暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我感覺最滿意的一點(diǎn)就是名爵one的整個(gè)性價(jià)比是非常高的，因?yàn)槲覀兡贻p人現(xiàn)在選車子都是希望他能夠在價(jià)位方面有一定的優(yōu)勢，而且我覺得這輛車子他的綜合能力是一點(diǎn)都不輸給同級別的其他車的，價(jià)位方面的優(yōu)勢是顯而易見的。尤其是跟其他車子一對比，就能感覺出來哪輛車子他的實(shí)力會更強(qiáng)一些，我也特別欣賞這種價(jià)位合適，還不會讓人覺得有太大負(fù)擔(dān)的車子，就覺得入手之后會非常的實(shí)用，這是我對他最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車子內(nèi)飾味道有點(diǎn)，我對異味敏感，通風(fēng)一段時(shí)間就好了，估計(jì)是內(nèi)飾的材質(zhì)問題了。其次還有車子的懸掛避震確實(shí)一般，那種柔和度感覺還是比較差的。其他方面還是可以的，現(xiàn)在唯獨(dú)這兩個(gè)地方讓我感覺不太好。
外觀：MG ONE的外觀設(shè)計(jì)很新潮，挺大氣挺耐看的。整體的風(fēng)格比較偏重于運(yùn)動風(fēng)，家族式的前臉識別度也很高，每次開著我的MG ONE出去，都有人會細(xì)細(xì)的打量我的這臺車。
內(nèi)飾：MG ONE內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于非常的年輕化的，車內(nèi)的軟包做了也不少，三連屏的設(shè)計(jì)我也是第一次看到，著實(shí)是給了我一個(gè)不小的驚喜，車機(jī)操作簡單明了，語音識別清晰，雅馬哈的音響雖說不是什么大牌，但是音質(zhì)我覺得還是挺好的。
空間：我一直追求的就是一個(gè)大空間的表現(xiàn)，這輛車子雖然是緊湊型的SUV，但是在空間方面的體驗(yàn)感是真的很不錯(cuò)。車內(nèi)環(huán)境很舒服和舒適，包括這種車型它本身看上去就比較大，在高度方面做的也很不錯(cuò)。這樣的話不管是坐在前排還是坐在后排，整體的體驗(yàn)感就很不一樣了，車子的儲物空間也比較多，所以相對來說也會有一個(gè)更舒服的更好的駕駛的感受。
配置：性價(jià)比在我看來只能說一般般，首先車子剛上市，沒有優(yōu)惠，而且作為一臺國產(chǎn)的SUV，MG ONE后期的保值率不高。不著急入手的話，可以先等等，后面肯定是會有優(yōu)惠的。
動力：動力非常強(qiáng)勁，完全沒有因?yàn)榕淞薈VT變速器而發(fā)生動力不足的現(xiàn)象，并且配了SUPER SPORT超級運(yùn)動模式，開啟這個(gè)模式后動力響應(yīng)更加靈敏，并且?guī)в新暲四M系統(tǒng)，使得駕駛的時(shí)候更加激情澎湃。
越野：
方向盤的指向非常的精準(zhǔn)，沒有虛位，底盤很扎實(shí)，但是過彎速度稍微快一點(diǎn)的情況下，車子會有一個(gè)明顯的側(cè)傾，雖然角度不大，但是還是非常影響駕駛的感受。
油耗：油耗還是讓我覺得非常滿意的，平時(shí)上下班開開，還是比較經(jīng)濟(jì)比較實(shí)惠的，按現(xiàn)在的油價(jià)來計(jì)算的話差不多應(yīng)該是5毛錢一公里的樣子，還是比較省油的。
舒適：舒適性方面整體感覺還是可以的，我比較滿意的就是隔音方面，風(fēng)噪胎噪都比較小，跑高速不會感覺太吵，減震的顛簸感適中，過減速帶幅度感覺不是太大，不太滿意的主要還在座椅方面，用料沒問題，皮質(zhì)的包裹感覺還是蠻軟的，腰部的包裹也比較到位，但后排的座椅靠背角度不太滿意，坐姿有點(diǎn)直了，長時(shí)間難免會感覺不舒服，角度要再大一些就好了。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：對我來說滿意的地方有很多，比如車子的空間部分就是很大了，MG ONE的車型屬于是緊湊型SUV，車子日常家用來說完全合適，平時(shí)車子我都是家用情況居多了，前排以及后排的乘坐空間都是很大的。其次滿意的還有車子的性能部分了，買車自然也是看車子的性能的，我比較喜歡MG ONE這臺車子的性能。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐囆屯庥^設(shè)計(jì)需要，后排座椅沒辦法平放
外觀：它的外觀給人的整體印象十分的動感，這個(gè)鍍鉻中網(wǎng)造型奇特，看起來未來感十足，有一種穿越時(shí)空速度的既視感。側(cè)面車身線條也比較流暢，搭配上這個(gè)造型立體的輪轂，感覺運(yùn)動風(fēng)十足。車尾的設(shè)計(jì)比較精致，尾燈看起來非常的高級，尾門開口也比較大，平時(shí)拉一些東西，取放比較方便。
