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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，開起來輕松。
缺點(diǎn)：1.在車機(jī)上，每次給小迪播放音樂的時(shí)候，都是大魚海棠。
外觀：不管是正面還是側(cè)面，都很漂亮。
內(nèi)飾：總體來說，還算滿意，一開始很喜歡這輛車的外觀，一開始的時(shí)候還不能接受，但現(xiàn)在越看越喜歡，后排空間很大，老人和小孩都很舒服。特別是座椅的材質(zhì)，乘坐起來非常的舒服，雖然沒有通風(fēng)和加熱的功能，但是上面的皮子卻是非常的透氣。
空間：空間還算不錯(cuò)，比軒逸的后排空間還要大，可能是因?yàn)榭臻g太大了吧。不像坐在汽車上的感覺；
配置：在同價(jià)位的車型中，他感覺自己是無敵的存在，每個(gè)月的銷量就是最好的體現(xiàn)，跑了一千公里，充了兩次電，差不多75塊錢。雖然不知道后面會(huì)發(fā)生什么，但感覺還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我從來沒有開過這么好的車，但是和我以前的那輛車比起來，這個(gè)懸架還是很不錯(cuò)的，畢竟這是一個(gè)獨(dú)立的四連桿懸架，和我之前的軒逸比起來，還是差了很多。支撐性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)也非常自信。而且動(dòng)力方面也有很大的優(yōu)勢，在國道上超車是沒有任何問題的，想秒誰就秒誰。和那輛老車比起來，半天都沒能超過去，這就有點(diǎn)尷尬了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的外觀非常滿意，因?yàn)樗舆\(yùn)動(dòng)，符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：車?yán)锏臍馕督o我們帶來了一些不好的體驗(yàn)。
外觀：設(shè)計(jì)的很有辨識(shí)度，給人一種很經(jīng)典的感覺，特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氣味確實(shí)會(huì)影響到日常駕駛，但整體內(nèi)飾的選材和質(zhì)量都很好。
空間：每個(gè)人對空間的理解都不一樣，比亞迪的元PLUS空間讓我非常滿意。
配置：元 PLUS絕對物有所值，配置還是很高的，動(dòng)力也很強(qiáng)，空間也很大。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我對這輛車的速度和動(dòng)力印象深刻。
越野：
我每天使用它都不會(huì)感到不適，當(dāng)我轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，感覺非常舒服。
舒適：舒適度是不錯(cuò)的，無論是減震效果還是在車內(nèi)使用空調(diào)都非常舒適。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樵?PLUS的設(shè)計(jì)很時(shí)尚甚至很霸氣，所以最讓人滿意的還是它的車身設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：底盤調(diào)教不怎么舒服，但因?yàn)槔霞业穆窙r不好，所以有點(diǎn)硬。
外觀：我被元 PLUS炫酷的外觀設(shè)計(jì)所吸引，并逐漸了解車輛性能。
內(nèi)飾：我覺得中控臺(tái)和儀表盤設(shè)計(jì)的非常好，方向盤也非常實(shí)用。
空間：我完全可以坐在里面，后備箱的空間特別大。
配置：物有所值，我對比了一下元 PLUS的配置和價(jià)格，這輛車是最合適的。
動(dòng)力：元 PLUS動(dòng)力十足，開起來非常順滑，有很強(qiáng)的推背感。
越野：
操作簡單明了，這個(gè)元 PLUS安全性能非常好，值得一試。
舒適：座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，可以減少駕駛疲勞，但是減震效果不佳。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是元 PLUS，我以前開的是燃油車，一直想買一輛車，最近油價(jià)這么高，我就趁機(jī)換了個(gè)比亞迪元 PLUS，性價(jià)比還不錯(cuò)，不僅外觀好看，續(xù)航能力也不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)我想買一輛新能源車代步，在網(wǎng)上看中了一輛元 PLUS，馬上去4s店試駕，試了兩次，覺得不錯(cuò)，就買了下來，之后自己開車上路，效果還不錯(cuò)，感覺比試駕還要好，唯一的缺點(diǎn)就是味道有點(diǎn)重，不過現(xiàn)在感覺好多了。
