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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格14.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是這款車的頂配車型價格也在我的預(yù)算之內(nèi)，我比較喜歡的配置都有，但是價格不高，我最喜歡的智能泊車系統(tǒng)和透明底盤以及懸浮式車頂這三個配置讓我欲罷不能，不買不可。
缺點：內(nèi)飾方面有點不足，我比較喜歡柔軟的裝飾，這輛車的的內(nèi)飾感覺差了點，車內(nèi)摸起來手感有點硬，還有一點就是，車子在行使的過程中它還有一定的噪音，特別在速度快的情況下，它的聲音很明顯，這可能是無法避免的，但還是希望能注意一下。
外觀：通過色差的改變，讓MG ONE看起來更加有層次感，側(cè)面的輪轂雖然看起來是典型的五輻式輪轂，但是運動感十足，配合錢連尺寸不大的進氣格柵搭配，可以說，恰到好處。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格比較簡約，是我喜歡的大氣優(yōu)雅類型，看起來不會很凌亂。而且內(nèi)飾增加了很多儲物格子，方便實用。它的細節(jié)處理十分精致，車機系統(tǒng)也比較好。
空間：這款車整體車身在同級里不算大，但是我對比了長安UNT后，發(fā)現(xiàn)這款車的內(nèi)部空間以及軸距在同級里是不錯的，顧問跟我說這款車是機械占比最小化，乘坐空間最大化的設(shè)計特點，聽起來挺有道理，不過我坐車里實際感受了，前排后排空間都挺大，腿部空間也足夠用了，后排沒有凸起，能讓空間利用最大化。另外儲物空間非常多，能收納不少東西，比較實用和便利。后排座椅可以全部放平，放平以后，空間非常大，像一個面包車了，如有需要也可拉貨哈哈?，當(dāng)然放行李更不在話下。
配置：既然已經(jīng)買了這臺車，那就足以說明它在我心中的地位了。我感覺它的性價比是同類型車子中最高的一款。首先就是價格僅需十幾萬，符合大部分消費者的定位需求。其次就是外觀很酷，對于年輕人來說，這種造型設(shè)計是很有吸引力的。即便是像我這種眼光比較挑剔的人，也難以抵擋它的魅力。還有最后一點就是這臺車是國產(chǎn)品牌！開著它出門更驕傲更自豪！
動力：動力可以的，開著空調(diào)速度也不會有遲鈍感，在高速上，加速超車，動力也不拖后腿，比較持續(xù)，超車變道的時候比較好，換擋時效率也高，上下代步車，沒任何問題，路況不好時，底盤通過性還是不錯的，油門和剎車都比較靈活。名爵zs底盤還是比較穩(wěn)定，過彎的時候支撐性很好，上坡時動力依舊可以跟得上。
越野：
這個車子日常操控起來是挺簡單的，不會讓人覺得有什么費勁的感覺，而且轉(zhuǎn)向的時候也挺輕盈的，底盤身價調(diào)節(jié)的更加靈活一些。這樣的話即使是跑一些不好跑的路段上的時候，依然能夠感受到它方向盤的精準(zhǔn)度很高，這一點做的就很不錯。駕駛的過程當(dāng)中也能夠感受到在這些細節(jié)方面處理的很好，這就是這輛名爵ONE帶給我的優(yōu)勢，讓我覺得不用太擔(dān)心操控這一點。
油耗：油耗方便我感覺還是很不錯的，適合城區(qū)里面代步使用,走走停停不會感覺加油難,我這還是新車,過了磨合期以后我感覺應(yīng)該還能再低一些呢，而且市區(qū)里紅路燈堵車的多,所以現(xiàn)在這個現(xiàn)狀油耗表現(xiàn)還是很不錯的,我個人駕駛習(xí)慣也比較好,所以油耗方面還是沒有太大的問題。
舒適：針對于懸架的調(diào)教，我很滿意。整個車子的懸架舒適性不錯，開起來軟硬適中，工程師應(yīng)該是用心了的，哈哈。我平時不管是城市道路還是鄉(xiāng)村小路，它都能很好的過濾掉那些顛簸，坐在車內(nèi)不會有難受的感覺。座椅加熱這個功能冬天很實用，每天早上我都會提前用手機把空調(diào)和座椅加熱打開，一上車就暖和得很。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3311公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來，這款車最令人滿意的地方毫無疑問是外觀的設(shè)計方面。這款車的外觀設(shè)計的非常拉風(fēng)，而且整體風(fēng)格也特別適合年輕人。名爵旗下的車型設(shè)計都非常的年輕化，這款車也是如此，通過撞色的搭配讓外觀展現(xiàn)出不一樣的味道，簡單的總結(jié)，就是有科技感，有力量感。
