暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是外觀吧，顏值第一，不然也不會(huì)最后選它了，一些像自動(dòng)泊車(chē)的功能還不錯(cuò)，可以通過(guò)鑰匙遙控車(chē)輛前后移動(dòng)，尤其是那種很窄的車(chē)位，以前根本不敢停，現(xiàn)在直接對(duì)準(zhǔn)位子，下車(chē)，車(chē)鑰匙遙控，直接自動(dòng)倒進(jìn)去。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是MG ONE的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，我買(mǎi)回來(lái)已經(jīng)死機(jī)兩次了，去4S店升級(jí)了一下才恢復(fù)了過(guò)來(lái)。全液晶的屏幕雖然很高科技，但我還不大習(xí)慣用，有些時(shí)候點(diǎn)屏幕的按鍵容易分心，還是物理按鍵用的慣。
外觀：我個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的造型設(shè)計(jì)的還是挺漂亮的，是符合我個(gè)人審美的，而且買(mǎi)回來(lái)之后家里人也都挺相中的，說(shuō)這款車(chē)看著就挺高大上的，也可能是因?yàn)檫@款車(chē)的車(chē)漆質(zhì)感比較厚重吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，沒(méi)有花哨的噱頭，缺點(diǎn)是沒(méi)有眼鏡盒，無(wú)線充電有點(diǎn)雞肋，速度比較慢。
空間：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛空間方面是沒(méi)什么太大問(wèn)題的，而且容納的能力還是挺強(qiáng)的，平時(shí)最多也是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)上下班代步用，所以也檢測(cè)不出來(lái)，但是一到節(jié)假日他的空間能力就表現(xiàn)出來(lái)了，帶父母去遠(yuǎn)處玩，帶的東西都挺多的，但是后備箱都能輕輕松松的裝下。
配置：落地在15W以?xún)?nèi)就很Nice，加上置換補(bǔ)貼，價(jià)格就很具有性?xún)r(jià)比了。
動(dòng)力：MG ONE的動(dòng)力很足，雖然比不上大部分的性能車(chē)，不過(guò)家用是絕對(duì)足夠的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大能迸發(fā)181匹馬力，動(dòng)力隨叫隨到,高速上超車(chē)非常輕松。
越野：
我對(duì)它的操控性也很滿(mǎn)意，方向盤(pán)握著很有手感，力度也很合適，不輕不重，剛剛好，而且打方向也很精準(zhǔn)，車(chē)搭載的是CVT無(wú)極變速箱，換擋的時(shí)候也感受不到頓挫感，很平順。像360全景影像，自動(dòng)泊車(chē)都有，太智能了，駕駛樂(lè)趣一下子就上去了，新手開(kāi)也穩(wěn)穩(wěn)的很放心。
油耗：目前還在磨合期，開(kāi)的比較溫柔，沒(méi)敢使勁加油門(mén)，平時(shí)上下班最高就開(kāi)70左右，開(kāi)的時(shí)候轉(zhuǎn)速最高2000多轉(zhuǎn)，等過(guò)了磨合期再地板油試試�，F(xiàn)在用小熊油耗記錄的是百公里油耗7.27.還是很滿(mǎn)意的，單程最低到過(guò)6.0
舒適：座椅比較柔軟，坐起來(lái)很舒服，前排隔音也有所提升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)我就是愛(ài)上了名爵的動(dòng)力和顏值了，車(chē)子開(kāi)著太有面子了，隨叫隨到的感觸讓我無(wú)與倫比，新年UP新勢(shì)力，就是要感受這不一樣的氣質(zhì)，MG的字母車(chē)標(biāo)都讓我很自豪，身份的象征，愛(ài)車(chē)飛馳起來(lái)很帶勁兒，雖然我車(chē)子不是最貴的，但是它的氣質(zhì)肯定是最與眾不同的，今年回家夠我炫耀的了。
缺點(diǎn)：不足的地方就是懸架有點(diǎn)硬，在一些不好的路況上面避震就不怎么好，跑高速過(guò)減速帶的時(shí)候就能感受出來(lái)，還有就是感覺(jué)空調(diào)開(kāi)起來(lái)聲音很大呢，不知道是我很矯情還是車(chē)子的空調(diào)風(fēng)速有問(wèn)題，等我有時(shí)間去店里查看一下，問(wèn)題不算很大都是小吐槽的地方。
外觀：外觀精美，線條和棱角都比較分明，前面的中網(wǎng)采用的鎢鋼的材質(zhì)，遠(yuǎn)看近看亮度色澤都不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)是扣上去的，成本還比較高。腰線部分明顯分割分割出了一塊，顯得尾部極具力量感。
內(nèi)飾：新車(chē)的味道，這是一個(gè)很明顯的問(wèn)題，特別不好，而且現(xiàn)在我還是能聞到一點(diǎn)這個(gè)味道的。還有就是它的大屏車(chē)機(jī)系統(tǒng)，不知道為什么，總是覺(jué)得會(huì)有那么一點(diǎn)的不流暢，反應(yīng)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間很寬敞，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)手腳能夠很好的伸展開(kāi)來(lái)，后備箱的容積也不小，可以容納不少的東西。
配置：8月份開(kāi)始從網(wǎng)上看到 MGONE的消息，本來(lái)預(yù)想頂配落地13.5萬(wàn)，最終實(shí)際落地14.6左右，比預(yù)想的稍微高了點(diǎn)。不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)基本所有高科技配置都有了，這個(gè)價(jià)位也算可以吧。