外觀：這輛車外觀時(shí)尚，開起來很漂亮，空間也很大，尤其是輪轂，開起來特別拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有特色，最顯眼的是中控臺(tái)上有很多功能，比如聽歌、看視頻、看電視等等，座椅坐起來很軟，坐起來很舒服，顏色也不顯老，給人一種很適合年輕人開的感覺。
空間：后備箱的空間設(shè)計(jì)非常合理，方便上下分離，靈活運(yùn)用，我真的覺得這個(gè)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，車內(nèi)的空間布局非常合理，前、后排空間都非常的寬敞，還有很多的儲(chǔ)物空間，而且扶手箱的空間非常的大，非常適合我這種喜歡往車?yán)锓艝|西的人。
配置：從性價(jià)比上來說，這輛車雖然沒有打折，但是這個(gè)價(jià)格還在他的承受范圍之內(nèi)，開起來很舒服，功能也很齊全，比燃油車要便宜得多，總而言之，這款車很適合家用。
動(dòng)力：可能是純電動(dòng)車的原因吧，開起來比較平穩(wěn)，一點(diǎn)聲音都沒有，特別適合我這種新手開車，速度快一點(diǎn)，有時(shí)候上班晚了，開的比較快，不過還是挺危險(xiǎn)的，不建議像我這樣睡懶覺，這車就算堵車也不怕。
越野：
這輛車在 SUV里并不算太大，他完全可以駕馭，有時(shí)候路比較窄，開著這款 PLUS，也不怕撞到別人。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，填充物厚實(shí)，坐起來特別的柔軟，座椅的包裹性和后背的承重性都很好，腰身向上傾斜的時(shí)候可以找到一個(gè)支撐點(diǎn)，而且底盤很穩(wěn)，即使在崎嶇不平的道路上也不會(huì)有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的續(xù)航能力，一開始說能跑510公里，其實(shí)也能跑這么遠(yuǎn)。
缺點(diǎn)：讓人不滿意的是新車內(nèi)部有一股難聞的氣味。
外觀：外觀非常得體，我非常喜歡這輛車的外觀，而且車漆比較厚，比較耐臟。
內(nèi)飾：我喜歡內(nèi)飾的氛圍燈，坐在車?yán)锔杏X就像 KTV唱歌一樣。只是這輛新車有股怪味，一直晾著不動(dòng)
空間：里面的空間很大，一開始坐上五個(gè)人也不是什么難事。
配置：性價(jià)比還是沒問題的，買車送我全車腳墊，保險(xiǎn)也不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定，換成運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)像是在開車。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不僅省油，而且功能更多，不用帶鑰匙也不用擔(dān)心，直接使用手機(jī)的 NFC功能，還有語音功能，方便開車。
缺點(diǎn)：我父母偶爾開車去接孩子，但是元液晶儀表盤太小，年長的人看不清上面寫的是什么。
外觀：外觀看起來很舒服，很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚，我對他的顏值還是比較滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，除了屏幕小之外，還有一個(gè)小問題，那就是駕駛位需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果是老人的話，那就麻煩了。
空間：這輛車并不長，對于普通人來說足夠了，但是如果是旅游的話，就不能裝太多的東西了。
配置：新能源汽車的保養(yǎng)成本比燃油車低，保養(yǎng)頻率低，用車省錢，再加上現(xiàn)在的油價(jià)，只要是用過新能源汽車的人，都會(huì)喜歡。
動(dòng)力：操控性更好，方向盤更輕，沒有空位，座椅更舒適，長時(shí)間開車也不會(huì)累。動(dòng)力十足，起步平順，這可不是普通的油車能夠擁有的。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款很吸引人的藍(lán)色，走在大街上都能讓人眼前一亮，2720 mm的軸距相當(dāng)于一輛中型 SUV，坐在里面一點(diǎn)都不顯得擁擠，關(guān)鍵是這輛國產(chǎn)車價(jià)值十多萬，續(xù)航能力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的話，個(gè)人認(rèn)為最高檔空調(diào)的聲音有點(diǎn)大，其他感覺還行
外觀：元 plus看起來很年輕，也很時(shí)尚，很適合女孩子開，尤其是藍(lán)色，給人一種朝氣蓬勃的感覺。
