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元PLUS
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
  • 配置
    4

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配置：我覺得物美價廉，但價格有點高，如果是以前的話，那就完美了，而且現(xiàn)在提車很難，因為生產(chǎn)廠家沒有那么多的產(chǎn)能，根本發(fā)不出貨來，所以我買的比較早，等了快兩個月了，但是開起來卻很省錢，不用再去加油站了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點福建 福州
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1496公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：元 PLUS的性價比是毋庸置疑的，在配置上，它比合資車更有優(yōu)勢。有了純電動的優(yōu)勢，再加上沒有購置稅，買車和買車都不會有任何的顧慮，而且乘坐體驗也非常好，電動車的舒適性更是無與倫比，家人們看到元 PLUS，無不夸贊它的外觀和內(nèi)飾，既要面子，又要有里子。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：電車的價格比汽油車要高很多，所以他們更愿意相信比亞迪！
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：在電車里，X斯拉和比亞迪都比較喜歡這兩個品牌，去年x斯拉出了不少負面新聞，內(nèi)飾也出現(xiàn)了平板電腦，其他的都太單調(diào)了，個人和家人都不喜歡，而且X斯拉 suv的價格也很貴，我覺得這個價格已經(jīng)是三大品牌了，所以直接放棄了，選擇了這個品牌。
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比確實還是非常好的，因為家里面也有一臺燃油車，如果出遠門自駕游的話就開燃油車。日常代步的話，就用這款純電的車型，充一次電也花不了多少錢，而且后期的保養(yǎng)費用也是非常的便宜。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：這個性價比 也得看每個人自己吧，各個車企都漲價，一般大幾千，上萬 上好幾萬，比亞迪此次漲了6000還算是比較親民吧。我個人是這樣認為的。
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：外觀帥氣的新能源車雖然很多，但是這個價位只有元PLUS讓我覺得不錯，性價比確實高。
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購買時間2022年04月
購買地點云南 曲靖
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這輛車的性價比相當不錯，后期的養(yǎng)車支出不多，性價比沒什么好說的。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 河源
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：上綠牌，沒有購置稅，買個保險就落地了。后期實用成本真的很低，我大概估算了一下，一年跑兩萬公里，保養(yǎng)兩次，總共也就兩三千塊錢，真的太省了。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1810公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這段時間的駕駛讓我不僅喜歡它的外觀，還對它的內(nèi)在美感到滿意。
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