動(dòng)力：動(dòng)力是夠用的，平時(shí)誰(shuí)也不當(dāng)賽車(chē)使用，起步不肉就行了，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的好，速度更換的時(shí)候并不會(huì)有延遲頓挫，這就夠可以的了，我?guī)е笥焉狭艘淮胃咚�，感覺(jué)這力感真心不錯(cuò)，超車(chē)很利落。
越野：
頂盤(pán)韌性挺足的，山路的支撐性也足夠到位，cvt變速箱也沒(méi)有想象中的拖拉，基本上隨叫隨到。
油耗：因?yàn)檐?chē)子買(mǎi)回來(lái)沒(méi)開(kāi)多久，才行駛了750多公里，絕大部分就是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，油耗大概顯示7.5L，我覺(jué)得挺省油的，剛開(kāi)始我朋友還勸我別買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)油耗高，但現(xiàn)在看來(lái)并非如此，國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在越做越好哈。
舒適：可以通過(guò)手機(jī)app控制車(chē)輛，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，開(kāi)啟空調(diào)，包括座椅加熱等，這樣可以減少熱車(chē)的時(shí)間，我一般在出門(mén)穿鞋子的時(shí)候啟動(dòng)車(chē)輛，等我走到車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，剛好熱完車(chē)，上車(chē)就能走了，忘記帶鑰匙的話(huà)手機(jī)也可以啟動(dòng)車(chē)輛，特別好用。座椅舒適性:座椅挺舒服的，冬天一定要開(kāi)加熱，不然坐上去是有一點(diǎn)冷的，好在主副駕駛都可以用座椅加熱，后排誰(shuí)坐那就管不著了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛平順性好很多，在城區(qū)走走停停，跟車(chē)都會(huì)輕松很多。自動(dòng)駐車(chē)進(jìn)行了升級(jí)，緩慢剎車(chē)到停止的時(shí)候不會(huì)立即進(jìn)入自動(dòng)駐車(chē)，需要再踩一腳剎車(chē)才會(huì)進(jìn)入綠色的p，算是模式上的一個(gè)升級(jí)。堵車(chē)的時(shí)候頻繁的進(jìn)入自動(dòng)駐車(chē)會(huì)比較麻煩，特別是有些車(chē)還會(huì)咔咔響，one的自動(dòng)駐車(chē)模式和駕駛平順度是我很喜歡的。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)不好，倒不是反應(yīng)不靈敏，就是語(yǔ)音助手很多指令聽(tīng)不懂，開(kāi)了這么久，這個(gè)智能座艙，不太智能哇，這個(gè)8155芯片沒(méi)發(fā)揮什么作用。
外觀：外觀是最讓我感覺(jué)到滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，我第一眼看到MG ONE這臺(tái)車(chē)的時(shí)候我就非常的心動(dòng)，有一種說(shuō)不出的驚艷，外觀采用了大量時(shí)尚又獨(dú)特的元素，給人一種極富戰(zhàn)斗氣息的感覺(jué)，這車(chē)我是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面基本都是一些皮質(zhì)包裹，所以也很好打理，手感不錯(cuò)，車(chē)子里面的觸摸屏和儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)夠好的，科技感很足，新車(chē)的異味不嚴(yán)重，稍微開(kāi)兩天窗戶(hù)就可以消散，我是挺喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)感的，簡(jiǎn)單不俗氣。
空間：空間還不錯(cuò)了，乘坐起來(lái)不覺(jué)得擁擠，我們家沒(méi)有胖子，都是屬于苗條型的。儲(chǔ)物空間:隨手放東西的地方不是很多，門(mén)邊上只有下面有儲(chǔ)物的地方，上面沒(méi)有，有點(diǎn)不順手
配置：從我的這段時(shí)間的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，ONE這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的。這款車(chē)給我的感覺(jué)不錯(cuò)，空間讓我滿(mǎn)意，顏值和外觀讓我滿(mǎn)意，油耗讓我省錢(qián)省心，配置也比較全面，在同價(jià)位的車(chē)中，它的性?xún)r(jià)比算是數(shù)一數(shù)二的了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用的，我回家要開(kāi)山路，跑起來(lái)還挺爽的，特別是換到運(yùn)動(dòng)模式的情況下。
越野：
這個(gè)車(chē)有兩種模式，一個(gè)是普通模式，還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，普通模式開(kāi)起來(lái)就是平平無(wú)奇，運(yùn)動(dòng)模式踩油門(mén)，才算有點(diǎn)那種推背感。
