一汽-大眾-高爾夫GTI
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高爾夫GTI
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高爾夫GTI
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提到車第一次坐進(jìn)去，哇塞，感覺跟坐在了地上一樣，坐姿真是低。方向盤厚墩墩的，手感很好，很重，不過咱有的是力氣。超車變道有信心，高速很穩(wěn)（不是120KM哦），大燈超亮，適合對射對面不關(guān)遠(yuǎn)光的SB。停車很方便。跟同事朋友吹吹牛，招來一片艷羨聲。
缺點(diǎn)：異響多，開的時(shí)間長感覺車已經(jīng)有松垮垮的感覺，動力開始感覺還可以，后來感覺越來越慢了，刷了ECU之后才得以滿足。
外觀：乘坐空間比較合適5個(gè)成人，后排偏小，如果前排乘客在175cm以下，后排的空間還是比較合適的。儲物空間：由于是二廂車，空間還是比較可憐，但是掀背，又比三廂車后備箱開口大，有一定的優(yōu)勢，如果是比較大的物件比三廂車好放東西。乘坐空間：我身高172，前排后排頭部和膝部空間基本都沒有問題，如果是190以下的身材這個(gè)車基本乘坐或駕駛都沒什么問題。全家出游時(shí)：畢竟車身長寬高的限制，5個(gè)正常身高體重的大人還是基本沒啥問題放行李：如果20寸的乘機(jī)箱放4個(gè)還是沒啥問題的，基本算夠用吧。橫向?qū)Ρ龋罕扔⒗省?07、速騰這些同級車綜合比對應(yīng)該是基本不落下風(fēng)吧，動力打分高，空間稍小，所以綜合起來應(yīng)該還是比較強(qiáng)勢的。
內(nèi)飾：呵呵，這個(gè)還用說？GTI沒動力誰買？我還在磨合S檔沒掛過，3500轉(zhuǎn)沒上過，但憑我開的這1900多公里來說，我很相信磨合完了之后我的小白能給我一個(gè)滿意的答案。
空間：過彎或者變道沒有一點(diǎn)讓你感覺拖泥帶水，非常得心應(yīng)手。很滿意
配置：高速110左右是百公里十一二個(gè)油左右·市里跑十六到十八個(gè)ps本人駕駛習(xí)慣較為激烈但沒新車沒掛s檔
動力：差了點(diǎn)
操控：
喜歡 經(jīng)典
油耗：精細(xì)夠用,基本滿意.
舒適：性價(jià)比不高，有點(diǎn)小奢侈，同事問我，為啥不提邁騰，我笑了，GTI的心，邁騰不懂。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：套用句俗話~~一看到GTI三個(gè)字母就讓人熱血沸騰
缺點(diǎn)：GTI最不令人滿意的還是大家都有提起過的：燒機(jī)油；噪音太大；行駛時(shí)間長了還會，有一股發(fā)動機(jī)艙里流入的熱氣，讓駕駛員很不舒服；我的車在總里程800KM時(shí)還發(fā)生過，熱車怠速時(shí)突然熄火，這讓我郁悶；原廠導(dǎo)航更是爛的掉渣，響應(yīng)速度極慢。
外觀：買這款車不會在意空間，雖然確實(shí)小。
內(nèi)飾：動力很足...隨時(shí)可以發(fā)飚
空間：原廠操控略差,避震想硬卻控制不好側(cè)傾.
配置：滿意，溫柔駕駛油耗會有你意想不到的驚喜，激進(jìn)駕駛也就不要在意油耗了，激情是要代價(jià)的
動力：坐過的朋友都說硬 對司機(jī)來說蠻接受
操控：
低調(diào)、大氣、沉穩(wěn)、和無限的改裝空間。
油耗：大眾內(nèi)飾一如既往出色
舒適：關(guān)于性價(jià)比，看個(gè)人了，有人覺得一輛兩廂的小車不值他這個(gè)價(jià)格，這個(gè)價(jià)格可以買一輛不錯(cuò)的B級車，有人看中他的配置，2.0TSI+DSG XDS 氙氣大燈等等等等，我認(rèn)為，這輛車性價(jià)比還是相當(dāng)高的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗35.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：套用句俗話~~一看到GTI三個(gè)字母就讓人熱血沸騰
缺點(diǎn)：機(jī)油消耗過快 不到5000公里保養(yǎng)得時(shí)候機(jī)油燈就亮了 導(dǎo)航系統(tǒng)垃圾還沒有藍(lán)牙
外觀：我們家人海拔普遍不高，也不胖，我把作業(yè)座椅調(diào)到最高頭部還有余量，反正車是自己家里人開的，這空間足夠了。
內(nèi)飾：動力方面當(dāng)然是最滿意的了，雖然這臺EA888的動力數(shù)據(jù)不是很高，但是配合DSG彌補(bǔ)了不少差距，而且我覺得發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)是廠家保守的調(diào)教，如果刷完ECU在原廠什么都不動的情況下輕松250匹，ST是不是就只能吃灰了呢？
