高舒適/操控
油耗：8.x的油耗暴露了咱“假鋼炮迷”的身份，但是真心地，這個(gè)小車子的油耗咱還是滿意的。市區(qū)跑，在夏天油耗基本上在10左右，由于咱高速跑的多，所以才有了這個(gè)比較理想的成績。
舒適：還好
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：GTI最不令人滿意的還是大家都有提起過的：燒機(jī)油；噪音太大；行駛時(shí)間長了還會(huì)，有一股發(fā)動(dòng)機(jī)艙里流入的熱氣，讓駕駛員很不舒服；我的車在總里程800KM時(shí)還發(fā)生過，熱車怠速時(shí)突然熄火，這讓我郁悶；原廠導(dǎo)航更是爛的掉渣，響應(yīng)速度極慢。
外觀：反正我喜歡
內(nèi)飾：裝備質(zhì)量一般 但是勉強(qiáng)還說的過去
空間：比較滿意，之前開的10款速騰空間還沒高爾夫大家用足夠 看起來小里面很寬敞
動(dòng)力：刷了ECU才能讓你感覺車有力，這個(gè)根據(jù)不同人需求吧，反正原廠我只能有感覺，刷了以后才能有驚喜，同等原來的S就是現(xiàn)在的D檔的感覺。
操控：
其實(shí)我覺得GTI的底盤不夠低，再降個(gè)一指左右就更好了，小車的底盤低重心低且避震硬開這車80KM過過急彎有側(cè)傾不過還是很有信心的，低速迅速調(diào)整方向盤指向性不是很明確，急加速方向明顯變重，操控總的來說還是不錯(cuò)的。
油耗：城市道路居多，目前9.7，還在緩慢上升，因?yàn)槟悴粫?huì)耐得住性子控制油門保持勻速
舒適：舒適性基本沒有…有時(shí)都給我顛飛起來了，所以需要居家的好男人就別買了…
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8913公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：懸架太硬 排氣太吵 車身有異響
外觀：低調(diào)，基本不懂的都以為是高爾夫，市區(qū)壓你的出租車、小面包不少，哈哈
內(nèi)飾：本身就是為大眾的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，做工值得表揚(yáng)但是閹割格子座椅和電動(dòng)折疊后視鏡太不厚道了
空間：前排空間我還是很滿意的，對(duì)于我這種平時(shí)只有兩個(gè)人坐的情況還是很夠用的，尤其是頭部空間我很滿意，比英朗福克斯這種運(yùn)動(dòng)車好多了，后排空間就很小了，坐兩個(gè)人還能接受吧，跑長途很不舒服，要是高r可能就更受不了了，不過車小點(diǎn)好處就是操控方便，堵車擠一擠停停車都方便多了…
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)200P馬力對(duì)于這么小的車來說已經(jīng)足夠了，超車游刃有余，偶爾地板油還是比較給力的3000轉(zhuǎn)起步肯定打滑。
油耗：很高！我開的時(shí)候少，老婆開的多，車跑了4000，算下來1塊多一公里，比預(yù)想的油耗高很多。我開時(shí)基本上都是暴力駕駛，一腳油門一腳剎車。245時(shí)油耗30以上，高速定速90，也可以到7，8個(gè)油。市區(qū)沒算過，肯定不低于10個(gè)油，估計(jì)14到15個(gè)左右。要是考慮油耗，這車真不適合！
舒適：包裹性強(qiáng)，舒適配置基本齊全
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)，性價(jià)比較高，動(dòng)力操控滿意
缺點(diǎn)：車子過了3000KM以后開始有異響，懷疑一汽大眾的用料，尤其到了冬季，顛簸的時(shí)候異響更加明顯，天冷發(fā)動(dòng)車的時(shí)候噪音比較大跟柴油機(jī)似的，不過過一會(huì)聲音降低了，但是我還是覺得聲音大，至少比家里的另一輛不是渦輪車的怠速要響。
外觀：洗干凈時(shí)正45度感覺耐看～
內(nèi)飾：很運(yùn)動(dòng)
空間：我感覺完全夠用了，平時(shí)就做兩個(gè)人，所以說后排對(duì)我來說沒啥必要。。。這個(gè)可能不具備產(chǎn)考價(jià)值，因?yàn)槲铱梢园亚芭耪{(diào)的翹起二郎腿，哈哈，不是很關(guān)注后排，另外對(duì)我來說后備箱也夠用了，后排座椅還沒到非得放到的地步。