油耗：我上班單程接近20公里的路程，半個(gè)小時(shí)就能開(kāi)到，多是快速路，沒(méi)有幾個(gè)紅綠燈，所以油耗相對(duì)也低一些。目前跑高速的情況不多，油耗都能控制在8L以?xún)?nèi)，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：輪子變大了，震動(dòng)會(huì)多一些。前排用了雙層玻璃，隔音效果好上不少，低速來(lái)的時(shí)候有效減少外來(lái)聲音。座椅是很軟的，材質(zhì)很厚實(shí)。空調(diào)效果:冬天暖風(fēng)舒服，沒(méi)什么異味，某些車(chē)一開(kāi)暖風(fēng)會(huì)有很刺鼻的味道。冷車(chē)啟動(dòng)大概5分鐘左右就有熱風(fēng)了，可以通過(guò)語(yǔ)音調(diào)整空調(diào)，好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE這款車(chē)，外觀肯定是我最滿(mǎn)意的地方了！外觀很大氣，很帥氣，所以外觀是我最滿(mǎn)意的了。流暢的車(chē)身線條，大氣又時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，加上這個(gè)橘紅色這個(gè)騷氣的顏色，我真的太喜歡了。
缺點(diǎn)：空間方面是我不太滿(mǎn)意的，后排空間不是很大，雖然說(shuō)夠用吧，但也達(dá)不到寬敞的標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)子也就這么大了，不能拿來(lái)和中大型的suv比。
外觀：外觀足夠帥氣，特別是這個(gè)前面這個(gè)大進(jìn)氣格柵，太有氣勢(shì)了。
內(nèi)飾：這輛車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾全部都是采用了皮革材質(zhì)，所以座椅坐上去感覺(jué)非常的舒適。里邊的內(nèi)飾布局也非常的合理，體現(xiàn)了高端大氣上檔次，究竟是怎樣的，起到點(diǎn)睛之筆的就是前邊的三連屏了，我的女朋友第1次坐我車(chē)的時(shí)候，就對(duì)里面的內(nèi)飾感到非常的震驚，覺(jué)得這輛車(chē)的價(jià)格絕對(duì)要在30多瓦以上。不過(guò)在新車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)有異味，大概一個(gè)星期才散去。
空間：175左右，通常4人乘坐。乘坐空間:我身高175駕駛坐覺(jué)得還行，但車(chē)后面坐兩個(gè)1m8左右的，時(shí)間長(zhǎng)會(huì)有點(diǎn)不舒服。
配置：MG ONE這臺(tái)車(chē)我還沒(méi)開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間，但是我對(duì)它還是很認(rèn)可的。再怎么說(shuō)肯定比合資車(chē)的性?xún)r(jià)比高，雖然說(shuō)合資車(chē)保值，三大件有保障，但是現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)也不差了，而且我這幾年也不打算換車(chē)的，這輛車(chē)外觀好看，內(nèi)飾有檔次，空間也還行，這就夠了，畢竟這個(gè)價(jià)位，性?xún)r(jià)比還是很高的，沒(méi)必要樣樣都好，有優(yōu)點(diǎn)優(yōu)缺點(diǎn)，只要自己喜歡，比啥都重要！
動(dòng)力：動(dòng)力很足，運(yùn)動(dòng)模式下推背感也有，日�？隙ㄊ菈蛴昧恕３�(chē)在按下一個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)也比較順手。唯獨(dú)比較遺憾的就是為啥沒(méi)有2.0T的。如果有2.0T四驅(qū)的，我想我也一定會(huì)入手，不過(guò)1.5T的動(dòng)力，在日常家用上是完全夠用的。在說(shuō)一下動(dòng)力響應(yīng)，因?yàn)槭菬o(wú)級(jí)變速的，所以換擋的時(shí)候幾乎是感覺(jué)不到頓挫的，整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的流暢，動(dòng)力輸出也是源源不斷的。當(dāng)然了，給我2.0T四驅(qū)的，我也會(huì)毫不猶豫的去選擇它。
越野：
方向盤(pán)沒(méi)有啥虛位，入手略微有點(diǎn)重，路感反饋一般，高速手感挺好的，底盤(pán)比較扎實(shí)，開(kāi)著不慌，懸掛調(diào)教偏軟，剎車(chē)不重，線性不錯(cuò)
油耗：車(chē)子的油耗比自己預(yù)期的要低，現(xiàn)在百公里油耗在7.2升左右，新車(chē)還在磨合期，這個(gè)油耗還不是很穩(wěn)但這個(gè)結(jié)果還是不錯(cuò)的，等過(guò)完年估計(jì)可能就要總首保了，首保完以后就知道油耗啥樣子了，現(xiàn)有友好反正是不穩(wěn)定。
舒適：懸掛不是那種硬硬的，還是偏向于舒適的取向，不像轎車(chē)那種，過(guò)顛簸路面沒(méi)有那么明顯的震動(dòng)到車(chē)子里來(lái)。外加上比較柔軟的座椅，舒適度還是沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是MG one的性?xún)r(jià)比了。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是人生的第一臺(tái)車(chē)。所以，我在選擇時(shí)也是精挑細(xì)選，一點(diǎn)都不能馬虎。而MG one在顏值，動(dòng)力，內(nèi)飾等方面都是讓我很喜歡的一臺(tái)車(chē)。再說(shuō)價(jià)格，MG one十萬(wàn)出頭的裸車(chē)價(jià)，真的還是挺親民的。用這樣的價(jià)格，買(mǎi)一臺(tái)各方面都很不錯(cuò)的車(chē)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比真的還是很高的了。
