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高爾夫GTI
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
高爾夫GTI
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
高爾夫GTI
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做為日常使用，上下班和買(mǎi)菜動(dòng)力夠了，沒(méi)必要再改
缺點(diǎn)：油箱55L有點(diǎn)小，有異響，原廠懸掛不舒服！
外觀：本人1.74，前排空間調(diào)整合適后，自己也試了下后排，一拳多的腿部空間，后排空間寬裕，緊湊型車(chē)型里算不錯(cuò)的了，一家4口坐上去沒(méi)覺(jué)得擠過(guò)。
內(nèi)飾：最滿意的地方，但是本人經(jīng)常跑高速，跟大排量的車(chē)比還是有一定差距！
空間：指向還是挺精準(zhǔn)的，避震支撐不夠力，側(cè)傾還是有的，不軟也不算硬，很尷尬，沒(méi)有普通高爾夫的舒適性。
配置：2.0T 市內(nèi)一塊多一公里。郊線長(zhǎng)途能6毛多一公里。
動(dòng)力：一般
操控：
黑色GTI還用解釋嗎，除了不太耐臟
油耗：黑內(nèi)容易弄臟
舒適：當(dāng)年來(lái)說(shuō)30萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)鋼炮,還用說(shuō)?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做為日常使用，上下班和買(mǎi)菜動(dòng)力夠了，沒(méi)必要再改
缺點(diǎn)：空間較小，與高爾夫外形區(qū)別較小
外觀：主駕駛和副駕駛空間夠用.很不錯(cuò).就是后排座的空間有點(diǎn)小.坐3個(gè)人有點(diǎn)擠.
內(nèi)飾：動(dòng)力肯定沒(méi)得說(shuō)當(dāng)初就是因?yàn)檫@點(diǎn)才選的此車(chē)
空間：操控比較不錯(cuò)，由于方向盤(pán)小，車(chē)胎寬平時(shí)感覺(jué)方向盤(pán)比較重，但是在高速行駛的時(shí)候方向很穩(wěn)！
配置：看個(gè)人駕車(chē)習(xí)慣，上下班走快速環(huán)線的話我開(kāi)過(guò)6.8個(gè)油，市內(nèi)走走停停大概在9個(gè)油左右，夏天開(kāi)空調(diào)自動(dòng)+1就好了。如果是按捺不住飆飆車(chē)，舍得踩油門(mén)，那油耗就不用考慮了，反正你也有另一方面的快感了不是？
動(dòng)力：短途還行，由于是運(yùn)動(dòng)型車(chē)，長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了在駕駛坐上就不是很舒服。（個(gè)人見(jiàn)解）
操控：
比高7好看
油耗：大眾做工一貫的精致
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做為日常使用，上下班和買(mǎi)菜動(dòng)力夠了，沒(méi)必要再改
缺點(diǎn)：小問(wèn)題有點(diǎn)多，不到1W公里電動(dòng)座椅的高低調(diào)節(jié)就壞了。天窗間歇性自動(dòng)掀起。
外觀：足夠用了 我家好幾臺(tái)車(chē)了 我只是覺(jué)得這車(chē)很寬敞啊 183的身高開(kāi)起來(lái)也不賴
內(nèi)飾：在滿意和不滿意里都說(shuō)了，低扭很差很差，S檔能好點(diǎn)，跑起來(lái)以后很不錯(cuò)。
空間：我沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么好車(chē) 但這車(chē)225的胎面 兩廂車(chē)身比較靈活一般高速變線什么的 沒(méi)發(fā)現(xiàn)飄過(guò) 最快開(kāi)過(guò)180 覺(jué)得還是挺穩(wěn)的 1系沒(méi)開(kāi)過(guò) 不知道視頻里面的感官差別。
配置：8.x的油耗暴露了咱“假鋼炮迷”的身份，但是真心地，這個(gè)小車(chē)子的油耗咱還是滿意的。市區(qū)跑，在夏天油耗基本上在10左右，由于咱高速跑的多，所以才有了這個(gè)比較理想的成績(jī)。
動(dòng)力：一般
操控：
低調(diào)、剛毅略帶小犀利感。
