一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于63%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空間就是牛(89)+1 空間很充裕(51)+1缺點(diǎn):
提速比較差(104)+1 動(dòng)力一般般(58)+1 售后服務(wù)欠佳(57)+1 輔助設(shè)施較差(45)+1 質(zhì)量太差(41)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格6.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面從我開這車起到現(xiàn)在一直感覺還是比較滿意的,方向準(zhǔn)確靈敏,好操作,離合踏板,剎車踏板,油門踏板感覺還是比較舒適的,操作起來很順腳,地盤重,輪胎款205的,過彎時(shí)速度快一點(diǎn)也不用擔(dān)心,抓地力很好,剎車用力踩的話,在目標(biāo)地點(diǎn)還是可以停下來的,以前學(xué)車時(shí)檔位在下面用習(xí)慣了,看著檔位在上面開始感覺不自在,但是用習(xí)慣了后感覺還是比較方便的,這車操控方面目前總體來說還是很好的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21345公里
綜合評(píng)分
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操控:
方便,AMT手自一體配裝了一般中高級(jí)車上才應(yīng)用的6擋手自一體變速器,免去了油門與離合器配合的煩惱,便利的操控達(dá)到了靈動(dòng)水準(zhǔn),獲得了“好開又省油“的美譽(yù)。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程36689公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛位,贊一個(gè),轉(zhuǎn)向不是eps高速的時(shí)候有點(diǎn)輕,要握緊方向盤。底盤調(diào)教不錯(cuò),跑高速很穩(wěn),后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的應(yīng)用可圈可點(diǎn)。變速箱檔位清晰,有些許吸入感,換擋行程有些長。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格6.69萬元
平均油耗8.03L/100km
行駛里程145000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面從我開這車起到現(xiàn)在一直感覺還是比較滿意的,方向準(zhǔn)確靈敏,好操作,離合踏板,剎車踏板,油門踏板感覺還是比較舒適的,操作起來很順腳,地盤重,輪胎款205的,過彎時(shí)速度快一點(diǎn)也不用擔(dān)心,抓地力很好,剎車用力踩的話,在目標(biāo)地點(diǎn)還是可以停下來的,以前學(xué)車時(shí)檔位在下面用習(xí)慣了,看著檔位在上面開始感覺不自在,但是用習(xí)慣了后感覺還是比較方便的,這車操控方面目前總體來說還是很好的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格6.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格6.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4425公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.39萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
景逸的操控性極佳,做S形大回轉(zhuǎn)動(dòng)作靈敏,反應(yīng)迅速,你會(huì)感覺操控這樣一臺(tái)寬大的車輛得心應(yīng)手,該車是后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,像富康一樣,后輪有3°的隨動(dòng)角,所以景逸的轉(zhuǎn)彎半徑很小,這也是景逸汽車設(shè)計(jì)的過人之處。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36570公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛位,贊一個(gè),轉(zhuǎn)向不是eps高速的時(shí)候有點(diǎn)輕,要握緊方向盤。底盤調(diào)教不錯(cuò),跑高速很穩(wěn),后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的應(yīng)用可圈可點(diǎn)。變速箱檔位清晰,有些許吸入感,換擋行程有些長。
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東風(fēng)風(fēng)神H30
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