缺點(diǎn)：MG one的空間表現(xiàn)，應(yīng)該是我不太認(rèn)可的地方了。它的前排和后備箱空間都還不錯(cuò)，日常用車(chē)是足夠的了。但是它的后排空間感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，頭部和腿部的空間都不算是特別的充裕。
外觀：MG ONE這車(chē)的外觀有著明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，張揚(yáng)又不失個(gè)性，開(kāi)在大街上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很前衛(wèi)，但是車(chē)內(nèi)的硬塑料有點(diǎn)多，給人比較廉價(jià)的感覺(jué)。
空間：總的來(lái)說(shuō)MG one的空間還算是可以的。畢竟對(duì)我來(lái)說(shuō)，平時(shí)就是我一個(gè)人上下班代步而已。有時(shí)周末和朋友一起出去玩。所以，車(chē)子的空間來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得夠用就好。但實(shí)際來(lái)說(shuō)，MG one的空間方面主要是后排空間有點(diǎn)偏小。它的后備箱空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，裝上幾個(gè)行李箱那是完全沒(méi)得問(wèn)題的。
配置：預(yù)算是15萬(wàn)以?xún)?nèi)，裸車(chē)價(jià) 12.98萬(wàn)，購(gòu)置稅 1萬(wàn)1多，保險(xiǎn)4千多，上牌1千，，服務(wù)費(fèi)2千，老車(chē)主置換補(bǔ)貼6千，全款落地 14.2萬(wàn)
動(dòng)力：MG one的動(dòng)力我覺(jué)得還是很不錯(cuò)。1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速箱，擁有181匹的馬力。不管是起步還是中段的加速，都給我動(dòng)力很充足的感覺(jué)。有一次滿(mǎn)載的情況下爬一個(gè)陡坡，也是很輕松就上去了。
越野：
操控起來(lái)不錯(cuò)，雖然說(shuō)沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，但是這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是覺(jué)得很穩(wěn)健的，可控性很強(qiáng)。
油耗：上個(gè)月提的車(chē)，就開(kāi)了600多公里，百公里的油耗目前穩(wěn)定在8個(gè)以?xún)?nèi)，油耗的表現(xiàn)還是比較的經(jīng)濟(jì)的。
舒適：名爵ONE這款車(chē)的隔音方面不是很好，在跑高速的時(shí)候噪音明顯，這個(gè)地方真的需要提升一下子的，其他方面還是比較滿(mǎn)意的，底盤(pán)扎實(shí)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，減震效果也不錯(cuò)，過(guò)減速帶時(shí)比較柔和。駕駛位置視野開(kāi)闊，不管是駕駛還是乘坐座椅很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程327公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE這車(chē)外觀帥氣，造型運(yùn)動(dòng)，在緊湊級(jí)別的SUV中顯得很有個(gè)性，雙出的排氣，大尺寸的輪轂，視覺(jué)效果非常的贊。
缺點(diǎn)：使用到現(xiàn)在讓我覺(jué)得最不滿(mǎn)意的是頂配沒(méi)有眼鏡盒，而中低配都有，說(shuō)是因?yàn)長(zhǎng)2輔助駕駛模塊的問(wèn)題占用了那部分空間，導(dǎo)致墨鏡沒(méi)有地方放，現(xiàn)在幾乎都要放在中控下面，略有不便。
外觀：這輛車(chē)我最滿(mǎn)意的就是它的外觀了，氣泡橙的車(chē)漆，顯得既大氣又時(shí)尚，整車(chē)的造型顯得非常的流暢，最主要是它的前臉給人一種霸氣的感覺(jué)，可以說(shuō)基本上滿(mǎn)足了年輕人對(duì)車(chē)的各種需求。滴水形的大燈，絢麗的輪轂，這輛車(chē)在外觀上簡(jiǎn)直可以說(shuō)是無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：MG one的內(nèi)飾充滿(mǎn)科技感，整體以黑色為主，搭配橙色的安全帶，是我喜歡的調(diào)調(diào)。12.3寸的中控屏，不僅分辨率高，也支持很多智能化的操控。雅馬哈的音響雖然算不上頂級(jí)，但是音質(zhì)實(shí)實(shí)在在不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)聽(tīng)歌很享受。
空間：空間還可以吧，平常的時(shí)候基本上都是我一個(gè)人上下班在開(kāi)，對(duì)空間這方面沒(méi)多大要求。SUV車(chē)內(nèi)頭部空間是轎車(chē)沒(méi)法比的，轎車(chē)坐著就給人感覺(jué)非常壓抑，頭稍微不小心就碰到車(chē)頂。我坐在MGONE車(chē)?yán)锞透杏X(jué)蠻自在的，天窗幕布一開(kāi)，整車(chē)瞬間寬敞明亮起來(lái)。我丈母娘是個(gè)特別容易暈車(chē)的人，坐轎車(chē)基本上10分鐘就吐，這次坐了我的新車(chē)，長(zhǎng)途開(kāi)了50多公里還沒(méi)吐。后備箱我提車(chē)一個(gè)星期了都沒(méi)去開(kāi)過(guò)，平常的時(shí)候就我一個(gè)人上下班開(kāi)，基本上用不到后備箱，大不大對(duì)我而言無(wú)所謂。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，有總比沒(méi)有好，儲(chǔ)物空間大點(diǎn)，以備不時(shí)之需，總有一天用的到。MGONE的后備箱空間我覺(jué)得還行，不會(huì)很大，不足的地方就是這個(gè)后備箱太高了，要是拿取大的行李箱，女生很難抬的這么高。