空間：操控還是不錯(cuò)的吧,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),不是高速過彎基本沒什么側(cè)傾,價(jià)位擺著,總不見得還想要用性能車的操控性吧,呵呵,碰到顛簸路面那是真的有點(diǎn)小切伐消啊,總體還是覺得不錯(cuò)啦~~~
配置：在上海市區(qū)開油耗有點(diǎn)高啊12-13,正常比較空的時(shí)候還可以,9左右
動力：前排比較好，主駕和副駕座椅都很舒服，后排有點(diǎn)緊張，但是畢竟是兩廂車就不用那么苛刻了，由于懸架系統(tǒng)還是有點(diǎn)偏硬，過減速帶什么的還是有些顛的。
操控：
外觀低調(diào)比較耐看
油耗：精細(xì)，比同級要好。
舒適：高，20多萬可以買到性能車算幸運(yùn)，雖然只是初級性能車，但性價(jià)比已經(jīng)不錯(cuò)了，而且有改裝的空間。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程62300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：太多啦，紅線運(yùn)動方向盤、鏡面戰(zhàn)斧輪轂、全黑內(nèi)飾、轉(zhuǎn)向大燈、200P馬力的動力等等，很多朋友坐過我的車之后都會問我的車啥時(shí)候賣啊，通知他們一聲啊，他們來收啊之類的，我只是笑笑不說話。
缺點(diǎn)：通病異響：油管、渦輪拉桿、懸掛膠套，其他還在發(fā)現(xiàn)過程中...希望別再有了
外觀：本以為小小的車身里面很擠，但是里面很讓人驚喜，滿寬敞的，當(dāng)然不能和B級車相比
內(nèi)飾：不錯(cuò)·車小200絕對夠了畢竟基本市區(qū)跑
空間：準(zhǔn)備換短彈簧，這樣操控會更好！
配置：有點(diǎn)高 可能是排量和車重的原因所致
動力：這車就不要談舒適性了吧。為了運(yùn)動總要有犧牲的。懸掛硬，噪音大。忍了。
操控：
經(jīng)典的MK6 GTI，外觀也是因人而異，至少個(gè)人非常喜歡，尤其是GTI的圖騰拋光戰(zhàn)斧輪轂，還有雙邊雙出的排氣
油耗：內(nèi)飾很運(yùn)動，純黑色，操控臺皮子質(zhì)感真的很好，我覺得比邁騰的強(qiáng)，塑料感不多，而且按鈕的阻尼非常合適，顯示屏顏色很顯眼很亮
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：速度
缺點(diǎn)：其實(shí)我對GTI各方面都很滿意的，要說不滿意的一點(diǎn)那就只有胎噪，行駛速度超過80km/h的時(shí)候，音響音量如果不開到一半以上，基本上就聽不清了，但是開太大又會影響駕駛安全。
外觀：沒有看上去的那么小
內(nèi)飾：沒話說啊，一不留神就超速了嘿嘿。
空間：PQ35平臺，后多連桿懸掛，操控很精準(zhǔn)。
配置：還可以吧。上海的路就那樣了。油耗偏高。。。
動力：座椅還是比較舒服的，側(cè)向支撐還是有的，不過個(gè)人偏瘦，包裹性就體驗(yàn)不出來了。另外過個(gè)減速帶真能把腰閃了，太硬了。不過能買這車，我相信沒人是充著舒適性去的。
操控：
外觀非常喜歡，接縫縫隙比較小，做工還是很好的。做工車漆：車漆比較厚實(shí)，被撞過屁股，也與別人的車出過擦碰，能看出來。
油耗：中庸，但實(shí)用，用什么都感覺很方便，該有的都有了，可惜少了耳朵自動關(guān)閉。
舒適：10分的話 我打9分 ！
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雙邊單出的尾喉很帥！
缺點(diǎn)：暴曬之后會出現(xiàn)哮喘，發(fā)動機(jī)狂抖，轉(zhuǎn)速只有400轉(zhuǎn)，回到800后，掛擋不走，猛給油門才會走，買回來副駕駛的保險(xiǎn)杠就是翹在外面的！
外觀：足夠用了 我家好幾臺車了 我只是覺得這車很寬敞啊 183的身高開起來也不賴
內(nèi)飾：因?yàn)樗⑦^ 可以媲美328
空間：還行
配置：城市偏高 開空調(diào)在10到12個(gè)。高速沒問題 在6到8個(gè)。主要還得看駕駛方式
動力：舒適性。。。避震挺硬的，方向挺沉的。音響還算湊合吧，原廠標(biāo)配的RNS510。
操控：
很漂亮，比普通版本的高爾夫更有攻擊性和殺傷力
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工、用料中上等。