配置：價(jià)格稍貴，但是貴有貴的特色
動(dòng)力：無敵，加速太猛，副駕駛的人想吐
操控：
一般，路感不清晰
油耗：平均10個(gè)油，高速7個(gè)油。這個(gè)排量的車屬于省油的。
舒適：還不錯(cuò)，減震偏硬。到時(shí)候換個(gè)彈簧試試。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是它的文化了GTI是一種精神伴隨著我們成長。6代的GTI的外觀著實(shí)讓人喜歡，比起五代來說更有活力！
缺點(diǎn)：沒啥不滿意的地方 既然選擇了gti我相信沒有人會(huì)失望
外觀：外觀我覺得還是很不錯(cuò)的，低調(diào)中又透露出一點(diǎn)悶騷，很好~哈哈~輪轂最拉風(fēng)，別人都以為是改裝的。希望能禁受時(shí)間的考驗(yàn)，據(jù)說很容易花。
內(nèi)飾：基本還是大眾的傳統(tǒng)內(nèi)飾·但是全車黑內(nèi)（包括車頂）外加全內(nèi)紅線縫制·讓你進(jìn)入車中就有一種想飚車的沖動(dòng)！
空間：前排基本滿意，后排比較拘謹(jǐn)。世界上是沒十全十美的，選GTI的人都是在乎那操控，而非空間
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的 誰用誰知道
操控：
底盤鋼性很好，避震偏硬，手動(dòng)模式用撥片，樂趣多多。
油耗：很高！我開的時(shí)候少，老婆開的多，車跑了4000，算下來1塊多一公里，比預(yù)想的油耗高很多。我開時(shí)基本上都是暴力駕駛，一腳油門一腳剎車。245時(shí)油耗30以上，高速定速90，也可以到7，8個(gè)油。市區(qū)沒算過，肯定不低于10個(gè)油，估計(jì)14到15個(gè)左右。要是考慮油耗，這車真不適合！
舒適：座椅還是比較舒服的，側(cè)向支撐還是有的，不過個(gè)人偏瘦，包裹性就體驗(yàn)不出來了。另外過個(gè)減速帶真能把腰閃了，太硬了。不過能買這車，我相信沒人是充著舒適性去的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力啥也別說了，呵呵，50萬以下鋼炮名不虛傳，懂的人都懂。
缺點(diǎn)：高科技配置缺少，胎壓監(jiān)測(cè)，日間行車燈，座椅通風(fēng)要能有就好了，海南真心熱啊。
外觀：對(duì)于4米2的車，空間適中，夠用。
內(nèi)飾：以前一直開自然進(jìn)氣車型，感覺爆發(fā)力不錯(cuò)，有一定推背感。
空間：很好。相當(dāng)精準(zhǔn)。
配置：油耗 我其實(shí)沒怎么在意過~~
動(dòng)力：GTI的懸掛較硬，遇到比較差的路面車內(nèi)會(huì)很顛簸。建議孕婦、暈車的人不要乘坐。
操控：
喜歡，很喜歡。這里我給他滿分，雖然還可以更動(dòng)感些。
油耗：關(guān)于內(nèi)飾，總覺得中庸、嚴(yán)謹(jǐn)。這也是我選擇這款GTI的理由，黑色整體配紅色縫線，只要進(jìn)入車內(nèi)，坐到駕駛位，就會(huì)有一種莫名的興奮感！包裹性很強(qiáng)的座椅，三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤都是大愛，中控不是很富有科技感，但是正是因?yàn)檫@種風(fēng)格，才不會(huì)產(chǎn)生視覺疲勞，大眾從來不走流行路線，一生都不會(huì)過時(shí)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁充沛
缺點(diǎn)：因?yàn)樗⑦^程序 油耗還是太高
外觀：空間大家都說看上去小，乘坐了以后表示還蠻寬敞的，后排頭部空間表現(xiàn)優(yōu)異
內(nèi)飾：跟R20比還是有差距的，市區(qū)跑街還是綽綽有余的
空間：原廠調(diào)校 還是比較偏軟~~我改了防傾桿避震 全車?yán)瓧U后·~效果很明顯~~原廠的情況下指向性還是很好~~變線的跟加強(qiáng)之后的還是差的一個(gè)檔次的，不過分追求操控的人~足夠了~比大多車要好太多