內(nèi)飾：它其實(shí)內(nèi)飾做的雖然還算是比較精致，但是新車入手的時(shí)候有異味，這一點(diǎn)我就不是特別喜歡了。內(nèi)飾有一些小的地方可以做得更加細(xì)膩一些，包括中控還有周圍的一些設(shè)計(jì)感方面，其實(shí)可以做得更搭配一些。再加上新車入手的時(shí)候，這個(gè)異味要是能夠再處理一下，那么我相信車子的檔次會提高很多。
空間：這臺車的空間上我感覺有一點(diǎn)不好，回老家的時(shí)候一家人坐在后排，坐上三個(gè)人還是有一點(diǎn)擁擠的，稍微有一些不太舒服吧，但是也可以接受。除了這一點(diǎn)以外都還挺不錯(cuò)的，前排坐起來比后排要舒服多了，而且基本上就我一個(gè)人開，平時(shí)自己開的時(shí)候也覺得挺好的，不僅能滿足我日常開車的需求，裝點(diǎn)東西也不成問題。所以對后排的要求也并不是太高，也就等過年的時(shí)候回家家里的老人坐一下，所以影響也沒有特別的大。
配置：名爵這款車的綜合性能比還是不錯(cuò)，價(jià)位也很合適，物美價(jià)廉的感覺，而且當(dāng)時(shí)購車還有活動，性價(jià)比就更高了，最主要的在于預(yù)期的價(jià)位內(nèi)，沒有給我造成經(jīng)濟(jì)壓力。
動力：這臺車的動力怎么說呢，應(yīng)該算是比較不錯(cuò)的吧。畢竟開了這段時(shí)間下來，在路上超車的時(shí)候還從未費(fèi)過勁。幫朋友搬家，他需要拉一些被褥和小的電器等等，我們倆坐在前排，后排放倒座椅后背塞的滿滿當(dāng)當(dāng)。在這樣的情況下，從他那個(gè)小區(qū)的地庫爬那種旋轉(zhuǎn)的坡道也絲毫不費(fèi)力，一口氣就爬到了地面上。
越野：
這個(gè)車子我操作起來很輕松，沒用多少時(shí)間就完全掌控了。方向盤較輕，也很順，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，它的剎車反應(yīng)比較靈敏，油門也是一樣的，操作上我覺得沒有什么問題，而且它的制動距離也比較大的能夠和前車保持一個(gè)比較安全的距離，駕駛的安全感更多。
油耗：這車油耗還是蠻喜人的，這么大的一個(gè)車油耗在8.6L，對于一臺SUV來說這個(gè)油耗是非常喜人的，一般SUV的油耗比轎車高20-30，但這車相比同排量的MG6，油耗美高多少。
舒適：車子的做工比較不錯(cuò)，方方面面的細(xì)節(jié)都顯示出名爵這個(gè)品牌比較靠得住。座椅以及車門板等經(jīng)常接觸到的地方都選用了皮革材質(zhì)來進(jìn)行包裹，看起來質(zhì)感不錯(cuò)，摸起來也比較柔軟舒適。車子跑高速時(shí)比較穩(wěn)，不過車外的風(fēng)噪會有一些傳入到車內(nèi)，聲音強(qiáng)度不大，不影響正常駕駛。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：MG ONE的顏值非常的耐看，非常時(shí)尚的外觀，不像有的SUV看上去會有點(diǎn)笨笨的感覺，MG ONE看著比較的靈動。1.5T的動力我覺得還是比較的強(qiáng)勁的，提速超車非常的簡單，只需要輕輕踩油門，就可以感覺到強(qiáng)大的推背感。雖說MG ONE的車身看著不夠大，但是車內(nèi)的空間很夠用，MG ONE真的是一臺不錯(cuò)的車。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車子它優(yōu)秀的地方還是蠻多的，要說不滿意的地方，就是底盤的減震效果一般，同時(shí)感覺這車子它的隔音效果也不是說特別的好，可能行駛在一些不好的路段，速度比較快的情況之下，這個(gè)車子還是會有那種不是特別安靜的感覺。
外觀：這臺車的外觀設(shè)計(jì)，我覺得算是比較出色的，俘獲了許多年輕人的心。尤其是它的正面設(shè)計(jì)，看起來個(gè)性鮮明，獨(dú)樹一幟，而不像滿大街好多車型都有些相似，看得都審美疲勞了。引擎蓋上的線條設(shè)計(jì)十分立體，看起來有一定的肌肉感。進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾配上名爵這個(gè)車標(biāo)，看起啦十分的大氣耐看。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾選用了大面積的柔軟材質(zhì)包裹，撫摸上去感覺非常的舒適，這里面這款大屏比較高級，看上去非常的具有未來科技感，日常使用交互起來十分的流暢，一點(diǎn)也不卡頓。中控臺上出風(fēng)口的造型設(shè)計(jì)比較大氣，看起來非常的養(yǎng)眼耐看。車門上的門把手也比較寬大舒適，平時(shí)握著它休息也比較不錯(cuò)。