缺點：這段時間也開了，比較久了，發(fā)現(xiàn)大問題也沒什么，其實小問題每輛車都會有的，我的車我發(fā)現(xiàn)的小問題就是第一，車漆還是稍微有點薄了，稍微遇到剮蹭就容易露底漆，所以說新手還是稍微走點心，其次就是它的動力方面，我覺得并不是特別的理想，雖然說動力是夠用的，但是在起步的時候你加速，還是會稍微有點緩和的感覺，發(fā)動機的響應(yīng)比較遲緩和遲滯。但是速度跑起來了，我覺得也還好，算是屬于偏靠后期有后勁的車吧！
外觀：第一次看到這臺名爵ONE的時候就感覺它非常貴，等到問價以后才發(fā)現(xiàn)十多萬就可以輕松拿下！太不可思議了！車子尾燈設(shè)計很帶感，遠遠的看過去有一種科技感，讓整臺車層次分明，顯得十分立體。還有就是前面的LED大燈也很酷，亮度夠高，造型也帥氣，怎么看都不會膩！要說最讓我心動的還是這臺車的橙色車漆了，擁有足夠的識別度，不管是在哪里都能第一眼看到它，非常醒目！
內(nèi)飾：內(nèi)飾多色搭配看起來很融洽，不會有違和感。它的中控屏幕清晰度夠高，富有現(xiàn)代科技氣息。中控臺具有很強烈的科技感！帥氣度爆表！新車的時候不會有太大的問題，這一點足以證明車內(nèi)的材料是非常環(huán)保的！干凈舒適，這就是我想要的感覺！
空間：空間一般般吧，算不上很糟，但也絕對稱不上完美。最失敗的可能就是后備箱的儲物能力有些弱。之前有一個同事離職，我?guī)退釚|西，主要是一些工作用品，電腦、儀器之類的，單用后備箱裝是裝不下的，只能將很多東西都放在后排座椅上了。盡管如此還是忍不住想要夸一夸這臺車的前排乘坐空間，座椅能自由調(diào)節(jié)，駕駛的時候很輕松，不會顯得很擠。如果只是獨自出行的話，那這臺車空間真是沒的說。
配置：其實當(dāng)時入手的時候這個優(yōu)惠力度可能給的不是特別高，包括贈品什么的給的也比較少，因為之后我了解到身邊的很多朋友，他們買車之后都會在價位還有優(yōu)惠力度這方面給的多一些，但是我這車子當(dāng)時這個優(yōu)惠還是這么挺少的，我覺得這方面不是特別滿意，但是其他方面還真的挺靠譜的。
動力：動力也是車子的一大優(yōu)勢，別看是1.5t的發(fā)動機，但確實高功率版本的在動力輸出方面非常驚人，提速也是相當(dāng)?shù)脑鷮�。開著車上高速之后跑個120之類的，一點都不會心慌，可想而知，它的動力表現(xiàn)還是很好的。
越野：
方向盤尺寸正好合適，轉(zhuǎn)動起來不費勁，指向性也不錯。油門踏板的坡度設(shè)計得很好，剎車踏板踩下去的感覺也很舒適，不像有些車子 一踩就是急剎，油門和剎車切換的時候會很順暢。地盤很扎實，過一些坑坑洼洼的路面的時候，不會有明顯的震動感。跑高速的時候，整個車身姿態(tài)也比較穩(wěn)，駕駛起來很有安全感。
油耗：油耗我覺得還可以，雖然是我剛買的新車，在市區(qū)開的比較多，車流量比較大，動不動就是一個紅綠燈啥的，所以開得很慢，但是都是在正常的耗油內(nèi)，日常的代步還是非常的穩(wěn)定的。
舒適：舒適度感覺稍微差了一些，最主要的問題是這款車的噪音比較大，隔音效果處理的不好，尤其是在高速行駛的時候感覺整個車的噪音比較明顯，這也是這個車一個比較大的缺點。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵ONE的價格比較實惠，優(yōu)惠力度也相對是比較大的，在同級別的車子中，性價比很高，車內(nèi)配置可以，比較實用，而且最重要的是這個車子比較省油，非常適合普通家庭作為代步車；而且這輛車的外觀漂亮。
缺點：感覺底盤的支撐性略顯一般，所以說，在經(jīng)過一些減速帶或者說山路的時候，顛簸也要稍微的重一些，對乘客的舒適性有一定的影響。還有一點就是車子在用的過程中，中控屏死過兩次機，不知道是出于系統(tǒng)保護還是說是卡頓的原因，反正正在導(dǎo)航的過程中，突然就不動了，后來重新打火之后就沒有問題了，后期有必要更新一下。