內(nèi)飾：這扇門最特別，扳手和吉他組合在一起，并沒有想象中的那么難看，反而很奇怪，很漂亮。
空間：前排的儲(chǔ)物空間很大，我很喜歡這種懸浮式的設(shè)計(jì)，感覺里面多了很多東西，看起來很有檔次，而且還有充電器，可以在下面充電。
配置：購車是不打折的，4s店和4s店之間也有競爭關(guān)系，相比之下，這家店送的東西更實(shí)用，而且萬寶在這里經(jīng)營了幾十年，還是比較放心的。
動(dòng)力：起步很輕，剎車和油門都很靈敏，雖然還沒上過高速，但在城市里還是很輕松的，畢竟是有軌電車，不用擔(dān)心踩油門會(huì)疼，也不用擔(dān)心限號(hào)，空調(diào)開到滿了也不用擔(dān)心成本太高。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先讓我滿意的就是這輛車的外觀，小巧精致，看起來很小，但內(nèi)部空間很大，空間利用率也很高，我買了510旗艦型 plus，頂配那款我想中15.6大屏幕，還有氛圍燈晚上非常好看，大屏幕看個(gè)電影特別爽
缺點(diǎn)：最讓他滿意的是冬天的續(xù)航里程，不過東北的新能源車普遍都是這樣，希望以后能有更好的車。
外觀：車頭是一個(gè)整體式的車頭，車燈特別的活潑可愛，保險(xiǎn)杠上方有不規(guī)則的倒流孔，看起來很是舒服，尾部是貫穿式的尾燈，配合圓潤的車尾，看起來很是舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，出風(fēng)口很有新意，而且檔位是飛機(jī)檔桿，換擋起來很舒服，把手下面是吉他的琴弦，看著就讓人眼前一亮，聲音也很好聽，燈光也是觸控的，天窗是全景天窗，很適合晚上看星星和月亮。
空間：這是一輛小型 SUV，里面的空間很大，包括后排的地板都是純平的，坐三個(gè)人都沒問題，這輛車的內(nèi)飾有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，有點(diǎn)像健身房，我第一次買車的時(shí)候就被這輛車的內(nèi)飾嚇了一跳，這是我從來沒有見過的內(nèi)飾，這么貴，這么科技，我下車的時(shí)候連門把手都找不到，太尷尬了。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟這個(gè)價(jià)格買一輛電車，選擇的車型并不多，而且我相信比亞迪的技術(shù)，比亞迪做了這么多年的電車，無論是技術(shù)還是做工，我都相信。
動(dòng)力：首先這輛車的馬力是150馬力，310牛米，這輛車一點(diǎn)都不吃力，畢竟是電車，一踩油門就能跑，而且方向盤輕盈、流暢、精準(zhǔn)，無論老手還是新手都能輕松駕馭。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為了簡單明了，我用5顆星為滿分，代表我的滿意指數(shù)。1.外觀內(nèi)飾（5顆星），元PLUS采用了比亞迪最新的家族式計(jì)語言，線條流暢、姿態(tài)動(dòng)感，符合多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)，這也是最吸引我購買的點(diǎn)，去年年底萌生購買純電車型的想法，本著比亞迪大品牌去的，無奈海豚沒相中，聽說馬上要上市元plus等了3個(gè)月，看車試駕后很滿意，外觀滿分，甚至覺得爭議最大內(nèi)飾部分很有設(shè)計(jì)感的給人眼前一亮的感覺，這也是讓我交下定金最大原因。2.底盤調(diào)教，（5顆星）試駕時(shí)只是覺得過濾震不錯(cuò)，直到提車后開了一周后才真正佩服這底盤調(diào)教跨級(jí)別一般的存在，緊致而不失韌性，15萬以內(nèi)價(jià)格給了我20萬以上的駕乘感，這點(diǎn)很重要。3.人機(jī)交互，（4顆星）dilink很方便，基本省去大部分手動(dòng)，家人都很喜歡。4.提速能力，（4顆星）元PLUS搭載了一臺(tái)最大功率為150kW，峰值扭矩為310N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，零百加速時(shí)間僅需7.3秒。對于一臺(tái)入門級(jí)的緊湊型SUV來說，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)算得上優(yōu)秀，在同級(jí)中也有一定的優(yōu)勢，加速很線性，也許是剛從燃油車到電車駕駛習(xí)慣還沒改善的原因，普通模式下，電門稍給深一點(diǎn)，會(huì)有打滑情況，偶爾也會(huì)運(yùn)動(dòng)模式下深踩電門給自己來滿滿的推背感！感覺動(dòng)力日常駕駛完全足夠，偶爾激情一下也能滿足需求，這是燃油車所不能及的。5.