空間：這款SUV空間上家用是沒有問題的，當(dāng)時(shí)對比了同時(shí)SUV的領(lǐng)航，比領(lǐng)航稍稍緊湊一點(diǎn)點(diǎn)，但是更喜歡MGone的外觀。后備箱也是足夠大，我喜歡周末時(shí)帶孩子外出游玩，需要帶的零食，帳篷，衣物等存放都是沒問題的。
配置：價(jià)格不貴，所以我才決定一步到位直接選擇頂配版本。相比合資，這樣的配置能給我一個(gè)更完善的用車體驗(yàn)，感受更加高級，而且用車成本方面也不會給我太大的負(fù)擔(dān)，適合我們一般的工薪家庭，性價(jià)比很高。
動力：車子的動力還算是比較強(qiáng)勁的，我特別喜歡這種駕駛很舒服的車，就覺得在駕乘的過程當(dāng)中一點(diǎn)都不覺得吃力，一點(diǎn)都不覺得有瑕疵。它這種爆發(fā)力也比較足，在不同的速度段上，行駛過程當(dāng)中，也會有一個(gè)很好的加速的感受。動力強(qiáng)勁這一點(diǎn)真的是能夠帶給我很不一樣的感覺，我覺得只要是在市區(qū)里面正常行駛的話，動力都會比較突出。
越野：
名爵mgone這款車的操控性也非常的好，轉(zhuǎn)向靈敏度特別高，車子開起來非常的順手。車子本身不大，所以出行停車會更加方便一點(diǎn)，當(dāng)然影像的清晰度也非常高，畢竟是高配的，搭上影像探頭還挺多的，功能比較全。
油耗：車子油耗越來越低了，這一點(diǎn)真的很明顯，因?yàn)閺淖铋_始入手的油耗到現(xiàn)在為止也是下降的比較多，我感覺這個(gè)車子在油耗這方面是不會給人帶來什么太大的壓力了。因?yàn)檫@樣的話這個(gè)車子它的日常開銷就會變得越來越少，還是比較省錢的一個(gè)車子，還是比較實(shí)在的一個(gè)做工，還是會讓人覺得特別靠譜，這一點(diǎn)真的很重要。
舒適：皮質(zhì)的座椅坐著還是很舒服的，車內(nèi)的隔音效果也是非常的不錯(cuò)，跑起來車內(nèi)非常的安靜，空調(diào)的xi效果很棒，而且后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，就是車子的減震做得稍微有點(diǎn)硬，經(jīng)過坑洼路段的時(shí)候，要是不提前減速，這個(gè)車內(nèi)的顛簸感就會非常的強(qiáng)烈。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意名爵ONE的外觀油耗和動力了，就在12月份逛車展的時(shí)候一眼就相中了這臺車子，也正好趕上了新車剛上市，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚潮流，車頭正前方前臉寬大設(shè)計(jì)很霸氣、獨(dú)特的進(jìn)氣格柵非常的氣派，名爵ONE這款車的顏值真是無可挑剔，外觀漂亮有檔次，動力強(qiáng)勁，配置也很豐富也很有科技感，油耗開了幾天了感覺很實(shí)惠的，百公里油耗大概在7.2升左右，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。配上狹長的前大燈很霸氣給人很強(qiáng)的沖擊感。掀背式的設(shè)計(jì)，整車線條流暢，運(yùn)動感十足。1.5T發(fā)動機(jī)能夠爆發(fā)出181匹馬力，這款車子配上這個(gè)發(fā)動機(jī)動力超強(qiáng)勁，起步提速非常的順暢有激情。
缺點(diǎn)：我感覺空間部分還是有提升的空間，并不是說乘坐的空間不夠大，而是儲物的就不夠豐富，中控臺部分的空間能夠優(yōu)化的地方還太多了。還有就是減震還是偏硬了一點(diǎn)點(diǎn)，如果能夠坐在柔軟一些，乘坐起來舒適性會更好。
外觀：在選車的時(shí)候并沒有太在意它的外觀，但是從長期駕駛過程中發(fā)現(xiàn)這款車的外觀設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的。整個(gè)的車型的立體感很強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于耐看的那種風(fēng)格，越看越是順眼。
內(nèi)飾：說到這輛車的內(nèi)飾部分，那么我感覺沒有人會拒絕它，因?yàn)樗谋憩F(xiàn)力還是真的不錯(cuò)的，尤其是在整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格方面有自己的這種表現(xiàn)力，也有那種它非常年輕帥氣的感覺，跟整個(gè)外形是比較搭配的。