外觀：車子的外觀設(shè)計可以說是相當(dāng)?shù)奈肆�，通過撞色的元素讓車子顯現(xiàn)出比較新穎的感覺，我們知道名爵的設(shè)計往往都比較新潮，這款車也是如此。設(shè)計元素并不會覺得特別的復(fù)雜，與此同時，能夠帶來不少運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就是對座椅的材質(zhì)不太滿意，其他的都還不錯的，整體的風(fēng)格也涉及的比較激進。
空間：乘坐空間方面，后排座椅如果坐三個大人的話就顯得有些擁擠的感覺，但如果是后排做兩個大人加一個小孩就比較輕松，理想的狀態(tài)我個人覺得是這樣的。車內(nèi)的儲物空間，后備箱的儲物空間最大，我買它就是想著休閑發(fā)時候可以開著它帶上全家一起出游，所帶的行李都能裝的進去，心里就很美的！
配置：愛車名爵ONE的性價比高，購車價格落地十四萬七千多 符合我的預(yù)算。車里面增添了很多黑科技元素，這一點也非常有吸引力。感覺名爵還是很有誠意的，沒有讓人感到失望。
動力：動力方面的表現(xiàn)我覺得還是相當(dāng)不錯的，這輛車采用的是一個1.5排量的渦輪增壓發(fā)動機，在提速的過程中感覺這個車的加速效果還是非常好的，雖然它只有1.5的排量，但是這個發(fā)動機最大馬力可以爆發(fā)出181匹馬力，整個車的加速效果還是非常好的，再加上這款車采用的是一個CVT的變速箱，發(fā)動機和變速箱的匹配做的非常不錯，這也是這個車一個非常大的優(yōu)勢。
越野：
名爵ONE的操控很簡單，駕駛起來比較靈活。不管是剎車還是油門都能輕松掌握。這十多天每次開著這臺車都能自由自在的行駛，沒有任何束縛。多功能的方向盤手感細膩，握著也非常得勁，即便是新手司機都不會感到太難。不得不說，現(xiàn)在的名爵設(shè)計越來越人性化了，操控特別容易，多功能的方向盤還有不少快捷鍵，控制液晶的車機屏幕，開車的時候安全性得到提升。
油耗：MG ONE的油耗還是不算高的，因為原本以為這么大的MG ONE，怎么這油耗也得在十個左右？結(jié)果用下來的話，油耗居然還不到九個，所以說對于油耗部分，我覺得還是挺滿意的。
舒適：車子減震做的很適中，能夠很好的過濾掉路面帶給車身的震動感，座椅的包裹性也是特別的強，無論是駕駛還是乘坐，都挺舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺它讓我最滿意的地方就是它的的外觀設(shè)計比較不錯，我本身不是什么外貌協(xié)會的，但是當(dāng)我遇到它的時候，真的是滿眼都是愛。它的外觀設(shè)計實在是它年輕時尚了，同時還具有一定的科技感。另外，名爵的這款車油耗控制的也還比較不錯，百公里綜合油耗僅需要6.7升，這樣的成績很讓人滿意。
缺點：車子的內(nèi)飾感覺不算特別好，并不是說它的做工不行，而是剛提車回來那幾天，總感覺車內(nèi)有一些氣味，后來仔細查找氣味來源發(fā)現(xiàn)是內(nèi)飾附近散發(fā)出來的。好在通風(fēng)一個多星期以后，車內(nèi)的氣味基本消失了。還有就是這臺車的懸架支撐性感覺稍微偏硬，經(jīng)過一些顛簸路面時，車內(nèi)還是稍微有些震感的。
外觀：外觀設(shè)計我十分的喜歡，感覺非常的大氣。正面漸變式中網(wǎng)設(shè)計，搭配鍍鉻裝飾，看起來非常具有視覺沖擊力。LED大燈和尾燈看上去十分具有科技感，同時亮度也比較不錯，夜間照明效果比較好。開上街伶俐的造型辨識度非常高。
內(nèi)飾：凡是皮膚經(jīng)常接觸到的地方，它都做了皮革材質(zhì)的包裹。中控臺上的飾板采用大面積的鋼琴烤漆來進行裝飾，整體檔次感提升了許多。一體式超級大屏設(shè)計，不僅看起來十分的霸氣奢華，使用起來也比較流暢。方向盤上包裹的材質(zhì)也比較不錯，握感舒適，透氣效果也非常好。
空間：車子的空間絕對沒話說，你一坐進車里，你就會發(fā)現(xiàn)，這車內(nèi)的空間簡直是太寬敞了，這個后排坐起來太舒服了，翹個二郎腿什么的完全不在話下，頭部的預(yù)留空間也是非常的多，車內(nèi)還很貼心的設(shè)計了很多的儲物格，可以放手機，鑰匙，錢包等小東西。
配置：車子具有不錯的性價比，感覺它的價格能夠被大多數(shù)人所接受。除了操控和外觀，我當(dāng)時就是覺得它價格也不錯，所以才動心了，這個價位基本上功能和配置很齊全，開起來非常舒適。
