一汽-大眾-高爾夫GTI
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高爾夫GTI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
高爾夫GTI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
高爾夫GTI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程62300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太多啦，紅線運(yùn)動(dòng)方向盤、鏡面戰(zhàn)斧輪轂、全黑內(nèi)飾、轉(zhuǎn)向大燈、200P馬力的動(dòng)力等等，很多朋友坐過我的車之后都會(huì)問我的車啥時(shí)候賣啊，通知他們一聲啊，他們來收啊之類的，我只是笑笑不說話。
缺點(diǎn)：通病異響：油管、渦輪拉桿、懸掛膠套，其他還在發(fā)現(xiàn)過程中...希望別再有了
外觀：經(jīng)典的MK6 GTI，外觀也是因人而異，至少個(gè)人非常喜歡，尤其是GTI的圖騰拋光戰(zhàn)斧輪轂，還有雙邊雙出的排氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)，純黑色，操控臺(tái)皮子質(zhì)感真的很好，我覺得比邁騰的強(qiáng)，塑料感不多，而且按鈕的阻尼非常合適，顯示屏顏色很顯眼很亮
空間：本以為小小的車身里面很擠，但是里面很讓人驚喜，滿寬敞的，當(dāng)然不能和B級(jí)車相比
動(dòng)力：不錯(cuò)·車小200絕對(duì)夠了畢竟基本市區(qū)跑
操控：
準(zhǔn)備換短彈簧，這樣操控會(huì)更好！
油耗：有點(diǎn)高 可能是排量和車重的原因所致
舒適：這車就不要談舒適性了吧。為了運(yùn)動(dòng)總要有犧牲的。懸掛硬，噪音大。忍了。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗35.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：套用句俗話~~一看到GTI三個(gè)字母就讓人熱血沸騰
缺點(diǎn)：機(jī)油消耗過快 不到5000公里保養(yǎng)得時(shí)候機(jī)油燈就亮了 導(dǎo)航系統(tǒng)垃圾還沒有藍(lán)牙
外觀：外觀低調(diào)比較耐看
內(nèi)飾：精細(xì)，比同級(jí)要好。
空間：我們家人海拔普遍不高，也不胖，我把作業(yè)座椅調(diào)到最高頭部還有余量，反正車是自己家里人開的，這空間足夠了。
配置：高，20多萬可以買到性能車算幸運(yùn)，雖然只是初級(jí)性能車，但性價(jià)比已經(jīng)不錯(cuò)了，而且有改裝的空間。
動(dòng)力：動(dòng)力方面當(dāng)然是最滿意的了，雖然這臺(tái)EA888的動(dòng)力數(shù)據(jù)不是很高，但是配合DSG彌補(bǔ)了不少差距，而且我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)是廠家保守的調(diào)教，如果刷完ECU在原廠什么都不動(dòng)的情況下輕松250匹，ST是不是就只能吃灰了呢？
操控：
操控還是不錯(cuò)的吧,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),不是高速過彎基本沒什么側(cè)傾,價(jià)位擺著,總不見得還想要用性能車的操控性吧,呵呵,碰到顛簸路面那是真的有點(diǎn)小切伐消啊,總體還是覺得不錯(cuò)啦~~~
油耗：在上海市區(qū)開油耗有點(diǎn)高啊12-13,正常比較空的時(shí)候還可以,9左右
舒適：前排比較好，主駕和副駕座椅都很舒服，后排有點(diǎn)緊張，但是畢竟是兩廂車就不用那么苛刻了，由于懸架系統(tǒng)還是有點(diǎn)偏硬，過減速帶什么的還是有些顛的。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：套用句俗話~~一看到GTI三個(gè)字母就讓人熱血沸騰
缺點(diǎn)：GTI最不令人滿意的還是大家都有提起過的：燒機(jī)油；噪音太大；行駛時(shí)間長了還會(huì)，有一股發(fā)動(dòng)機(jī)艙里流入的熱氣，讓駕駛員很不舒服；我的車在總里程800KM時(shí)還發(fā)生過，熱車怠速時(shí)突然熄火，這讓我郁悶；原廠導(dǎo)航更是爛的掉渣，響應(yīng)速度極慢。
外觀：低調(diào)、大氣、沉穩(wěn)、和無限的改裝空間。
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾一如既往出色
空間：買這款車不會(huì)在意空間，雖然確實(shí)小。
配置：關(guān)于性價(jià)比，看個(gè)人了，有人覺得一輛兩廂的小車不值他這個(gè)價(jià)格，這個(gè)價(jià)格可以買一輛不錯(cuò)的B級(jí)車，有人看中他的配置，2.0TSI+DSG XDS 氙氣大燈等等等等，我認(rèn)為，這輛車性價(jià)比還是相當(dāng)高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足...隨時(shí)可以發(fā)飚
操控：
原廠操控略差,避震想硬卻控制不好側(cè)傾.