配置：這臺(tái)車(chē)主要還是看是作為什么用途使用，如果作為家用的話(huà)，我覺(jué)得這臺(tái)的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。因?yàn)殚_(kāi)著輕松，空間也夠大，這樣子就足夠了，性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：作為一款外觀時(shí)尚的車(chē)，在動(dòng)力方面并沒(méi)有給它的時(shí)尚外觀丟人。動(dòng)力非常的足，1.5T的排量，完全可以滿(mǎn)足正常的用車(chē)需求。在上坡的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)特別的肉，還是非常輕松的。這輛車(chē)在跑高速時(shí)候的表現(xiàn)更讓人感到滿(mǎn)意，超車(chē)的時(shí)候也不需要在多大的油門(mén)基本上很輕松就可以超越，最主要的是動(dòng)力輸出非常的平順
越野：
方向盤(pán)屬于偏輕的那一類(lèi)，隨著速度起來(lái)會(huì)慢慢變沉，速度越快越穩(wěn)的那種感覺(jué)。
油耗：可能我開(kāi)車(chē)比較暴力吧！到現(xiàn)在為止，我的MG one開(kāi)了一千多公里，表顯的油耗是9.2，感覺(jué)有點(diǎn)偏高。畢竟1.5的排量，開(kāi)到9個(gè)油不算是太省油。但客觀的說(shuō)，也不算是油耗高，算是中規(guī)中矩吧！
舒適：還是需要提升一下舒適性的一些配置，因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)座椅坐起來(lái)不是很舒服。激烈駕駛的時(shí)候，確實(shí)是能夠給身體進(jìn)行一個(gè)很好的固定，但是作為家用車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得可以把座椅坐的更柔軟一些，更寬大一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我開(kāi)的車(chē)子不多，MGONE這車(chē)是我除了教練車(chē)以外，接觸最多的車(chē)子了。因?yàn)槠渌能?chē)基本上都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，所以對(duì)車(chē)子各方面的一些性能不怎么了解。不過(guò)MGONE這車(chē)比教練車(chē)要好開(kāi)很多。方向盤(pán)不是很重，打起來(lái)很輕松，特別是我老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)候，方向盤(pán)越輕，她開(kāi)起來(lái)也省力。剎車(chē)靈敏，稍微帶一點(diǎn)就有反應(yīng)，緊急剎車(chē)的時(shí)候車(chē)子能快速停下來(lái)。剛提回家那天是我一個(gè)人開(kāi)回家的，因?yàn)槲乙彩切率郑宦飞戏浅＞o張，經(jīng)過(guò)一個(gè)路口的時(shí)候突然竄出來(lái)一輛電瓶車(chē)，本以為會(huì)撞到他，心想完蛋了。誰(shuí)知我條件反射性的點(diǎn)了一下剎車(chē)，車(chē)子瞬間就剎住了，下車(chē)檢查的時(shí)候連我自己都不敢相信。還有車(chē)子的油門(mén)也蠻輕的，輕輕一踩油門(mén)踏板車(chē)子就有反應(yīng)。剛提車(chē)的時(shí)候還不敢開(kāi)快，油門(mén)都是踩得非常輕，現(xiàn)在車(chē)子開(kāi)的有點(diǎn)熟練了，發(fā)現(xiàn)1.5T的動(dòng)力真的強(qiáng)，路上超車(chē)輕輕松松，紅綠燈起步的時(shí)候不拖拉。變速箱是CVT的，買(mǎi)車(chē)之前我也是在抖音上學(xué)習(xí)了各變速箱的區(qū)別，cvt的變速箱確實(shí)適合家用，開(kāi)起來(lái)非常平順。但是提車(chē)那天，不知道是新車(chē)的緣故，還是我駕駛方法不對(duì)，第一天開(kāi)感覺(jué)起步的時(shí)候有點(diǎn)頓挫，之后再開(kāi)就感受不到了。還有一個(gè)讓我買(mǎi)suv的理由是視野好，MGONE的車(chē)身比較高，坐在里面看的非常廣，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也輕松許多。
缺點(diǎn)：名爵ONE這款車(chē)用了這段時(shí)間感覺(jué)還是很棒的，但也有一些讓我不是很滿(mǎn)意的地方，一個(gè)是車(chē)子隔音效果不是很好，沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果，在高速上噪音明顯。高速上開(kāi)起來(lái)車(chē)速一快了車(chē)內(nèi)噪音很大，坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)著很不舒服，這一點(diǎn)讓我特別的難受，還有就是新車(chē)的內(nèi)飾異味有大很難聞。雖然新車(chē)它都有一樣的毛病媳婦就是理解不了，每次上車(chē)都會(huì)說(shuō)我，嫌棄不好啥的，幸好我想的周全車(chē)子還沒(méi)有提的時(shí)候我就在網(wǎng)上買(mǎi)了車(chē)上的香氛和除味的炭包了，現(xiàn)在處理的好多了，估計(jì)再過(guò)幾天就沒(méi)事了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是真不錯(cuò)，大方，干練，大燈特別有設(shè)計(jì)感，整體看起來(lái)特別的洋氣！