油耗：這個(gè)比較值得說(shuō)了 內(nèi)飾的話 如果選擇這款車(chē)非常推薦導(dǎo)航版 因?yàn)榕涮缀竺嬉?jí)很多東西 儲(chǔ)物格什么的 做工都做的還行 不算特別精細(xì) 但是也作出了 大眾的風(fēng)格 在這個(gè)價(jià)位 非要給內(nèi)飾和功能評(píng)分的話 10分滿分 那么GTI 應(yīng)該有7.5分 在我心中 值得一提的是定速巡航 很實(shí)用 防炫目 這些 小細(xì)節(jié)做的非常棒
舒適：二手車(chē)，現(xiàn)在用下來(lái)沒(méi)啥問(wèn)題，性價(jià)比還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格23.47萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程14235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)無(wú)非與動(dòng)力,這也是當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)GTI的初衷,
缺點(diǎn)：動(dòng)力和操控，動(dòng)力方面還是感覺(jué)在跑車(chē)前表現(xiàn)疲軟，加速反應(yīng)慢，無(wú)法達(dá)到絕對(duì)的推背效果。
外觀：空間很緊湊，畢竟是兩廂車(chē)，感覺(jué)有些小，前排寬敞了，后排就擠了，沒(méi)辦法，誰(shuí)讓就喜歡兩廂車(chē)呢。
內(nèi)飾：提速較快
空間：車(chē)身再低點(diǎn)就好了
配置：城區(qū)9.5-10油個(gè)左右，高速7個(gè)油120邁定速巡航，這個(gè)油耗對(duì)于這個(gè)排量，我還是可以接受的！再說(shuō)幾乎只要開(kāi)著它，我還要激情一下，油耗可以接受！
動(dòng)力：整車(chē)隔音太差了，舒適性就不需要去談了，平民小鋼炮從何談舒適性，買(mǎi)這車(chē)的朋友對(duì)舒適性別抱太大希望
操控：
夠低調(diào)，滿意
油耗：大眾樣式可接受
舒適：GTI就不談性價(jià)比了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程88843公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)無(wú)非與動(dòng)力,這也是當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)GTI的初衷,
缺點(diǎn)：舒適性
外觀：空間個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò) 平時(shí)自己用 很能裝東西
內(nèi)飾：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō).推背感很強(qiáng).
空間：懸掛比普通高爾夫硬朗許多，但是在過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾還是比較明顯，所以后期自己更換了避震器和防傾桿，情況得到改善，但是犧牲了下面的舒適性。方向指向清晰，方向盤(pán)感覺(jué)沒(méi)有曠量，方向助力低速精準(zhǔn)，高速沉穩(wěn)我能感受到充分的駕駛信心。剎車(chē)系統(tǒng)的話我也做了強(qiáng)化，因?yàn)樾萝?chē)的時(shí)候原廠剎車(chē)熱衰比較明顯，所以更換了四活塞和劃線通風(fēng)盤(pán)前制動(dòng)總成。還有ESP系統(tǒng)介入也很快，因?yàn)榕紶柵芙�，所以有駕駛不當(dāng)或者突發(fā)應(yīng)急變道的事情發(fā)生，能明顯感覺(jué)到ESP在幫助修正車(chē)身軌跡避免失控，應(yīng)該也就是有了ESP至少讓我避免了兩次失控。
配置：正常開(kāi)還是很省油的，市區(qū)+郊區(qū)也就10個(gè)左右。偶爾玩一把，激進(jìn)一些的話，油耗也不會(huì)高得離譜�？傮w來(lái)說(shuō)還是比較理想的油耗。
動(dòng)力：在平整的路面上非常舒服 其他路面就是惡夢(mèng)
操控：
平庸 低調(diào)
油耗：全黑內(nèi)飾，基本和高爾夫一致，沒(méi)什么區(qū)別，紅線織入才能看出運(yùn)動(dòng)的血脈。
舒適：一般般，價(jià)格對(duì)于A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)偏高，非常適合年輕人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)我暗戀了好幾年，情人眼里出西施，都很滿意。