油耗：滿意，溫柔駕駛油耗會(huì)有你意想不到的驚喜，激進(jìn)駕駛也就不要在意油耗了，激情是要代價(jià)的
舒適：坐過的朋友都說硬 對(duì)司機(jī)來說蠻接受
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到車第一次坐進(jìn)去，哇塞，感覺跟坐在了地上一樣，坐姿真是低。方向盤厚墩墩的，手感很好，很重，不過咱有的是力氣。超車變道有信心，高速很穩(wěn)（不是120KM哦），大燈超亮，適合對(duì)射對(duì)面不關(guān)遠(yuǎn)光的SB。停車很方便。跟同事朋友吹吹牛，招來一片艷羨聲。
缺點(diǎn)：異響多，開的時(shí)間長感覺車已經(jīng)有松垮垮的感覺，動(dòng)力開始感覺還可以，后來感覺越來越慢了，刷了ECU之后才得以滿足。
外觀：喜歡 經(jīng)典
內(nèi)飾：精細(xì)夠用,基本滿意.
空間：乘坐空間比較合適5個(gè)成人，后排偏小，如果前排乘客在175cm以下，后排的空間還是比較合適的。儲(chǔ)物空間：由于是二廂車，空間還是比較可憐，但是掀背，又比三廂車后備箱開口大，有一定的優(yōu)勢，如果是比較大的物件比三廂車好放東西。乘坐空間：我身高172，前排后排頭部和膝部空間基本都沒有問題，如果是190以下的身材這個(gè)車基本乘坐或駕駛都沒什么問題。全家出游時(shí)：畢竟車身長寬高的限制，5個(gè)正常身高體重的大人還是基本沒啥問題放行李：如果20寸的乘機(jī)箱放4個(gè)還是沒啥問題的，基本算夠用吧。橫向?qū)Ρ龋罕扔⒗省?07、速騰這些同級(jí)車綜合比對(duì)應(yīng)該是基本不落下風(fēng)吧，動(dòng)力打分高，空間稍小，所以綜合起來應(yīng)該還是比較強(qiáng)勢的。
配置：性價(jià)比不高，有點(diǎn)小奢侈，同事問我，為啥不提邁騰，我笑了，GTI的心，邁騰不懂。
動(dòng)力：呵呵，這個(gè)還用說？GTI沒動(dòng)力誰買？我還在磨合S檔沒掛過，3500轉(zhuǎn)沒上過，但憑我開的這1900多公里來說，我很相信磨合完了之后我的小白能給我一個(gè)滿意的答案。
操控：
過彎或者變道沒有一點(diǎn)讓你感覺拖泥帶水，非常得心應(yīng)手。很滿意
油耗：高速110左右是百公里十一二個(gè)油左右·市里跑十六到十八個(gè)ps本人駕駛習(xí)慣較為激烈但沒新車沒掛s檔
舒適：差了點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力
缺點(diǎn)：:內(nèi)飾細(xì)節(jié)需要改進(jìn)的地方較多,組裝工藝不完美
外觀：外觀沒得說，感覺比7代好看，性能再好但不美我就敬而遠(yuǎn)之
空間：空間在兩廂車?yán)锩娌桓艺f最大，起碼前3名總可以排排了，開過尚酷，福克斯A200 覺得高爾夫的空間是最大的。
配置：看對(duì)性能有要求每了，有要求性價(jià)比就高，如果喜歡舒適性價(jià)比就差
動(dòng)力：100-200隨踩隨有 市區(qū)內(nèi)走走停停挺別扭的
操控：
過彎的時(shí)候還是差一點(diǎn)
油耗：在上海市區(qū)開油耗有點(diǎn)高啊12-13,正常比較空的時(shí)候還可以,9左右
舒適：一般般
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：輕踩油門時(shí)候排氣的聲音很動(dòng)聽·就是升檔時(shí)的·猛踩時(shí)反而不如輕踩好聽
