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星越S
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格16.92萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于星越 S，他最滿意的三個(gè)配置。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是毋庸置疑的，我開過2.0T的 SUV，比如哈弗H6,2.0T的途觀 L等等，但我的星越的加速性能，還是要好一些。同時(shí)，底盤可以很好的兼顧操控性和舒適性，開著好開，坐著舒服，給人一種很高級的感覺。
缺點(diǎn)：新車的內(nèi)飾氣味很重，顏色也不是很豐富，看起來不夠動(dòng)感，和外觀比起來，少了幾分時(shí)尚，多了幾分平淡。
外觀：星越 S就是我最喜歡的款式。掀背轎跑有著流線型的車身，側(cè)面看起來非常漂亮。19寸的雙色輪轂，配合著車身的高度，性感的尾部，鴨嘴式的尾翼，還有四個(gè)排氣孔，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，星越 S的車漆也很亮，金屬質(zhì)感非常明顯，在陽光的照耀下，透著一股高級感。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤和中控屏都很容易反光，在強(qiáng)光下使用起來會很不舒服。從設(shè)計(jì)上來看，左右兩邊都不對稱，這讓我這個(gè)有強(qiáng)迫癥的人很不爽。其他的都還好，材質(zhì)和做工都很不錯(cuò)，價(jià)格也很公道。
空間：說實(shí)話，從外觀上來看，星越 S在這個(gè)級別上并沒有太大的優(yōu)勢，但是內(nèi)部的空間卻非常的好，后排空間非常的寬敞，里面有很多的儲物空間，還有一個(gè)很大的后備箱，可以讓一家人輕松的出行。我也算是剛起步的時(shí)候，接待客戶、做生意的時(shí)候，車?yán)锓艓紫錁悠�，空間和后備箱都能滿足我的需求。
配置：和合資車型比起來，國產(chǎn)品牌的性價(jià)比要高很多。15萬多塊錢，買了一輛性能好、操控好、底盤舒服、功能豐富的 SUV。以前都說國產(chǎn)三大件車很一般，但星越 S在這一點(diǎn)上也是出類拔萃，無可挑剔，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，一般情況下是沒問題的，但動(dòng)力充足的話，開起來就容易多了。所以，我特意買了一臺功率更大的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，反正這輛車肯定要開很久，一步到位，不會后悔�，F(xiàn)在市區(qū)的高速都在跑，開著車在城市里，他的起步很快，油門一踩，就會有反應(yīng)，一點(diǎn)都不拖沓。在超車的時(shí)候，變速箱的降檔反應(yīng)也很快，可以在最短的時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出最大的力量。在高速上超車的時(shí)候，他也不會手軟，一腳踩下去，動(dòng)力十足，經(jīng)常會超速。
越野：
從定位上來看，星越 S更偏向于運(yùn)動(dòng)型，在轉(zhuǎn)向和底盤方面，都非常注重細(xì)節(jié)。雖然在市區(qū)低速時(shí)，轉(zhuǎn)向比較輕，但是隨著車速的增加，轉(zhuǎn)向角度的增加，阻尼也會逐漸增加，非常自然。底盤很結(jié)實(shí)，可以支撐車身，彎道的時(shí)候非常平穩(wěn)，有時(shí)候壓力太大的時(shí)候，我也會開著星越 S去郊外的山路，體驗(yàn)一下速度和激情，釋放一下壓力。
油耗：市區(qū)和高速上的油耗差距太大了，在高速行駛的時(shí)候，平均油耗在6 L左右是輕而易舉的事情。但在城市里，車速越來越低，車速越來越快，油門踩剎車，油耗也越來越高。目前在市區(qū)行駛，平均油耗在9 L左右，還在可以接受的范圍內(nèi)，并不比1.5 T車型貴多少。