內(nèi)飾：中控屏幕我覺(jué)得好看是挺好看的，但是也挺容易臟的，畢竟是黑色底色的，沒(méi)幾天就沾滿(mǎn)了灰塵。
空間：一般就我們一家三口人，早上送孩子媳婦上課上班，晚上接回來(lái)，空間是完全夠用的，最胖的就我可175，150多斤，我自己坐過(guò)后排感覺(jué)都挺寬敞的，尤其腿部空間比之前開(kāi)的GS要充足一點(diǎn)儲(chǔ)物空間:后備箱放三個(gè)大行李箱完全沒(méi)有問(wèn)題，手扶箱容積比較小，放不下大個(gè)的東西，手套箱空間還可以，放點(diǎn)常用的香水啥的還不錯(cuò)全家出游時(shí):基本能夠滿(mǎn)足一家人出門(mén)了，還沒(méi)有弄兒童座椅，不過(guò)空間還可以，安了也不是很影響！橫向?qū)Ρ?相較于同級(jí)別的話(huà)，后排空間比較有優(yōu)勢(shì)，地板也比較平坦看起來(lái)要舒服一點(diǎn)，但是后備箱沒(méi)有特別大，搬家啥的可能沒(méi)有其它的同級(jí)別能裝，但是差別都不是特別大！
配置：性?xún)r(jià)比我個(gè)人覺(jué)得名爵one這車(chē)蠻高，12萬(wàn)左右的車(chē)型里面，配置這么高的車(chē)我覺(jué)得應(yīng)該就是國(guó)產(chǎn)車(chē)了，名爵在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩鎽?yīng)該是算蠻有良心的了。
動(dòng)力：動(dòng)力挺一般的，算是個(gè)槽點(diǎn)吧，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)只能說(shuō)夠家用吧，市區(qū)代步還算靈動(dòng)，但是車(chē)子滿(mǎn)載之后動(dòng)力就有點(diǎn)遲鈍了，加速有種慢半拍的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，操控較好，剎車(chē)靈敏，操控起來(lái)也沒(méi)那么笨重，非常靈敏。山路:上坡下坡也能很好應(yīng)對(duì)。
油耗：目前綜合油耗大約在8-9個(gè)，我市內(nèi)開(kāi)的比較多，堵車(chē)的情況也不少，所以油耗是偏高的。周末去郊外開(kāi)國(guó)道，可以開(kāi)到7個(gè)油。
舒適：噪音挺大的，尤其最開(kāi)始那一會(huì)。就是空間方面感覺(jué)有一些擁擠。前排坐兩個(gè)成人，1m8左右的，完全沒(méi)有問(wèn)題。但是后排如果坐1m8的成人，坐久了會(huì)有一些不舒服，很明顯的擁擠感。座椅舒適性:它前排座椅是可以多向調(diào)節(jié)的，座椅和我的身體有很好的貼合度。所以乘坐起來(lái)還挺舒服的。就算開(kāi)長(zhǎng)途，也不會(huì)感覺(jué)到很疲憊。整個(gè)車(chē)子的座椅，屬于偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是名爵ONE時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀了，正面看寬大的中網(wǎng)閃電造型向外輻射，車(chē)頭下趴設(shè)計(jì)，配上狹長(zhǎng)的大燈，給人很強(qiáng)的沖擊力。溜背設(shè)計(jì)側(cè)身線條流暢，車(chē)身飽滿(mǎn)，尾部設(shè)計(jì)立體感強(qiáng)。還有全景天窗很有檔次感。
缺點(diǎn)：舒適性還是有提升的空間，特別是這個(gè)前排座椅的造型看起來(lái)是運(yùn)動(dòng)，而且對(duì)身體的包裹也很強(qiáng)，但是我比較胖。所以經(jīng)常坐上車(chē)的第一下會(huì)坐到靠背的那個(gè)凸起的棱角那里，還挺痛的。畢竟是家用車(chē)嘛，沒(méi)必要那么較真的去追求運(yùn)動(dòng)感。
外觀：名爵ONE帥氣的外觀我很喜歡，車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)給我很強(qiáng)的沖擊力，寬大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很個(gè)性像一道道閃電?? 向外輻射，車(chē)頭低趴，配上犀利的前大燈很有層次感。車(chē)身溜背設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，側(cè)身線條流暢很飽滿(mǎn)，寬大的輪轂還有兩個(gè)分開(kāi)的小尾翼讓車(chē)子很有動(dòng)感。全景天窗顯得整個(gè)車(chē)子很高檔，這個(gè)天氣打開(kāi)天窗遮陽(yáng)網(wǎng)很舒適，車(chē)內(nèi)采光效果很好提升整車(chē)的檔次。所以買(mǎi)車(chē)還是要買(mǎi)帶全景天窗的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的變化，三聯(lián)大屏肯定是其中最亮眼的部分，也是形成全新智能座艙的基礎(chǔ)，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，物理按鍵全部改成了數(shù)字按鍵，但缺點(diǎn)也很明顯，可能因?yàn)槿鄙倭税存I反饋，每次按下去總感覺(jué)沒(méi)有操作成功。因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)的時(shí)候有握著擋桿的習(xí)慣，MG One飛機(jī)推桿式的擋桿設(shè)計(jì)，加上改進(jìn)高度后的扶手箱襯托，讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，安全感滿(mǎn)滿(mǎn)，還有很多細(xì)節(jié)的改進(jìn)設(shè)計(jì)，比如主副駕駛化妝鏡打開(kāi)后的閱讀燈，還有后排兩邊把手那里的閱讀燈，仔細(xì)觀察，細(xì)節(jié)滿(mǎn)滿(mǎn)。