動力：動力表現(xiàn)非常出色，這個車的加速感受還是非常好的，這個車采用的發(fā)動機雖然是一個小排量的發(fā)動機，但是因為這款車帶有渦輪增壓動力，所以日常開啟的感覺整體的加速效果不錯，無論是跑市區(qū)還是這個車，在高速行駛的過程中感覺動力都很棒，值得一提的是，這款車的變速箱的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的日常，用起來感覺整車的變速箱感受頓挫感非常小，和發(fā)動機之間的匹配做的還是非常不錯的，這套動力系統(tǒng)用在這個車上我覺得還是恰到好處，這也是這個車的一個突出的優(yōu)點。
越野：
車子的方向盤轉(zhuǎn)動起來非常的輕盈，指向性比較精準(zhǔn)。另外，它還有許多輔助功能，比如自動駐車、360度全景影像、上坡輔助等等，因此駕駛起來非常的舒心。對于新手來說，想要駕馭它也并不難。這臺車的油門和剎車踏板也比較合適，設(shè)計的剛好，踩踏力度適中，很容易掌握。
油耗：油耗這個還是因人而異了。有些人開車省油，有些人開車就比較費油。像我就屬于省油的，因為我不是那種暴力開車的，綜合平均油耗百公里8.4升，聽朋友說他的大型SUV百公里要10個油耗，這差距也太大了，瞬間就覺得我這臺名爵ONE很香。開著它不管走多遠都不擔(dān)心費油。按照目前用了幾天的情況來計算，以后每個月都可以省下不少加油錢呢！
舒適：舒適性我感覺也是挺好的，它的座椅設(shè)計的很好，坐上去感覺很柔軟，能夠感覺到它的包裹感很強，透氣性也很好，坐時間長了也不會感覺到不適，帶給我的乘坐感受是很棒的。就是有一點，車子在行駛過程中，車子的噪音非常明顯，低速行駛倒是還好，速度一快起來，就能明顯的感覺到它的聲音，嗡嗡的，雖然不大，但也挺讓人心煩的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方挺多的，像空間，動力，油耗，外觀這幾點我都挺滿意的。車子的空間是真的大，能裝的東西特別的多，動力上也很強勁，跑起高速來非常的得勁，油耗在SUV里絕對是屬于比較低的，儀表盤上顯示的是7.6L，這個油耗我還是非常滿意的，外觀方面也不錯，還算是非常的時尚的，我相信在過個兩三年還是不會過時的。
缺點：其實名爵ONE它許多方面做的都非常不錯，但是它肯定也是有相對來說沒有那么優(yōu)秀的地方，我覺得這輛車子它可能推背感稍微差了一點，我希望能夠在駕乘的過程當(dāng)中有一個更強的動力加速的時候，更快一點會更完美。它現(xiàn)在在整個加速的過程當(dāng)中雖然比較順暢，但是推背感什么的可能沒有那么明顯，我認為如果要是能夠在這一方面再加強一下，讓我開車充滿刺激感一點會更好。
外觀：名爵MG ONE的外觀是我第一個看中的，選車還是要看車子顏值的，我當(dāng)時選擇了橙色的車身，這個車身顏色搭配起來很好看，而且車子輪胎挺大的，所以車子的底盤通過性很好，一般的城市或者鄉(xiāng)下道路都是可以輕松通過的，我挺喜歡車子的側(cè)顏設(shè)計感的，側(cè)顏看著那種設(shè)計感就是運動車型，車身線條設(shè)計很美，從車頭到車尾一氣呵成。
內(nèi)飾：在全液晶儀表左邊有一塊小觸控屏，這個設(shè)計挺有意思，像后視鏡調(diào)節(jié)、鎖車什么的都直接集成在上面，使用非常直觀方便。新車狀態(tài)下，內(nèi)飾氣味不大，而且看用料，包裹都挺好的，感覺它在用料上還是非常舍得下本。
空間：車內(nèi)空間因人而異吧，如果是對我這種身高一米七五的男士來說，空間是絕對夠用的，但是對于身高一米八五的男士來說，空間就顯得不太充足了。尤其是后排的座椅，沒辦法前后調(diào)節(jié)，所以腿部空間就會有一點小，后備箱的設(shè)計也不是很好，對于這一點不是很滿意。
配置：這輛車總體的性價比還是很讓我滿意的，這個價位能夠買到顏值高，耗油低，配置如此齊全的車，真的是很值了。買車的時候還享受了不少優(yōu)惠，這個價格真的是我心目中的最強王者了。
動力：1.5T的排量，起步的時候夠穩(wěn)，加速也比較快，這臺車子的動力表現(xiàn)我還是挺滿意的，基本可以做到說來就來吧。
越野：
