一汽-大眾-高爾夫GTI
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高爾夫GTI
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
高爾夫GTI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2012年11月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32190公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾不錯，這個級別里算是上等的了，也很有質感，外觀漂亮，起步之后的加速很猛。
缺點：方向盤有點不正，不知道什么原因 但是車不跑偏
外觀：很帥 雖然比不了R 但是比起普通高爾夫加了運動件 還是很帥的
內飾：做工要再給力一點就好了，有點異響啊，不過國產的裝配質量也不想多強求了！
空間：說實話，本人身高1.83，坐進去頭上有小一拳半的距離，比cc高多了，而且腿部也沒有很擠得感覺，兩廂車也很能放東西。
配置：就發(fā)動機排量、內部配置基本來看性價比非常高。期待的配置：建議可以選裝RECARO座椅及大尺寸輪轂。
動力：只要舍得給油不會讓你失望
操控：
操控還不錯，方向的指向性比1系稍差一點
油耗：高速巡航特別省油，6個左右，城市里我開比較暴力，經常保持10個以上！所以綜合來說，百公里油耗8個，這個對于2.0T排量的發(fā)動機來說，算很不錯了！
舒適：懸掛較硬，高速短途開著比較舒服，乘坐舒適度一般。
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購買時間2013年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：那就是動力 2.0TSI加上DSG雙離合自動變速器配合下，極速可達到235km實測6.5破百 原廠就很兇猛 不愧小鋼炮的稱號
缺點：副駕座位不是電動調節(jié)的！原車導航基本就是擺設！輪胎配的太差了！
外觀：外觀低調比較耐看
內飾：也還行，該用皮的地方用皮。
空間：當然了買這個車都是喜歡性能和外觀的多一些，后排空間確實有點小，但也不是很擠啦。
動力：提速腿被眩暈感明顯。如果油門調校能和本田一樣的輕快就完美了
操控：
操控還可以，指向比較精準，但是人車溝通覺得不如福克斯，路感有所欠缺！另外高速過彎原廠懸掛還是差了那么一點，有點拉不住，建議入手GTI的想玩玩還是要換一副給力的避震套裝，我已經看中B12了！
油耗：現(xiàn)已過了首保，已跑7000公里，表2顯示11—12之間
舒適：選它就不考慮舒適性了
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購買時間2012年11月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32190公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾不錯，這個級別里算是上等的了，也很有質感，外觀漂亮，起步之后的加速很猛。
缺點：方向盤有點不正，不知道什么原因 但是車不跑偏
外觀：說實話，本人身高1.83，坐進去頭上有小一拳半的距離，比cc高多了，而且腿部也沒有很擠得感覺，兩廂車也很能放東西。
內飾：只要舍得給油不會讓你失望
空間：操控還不錯，方向的指向性比1系稍差一點
配置：高速巡航特別省油，6個左右，城市里我開比較暴力，經常保持10個以上！所以綜合來說，百公里油耗8個，這個對于2.0T排量的發(fā)動機來說，算很不錯了！
動力：懸掛較硬，高速短途開著比較舒服，乘坐舒適度一般。
操控：
很帥 雖然比不了R 但是比起普通高爾夫加了運動件 還是很帥的
油耗：做工要再給力一點就好了，有點異響啊，不過國產的裝配質量也不想多強求了！
舒適：就發(fā)動機排量、內部配置基本來看性價比非常高。期待的配置：建議可以選裝RECARO座椅及大尺寸輪轂。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：輕踩油門時候排氣的聲音很動聽·就是升檔時的·猛踩時反而不如輕踩好聽
缺點：拉出去泡妞就不要想了，妞和妞她媽坐我這車頭暈。聲音那個大啊，40公里時速過個減速帶，那聲音跟撞墻了似的。隨便有個坑，也要小心點。
外觀：鋼炮，講究的是速度。說實話買這車的人家里絕對不是第一輛車，我反正對于空間沒要求。
內飾：動力200馬力對于這個小車來說杠杠的了。
空間：有別于普通高6，GTI應用的多出車身強化件賦予了它運動健將的好底子。避震調校偏硬，路感很清晰。
配置：看個人看,我覺得油耗比較正常,原廠跑長途就6.7這樣,市區(qū)如果開空調塞車什么的頂多10~11.