經(jīng)濟(jì)性，4顆星燃油價(jià)格飛漲，經(jīng)濟(jì)性當(dāng)然是我們這種家庭日常代步用車所必須考慮的，目前沒有安充電樁，僅是外面商用充電樁使用（大概1塊多1度電），一個(gè)月用車也就100來塊錢，如果安裝了家用充電樁，估計(jì)一個(gè)月100塊錢都用不了。6.空間，（4顆星）這車空間一家3口使用完全，偶爾滿載情況下，跑個(gè)遠(yuǎn)途也不會(huì)緊張。7.刀片電池，（5顆星）關(guān)于刀片電池的優(yōu)勢，簡單來說就是通過長條化大電芯的設(shè)計(jì)提高空間利用率，從而提升電芯的體積能量密度。而因?yàn)榈镀姵厥橇姿徼F鋰電池，本就具備更出色的安全性，所以刀片電池在續(xù)航和安全性兩方面均有著出色的表現(xiàn)，很多很多人買車的時(shí)候都都糾結(jié)三元鋰和磷酸鐵鋰到底哪個(gè)好，刀片電池也是我選擇這輛車的重要原因，磷酸鐵鋰?yán)碚撋习踩愿�，使用壽命更長，我相信安全性是我們用車的最重要指標(biāo)。8.品牌（4顆星）比亞迪可以說是電動(dòng)車?yán)锏膰浿猓放茖I(yè)性，對于我們選擇也是至關(guān)重要的，作為一個(gè)“元老級(jí)”的新能源汽車品牌，比亞迪相較于其他的一些造車新勢力來說，無論是在技術(shù)層面還是品牌號(hào)召力層面，都有著更為明顯的優(yōu)勢，這也讓它旗下的車型在國內(nèi)汽車市場中占有更大的市場比重。
缺點(diǎn)：談及這款車子最不滿意的地方，我覺得就是空間還有內(nèi)飾，這款車定位是一臺(tái)小型的suv，空間方面的表現(xiàn)并不是很優(yōu)異，整體只能夠說一般般。
外觀：差不多當(dāng)初就是看這車的顏值入手的，優(yōu)雅大氣，賞心悅目。挺喜歡的，但個(gè)頭對我來說有點(diǎn)大了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型還是比較獨(dú)特的，反正是我喜歡的類型吧。
空間：軸距2720 比一般的轎車軸距都長，空間方面，后排不頂頭，腿部很寬敞，就是后備箱有點(diǎn)小，平時(shí)放不了什么東西
配置：同級(jí)別車?yán)镄詢r(jià)比最高的，顏值最高，功能最豐富，電池又有保障，我當(dāng)然選他啊
動(dòng)力：平時(shí)這個(gè)車子就是我上下班還有接孩子用，因?yàn)槲腋拮拥膯挝浑x得不是很遠(yuǎn)，一般都是我先送她，然后再開回我單位，動(dòng)力還算是比較平穩(wěn)的。
越野：
但是操控還是很靈活的，剎車和油門的反應(yīng)也挺快的。
舒適：座椅舒適性很好，還有后排空調(diào)出風(fēng)口，如果副駕駛再配上電動(dòng)調(diào)節(jié)，那就更好了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元plus的空間很大，無論是在后面躺著睡覺，還是平時(shí)坐著都是挺寬敞的。滿意的地方，好多好多的呢，我們一家都很喜歡它。
缺點(diǎn)：我好不喜歡平板里的軟件啊，強(qiáng)制性的使用一些并不常用也不喜歡的app太讓人難受了，刪也刪不掉。
外觀：顏值很好看的一臺(tái)車整體給我的感覺就是比較的帥氣，而且具有著很好的運(yùn)動(dòng)氣息，車身線條感流利，對于元plus的外觀我是非常喜歡的，因?yàn)檫@臺(tái)車子的話，當(dāng)初就是因?yàn)橥庥^而購買的這臺(tái)車
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是感覺稍微差了一點(diǎn)，主要是方向盤的造型上面我不太喜歡，其他樣式都是很讓我滿意的，尤其是中控臺(tái)附近非常的有個(gè)性，看起來要比傳統(tǒng)的T形設(shè)計(jì)更加的好看一些。
空間：雖然說相比較于宋plus D mi稍微小了一點(diǎn)，但是對于我來言還是完全足夠的，自己在買車的時(shí)候也是很仔細(xì)的體驗(yàn)了一下后排空間和后備箱的空間，對于我而言1米7的身高后排乘坐沒有任何的壓力，而且后備箱也是很非常的寬敞，放下三個(gè)大尺寸的行李箱也是沒有什么問題的，還能剩下很多的空間。
配置：性價(jià)比，我覺得這車很棒，家用經(jīng)濟(jì)性非常好，續(xù)航里程讓我再跑，長途也不擔(dān)心。
動(dòng)力：動(dòng)力必須滿分，7秒多的提速，在市區(qū)超車很輕松.還有一點(diǎn)就是很多朋友覺得我的車慢，什么小破車，我一腳油門直接讓他們閉嘴，推背感說來就來，試駕的時(shí)候動(dòng)力就很給力，這回自己的車想隨時(shí)來個(gè)推背就來，但是有朋友說做我車有點(diǎn)暈，可能沒習(xí)慣我自己開，開心就好
越野：
這個(gè)車的安全配置是非常高的，完全不用擔(dān)心這個(gè)車的操控會(huì)不好。
舒適：座椅很舒適，孩子下學(xué)有一半的時(shí)間都在車上睡覺，這也說明舒適度很好，要不然孩子不能睡得特別香。
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