缺點(diǎn)：為什么要有磨合！！
外觀：大多時(shí)候都是自己一個(gè)人開(kāi)，無(wú)所謂大小，后面不是我坐，我也感受不到，哈哈
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位里面算很優(yōu)秀的
空間：過(guò)彎側(cè)傾嚴(yán)重 原廠避震真的讓人無(wú)力吐槽 給人一張沒(méi)信心的感覺(jué)還有剎車(chē)也是偏軟
配置：可以接受的程度
動(dòng)力：因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)型車(chē)的關(guān)系，舒適性就算了。
操控：
我最喜歡就是獠牙的霧燈和鬼臉。低調(diào)又不失B格
油耗：內(nèi)飾用料還是比較講究的，紅線縫制小牛皮的材質(zhì)，前中控臺(tái)比較軟！
舒適：性價(jià)比一般，蘿卜青菜各有所愛(ài)。不差錢(qián)，還要?jiǎng)恿�，要舒適，就a4 2.0t吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)我暗戀了好幾年，情人眼里出西施，都很滿意。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)GTI各方面都很滿意的，要說(shuō)不滿意的一點(diǎn)那就只有胎噪，行駛速度超過(guò)80km/h的時(shí)候，音響音量如果不開(kāi)到一半以上，基本上就聽(tīng)不清了，但是開(kāi)太大又會(huì)影響駕駛安全。
外觀：前排很寬敞，后排不是那么小，也可以
內(nèi)飾：此車(chē)的重點(diǎn)啊！它搭載了強(qiáng)大2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)及DSG雙離合變速器，實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間僅為：6.59秒！很強(qiáng)了吧！很暴力了吧！��！這就是“小鋼炮GTI”！
空間：懸掛比普通高爾夫硬朗許多，但是在過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾還是比較明顯，所以后期自己更換了避震器和防傾桿，情況得到改善，但是犧牲了下面的舒適性。方向指向清晰，方向盤(pán)感覺(jué)沒(méi)有曠量，方向助力低速精準(zhǔn)，高速沉穩(wěn)我能感受到充分的駕駛信心。剎車(chē)系統(tǒng)的話我也做了強(qiáng)化，因?yàn)樾萝?chē)的時(shí)候原廠剎車(chē)熱衰比較明顯，所以更換了四活塞和劃線通風(fēng)盤(pán)前制動(dòng)總成。還有ESP系統(tǒng)介入也很快，因?yàn)榕紶柵芙�，所以有駕駛不當(dāng)或者突發(fā)應(yīng)急變道的事情發(fā)生，能明顯感覺(jué)到ESP在幫助修正車(chē)身軌跡避免失控，應(yīng)該也就是有了ESP至少讓我避免了兩次失控。
配置：載人的時(shí)候一般不飆車(chē) 自己獨(dú)自開(kāi)的時(shí)候才飚 油耗估計(jì) 11.5左右 電腦顯示10.5
動(dòng)力：懸掛很硬，但過(guò)彎側(cè)傾很大，而且排氣聲音大，肽躁大，注定了這車(chē)跑長(zhǎng)途很難受。不過(guò)好在有前排電動(dòng)腰托，駕駛席12向電動(dòng)座椅，座椅加熱，后排出風(fēng)口，自動(dòng)空調(diào)，氛圍燈這些舒適性配置。
操控：
不錯(cuò),低調(diào)美觀.
油耗：滿意
舒適：我認(rèn)為很值，因?yàn)橘I(mǎi)她我不后悔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門(mén)響應(yīng)和你的心保持一致
缺點(diǎn)：GTI走顛簸路面時(shí)，全車(chē)異響。聽(tīng)著鬧心，開(kāi)著擔(dān)心！
外觀：買(mǎi)兩廂小車(chē) 不會(huì)太在意空間，不過(guò)完全滿足家用！
內(nèi)飾：動(dòng)力嘛，不改裝市區(qū)開(kāi)200P馬力夠用了，官網(wǎng)7.1S的提速，實(shí)測(cè)6.5S的提速在如今擁堵的市區(qū)超車(chē)、變道、激情、也是游刃有余拉啦，深踩轉(zhuǎn)速一上去強(qiáng)烈的推背感，那個(gè)感官上的刺激一點(diǎn)也不差。
空間：轉(zhuǎn)向讓你變得有信心