動力：GTI的座椅包裹性還是比較到位的。自己想要安靜的時候總感覺排氣嗡嗡嗡的，不過這跟心情有關系，這就是這款車的特色。
操控：
黑色GTI還用解釋嗎，除了不太耐臟
油耗：內飾用料厚道，黑色真皮大面積的覆蓋了中控、門等地方，真皮座椅用料講究；整體風格與性能小鋼炮之美譽完全匹配。
舒適：還行
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購買時間2012年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.58萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點：輕踩油門時候排氣的聲音很動聽·就是升檔時的·猛踩時反而不如輕踩好聽
缺點：剎車軟
外觀：空間大家都說看上去小，乘坐了以后表示還蠻寬敞的，后排頭部空間表現(xiàn)優(yōu)異
內飾：動力洶涌，撒歡超車干“的哥”，最大樂趣……干“的哥”
空間：方向稍有框量 避震軟硬適中 路感還可以
配置：油耗可以說是大大出乎我的意料，買車之前已經做好百公里12個油耗的心理準備，但一路駛來竟然沒有一次平均油耗超過8.5的，要知道買GTI之前我可是百分百的菜鳥啊，駕照考完才兩個月，基本沒怎么開過車，當然，這和我的路況有很大關系，高速以及不堵車道路占了百分之七十。
動力：懸掛有些硬··特別是過堪的時候··
操控：
還可以把
油耗：就個人來看，材料和做工都還是很到位的。各個按鍵手感也不錯，要是能搭配幾個氛圍燈就更好了。還有全黑的搭配讓人一坐進去就有一種腎上腺素爆發(fā)的感覺。
舒適：性價比看你需要 舒適還是性能。 對于我這樣需要運動性能要求高的話，這個價格性價比就高。
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購買時間2010年10月
購買地點四川 成都
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的動力隨時可以超越慢車 低調的外型不仔細看就是一輛小車 精細的內飾 晚上在路燈的襯托下更漂亮
缺點：沒有日行燈和R20尾燈�，F(xiàn)在貌似很多車都有日行燈了，聽說新款的高爾夫也有了，等有機會我也把我的改了吧。
外觀：和同級車相比不算差，經常自己開，沒感覺太憋屈
內飾：動力方面當然是最滿意的了，雖然這臺EA888的動力數(shù)據(jù)不是很高，但是配合DSG彌補了不少差距，而且我覺得發(fā)動機數(shù)據(jù)是廠家保守的調教，如果刷完ECU在原廠什么都不動的情況下輕松250匹，ST是不是就只能吃灰了呢？
空間：偏硬的懸掛有些硬的不盡人意 顛簸路段特別遭罪 急速過彎還不是特別有底氣
配置：巡航高速6個 市區(qū)10-12個 暴力駕駛12-14 從未上15.三萬多公里平均9.x
動力：避震略硬
操控：
外觀是我最喜歡的地方了·尤其是前面的紅線和兩個霧燈
油耗：畢竟車價不低，用料很足，內飾較精致
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購買時間2013年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：那就是動力 2.0TSI加上DSG雙離合自動變速器配合下，極速可達到235km實測6.5破百 原廠就很兇猛 不愧小鋼炮的稱號
缺點：副駕座位不是電動調節(jié)的！原車導航基本就是擺設！輪胎配的太差了！
外觀：當然了買這個車都是喜歡性能和外觀的多一些，后排空間確實有點小，但也不是很擠啦。
內飾：提速腿被眩暈感明顯。如果油門調校能和本田一樣的輕快就完美了
空間：操控還可以，指向比較精準，但是人車溝通覺得不如福克斯，路感有所欠缺！另外高速過彎原廠懸掛還是差了那么一點，有點拉不住，建議入手GTI的想玩玩還是要換一副給力的避震套裝，我已經看中B12了！
配置：現(xiàn)已過了首保，已跑7000公里，表2顯示11—12之間
動力：選它就不考慮舒適性了