可能是我開習(xí)慣了我爸的車子緣故吧，我一時間確實不適應(yīng)我的名爵MG ONE，特別是那個方向盤的手感問題，開我爸的車子的時候手感是很舒服的，而開我的名爵MG ONE的時候特別容易累，不過他的車子是比較大的，我的車子相對來說確實小了一圈，那個操控視野可能我也要花時間慢慢適應(yīng)過來。
油耗：之前朋友的車子我開過幾次，他每次一聽到油耗這個詞就有些頭疼。因為他的那臺車實在是太費油了，簡直就是一頭油老虎，百公里平均油耗居然要9升多。與他那臺車比較起來，名爵ONE算是做得比較不錯的了。百公里才6.6升的油耗表現(xiàn)，我朋友聽了之后也很震驚。而且即便是這樣，我覺得它的油耗還可能有一定的下降空間，因為畢竟現(xiàn)在這臺車還處于磨合期，磨合期油耗高一點很正常，沒準(zhǔn)再跑兩三個月以后，它的油耗還能再降一點點也說不定。
舒適：舒適性方面MG ONE做得也算是這個價位內(nèi)的佼佼者了，減震做得還是比較不錯的，在過減速帶或者坑洼路面的時候，能夠很好的過濾掉使車內(nèi)乘坐的人不會感覺到不舒服，其次車子在隔音方面做得非常的不錯，在行駛中車內(nèi)機會不太聽得到太多的噪音。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車讓我滿意地方有不少。首先是外觀顏值足夠高，開出去絕對吸睛。車內(nèi)充滿了科技感的設(shè)計，能夠彰顯出車子的檔次。再有就是這車的動力非常強悍，上手難度也不高，平時上下班開車一點問題也沒有，開起來很溜。
缺點：考慮到MG ONE的車身尺寸，和同級別更大的車型相比，空間上是沒什么優(yōu)勢。方向盤只有上下調(diào)節(jié)，在緊湊型SUV中不多見，感覺有簡配的嫌疑。
外觀：外觀的運動感極強，側(cè)面的腰線非常的鋒利，前臉的設(shè)計更是獨特，倒梯形的中網(wǎng)內(nèi)部有著很獨特的造型，特別的帥氣。輪轂是雙色的設(shè)計，剎車卡鉗涂成了彩色，看著挺有性能范。
內(nèi)飾：新車嘛，然后這個車內(nèi)的味道也是挺明顯的，這也是這臺車現(xiàn)階段比較明顯的一個問題。至于新車內(nèi)飾的設(shè)計，包括用料這些方面我倒是覺得還可以接受的。
空間：我新買的這輛MG ONE這車的內(nèi)部空間剛好夠用，別看它尺寸不大，小小巧巧的車身，坐進去的空間感受營造的恰到好處，對于普通的三口之家來說再合適不過了，后排和后備廂的空間都能滿足家用，也不用擔(dān)心出遠門的問題了。
配置：我這款高配，價格倒也不貴，配置功能方面有許多我喜歡的，比如全景天窗、無線充電、前排電動座椅帶加熱、雅馬哈音響等等，使用下來總體感受都挺棒，性價比超高，不后悔選擇它。
動力：這款車的動力配置值得稱贊，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率133kw，最大扭矩285牛米，配上CVT變速箱。不僅動力十足，而且換擋也足夠平順。這是CVT的結(jié)構(gòu)決定的，不必擔(dān)心像雙離合那樣可能存在什么不流暢的問題。我之前也試過一些用雙離合的車，感覺在中低速換擋的時候還是有些頓挫，還是這個CVT變速箱好，流暢高效，也省心。
越野：
首先它的方向盤比較輕盈，指向也很準(zhǔn)，所以開起來特別輕松，加上扎實緊湊的底盤，開起來還是比較舒適高級的，另外它還有360°全景影像，不管是停車還是經(jīng)過一些小巷子，都非常的容易，這一點我非常滿意。
油耗：油耗的話也行，我這也是剛提車不久的一臺新車，油耗現(xiàn)在來看也還可以，8個油左右對于一臺SUV來講，也是可以接受的。而且我覺得就現(xiàn)在來看，后面如果出了磨合期之外，油耗還是會有再下降的可能性的。
舒適：在噪音的控制上面，我覺得MG ONE做得還是可以的，能把大部分的噪音隔絕在外面，可能是用了多層隔音玻璃的原因吧，還有它的音響效果也挺好的，頭枕的地方還有喇叭，開車聽歌是挺爽的一件事，不過可能是偏運動的調(diào)教，過一些坑洼坐在后排會有小小的跳動。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6705公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡原廠的這套車機，一個是運行速度很快，沒有卡頓的現(xiàn)象。二是語音識別很智能，尤其是在車內(nèi)的環(huán)境下，很多操控都可以通過語音來控制，免去了我很多麻煩。像現(xiàn)在不管是導(dǎo)航還是調(diào)節(jié)空調(diào)，又或者開閉天窗、撥打電話之類的，我都直接用語音來控制，系統(tǒng)每次都能夠精準(zhǔn)的理解我的意圖。