缺點(diǎn)：拉出去泡妞就不要想了，妞和妞她媽坐我這車頭暈。聲音那個(gè)大啊，40公里時(shí)速過個(gè)減速帶，那聲音跟撞墻了似的。隨便有個(gè)坑，也要小心點(diǎn)。
外觀：鋼炮，講究的是速度。說實(shí)話買這車的人家里絕對(duì)不是第一輛車，我反正對(duì)于空間沒要求。
內(nèi)飾：動(dòng)力200馬力對(duì)于這個(gè)小車來說杠杠的了。
空間：有別于普通高6，GTI應(yīng)用的多出車身強(qiáng)化件賦予了它運(yùn)動(dòng)健將的好底子。避震調(diào)校偏硬，路感很清晰。
配置：看個(gè)人看,我覺得油耗比較正常,原廠跑長途就6.7這樣,市區(qū)如果開空調(diào)塞車什么的頂多10~11.
動(dòng)力：GTI的座椅包裹性還是比較到位的。自己想要安靜的時(shí)候總感覺排氣嗡嗡嗡的，不過這跟心情有關(guān)系，這就是這款車的特色。
操控：
黑色GTI還用解釋嗎，除了不太耐臟
油耗：內(nèi)飾用料厚道，黑色真皮大面積的覆蓋了中控、門等地方，真皮座椅用料講究；整體風(fēng)格與性能小鋼炮之美譽(yù)完全匹配。
舒適：還行
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：輕踩油門時(shí)候排氣的聲音很動(dòng)聽·就是升檔時(shí)的·猛踩時(shí)反而不如輕踩好聽
缺點(diǎn)：剎車軟
外觀：空間大家都說看上去小，乘坐了以后表示還蠻寬敞的，后排頭部空間表現(xiàn)優(yōu)異
內(nèi)飾：動(dòng)力洶涌，撒歡超車干“的哥”，最大樂趣……干“的哥”
空間：方向稍有框量 避震軟硬適中 路感還可以
配置：油耗可以說是大大出乎我的意料，買車之前已經(jīng)做好百公里12個(gè)油耗的心理準(zhǔn)備，但一路駛來竟然沒有一次平均油耗超過8.5的，要知道買GTI之前我可是百分百的菜鳥啊，駕照考完才兩個(gè)月，基本沒怎么開過車，當(dāng)然，這和我的路況有很大關(guān)系，高速以及不堵車道路占了百分之七十。
動(dòng)力：懸掛有些硬··特別是過堪的時(shí)候··
操控：
還可以把
油耗：就個(gè)人來看，材料和做工都還是很到位的。各個(gè)按鍵手感也不錯(cuò)，要是能搭配幾個(gè)氛圍燈就更好了。還有全黑的搭配讓人一坐進(jìn)去就有一種腎上腺素爆發(fā)的感覺。
舒適：性價(jià)比看你需要 舒適還是性能。 對(duì)于我這樣需要運(yùn)動(dòng)性能要求高的話，這個(gè)價(jià)格性價(jià)比就高。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)勁的動(dòng)力隨時(shí)可以超越慢車 低調(diào)的外型不仔細(xì)看就是一輛小車 精細(xì)的內(nèi)飾 晚上在路燈的襯托下更漂亮
缺點(diǎn)：沒有日行燈和R20尾燈。現(xiàn)在貌似很多車都有日行燈了，聽說新款的高爾夫也有了，等有機(jī)會(huì)我也把我的改了吧。
外觀：和同級(jí)車相比不算差，經(jīng)常自己開，沒感覺太憋屈
內(nèi)飾：動(dòng)力方面當(dāng)然是最滿意的了，雖然這臺(tái)EA888的動(dòng)力數(shù)據(jù)不是很高，但是配合DSG彌補(bǔ)了不少差距，而且我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)是廠家保守的調(diào)教，如果刷完ECU在原廠什么都不動(dòng)的情況下輕松250匹，ST是不是就只能吃灰了呢？