空間：它的空間表現(xiàn)單從前排來說的話，還算比較不錯(cuò)的，坐在里面非常的寬大舒適，同時(shí)放倒座椅休息也很舒服，這都得益于它這套寬大舒適的座椅，選用的材質(zhì)優(yōu)秀，同時(shí)包裹的皮革材質(zhì)質(zhì)感也不錯(cuò)。后排乘坐空間雖然能夠滿足基本的使用，不過后排乘客的頭部空間感覺不算是特別大，坐滿3個(gè)成年人會稍稍感覺有些壓抑。
配置：這臺車的總體價(jià)格不是很高，甚至比一些同級別車型優(yōu)惠幅度還要大一些，出色的配置，較低的價(jià)格也是比較吸引我的一個(gè)因素。再搭配上這個(gè)科技感十足的外觀以及名爵這個(gè)比較不錯(cuò)的品牌，想不選它都難。最后，我再定車以后，還向門店經(jīng)理要了許多優(yōu)惠，包括全車的全包圍腳墊，還有玻璃水等等這些日常用的一些隨車東西。
動力：動力還是挺給力的，其實(shí)我最滿意的還是動力輸出的平順感，CVT的變速箱確實(shí)挺好的，急加速也沒有什么頓挫，而且速度也能很快提上去，起步加速反應(yīng)還是蠻快的。
越野：
車子操控起來還是很容易上手的，我老婆一個(gè)新手很輕松就能掌控，因?yàn)樗o助功能真的還算是比較多，有360度的全景影像，所以在駕乘的過程當(dāng)中或多或少的都會起到一定的作用，讓我覺得在駕駛的時(shí)候沒有什么負(fù)擔(dān)。
油耗：上個(gè)月月底提的車，到現(xiàn)在就開了800多公里，目前的油耗穩(wěn)定在百公里7.8，目前的油耗我還算滿意，希望后期不要出現(xiàn)油耗升高的情況。
舒適：我對象一到冬天就跟個(gè)冰塊似的，手腳冰涼，這個(gè)車座椅加熱功能還是比較實(shí)用，在這冰冷的冬天當(dāng)她坐在副駕駛，細(xì)節(jié)會祝你收獲芳心。另外這車前排兩側(cè)玻璃都采用的是雙層夾膠玻璃，隔音效果比較不錯(cuò)，月初商丘是因?yàn)榧矣邢彩�，�?dāng)天比較吵鬧，累了一天坐在車?yán)镪P(guān)上窗戶的那一剎那，瞬間覓得了一處安靜。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是自動泊車功能，相信跟我一樣的小白都很喜歡這個(gè)功能
缺點(diǎn)：車子在操控上其實(shí)我感覺不是很好，MG ONE這車落地已經(jīng)接近15萬了，但是變速箱采用的是CVT，這個(gè)說實(shí)話讓我有點(diǎn)失落，雖說車子駕駛起來平順，但是也失去了不少駕駛的快感，然后車子在內(nèi)飾的做工上不太行，連接處的縫隙有點(diǎn)大。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，現(xiàn)在名爵也采用了家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)，越來越時(shí)尚大氣了。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾我覺得還算不錯(cuò)吧，基本上包裹了比較大面積的柔軟材質(zhì)，不像某些車型，用硬塑料或者其他廉價(jià)材質(zhì)來節(jié)省成本。感覺這一點(diǎn)，名爵還是挺厚道的。儀表盤和中控大屏被做成了一體設(shè)計(jì)，非常的大氣上檔次。中控臺和變速箱附近的飾板看起來顏色也比較鮮明，整體營造出來的效果非常的溫馨。
空間：名爵ONE這款車的空間真是沒得挑剔，不管是前排還是后排頭頂空間都蠻大的，完全沒有壓抑感。前排座椅調(diào)整好后，后排空間也不錯(cuò)，腿部也有兩拳空隙，腿能伸開活動自如，滿座三人正好也不覺得擠。儲物能力也不錯(cuò)，后備箱容積很寬很深，開口很大，看樣子放個(gè)3個(gè)大號的行李箱都不成問題，放東西很方便。
配置：我買的時(shí)候是沒有任何優(yōu)惠的，但是我認(rèn)為對比后這車科技先進(jìn)，顏值高，動力強(qiáng)勁是與價(jià)格相匹配的，整體感覺開起來，有一句話可以形容，德芙，縱享絲滑的感覺，而且動力隨叫隨到，完美。
動力：從1500轉(zhuǎn)開始就能爆發(fā)出最大扭矩，所以低速下，MG ONE的提速也很輕快，比普通自然吸氣的發(fā)動機(jī)開著要爽很多。高速上，動力輸出也不會有疲軟，以我的駕駛風(fēng)格，目前都還沒有需要會用到地板油的情況，動力足夠我用了。
越野：
這臺車的方向盤我感覺還是比較輕盈舒適的，它的工藝比較成熟，握上去手感非常的舒適。造型方面，它看起來比起一般方向盤有些不同，上下橫向幅度的設(shè)計(jì)，看起來更加的運(yùn)動。轉(zhuǎn)動起來也十分的輕松，并不需要費(fèi)力。這臺車的油門和剎車踏板也比較不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的剛剛好，踩踏力度比較舒適。