缺點：不滿意后排的空間表現(xiàn)一般，在緊湊型SUV這個級別占不到什么便宜。我朋友開的一輛CRV，他那車就我的MG ONE大不少，后備箱尤其明顯。
外觀：動感十足的外觀設(shè)計，是ONE的一大亮點。第一次看到它我就喜歡上了它的造型，有活力，年輕又時尚，很符合我這個年輕人的審美喜好。漆面也很厚實，亮度高。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾做工也不夠細膩，走線不是很考究，有的地方還有線頭的存在，實在是有點拉低它在我心中的形象，內(nèi)部的用料也不是特別的環(huán)保，新車買回來的時候車內(nèi)味道還是有點的，我都需要每天打開窗戶透透氣。
空間：屬于中規(guī)中矩的空間，反正我自己乘坐是完全沒有問題的，家里人坐在后排也不覺得很擠，甚至1米7以下的人坐在里面都可以翹二郎腿。
配置：15萬以內(nèi)落地買到一輛頂配的緊湊型SUV，無論是性能方面的表現(xiàn)還是配置功能上，大部分地方都能夠讓我滿意。而且使用下來，油耗不高，在國產(chǎn)品牌同級別車型中，綜合表現(xiàn)還是非常全面的，很值。
動力：加速推背感倒不至于，但輕快感還是有的，特別是市區(qū)，無論紅綠燈路口起步還是中段的加速超車，動力都能立馬跟上，響應(yīng)非常靈敏。
越野：
開始上手的時候，這個方向盤會稍微有一點不習(xí)慣，和我之前那輛車子有一點區(qū)別，但是現(xiàn)在慢慢使用的多了，開習(xí)慣了就感覺特別舒服，人都有一個適應(yīng)的過程，多開多練就會順手。
油耗：它的油耗并不高，雖然我剛買回來沒多久，但是從到目前為止的駕駛感受，它在油耗方面的控制還是拿捏的非常到位的，迎合了我這類家庭群體的用車需要，百公里油耗也才7.8L，完全不用擔(dān)心費油的問題。
舒適：音響系統(tǒng)不錯，雖然我不太懂，但跟我們原來的雷諾相比，音質(zhì)好太多了。而且車輛噪音很小，小孩好幾次都在車里睡著了。過減速帶很輕柔，不會覺得特別顛簸。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是第一點，這臺車是我看過的SUV里面為數(shù)不多讓我一見到就很喜歡的車，前臉一個碩大的中網(wǎng)，搭配造型犀利的LED大燈，簡直太酷了。年輕人就是喜歡這種好看的車，如果不好看，實話說我都不會進一步的去店里看車。第二個讓我覺得特別滿意的就是這車的動力方面，1.5T發(fā)動機的動力完全夠用，配上CVT變速箱，動力和油耗表現(xiàn)的很出色。既能顧及到油耗，又能提供充足動力，這還有啥好說的。
缺點：內(nèi)飾的一些設(shè)計上，雖然是好看，科技感很足，但是有些時候在實際的使用過程中，體驗并不是很好，比如儀表盤和中控屏。至于舒適性，臨時沒怎么外出開過高速，但急加速的時候，感覺發(fā)動機的聲音還是挺大的。這樣的話會有點影響到車里面的乘坐感受。如果可以的話，希望以后的車換代的時候可以升級下隔音。
外觀：從外觀來看，MG ONE的這個造型還是挺時尚新穎的，隨著時代的變遷，各家車企在最新發(fā)布的產(chǎn)品上都對于外觀花了大功夫去雕琢，名爵也不例外，它的前臉部分采用了充滿未來感的進氣格柵設(shè)計，超級有辨識度，遠遠的我就能一眼認出它來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣有時尚范兒，能夠滿足年輕人的審美。整個內(nèi)飾看起來科技感十足，雖然雙聯(lián)屏和多功能方向盤在很多國產(chǎn)車上都能夠看得見，但這款車的方向盤上下都是扁平的設(shè)計，看起來更有特色，而且車上搭配的智能系統(tǒng)非常牛掰，有語音控制功能，還有底盤透視的3D全景影像等，更加彰顯出車子的科技化。整個內(nèi)飾的質(zhì)感也很強，有料非常的扎實，看起來完全不像是一輛十萬出頭的車子。