操控：
外觀低調比較耐看
油耗：也還行，該用皮的地方用皮。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾不錯，這個級別里算是上等的了，也很有質感，外觀漂亮，起步之后的加速很猛。
缺點：后備箱太小，裝不了什么東西，送個站都費勁。
外觀：較狹窄，家用足夠，偶爾拉點小貨是可以滴。
內飾：沒話說，這個價位知足吧。
空間：轉向指哪打哪 操控特棒
配置：在上海市區(qū)開油耗有點高啊12-13,正常比較空的時候還可以,9左右
動力：一般，懸掛很硬，路感很強，如果家用不合適，但是為了自己開的爽，忍了！
操控：
經典的MK6 GTI，外觀也是因人而異，至少個人非常喜歡，尤其是GTI的圖騰拋光戰(zhàn)斧輪轂，還有雙邊雙出的排氣
油耗：用料很好，應該說做工是比較精致的。
舒適：性價比沒的說啊，20多萬買這個車要激情的時候能給一些，虛榮的時候外觀也足夠靚麗了，代步只要對舒適性不是特別高要求的人都能接受了
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購買時間2012年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 毋庸置疑啦
缺點：異響比較多。
外觀：空間尚可吧，開始買車時候糾結，因為馬上有小孩，怕空間是問題，的確，現(xiàn)在覺得為了家用不如買個SUV了，但GTI有GTI的好，我因為不喜歡7代所以上的6代，如果你沒有小孩，請別猶豫了，如果即將有孩子，你還是考慮考慮吧，后備箱放個高景觀的嬰兒車都不知道行不行，我買的是帶睡籃的stokke的，還沒放，不過估計夠嗆。這車后備箱跟傻逼途觀差不多。
內飾：不解釋，路上十輛車能秒殺九輛。
空間：還好
配置：高速滿意，市區(qū)有點大
動力：不知道是隔音問題還是引擎太過暴躁,可以聽到比較明顯的引擎和排氣聲.非常性感,個人很喜歡.但是座位實在不敢恭維,冬天開應該還可以.但是夏天,我建議還是搞個涼席吧.
操控：
低調內斂，第二眼美女。符合我的個人審美。
油耗：用料很不錯，做工算不上優(yōu)秀但很精致，8喇叭音響不是發(fā)燒友來說完全夠用了。紅線縫制的小牛皮座椅坐上去很舒服，但是沒有通風夏天坐著難受，汗流浹背的。車內異響不少，一跑爛路感覺整車都在響。
舒適：性價比偏低
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購買時間2014年02月
購買地點吉林 松原
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7963公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外觀看起來很小實際GTI 做四個胖子還是穩(wěn)穩(wěn)的，不像其他品牌車輛外觀大胖子，里面小瘦子，我覺得這就是大眾最成功的一點，大眾的任何一款車都如此，開過迷你1.6T性能趕不上大眾，空間和小。
缺點：通病異響：油管、渦輪拉桿、懸掛膠套，其他還在發(fā)現(xiàn)過程中...希望別再有了
外觀：除了那個獠牙霧燈、gti的標、兩側雙排，其他和高6一樣、真心沒啥變化
內飾：黑內容易弄臟
空間：和同級車相比不算差，經常自己開，沒感覺太憋屈
配置：26W包牌的車開出去常被人問這高爾夫包牌要不要18W，所以性價比這問題就....
動力：平時超車什么的妥妥的，沒什么懸念
操控：
方向無曠量,指向精準,懸掛支撐不錯,山路回頭彎極限超過50,夠用了,不下賽道沒必要改.前置前驅加上頭重尾輕,地板油起步打滑到80KM/H,彎道里推頭還是有的.在考慮上一套原廠DCC或者電控B16提高舒適/操控
油耗：比較合理。百公里10以下
舒適：說到舒適性那真不是GTI的強項了，因為他是個注重性能的車，有得必有失，他的懸架算是比較硬的了，舒適性只能說是一般般吧~~~~
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