油耗：現(xiàn)在新車到手時(shí)間短對車子還沒有特別熟悉加上還在處于磨合期，目前在油耗表現(xiàn)上還是稍微有點(diǎn)欠缺，大概在8.5L左右。我是希望慢慢的磨合之后能夠讓它表現(xiàn)的更好，后續(xù)能再下降個(gè)1升左右就可以了。
舒適：我感覺車子舒適度還是做得非常好的，因?yàn)樗问紫溶浻簿秃苓m中，坐上去的這種支撐性也比較強(qiáng)，這種車子舒適度比我之前開過的車子都要更合適，我在市區(qū)開，給我的感覺舒適度很強(qiáng)。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：入手到現(xiàn)在，讓我感受最深刻的就是它的油耗表現(xiàn)了，油耗很低，比我預(yù)期的還要更低，這一點(diǎn)讓我非常滿意，在定價(jià)上已經(jīng)比較優(yōu)惠了，再者就是后期的花銷減輕了我的一些壓力，油耗的表現(xiàn)確實(shí)讓我省心了不了，還有就是的的價(jià)位較低，適合我當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)狀況。
缺點(diǎn)：這款車現(xiàn)在的缺點(diǎn)是它的空間不是特別大，因?yàn)槌俗饋磉�是會有一點(diǎn)擁擠，后排的空間表現(xiàn)一般頭部空間稍微好一些，總之我身高183做里面還是會有一些擁擠，會有一點(diǎn)壓抑。
外觀：車前臉的中網(wǎng)裝飾著車子，看起來也特別的有立體感，很好的凸顯出了這臺車獨(dú)有的個(gè)性，車子的大燈讓車子看起來特別的有精神頭，開在路上就感覺自己像大哥大一樣，看起來特別的霸氣。
內(nèi)飾：這內(nèi)飾如果說排第二，那就沒人敢排第一了，三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，配上一體式座椅，再加上那個(gè)飛機(jī)擋把設(shè)計(jì)，處處都彰顯了運(yùn)動的氣息。
空間：乘坐空間真的是沒得挑，后備箱的空間也比較大，但是車上的儲物空間我覺得設(shè)計(jì)不是很合理，特別是檔把前面的這個(gè)儲物槽有些太淺了，放一臺手機(jī)的話剛好，如果多放一臺手機(jī)在加速的時(shí)候有滑出來的可能性。而且在前排的儲物空間也確實(shí)是不夠豐富，也就只有兩個(gè)杯架和一個(gè)儲物槽。如果身上東西比較多的話，都不知道要往哪里放。
配置：在沒使用的時(shí)候感覺性價(jià)比還是挺一般的，畢竟沒有什么優(yōu)惠，還好自己搞了一個(gè)置換補(bǔ)貼，不然難免有些過不去，買個(gè)車沒優(yōu)惠怎么行，后來實(shí)際使用下來感覺到了很多亮點(diǎn)，體驗(yàn)感非常好，動力配置方面都非常適合家用，開了快一個(gè)月感覺還是比較值這個(gè)價(jià)的，用的東西都不吝嗇，不過后期送了三年六次免費(fèi)保養(yǎng)還是不錯(cuò)的，最起碼后期省了一些養(yǎng)車成本。
動力：1.5T渦輪增壓動力十足，提速也很快，在城區(qū)開無壓力，駕駛模式多種可選，這還是看自己的需求選擇的，車子搭配的動力我感覺還是夠用的。
越野：
跟SUV提操控都是扯淡，哪個(gè)SUV操控好的，當(dāng)然不好中也是有還是有相對好一點(diǎn)的，這個(gè)車方向虛位還是比較小的，比較是做運(yùn)動車型出生的品牌，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，但是懸掛還是比較硬的，畢竟是suv，suv的懸掛軟了就容易出事情，況且運(yùn)動的車型的懸掛會更加硬。
油耗：它的油耗我覺得控制的還算可以，比我朋友的那臺車要節(jié)油一些，他經(jīng)常三天兩天跑去加油，都快成為加油站的VIP客戶了，哈哈。我反而倒不用去這么勤快，基本上一個(gè)星期加一次剛好夠用。表上顯示的綜合油耗居然只需要7.7升，對于這樣的油耗表現(xiàn)，我個(gè)人覺得是比較滿意的。
舒適：車子的舒適性除了隔音做的有點(diǎn)差之外其他都還好，平常市區(qū)開車感覺不到就是高速上跑起來車速達(dá)到100以上就能感覺到胎噪聲音，這個(gè)隔音的問題后期自己加裝一套吧也沒多少錢，駕駛座椅設(shè)計(jì)運(yùn)動時(shí)尚包裹性比較好，坐上面很舒服，開個(gè)小長途也不累。后排軟硬適中也很寬大，乘坐很舒服。底盤扎實(shí)開起來很穩(wěn)，懸掛濾過性很好座椅坐姿舒適，視野開闊駕駛舒適。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在，我對名爵領(lǐng)航最滿意的就是它的性價(jià)比了。在這個(gè)價(jià)格段里面，名爵領(lǐng)航既有亮眼的外觀，還有豐富的配置，而且空間動力上也是絲毫不遜色同種車型，真的是“上得廳堂，下得廚房”啊。