空間：偏硬的懸掛有些硬的不盡人意 顛簸路段特別遭罪 急速過彎還不是特別有底氣
配置：巡航高速6個(gè) 市區(qū)10-12個(gè) 暴力駕駛12-14 從未上15.三萬多公里平均9.x
動(dòng)力：避震略硬
操控：
外觀是我最喜歡的地方了·尤其是前面的紅線和兩個(gè)霧燈
油耗：畢竟車價(jià)不低，用料很足，內(nèi)飾較精致
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，這個(gè)級(jí)別里算是上等的了，也很有質(zhì)感，外觀漂亮，起步之后的加速很猛。
缺點(diǎn)：后備箱太小，裝不了什么東西，送個(gè)站都費(fèi)勁。
外觀：較狹窄，家用足夠，偶爾拉點(diǎn)小貨是可以滴。
內(nèi)飾：沒話說，這個(gè)價(jià)位知足吧。
空間：轉(zhuǎn)向指哪打哪 操控特棒
配置：在上海市區(qū)開油耗有點(diǎn)高啊12-13,正常比較空的時(shí)候還可以,9左右
動(dòng)力：一般，懸掛很硬，路感很強(qiáng)，如果家用不合適，但是為了自己開的爽，忍了！
操控：
經(jīng)典的MK6 GTI，外觀也是因人而異，至少個(gè)人非常喜歡，尤其是GTI的圖騰拋光戰(zhàn)斧輪轂，還有雙邊雙出的排氣
油耗：用料很好，應(yīng)該說做工是比較精致的。
舒適：性價(jià)比沒的說啊，20多萬買這個(gè)車要激情的時(shí)候能給一些，虛榮的時(shí)候外觀也足夠靚麗了，代步只要對(duì)舒適性不是特別高要求的人都能接受了
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，這個(gè)級(jí)別里算是上等的了，也很有質(zhì)感，外觀漂亮，起步之后的加速很猛。
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)不正，不知道什么原因 但是車不跑偏
外觀：說實(shí)話，本人身高1.83，坐進(jìn)去頭上有小一拳半的距離，比cc高多了，而且腿部也沒有很擠得感覺，兩廂車也很能放東西。
內(nèi)飾：只要舍得給油不會(huì)讓你失望
空間：操控還不錯(cuò)，方向的指向性比1系稍差一點(diǎn)
配置：高速巡航特別省油，6個(gè)左右，城市里我開比較暴力，經(jīng)常保持10個(gè)以上！所以綜合來說，百公里油耗8個(gè)，這個(gè)對(duì)于2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，算很不錯(cuò)了！
動(dòng)力：懸掛較硬，高速短途開著比較舒服，乘坐舒適度一般。
操控：
很帥 雖然比不了R 但是比起普通高爾夫加了運(yùn)動(dòng)件 還是很帥的
油耗：做工要再給力一點(diǎn)就好了，有點(diǎn)異響啊，不過國產(chǎn)的裝配質(zhì)量也不想多強(qiáng)求了！
舒適：就發(fā)動(dòng)機(jī)排量、內(nèi)部配置基本來看性價(jià)比非常高。期待的配置：建議可以選裝RECARO座椅及大尺寸輪轂。
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