空間：空間的話，我對這方面的要求不是很高，因為平時基本都是我一個人開的時候比較多，偶爾帶朋友出去玩兒什么的，我家人都在老家，我覺得這個空間還是非常充足的，非常寬敞的，而且儲物空間也非常的合理，我覺得這算是同級別，同價位里空間能讓我最滿意的了，而且承諾的空間也非常的舒服，后備箱的容積也很大，有時候跟朋友出去玩兒，拿很多的行李也不會覺得放不下空間表現(xiàn)，這方面我還是挺滿意的。
配置：這個性能絕對是對得起這個價格，當(dāng)時也對比了很多的車型，最多還是感覺名爵這個車子比較適合我，國產(chǎn)車正在崛起，無論是的配置還是這個設(shè)計都比較符合我的預(yù)期的，真的是超級值得的。
動力：這一款名爵搭配的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，這個響應(yīng)還是比較的好的，當(dāng)時我也試駕了好幾款車型，還是感覺這一款名爵更加的適合我把，尤其是在市區(qū)開的情況下，我平時最主要就是上下班，接老婆接接孩子上下學(xué)，一點問題都沒有，起步的過程中還是相當(dāng)?shù)目斓�，非常的有勁兒，而且跑高速也有很不錯的表現(xiàn)的，尤其是他那個推背感電腦是挺爽快的，深踩一下油門就能夠感覺到源源不斷的動力輸出。
越野：
這車的底盤扎實，即便是快速過彎也不會有明顯的傾斜，車身始終能保持很穩(wěn)的狀態(tài)。而且我這個車型還有模擬聲浪，開車的時候能給我?guī)硪恍┘で椤Ｗ钪档谜f的是這車的中控屏還有透視底盤的功能，可以隨時觀察到車身周圍以及底部的情況。另外這個車還有自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測等輔助駕駛的功能，讓我日常開車更加輕松也更有安全感。
油耗：它的油耗并不高，雖然我剛買回來沒多久，但是從到目前為止的駕駛感受，它在油耗方面的控制還是拿捏的非常到位的，迎合了我這類家庭群體的用車需要，百公里油耗也才7.8L，完全不用擔(dān)心費油的問題。
舒適：車子在減震的一方面還是有待加強的感覺這個減震效果真的是差強人意呀，不過這個座椅倒是挺不錯的，挺寬敞的，柔軟度也還可以，坐在上面真的是挺解壓的，特別的舒適，而且那個車子它的后排也是有空調(diào)的出風(fēng)口的，這一點設(shè)計的還是相當(dāng)?shù)娜诵曰模曳浅Ｏ矚g。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2193公里
綜合評分
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優(yōu)點：市區(qū)里面代步我覺得什么車都差不多，但是開上山路或者去激烈駕駛，MG ONE給我的那種富有樂趣的駕駛體驗就是同級別很多車型沒法給到的。
缺點：但是最不滿意的地方，我覺得這款車里邊的味道是多多少少有一點的，不過這也是每款新車的通病吧，當(dāng)時買的時候通通風(fēng)，或者用那種竹炭清新劑什么的，都會好很多。再者就是這款車的內(nèi)飾方面，這點的話，我覺得就是根據(jù)個人的想法來吧，對于我來說的話，我覺得它的內(nèi)飾是過于簡單過于樸素了，不是我想象的那種感覺，沒有特別的亮眼，整體的布局啊，風(fēng)格有些單一。
外觀：MG ONE這款車的外觀非常有魅力，我就是被它的顏值吸引的，它的設(shè)計真的太運動了，前格柵和大燈的設(shè)計都非常立體并且有層次感，19寸的輪胎太霸氣了，輪轂的造型讓人過目難忘，還有尾燈也炯炯有神，它的外觀戰(zhàn)斗性十足。
內(nèi)飾：車子內(nèi)的用料還算可以，就是有些異味，而且車子中控大屏科技感是真的很強，重要的是它智能感也特別不錯，語音控制也可以，也能用導(dǎo)航，基本上的智能配置它都有了。
空間：空間相當(dāng)夠用，座椅電動調(diào)節(jié)也很舒服，后排坐三個人沒壓力。后備箱的空間也比較大，并且內(nèi)部也是相當(dāng)平整。車內(nèi)儲物格設(shè)計蠻合理的，扶手箱的深度也比較大。雖然在SUV車型中MG one的空間不是最大的，但卻做得特別平衡，操控和空間的一個平衡。
配置：價格肯定不貴，不管是放在國產(chǎn)還是合資車中。但就是配置方面有一些欠缺，比如我想要的座椅通風(fēng)功能就沒有配備，后排座椅靠背也不能調(diào)節(jié)，算是有一點遺憾。
動力：試駕的時候我就感覺出來它的動力非常強，現(xiàn)在除了市區(qū)，高速也跑了幾次，在超過100以后，整個動力輸出都照樣讓我信心十足，我覺得甚至可以和一些2.0T的車型媲美了。