缺點(diǎn)：后備箱座椅放倒之后不能形成一個(gè)完全平整的地板，真正要放大件物品或者人要躺在上面休息的時(shí)候還是不方便。
外觀：MG ONE的外觀時(shí)尚大氣，整車的線條設(shè)計(jì)的也是非常的流暢，獵鯊式前臉設(shè)計(jì)的非常霸氣，開在街上回頭率絕對爆表。
內(nèi)飾：這臺車的中控是我最喜歡的，真的很獨(dú)特，看過很多車的中控都是平平無奇的，而這臺車就是很有設(shè)計(jì)感，而且在有設(shè)計(jì)感的同時(shí)，還兼顧著使用的便利性，這臺車的中控真的是任誰都難以拒絕的，特別的有新意，看起來也是非常上檔次的，我每次坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候都會覺得心情很好，真的有一種如獲至寶的感覺。
空間：坐進(jìn)車內(nèi)感覺這個(gè)空間是真的不小，即便車內(nèi)坐滿了人，伸展手腳依舊還是非常的輕松，后備箱的容積雖說不算大，但是容納4個(gè)大的行李箱是完全沒有問題的。
配置：我個(gè)人是感覺名爵one的性價(jià)比真的很不錯(cuò)，尤其是在價(jià)位這方面讓人覺得特別的滿足，在整個(gè)實(shí)力方面也是不容小覷的。因?yàn)檫x擇這樣的一輛車就代表著我對它的一種認(rèn)可，所以我感覺這個(gè)車子它的綜合表現(xiàn)能力真的比較不錯(cuò)。
動力：發(fā)動機(jī)動力是可以的，我身邊有好幾位開名爵的朋友都是這么說的。當(dāng)時(shí)選名爵這個(gè)品牌也是聽從了朋友的建議，等著看我開MGone的感受，可以的話就把舊車置換成MGone，還可以享受同品牌的高額補(bǔ)貼，這點(diǎn)很符合年輕人的觀念，不會一輩子只開一臺車，對吧！
越野：
車子的方向盤指向還是非常的精準(zhǔn)的，指哪打哪的，沒有任何的虛位，即便是我這種剛拿本沒多久的新手上去駕駛也是很輕易就能上手，一點(diǎn)都不會有難操控的感覺。
油耗：MG ONE這款SUV的油耗在同級別內(nèi)絕對不算高的，相比吉利博越，傳祺GS4真的是省的太多了，目前就開了700多公里，但是百公里7.4L的油耗真不算高，我挺滿意的。
舒適：皮質(zhì)座椅給我的印象作為深刻，不僅有著不錯(cuò)的包裹性，而且支撐性也足，長時(shí)間開車也不會累。而且車?yán)锩孢�有一個(gè)全景天窗，平常不論是在路上還是休息，打開它都別有一種體驗(yàn)。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車相當(dāng)智能，有自動泊車功能，360度全景影像，透明的地盤，通過影像都可以看到地面，更好的規(guī)避障礙物，鑰匙泊進(jìn)泊出，還配備了洛神系統(tǒng)，與以往車最大區(qū)別是，這款車有7天自學(xué)習(xí)模式，輕松幫你解決問題，真可謂是智能科技的代表。
缺點(diǎn)：目前也沒什么太大的不滿，要說實(shí)在不滿的話就是隔音的問題了，不過在這個(gè)價(jià)格段里面或多或少都有這個(gè)問題，只是嚴(yán)重不嚴(yán)重而已，我的MG ONE在這個(gè)問題上面表現(xiàn)的一般，不過打開車內(nèi)的音樂以后就還算能接受了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動，主打的還是像我一樣的年輕人，無論前臉中網(wǎng)還是尾部設(shè)計(jì)，辨識度還是非常高的，特別是晚上打開前后燈，顏值直接拉滿，而且懸浮式的車頂設(shè)計(jì)顯得整體運(yùn)動感更強(qiáng)了，車身的線條感也更明顯了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是大大的折疊屏幕，科技感很強(qiáng)，功能也很豐富，中控比較簡潔，全景天窗很顯高檔，內(nèi)飾軟包不少，這也造成內(nèi)飾異味挺大的一個(gè)小小的缺點(diǎn)，新車畢竟都這樣希望內(nèi)飾的異味慢慢的散發(fā)掉。
空間：車子內(nèi)部的乘坐空間非常的大，我175的身高坐在駕駛位上，頭部還有兩拳的距離，腿部的空間也是非常的充足，后排的空間也是非常的充足，后座上坐滿3個(gè)人也不會感覺到任何的擁擠。后備箱的空間也不小，平時(shí)出門自駕游的話，多少東西都能夠裝的下。
配置：名爵ONE的性價(jià)比我覺得是很高的，這臺車光是看上去就已經(jīng)讓人很喜歡了，霸氣的外觀造型，超有感覺的內(nèi)飾，無一不彰顯著這臺車的品味。
動力：車子1.5T的動力我覺得還是比較的強(qiáng)勁的，提速超車非常的簡單，只需要輕輕踩油門，就可以感覺到強(qiáng)大的推背感。跑高速也很輕松，不會有動力不夠的情況。