空間：前排乘坐空間特別棒，比我之前的轎車(chē)舒服太多，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不會(huì)顯得壓抑。頭頂空間和腿部空間完全還有多的空間。后排空間也是非常大，每個(gè)坐后排的人，都得夸一句，還是這個(gè)空間坐著舒服。還一個(gè)就是后備箱空間，不僅是掀背的，非常實(shí)用，開(kāi)口特別的大，放大物件也是輕輕松松的。
配置：整體來(lái)看，這車(chē)的性?xún)r(jià)比我感覺(jué)還是挺高的，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位這是個(gè)空間能力就比較強(qiáng)，再加上安全系數(shù)也挺高的，動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，所以還是挺劃算的。
動(dòng)力：名爵ONE的動(dòng)力表現(xiàn)不俗，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)很有爆發(fā)力，加速很迅速超車(chē)輕松還有明顯推背感。車(chē)子的動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)線性好，滿(mǎn)座五人車(chē)子也不會(huì)感到肉。
越野：
名爵ONE挺好開(kāi)的，上手比較容易，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)。全景影像很好用語(yǔ)音操控很方便，油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)靈敏。車(chē)身穩(wěn)定性好，開(kāi)車(chē)放心。
油耗：目前的油耗我很滿(mǎn)意，百公里可以保持在8L以?xún)?nèi)，據(jù)說(shuō)車(chē)子出了磨合期，油耗還會(huì)在降一點(diǎn)。
舒適：真的感覺(jué)它的隔音效果是有待優(yōu)化的，因?yàn)樗俣纫惶岣吆髠湎渚湍軅鱽?lái)比較明顯的風(fēng)騷聲，所以在車(chē)?yán)镞�是感覺(jué)有點(diǎn)鬧心的，另外就是它的減震效果不怎么好，但好在座椅的還行，對(duì)腰疼的支撐性還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我感覺(jué)到滿(mǎn)意的我覺(jué)得應(yīng)該就是MG ONE的外觀以及動(dòng)力了，雖說(shuō)這車(chē)是一臺(tái)SUV，但是外觀設(shè)計(jì)的非常年輕運(yùn)動(dòng)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，一腳油門(mén)下去，推背感很強(qiáng)烈。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是，里面的按鍵標(biāo)注不是特別的明晰，有很多都是英文簡(jiǎn)寫(xiě)標(biāo)注，所以在實(shí)際使用的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)按錯(cuò)的情況，或者是不知道具體的使用功能，最尷尬的是開(kāi)著新車(chē)去接女朋友，居然不知道空調(diào)怎么打開(kāi)，導(dǎo)致熱了一路。（如果能夠增加一些中文標(biāo)注的話(huà)，或許能夠好一些。）其次就是車(chē)上有股皮革的味道，可能是新車(chē)的緣故吧！車(chē)內(nèi)座椅皮革味散發(fā)的比較濃重。這個(gè)問(wèn)題倒不是特別的嚴(yán)重，因?yàn)槠渌?chē)相信也有這個(gè)問(wèn)題，這是無(wú)法避免的畢竟是新車(chē)，不說(shuō)這款車(chē)我還是非常滿(mǎn)意的，最主要是長(zhǎng)面子
外觀：很標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)SUV車(chē)型，外觀很好看，前包圍兩邊的形狀也非常的個(gè)性。車(chē)子還帶了個(gè)尾翼，中間還有個(gè)領(lǐng)航燈。另外還是懸浮頂?shù)脑O(shè)計(jì)，整個(gè)造型呈現(xiàn)溜背的姿態(tài)。這種外觀還是特別喜歡的，記得第一次看到這個(gè)車(chē)的時(shí)候，就一眼喜歡上了�，F(xiàn)在每次停車(chē)后，我也會(huì)不時(shí)的回頭看看自己的愛(ài)車(chē)，也許這個(gè)就是喜歡吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格挺洋氣的，但是就是車(chē)內(nèi)的硬塑料有點(diǎn)多，給人沒(méi)有檔次很高的感覺(jué)。
空間：車(chē)子的整體空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺滿(mǎn)意的，駕駛室空間大視野好，我1.8 米的身高體重200斤坐在車(chē)?yán)锩嬉稽c(diǎn)也沒(méi)覺(jué)得擁擠，腿部頭部可以隨意伸展，前后排設(shè)計(jì)也非常的合理，坐著沒(méi)有擁擠感，后排座椅滿(mǎn)足三個(gè)人也很自在，腿部也能伸開(kāi)。后備箱空間還不錯(cuò)，可以按比例放倒，完全滿(mǎn)足自家空間使用需求。