舒適：底盤的減震效果非常好，一些小的顛簸和坑洼，懸架都能很好的過濾掉，車內(nèi)感覺非常平穩(wěn)，不會有太大的震動(dòng)。遇到較大起伏的路面時(shí)，四輪貼地能力強(qiáng)，乘坐起來非常舒適。而且座椅非常厚實(shí)，前排兩側(cè)都能很好的包裹住身體。我的高配有 BOSE音響，我喜歡，平時(shí)開車的時(shí)候放音樂， BOSE的音效很好，音質(zhì)也很好。而且星越 S的隔音和靜音性能都很好，在高速上行駛的時(shí)候，噪音并不大，開著車還能在高速上行駛。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，星越 S的外觀設(shè)計(jì)和出色的性能。我想每個(gè)人看車的時(shí)候，都會把顏值放在第一位，只有自己喜歡，才會有動(dòng)力去了解。我第一次去看星越 S的時(shí)候，就覺得它很漂亮，試了試之后，發(fā)現(xiàn)它除了外觀之外，動(dòng)力和操控都很不錯(cuò)，過彎很輕松，加速也很快，動(dòng)力輸出也很流暢，比我想象中的中國車要好。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我在網(wǎng)上看到這輛車的時(shí)候，還挺擔(dān)心它的空間的，畢竟這種設(shè)計(jì)肯定會影響到后排的空間，沒有 SUV那么大的空間，事實(shí)上，它的頭部空間并不是很大，如果個(gè)子高的話，可能會直接撞到車頂上。
外觀：LED大燈非常的犀利，沒有透鏡，非常的別致，晚上開車的時(shí)候，亮度很高，效果也很好。前臉大量黑色噴漆，綠色豎條裝飾，除了時(shí)尚動(dòng)感的效果外。側(cè)面的大溜背，19寸的大輪轂，看起來很有個(gè)性，很漂亮。
內(nèi)飾：兩塊大屏幕顯示效果良好，分辨率高，界面清爽。中控屏下方保留了一些實(shí)體按鍵和旋鈕，方便操作常用功能。而且從這里可以看出，星越 S的做工相當(dāng)不錯(cuò)，旋鈕阻尼明顯，做工精細(xì)，沒有松散感。車內(nèi)的材料都是軟包，不是塑料，而是真皮，絕對物有所值。
空間：空間不夠，主要是后排空間太小了，如果家里的人都是高個(gè)子，經(jīng)常坐在后排的話，星越 S可能就不太適合了。除此之外，其他方面都很好，儲物空間足夠大，后備箱容量也很大，座椅也很容易打開，可以在不同的環(huán)境下使用。
配置：我的朋友開過很多國產(chǎn) SUV，價(jià)格都在十五萬以內(nèi)，我的星越 S稍微貴一點(diǎn)，但因?yàn)槭?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配置豐富，還有獨(dú)特的掀背設(shè)計(jì)，我覺得它比一般的家用 SUV都要好。而且店里還免費(fèi)給我免費(fèi)保養(yǎng)四年，這可是一筆不小的開銷。
動(dòng)力：星越 S的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為低檔和低檔兩種，我的高功率是200匹左右，加速效果是完全不同的，在市區(qū)和低速的時(shí)候感覺不是很明顯，但是在高速上，爆發(fā)力和持續(xù)性都很強(qiáng)，各種速度下都能游刃有余，信心十足。變速箱也特別善解人意，知道什么時(shí)候選什么檔位，總能給我最合適的動(dòng)力輸出。
越野：
這種越野車，給我的第一印象就是操控很好，很有運(yùn)動(dòng)感，星越 S開起來也是一樣的，方向盤非常精準(zhǔn)，稍微一轉(zhuǎn)，就能感覺到它的位置。車身的反應(yīng)速度也很快，可能是因?yàn)樗旧砭筒淮�，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候看起來很靈活。剎車腳感不錯(cuò)，不太靈敏，制動(dòng)力也足夠，經(jīng)常剎車和油門切換，開起來非常舒服。
油耗：因?yàn)閯?dòng)力好，操控好，所以我經(jīng)常開運(yùn)動(dòng)模式，開起來更爽，油耗肯定會更高。不過如果只是普通的交通工具，不太激烈的話，平均油耗只有9 L左右。畢竟一輛1.5 T的 SUV，油耗都在八升以上，而我這輛2.0T，動(dòng)力更強(qiáng)，一年下來，油耗也沒多高。
舒適：座椅采用翻毛皮材質(zhì)，能夠提供較大的摩擦力，在激烈的駕駛過程中提供更加穩(wěn)定的支撐，乘坐起來非常舒適。星越 S的空調(diào)很給力，中午的時(shí)候，太陽很大，空調(diào)開得很快。至于機(jī)械性能，我覺得這是星越 S的強(qiáng)項(xiàng)，底盤一點(diǎn)都不松散，沒有硬碰硬的感覺，遇到減速帶或者顛簸，車身穩(wěn)定，沒有劇烈的晃動(dòng)，非常舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.67萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，溜背造型給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺，相信會吸引很多年輕消費(fèi)者。2.0 TD發(fā)動(dòng)機(jī)，238匹馬力，配合8 AT變速箱，7.7秒就能破百。星越 S在配置上還是很有優(yōu)勢的，360度全景影像， ACC自適應(yīng)巡航，無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)，座椅加熱， BOSE音響，支持 OTA升級。