越野：
這款車子的操控性很棒的，坐姿舒適視野開闊，底盤扎實(shí)厚重所以車子駕駛起來很穩(wěn)。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈指向準(zhǔn)確，單手操作沒有任何問題。剎車很輕，點(diǎn)到即止。油門響應(yīng)快。尤其是中控大屏30寸巨幕環(huán)繞三聯(lián)設(shè)計(jì)，給人一種非常舒適的感覺，畫面貫穿設(shè)計(jì)感非常的高大上，所以真?zhèn)�車子駕駛起來很舒適愉悅。
油耗：綜合的油耗還可以，基本上也就7.2個(gè)油左右。這種情況，還是我在市區(qū)駕駛的。環(huán)境下。對于這種緊湊型SUV來講，這個(gè)油耗還算是挺低的。
舒適：車內(nèi)舒適性還是不錯(cuò)的，首先座椅包裹性比較好，坐著很舒服，支撐作用也可以體會出來，現(xiàn)在連著開兩個(gè)小時(shí)不會特別累，然后是隔音效果，不得不說不說特別喜歡，關(guān)好車門，車內(nèi)靜謐感一下子就特別明顯，跑起來以后胎噪可以聽到，不過不是很大。車子避震感覺一般，整體那種車身過渡感很是不舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1153公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)超出了我的預(yù)期，我原本都沒有想到MG ONE能夠這么省油。我平常用車不是都跑高速，大部分時(shí)候還是在市區(qū)里面用車，雖然上下班是錯(cuò)峰出行，但行駛的速度也不算快，能做到這樣的油耗真是很給力了。
缺點(diǎn)：聲浪模式是模擬的，不是真實(shí)的，聽起來像個(gè)嚶嚶怪一樣，不過也無關(guān)痛癢。
外觀：我感覺這輛名爵one它得外形真的比較好看，而且在車頭部分的設(shè)計(jì)感是比較強(qiáng)的，因?yàn)樗倪M(jìn)氣隔柵就非常帥氣，再加上大燈這種感覺就真的比較吸引人的注意力了。
內(nèi)飾：中控整體用料還算可以，在這個(gè)價(jià)位里面也算是還不錯(cuò)了，而且這個(gè)造型看起來很酷炫。特別是儀表盤的造型很有特點(diǎn)，采用的都是觸控的，有一定的科技感。而且屏幕的顯示效果也是比較細(xì)膩的，亮度也足夠，不會有反光的情況。
空間：MG ONE的空間相對于我來說日常開開來說完全夠用了，后排的空間我一米七多的身高，坐進(jìn)去剛覺還可以，而且這款車頭頂?shù)脑O(shè)計(jì)也比較高，完全不會有壓頭的感覺，再說后備箱的空間，偶爾玩?zhèn)�失蹤藏貓貓也是個(gè)不錯(cuò)的地方選擇。
配置：性價(jià)比特別的高，保值率非常好，性能直到入手，品質(zhì)值得入手。
動力：整個(gè)車子的動力比較充足的，日常使用沒有什么壓力，這款車代步還是挺不錯(cuò)的。再一個(gè)就是它的發(fā)動機(jī)也采用了這幾年比較新型的配置，所以在起步表現(xiàn)上方饋很快，不需要多久的時(shí)間車速就會有一個(gè)明顯的提升，動力輸出的也比較的平穩(wěn)。
越野：
車子的方向盤握在手里很舒服，轉(zhuǎn)動起來很輕盈，CVT的變速箱換擋非常的平順，沒有頓挫感，油門剎車的靈敏度很高，車子駕駛起來很有信心。
油耗：目前車子也是跑了一段時(shí)間了，目前感覺來說車子的油耗還是很低的，而且車子的油耗高低跟自己的開車習(xí)慣也是有關(guān)系的，我開車屬于那種比較斯文的了，在日常家用來說很合適，目前就百公里在7.7L左右。
舒適：懸掛的調(diào)教很舒適，對細(xì)小的震動過濾的還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹性，支撐性都是一流的，而且車內(nèi)的隔音不錯(cuò)，行駛在路上基本聽不到車內(nèi)有明顯的噪音。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程673公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車的時(shí)候，我比較滿意的就是它的動力了，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是整體的表現(xiàn)還算是比較優(yōu)秀，我對這款車的發(fā)動機(jī)還是挺有信心的，馬力還可以，提速都很快，開起來也都挺舒服的，非常的有勁。這是一臺名爵全新的車型，我選擇的是橘黃色的，這個(gè)顏值也很高，設(shè)計(jì)的比較漂亮。