一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
景逸
(該車系評分高于63%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間就是牛（89）+1 空間很充裕（51）+1缺點(diǎn)：
提速比較差（104）+1 動(dòng)力一般般（58）+1 售后服務(wù)欠佳（57）+1 輔助設(shè)施較差（45）+1 質(zhì)量太差（41）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
|
操控：
起步瞬間，這臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出暴烈的視覺效果，驅(qū)動(dòng)輪開始瘋狂打滑，以至于不得不控制起步時(shí)的轉(zhuǎn)速，最終這款車跑出了12.1秒的0-100km/h加速成績，對這個(gè)成績表示滿意。 另一方面，同樣能夠體現(xiàn)時(shí)尚與前瞻性的地方還有“帶式”數(shù)字化儀表。當(dāng)然了，有人喜歡傳統(tǒng)的圓形儀表，自然也就有人喜歡這種帶式儀表，要說那種更加時(shí)尚，或許這個(gè)問題會(huì)討論一輩子，但是有一點(diǎn)是絕對肯定的：“敢于突破就是為了創(chuàng)新，創(chuàng)新就是為了生存”。同樣作為自主品牌，絕對需要?jiǎng)?chuàng)新來增加產(chǎn)品亮點(diǎn)，雖然帶式儀表并不是獨(dú)有的技術(shù)，但這足以證明：年輕，什么都可以。
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
路感指向較好，重心高影響操控，其采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿和后扭轉(zhuǎn)梁隨動(dòng)臂式獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，這是一套兼顧經(jīng)濟(jì)和行車穩(wěn)定性的底盤系統(tǒng)。配備的四輻式方向盤采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，中低速行駛時(shí)，方向盤表現(xiàn)比電子助力轉(zhuǎn)向要沉一些，但在中高速時(shí)則有比較合理的力度反饋。不過，四輻式聚合物材質(zhì)方向盤，整體手感并不是十分理想。
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
操控方面從我開這車起到現(xiàn)在一直感覺還是比較滿意的，方向準(zhǔn)確靈敏，好操作，離合踏板，剎車踏板，油門踏板感覺還是比較舒適的，操作起來很順腳，地盤重，輪胎款205的，過彎時(shí)速度快一點(diǎn)也不用擔(dān)心，抓地力很好，剎車用力踩的話，在目標(biāo)地點(diǎn)還是可以停下來的，以前學(xué)車時(shí)檔位在下面用習(xí)慣了，看著檔位在上面開始感覺不自在，但是用習(xí)慣了后感覺還是比較方便的，這車操控方面目前總體來說還是很好的。
|
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
操控：
操控方面從我開這車起到現(xiàn)在一直感覺還是比較滿意的，方向準(zhǔn)確靈敏，好操作，離合踏板，剎車踏板，油門踏板感覺還是比較舒適的，操作起來很順腳，地盤重，輪胎款205的，過彎時(shí)速度快一點(diǎn)也不用擔(dān)心，抓地力很好，剎車用力踩的話，在目標(biāo)地點(diǎn)還是可以停下來的，以前學(xué)車時(shí)檔位在下面用習(xí)慣了，看著檔位在上面開始感覺不自在，但是用習(xí)慣了后感覺還是比較方便的，這車操控方面目前總體來說還是很好的。
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
操控：
在城市里來說吧，開這么大一車，確實(shí)有很多不便之處。比如說吧，在停車場停車時(shí)，很多的車位空間真心不大，勉強(qiáng)可以開進(jìn)去，咱這個(gè)大車，車身寬大，最好是倒進(jìn)去，否則很容易出問題。還比如說吧，在堵車時(shí)，別的小車有個(gè)空子可以鉆一下，咱們就得老老實(shí)實(shí)地等著，按秩序行車吧，不過這樣也很好，至少是安全呀。方向盤大小合適，指向精準(zhǔn)，游動(dòng)間隙很少，開起來確實(shí)有一種緊湊的感覺。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格6.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
AMT用著很不習(xí)慣，1---2 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時(shí)速 17左右 2---3 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時(shí)速 31左右 3---4 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時(shí)速 46靠上 4---5 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時(shí)速 60 靠上發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音那叫一個(gè)刺激啊，感覺錢就那么一點(diǎn)一點(diǎn)的浪費(fèi)了，TCU升級的事情希望廠家早日解決，群里一位升級過TCU的轉(zhuǎn)速都維持在2000轉(zhuǎn)之內(nèi)都升擋了，我感覺我的F0手動(dòng)轉(zhuǎn)速都沒這么高，而且手動(dòng)模式的時(shí)候1-2-3轉(zhuǎn)速都高，也就3-4以后要求我試過最低1800轉(zhuǎn)。你說這都是什么事啊，那么大的廠家在調(diào)校測試的時(shí)候怎么都沒把轉(zhuǎn)速這個(gè)東西弄好啊當(dāng)然 有人說買了AMT都是手動(dòng)模式開車了，既然都手動(dòng)了，那我們?yōu)槭裁促I自動(dòng)呢
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
操控：
電子助力那是相當(dāng)?shù)妮p盈，可以說用一個(gè)指頭都能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤.在路口掉頭的時(shí)候方向會(huì)自動(dòng)回正特別方便。這車的前擋玻璃很大所以視野很開闊，只是A柱有點(diǎn)粗壯轉(zhuǎn)彎多偏偏頭看吧！還有這車比較重，高速時(shí)能給人很穩(wěn)重的安全感！不足處也不少，懸掛太硬了，風(fēng)噪胎噪都很大，最離譜是過水泥路面的共震聲很煩人。
|
|
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
|
操控：
景逸的操控性極佳，做S形大回轉(zhuǎn)動(dòng)作靈敏，反應(yīng)迅速，你會(huì)感覺操控這樣一臺(tái)寬大的車輛得心應(yīng)手，該車是后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，像富康一樣，后輪有3°的隨動(dòng)角，所以景逸的轉(zhuǎn)彎半徑很小，這也是景逸汽車設(shè)計(jì)的過人之處。
|
東風(fēng)風(fēng)神H30
V6菱仕
啟辰R50
科沃茲
逸行
速銳
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