配置：油耗是確實(shí)有點(diǎn)高，悠著跑是10個(gè)，如果隨便亂開(kāi)的話，估計(jì)至少13個(gè)
動(dòng)力：基本舒適
操控：
最滿意的一點(diǎn)
油耗：很不錯(cuò)，操作簡(jiǎn)單，布局合理，我比較喜歡
舒適：俺覺(jué)得挺不錯(cuò)的。23萬(wàn)買(mǎi)個(gè)小鋼炮，還能再多要求點(diǎn)啥？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由內(nèi)而外的低調(diào)，骨子里的躁動(dòng)。
缺點(diǎn)：整車(chē)有異響，副駕駛居然還是一個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)
外觀：車(chē)上基本兩人，所以空間非常夠用。
內(nèi)飾：油門(mén)踩夠 動(dòng)力呼之欲出
空間：本人膽子小，技術(shù)一般也沒(méi)敢把車(chē)逼到過(guò)極限的情況，方向盤(pán)偏沉，低速下感覺(jué)反而有點(diǎn)虛位，速度大概30+以上，基本感覺(jué)稍沉，指哪打哪，稍幾度的轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)頭立馬跟上，電子助理下，低速、高速下盤(pán)子轉(zhuǎn)向力度區(qū)分和明顯，懸掛稍硬，極限過(guò)彎稍有側(cè)傾，一般彎道感覺(jué)不明顯。
配置：不開(kāi)空調(diào)10升左右 開(kāi)空調(diào)12左右
動(dòng)力：真皮座椅，舒適度沒(méi)的多。
操控：
不好看，想把前臉改成r20，尾燈也是，地盤(pán)也高，還的買(mǎi)b16降低
油耗：大眾都一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格22.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由內(nèi)而外的低調(diào)，骨子里的躁動(dòng)。
缺點(diǎn)：維修費(fèi)用過(guò)高·老媽開(kāi)著停車(chē)時(shí)裝小樹(shù)上了小樹(shù)破了一次皮·我換了一個(gè)大燈和保險(xiǎn)杠外罩·幸虧全險(xiǎn)花了12000+感覺(jué)輪胎的抓地力不行起步踩油門(mén)就打滑·急剎沒(méi)有信心不過(guò)還好都剎住了
外觀：內(nèi)部空間較小，前排空間堪比中型車(chē)，175cm的個(gè)頭坐后排比較擁擠，但也夠用，尾箱裝載能力一般，但是后排放倒之后能裝下兩米多長(zhǎng)的婚紗照牌匾。
內(nèi)飾：嗷嗷的，非常充沛，隨踩隨到，S檔體現(xiàn)得最直接，不到紅線不換擋啊，撥片也非常完美，手感很棒。基本上一直處于超車(chē)狀態(tài)。但是有兩點(diǎn)美中不足，渦輪增壓的可能都有點(diǎn)遲滯把，反正不是下賽道，還要兼顧家用（有孩子了啊 - -�。綍r(shí)小激情完全能夠讓我很好的釋放一下，GTI的排氣也是很給力的，我沒(méi)開(kāi)過(guò)跑車(chē)啥的，但是它開(kāi)著就是舒服。
空間：GTI 只是一臺(tái)適合拼拼直線的車(chē),要說(shuō)操控,只能說(shuō)一般吧.我喜歡跑山路,成都龍泉的桃花山是山路愛(ài)好者的天堂,我也經(jīng)常去那里和車(chē)友活動(dòng),GTI終究是一臺(tái)前驅(qū)車(chē),XDS也只是一種簡(jiǎn)單的輔助設(shè)備,無(wú)法彌補(bǔ)前驅(qū)車(chē)在彎道推頭的缺陷.極限很低,所以只是玩玩04,買(mǎi)個(gè)GTI 改改,不錯(cuò),如果要山路,還是推薦86或者3系吧
動(dòng)力：起碼前排很舒服，全皮座椅后邊也差不到哪去，我180坐后排感覺(jué)也還行。
操控：
車(chē)身線條硬朗，感覺(jué)沒(méi)有多余的拖泥帶水，運(yùn)動(dòng)套件，我覺(jué)得雖然不能起到多少增加下壓力和降低風(fēng)阻，但是給人運(yùn)動(dòng)強(qiáng)悍的感覺(jué)。而且從不同的角度會(huì)看到不同的GTI，如果你在車(chē)前站立著，它就是個(gè)溫柔的高爾夫。但如果你蹲下，仔細(xì)端詳，就會(huì)有一種莫名的感覺(jué)，對(duì)！那就是它心中的惡魔，躁動(dòng)不安的兔子-惡魔兔。
油耗：裝備質(zhì)量一般 但是勉強(qiáng)還說(shuō)的過(guò)去
舒適：相信喜歡他的人會(huì)打滿分，我也一樣。
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