越野：
不能前后拉伸方向盤，這個基礎(chǔ)配置的缺失讓我覺得不應(yīng)該，肯定會影響駕駛體驗，尤其是長途出行，我想放松著點開也沒辦法。相比轎車，我喜歡SUV這種高坐姿，看的更全，心里更踏實。MG ONE的方向盤手感調(diào)校沒問題，力度輕重合適，轉(zhuǎn)動時也沒有輕飄飄的感覺，電子味不濃，有一定的回饋。
油耗：目前跑了2000多公里來說還是覺得稍微有一點高，也可能是沒有磨合好，剛開始提車它的油耗是12個左右，開了幾天慢慢從12變成10，現(xiàn)在油價漲了，又變成11個左右，還是希望開到后面它還能再低一點點，整個車身不算太重，我覺得后期應(yīng)該能達到8個到9個左右吧。期待他能降下來。
舒適：我平時都沒舍得使勁的踩油門，但有些時候比如趕紅燈或者超車的時候，還是會稍微多給點油。這個時候就會發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動機噪音其實還是挺明顯的，這是我覺得不太好的一點。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的外觀了，名爵ONE造型看著就是非常的帥氣，符合年輕人的審美喜好。我就喜歡這種看上去很有運動感，也很個性的車。ONE剛好就從外觀上符合了我的需求。感覺這個設(shè)計和這個顏色，過幾年也不會過時。
缺點：要說不太滿意的，我就對MG ONE的價格不滿意，沒有任何的優(yōu)惠，指導(dǎo)價多少錢就賣多少錢，要是多多少少優(yōu)惠點，買車的時候也不至于不開心，但是仔細想想大家都是一個價格買的車，就不覺得虧得慌了！明碼標(biāo)價也挺好的！
外觀：外觀非常大氣，one這臺車的外觀絕對是它的一大亮點了。前臉的中網(wǎng)尺寸很大，而且還做成了一個非�？犰诺膬�(nèi)部結(jié)構(gòu)，辨識度很高。細節(jié)方面。車身漆面不錯，大燈造型非常有立體感，LED光源夜間也更亮。，整體的設(shè)計感和時尚感也很強。之前和朋友們一起出去玩，他們也都覺得我的車很帥氣，很時尚。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤，懸浮式中控大屏，兩塊屏幕從視覺效果上來說沒毛病，很有科技感，很酷。但是從日常的使用來說，反光的問題依然存在，尤其是儀表盤，想低頭看看轉(zhuǎn)速什么的，有時候就感覺不是特別的清楚。不知道后期升級能不能增加一些亮度。
空間：接下來說說空間，我認為就是因人而異的，不同的人群，對于空間的追求不一樣，像我這種單身狗，每天出門和回家都是形單影只，一輛車的空間對于我并不是很重要，坐在主駕駛的位置上，很寬松，活動自如，身體四周都有一定的空間剩余。
配置：看了那么多車，如果性價比不高的話也不會買了。這個價格能擁有配置，可以說是超值了。
動力：最大馬力181匹，發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間又很寬泛，即使和一些合資1.5T的發(fā)動機比都完全不虛。變速箱是CVT，平順性毋庸置疑，在堵車的時候開起來照樣順滑。
越野：
挺好開的，方向盤的手感很輕，指向性也足夠準(zhǔn)確，沒有什么問題。雖然是SUV，但是感覺底盤挺穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候車身的側(cè)傾感比較小。跑高速的時候車身也沒有發(fā)飄的問題，感覺開起來還是很穩(wěn)的一臺車，也覺得比較有安全感。
油耗：我覺得這款車的油耗還是非常穩(wěn)定的，整體非常的省油，對于我經(jīng)常在市區(qū)駕駛的情況來說，油耗我是非常滿意的，我覺得這也算是他的一個亮點，整體是不費油的，就算天冷的時候開空調(diào)也感覺油耗保持在一個非常穩(wěn)定的水準(zhǔn)。
舒適：舒適性方面讓我吐槽的主要就是前排座椅調(diào)節(jié)方向少，在不同的出行乘坐情況下不能讓我找到一個最舒服的坐姿。而底盤方面倒是問題不大，遇到坑坑洼洼的路段，懸架能有一定的緩沖，不會出現(xiàn)特別生硬的情況。
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