舒適：性價(jià)比看你需要 舒適還是性能。 對于我這樣需要運(yùn)動性能要求高的話，這個(gè)價(jià)格性價(jià)比就高。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雙邊單出的尾喉很帥！
缺點(diǎn)：油耗太高，但也不是大問題，本來這馬力就太大了
外觀：本人剛剛結(jié)婚對于兩口之家來說空間足夠用了而且車子不大停車特別方便
內(nèi)飾：很滿意
空間：既然是鋼炮，地盤調(diào)教的肯定不差，GTI懸掛比起普通高爾夫下降了1CM這樣！不管是在高速上面還是山間小道，變線和過彎特別靈活直接，方向指向精準(zhǔn)，懸掛支撐力優(yōu)秀！既然能跑的快，那也要剎的住，原廠的0到100的剎車距離為30多米，這個(gè)成績很理想，增加行車安全的自信心！
配置：狠開的話純市區(qū)在11升，溫柔開不到10升。比較滿意。
動力：調(diào)教偏硬，所以基本沒啥舒適性可言，長途高速巡航噪音挺不舒服的
操控：
我個(gè)人很喜歡，感覺6代很漂亮，比較耐看
油耗：已經(jīng)是中級車的水準(zhǔn)，據(jù)說比普通版高6做工要好
舒適：看對性能有要求每了，有要求性價(jià)比就高，如果喜歡舒適性價(jià)比就差
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雙邊單出的尾喉很帥！
缺點(diǎn)：裝配質(zhì)量不好經(jīng)常有異響
外觀：稍微有點(diǎn)矮~~~坐進(jìn)去空間不錯(cuò)，座椅也很舒服
內(nèi)飾：強(qiáng)勁 需要提速時(shí) 總能得到充分滿足
空間：喜歡跑山路 只有山路才能體現(xiàn)它的優(yōu)勢 如果可以我覺得可以換一套絞牙會如虎添翼 剎車有點(diǎn)軟 加大剎車也是必要的
配置：高速100邁平均油耗大概在7-8個(gè)油，市區(qū)油耗達(dá)到11.5左右，暴力開車17、18個(gè)左右。綜合油耗在11個(gè)油左右。
動力：在平整的路面上非常舒服 其他路面就是惡夢
操控：
外觀是最喜歡的，低調(diào)而且有很大的提升空間，不懂的他就是高爾夫，懂的自然知道這是GTI
油耗：儀表盤或儀表板-無法正常工作 車門內(nèi)飾板-有異響 遮陽板或化妝鏡-有異響 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)飾的其它儀表或設(shè)備無法正常工作
舒適：我覺得還行。這么說吧，當(dāng)年推出的時(shí)候，那個(gè)價(jià)位，百公里加速最快的車，操控也屬于上乘。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外表！暴強(qiáng)的動力！極佳的操控感受！車迷心中永遠(yuǎn)的“神車”這就是“戰(zhàn)神GIT”�。�！沒錯(cuò)！�。。。�！
缺點(diǎn)：4S原廠配件實(shí)在難等.車頭過重.
外觀：畢竟是A級車，比空間沒意義，不過后排真的還算大的 坐兩180的都無壓力
內(nèi)飾：不需要解釋
空間：換了套避震 底盤已經(jīng)降得很低很低很低了 高速過彎自信滿滿 非常開心
配置：溫柔駕駛，油耗合理。
動力：原廠胎噪太大，換了輪胎好很多。AD08R
操控：
看著還是很舒服的
油耗：精致
舒適：性價(jià)比不是很高，一般家庭多半不會同意，但是我覺得這車很適合2,3十年齡段的朋友
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外表！暴強(qiáng)的動力！極佳的操控感受！車迷心中永遠(yuǎn)的“神車”這就是“戰(zhàn)神GIT”�。�！沒錯(cuò)�。。。。。�
缺點(diǎn)：低扭很差很差，渦輪介入前就像個(gè)1.0的車，開空調(diào)以后影響動力，不穩(wěn)定。如果跟人飆起步的話還是好好練練吧，起步S檔到底的話，你會聽到幾秒刺耳的響胎聲，非常影響成績，前驅(qū)沒辦法。
外觀：前排媲美新帕，當(dāng)然比新帕還是略小。犧牲后排的話，前排可以坐的很舒服。后排嘛，也就那個(gè)樣了，沒跟別的車比過，自己也從來不坐。
內(nèi)飾：動力充沛，高速150以上仍有推背感
空間：原廠操控略差,避震想硬卻控制不好側(cè)傾.
配置：可以接受，畢竟要這個(gè)動力，所以這點(diǎn)油耗還是夠了
動力：由于GTI偏運(yùn)動，所以懸掛偏硬，使得側(cè)傾角度小一些，導(dǎo)致反饋路面情況非常明顯，懸掛偏硬導(dǎo)致汽車通過顛簸路段，乘坐感受非常不舒服，但是正常公路行駛，還是沒有特別大的影響。
操控：
低調(diào)、剛毅略帶小犀利感。
油耗：大眾都一樣。
舒適：二手車，現(xiàn)在用下來沒啥問題，性價(jià)比還是不錯(cuò)的
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