應(yīng)該是目前暢銷最好的一款顏色，整個(gè)車子運(yùn)動感很強(qiáng)，非常喜歡他的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是帥一個(gè)字出廠自帶運(yùn)動卡鉗，非常時(shí)尚大氣，輪轂設(shè)計(jì)像花瓣一樣整體設(shè)計(jì)運(yùn)動感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：感覺這車的舒適性和性價(jià)比方面讓我感覺有點(diǎn)不滿意，車子的減震做得稍微有點(diǎn)硬，經(jīng)過坑洼路段的時(shí)候，要是不提前減速，這個(gè)車內(nèi)的顛簸感就會非常的強(qiáng)烈，還有一點(diǎn)就是MG ONE這車的整體性價(jià)比不算太高，作為一臺國產(chǎn)的SUV，MG ONE后期的保值率不高。
外觀：外觀就不說了，我買這個(gè)?第一就是因?yàn)榭粗羞@個(gè)運(yùn)動外觀，唯一不足的就是排氣隱藏設(shè)計(jì)的，這樣就是冬天有點(diǎn)尷尬，排氣全從下面出來，然而排氣口卻風(fēng)平浪靜，如果能打孔排氣那就更加好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我比較滿意的一個(gè)方面了，三連屏的設(shè)計(jì)科技感滿滿，一眼下去都是屏幕，車機(jī)操作基本都在屏幕上操作了，實(shí)際操作還是非常方便的，一部分功能還可以人機(jī)語音控制，而且車內(nèi)基本手摸的地方都是軟的，手感還是挺舒服的。
空間：MG ONE雖說只是一臺緊湊級別的SUV，但是車內(nèi)的空間利用率還是很高的，無論是前排還是后排的空間表現(xiàn)的都不錯(cuò)，坐進(jìn)車內(nèi)感覺很寬敞，一點(diǎn)都不會有壓抑的感覺，后備箱也不小，能夠放不少的東西。
配置：這款車的價(jià)格不貴，適合入手。我當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候也看了其他品牌的車子，雖說也有一定心動的方便，不過綜合考慮了以后，還是覺得名爵這款車更合適。它年輕運(yùn)動的外觀，出色的加速表現(xiàn)，有些輕奢風(fēng)格的內(nèi)飾再配上這個(gè)還算比較有一定名氣的品牌，整體給人感覺十分的安心。后來我定車以后，門店經(jīng)理還送了我許多裝飾，感覺都還挺實(shí)用的，比起我從外面單獨(dú)購買又節(jié)省了不少錢。
動力：它搭載的是一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，光從數(shù)據(jù)上看，它就是一臺不簡單的發(fā)動機(jī)，它最大扭矩高達(dá)285，能夠輕松幫助你應(yīng)對各種路況，也能夠幫你從泥濘路段里面脫困。有時(shí)候，我再跑高速的時(shí)候需要超越旁邊車道的大貨車，它也能夠輕松的把速度提到很高，幫助我完成超車。
越野：
MG ONE有幾個(gè)比較好的亮點(diǎn)，一是它的方向盤轉(zhuǎn)向力度可以調(diào)節(jié)，這個(gè)功能我太喜歡了，可以根據(jù)不同路段調(diào)節(jié)合適的力度；而且MG ONE采用的是液壓減震支腳，市面上一般嘞車都是采用嘞橡膠套，這個(gè)車開起來整體性比較好，行駛中不會松散，感覺比較扎實(shí)。
油耗：新車才跑了幾天，提車的時(shí)候剛加滿的一箱油，現(xiàn)在跑了320公里了，我大概算了一下現(xiàn)在百公里油耗7.2升左右，這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了，畢竟是新車還要磨合，開的路況不是很多，不過就現(xiàn)在代步上下班來說這個(gè)油耗也算是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了。新上市的一款新車說實(shí)在的誰也不知道具體油耗會是什么情況，只能后期慢慢磨合時(shí)間長了就知道了，以后在跟大家來分享具體油耗情況吧！
舒適：這臺車的內(nèi)飾感覺還不錯(cuò)，整體營造的氛圍比較高檔，坐在車內(nèi)感覺非常的舒適。座椅靠上去具有很好的包裹性，中控臺上的大屏使用起來系統(tǒng)也十分流暢，平時(shí)休息的時(shí)候或者是駕駛的時(shí)候用來播放音樂比較不錯(cuò)，它搭載的原車音響效果非常的不錯(cuò)，尤其是重低音效果比較贊。不過，這臺車的懸架支撐性感覺有些過于運(yùn)動，在經(jīng)過一些碎石路面的時(shí)候，車內(nèi)會有一些細(xì)微的震感。
|
長安CS55PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