配置：性?xún)r(jià)比肯定是很高的，我買(mǎi)車(chē)主要是看這個(gè)車(chē)價(jià)格實(shí)不實(shí)惠，外觀是不是和我有眼緣，這款車(chē)完全達(dá)到了我的期望值。
動(dòng)力：車(chē)子的起步很輕快，動(dòng)力一點(diǎn)都不會(huì)有拖沓的感覺(jué)，能夠快速的跟上我的操作，中后段的加速也是挺給力的，總之一句話(huà)只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力要多少就有多少。
越野：
車(chē)子操控起來(lái)感受還是很不錯(cuò)的，用著很順手，方向盤(pán)很靈敏，轉(zhuǎn)向輕盈指向準(zhǔn)確，車(chē)子穩(wěn)定性好，在過(guò)彎也時(shí)不會(huì)感覺(jué)傾斜的很厲害，油門(mén)剎車(chē)響應(yīng)快，剎車(chē)的線性很好，踩著很舒服，安全性是非常高的。內(nèi)飾配置也很高，科技性很強(qiáng)各種輔助系統(tǒng)，功能全性能也很好增加了車(chē)子的可操控性。
油耗：我這臺(tái)車(chē)買(mǎi)到現(xiàn)在開(kāi)了一千多公里，都是在市區(qū)行駛。現(xiàn)在油耗差不多在7.2升，上限還是比較低的。
舒適：座椅跟方向盤(pán)均采用了皮質(zhì)的設(shè)計(jì)，手感很不錯(cuò)，隔音效果也是不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)基本沒(méi)什么噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE超高的顏值是吸引我的地方，外觀上，MG ONE明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，張揚(yáng)又個(gè)性，開(kāi)在街上回頭率超高。
缺點(diǎn)：車(chē)子的底盤(pán)偏硬，經(jīng)過(guò)坑洼路面的時(shí)候，車(chē)身的緩沖不夠柔和，還有就是車(chē)子的內(nèi)飾塑料件偏多，看著就不是很有檔次了。
外觀：外觀我喜歡，剛開(kāi)始我也都沒(méi)怎么了解這款車(chē)，后來(lái)是在網(wǎng)上看到了這車(chē)的圖片，發(fā)現(xiàn)這車(chē)還是蠻好看的，也就點(diǎn)進(jìn)去了解了一下，后來(lái)看了實(shí)車(chē)，發(fā)現(xiàn)實(shí)車(chē)比圖片上的還要好看。
內(nèi)飾：屬于科技風(fēng)的一類(lèi)型，簡(jiǎn)約，沒(méi)有多余的按鍵設(shè)計(jì)，屏幕很大，顯示的信息也很充分。
空間：這車(chē)看著尺寸好像不怎么大，但是車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)非常的良好，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)感覺(jué)特別的敞亮，一點(diǎn)都不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。
配置：看中的就是性?xún)r(jià)比，這樣的配置，這樣的價(jià)位，絕對(duì)是值了。
動(dòng)力：雖然平時(shí)只是用這車(chē)代步看對(duì)動(dòng)力方面沒(méi)有太大的要求，但是這段時(shí)間她還是覺(jué)得我挺大的驚喜的，尤其是在高速上開(kāi)著，感覺(jué)到他那爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)的話(huà)也是挺平順的，感覺(jué)不到有卡頓感，所以動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的。
越野：
方向盤(pán)的手感很好，指向也精準(zhǔn)，油門(mén)剎車(chē)的靈敏，駕駛這輛車(chē)很安心。
油耗：油耗可能是我沒(méi)有過(guò)磨合期，或者是我開(kāi)車(chē)比較大膽，油耗不是太低，都快10個(gè)油了，希望過(guò)了磨合期會(huì)好一點(diǎn)。平常我都是一個(gè)人出行上下班用，平常都是92號(hào)汽油，畢竟MGONE加92的也完全夠用了。還一個(gè)原因就是可能我上下班用，因?yàn)槌鞘械缆仿�，所以油耗偏高�？赡苤饕蚴俏蚁矚g用運(yùn)動(dòng)模式，希望首保后，油耗會(huì)大幅度降低。等首保結(jié)束后，我還打算去高速上拉一拉高速，這樣有利于積碳的排除，對(duì)后期用車(chē)也會(huì)好一點(diǎn)。目前還是磨合期，油耗還是偏高，大概9個(gè)左右，一個(gè)是我運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)的猛。還一個(gè)是試過(guò)2次地板油，感覺(jué)還沒(méi)有恢復(fù)過(guò)來(lái)。平常上下班路程不遠(yuǎn)，紅綠燈多。所以油耗也會(huì)高一點(diǎn)，畢竟是城市油耗，希望過(guò)了磨合期，拉一拉高速，油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。
舒適：這款車(chē)的舒適性我覺(jué)得不是太滿(mǎn)意，它的噪音比較大，特別是跑高速的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都比較明顯，雖然有個(gè)全景天窗，但是空間比較小，所以滿(mǎn)座的時(shí)候確實(shí)很擁擠。還有一點(diǎn)就是這款車(chē)的座椅設(shè)計(jì)我覺(jué)得還蠻好的，包裹性很不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺(jué)得很累！
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