配置：高速100邁平均油耗大概在7-8個(gè)油，市區(qū)油耗達(dá)到11.5左右，暴力開車17、18個(gè)左右。綜合油耗在11個(gè)油左右。
動(dòng)力：一般
操控：
經(jīng)典
油耗：精細(xì)，比同級(jí)要好。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁充沛
缺點(diǎn)：懸架便硬，碾過井蓋辨知移動(dòng)聯(lián)通
外觀：前排絕對(duì)不小，后排夠用，后備箱略小
內(nèi)飾：動(dòng)力充足，200匹馬力，6速DSG。當(dāng)你輕踏油門踏板的時(shí)候他會(huì)給你一種舒適的感覺，你可以用他來買菜。當(dāng)路況良好，你有開快的沖動(dòng)的時(shí)候只要深踩油門踏板DSG會(huì)迅速降檔補(bǔ)油，同時(shí)爆發(fā)出動(dòng)聽的轟鳴聲音。當(dāng)你真的想好好跑一下的時(shí)候只要你把檔位停留在S檔，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)隨叫隨到，動(dòng)力呼之即來，發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在較高轉(zhuǎn)速，無論是你收油還是踩剎車，較高的轉(zhuǎn)速讓你可以隨時(shí)加快車速，準(zhǔn)備沖刺。由于我還沒有完全意義上的拉高速，現(xiàn)在最快跑到210。
空間：操控自如，
配置：平均10個(gè)油，高速7個(gè)油。這個(gè)排量的車屬于省油的。
動(dòng)力：還行吧，我身高182，主駕沒有壓力，但是如果有腿部支撐的話會(huì)更舒服。
操控：
很流線很運(yùn)動(dòng)
油耗：傳承德國車品質(zhì)，配置基本很滿意。就是副駕駛位要手動(dòng)調(diào)，比較麻煩
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能很好
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)滲機(jī)油兩驅(qū)，這點(diǎn)想必是高T誕生的理由，GTI確實(shí)很好，但是0-100很難有大的突破，我現(xiàn)在換了k04渦輪增壓值最大能到2個(gè)，但是急加速ESP狂閃不停，素車其實(shí)性能來說一般吧，如果是玩票的話任何一款GTI豆足夠了。
外觀：夠用3口之家+個(gè)媳婦,身高1.76比較矮吧~體型算是寬大的了，坐進(jìn)去也很舒服空間足夠用！個(gè)別人除外 比如 2米+的或者300斤那啥。以后有了媳婦家里人估摸 得弄輛R 一家子一臺(tái)~
內(nèi)飾：無敵，加速太猛，副駕駛的人想吐
空間：非常舒服，至少我開著很舒服
配置：比我預(yù)期的高了點(diǎn)，不過跟動(dòng)力還是成正比的
動(dòng)力：短途駕駛的話舒適度還可以 但是長途駕駛會(huì)感覺比較累
操控：
GTI的外觀不用過多介紹了，普通高爾夫6的車主改裝方案基本都以GTI為參考對(duì)象。
油耗：還算可以
舒適：26W包牌的車開出去常被人問這高爾夫包牌要不要18W，所以性價(jià)比這問題就....
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁,喜歡那種推背感
缺點(diǎn)：各種異響
外觀：和高六一樣，前排還可以，后排坐著就比較緊張嗎。但逼近是一款運(yùn)動(dòng)型兩廂車。后排忽略吧。
內(nèi)飾：滿意，市區(qū)2000轉(zhuǎn)左右就能夠用
空間：轉(zhuǎn)向不足較厲害，懸架緊實(shí)反應(yīng)快路感清晰，極限較高
配置：都說買這車就不要在乎油耗了，但對(duì)于我等屌絲來說~現(xiàn)在的油價(jià)還是要考慮下的，平時(shí)環(huán)路較多，我都不敢猛踩，哈哈。偽車迷的屬性暴露無遺，油耗會(huì)出賣我�；旧犀F(xiàn)在加400塊錢能跑500公里，平均時(shí)速35左右
動(dòng)力：真皮座椅，舒適度沒的多。
操控：
很喜歡
油耗：材質(zhì)可以，樣式看個(gè)人喜好
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