缺點(diǎn)：唯一美中不足的，就是前臉的進(jìn)氣格柵，雖然他的進(jìn)氣格柵很漂亮，但如果換成博越或者星越 L型的進(jìn)氣格柵，那就完美了。
外觀：這是一款敞篷 SUV，比一般的越野車，無論從哪個(gè)角度看，都很漂亮。側(cè)面好看背面好看正面好看。這個(gè)顏色也非常特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上乘，真皮與翻毛皮混搭，觸感不錯(cuò)，無線充電，座椅加熱，12.3寸大屏幕。而且后排座椅是可以倒車的。
空間：相比傳統(tǒng) SUV，由于溜背造型的限制，越野車在空間上并不占優(yōu)勢，如果成年男性身高超過180 cm，坐在吉利星越 S的后排，頭部空間會略顯壓抑。當(dāng)然，考慮到這款車的造型，我覺得還是可以接受的。
配置：當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，他還挺糾結(jié)的，一直想著合資車，覺得十幾萬應(yīng)該買一輛合資車，但是看了星越 S之后，卻發(fā)現(xiàn)這輛車的外觀實(shí)在是太吸引人了，整輛車看起來充滿了動(dòng)感和時(shí)尚，尤其是亮黃色的配色，給人一種青春的感覺。內(nèi)飾用料考究，質(zhì)感極佳，尤其是方向盤的縫線非常精細(xì)，內(nèi)部配色也非常協(xié)調(diào)，沒有一絲死氣沉沉。這個(gè)配置，在同級別的車?yán)�，絕對是數(shù)一數(shù)二的，而且內(nèi)飾也非常舒適。
動(dòng)力：這輛車開起來很舒服，加速也很快，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)，給人一種很舒服的感覺。
越野：
作為一款運(yùn)動(dòng)車型，星越 S的操控性自然是毋庸置疑的，方向盤輕盈靈活，幾乎沒有空擋。油門比較靈敏，一踩油門就能感受到很好的推背感，不過剎車踏板也很靈敏，我有點(diǎn)不太適應(yīng)，如果控制不好力道的話，很容易導(dǎo)致點(diǎn)頭，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
油耗：我現(xiàn)在的油耗大概在100公里左右，可能是因?yàn)榻?jīng)常在城市擁堵的情況下行駛的緣故，這樣的話，油耗會降到7.5個(gè)油左右，對于一臺2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的轎跑 SUV來說，我還是比較滿意的，希望過了首保之后油耗能夠再降一些。對了，星越 S是要加95號汽油的，不過想到和沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，也就釋然了。
舒適：內(nèi)飾采用了皮質(zhì)和皮革，柔軟的皮質(zhì)，手感不錯(cuò)，內(nèi)飾也沒什么味道，對暈車的人來說，非常的友好。寬敞的空間，還有全景天窗，車內(nèi)的視野很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.17萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，它的顏值很高，它的造型很有個(gè)性，視覺效果也很年輕，比一般的 SUV要有特色。其次是動(dòng)力和操控，雖然買車是為了上下班方便，但我更看重的是駕駛體驗(yàn)，星越 S的動(dòng)力和操控都很好，雖然是 SUV，但車身的反應(yīng)和懸架都很好，所以開起來也很穩(wěn)。而且方向盤和油門的線性度都很好，手感也很好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就沒那么新穎了，不像現(xiàn)在很多新車都是雙屏或者旋轉(zhuǎn)屏幕，星越 S就比較傳統(tǒng)了。而且原廠的車機(jī)系統(tǒng)也有一些問題，比如觸控、反應(yīng)遲鈍、卡頓等等。
外觀：我喜歡這種掀背轎跑越野車的外形，既實(shí)用又個(gè)性，看起來不會重樣。首先說前臉，這是吉利家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，非常有辨識度，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還有綠色的裝飾，看起來就像是一只猙獰的爪子。其次是側(cè)面，流線型的設(shè)計(jì)非常吸引人，車身上有一條硬朗的腰線，給人一種力量感。最后是尾部，層次感很強(qiáng)，原廠的小尾翼也進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較單調(diào)，顏色也不是很豐富，和外觀比起來，沒有那么強(qiáng)烈的反差。全液晶顯示器的界面設(shè)計(jì)缺少了那種炫酷的科技感，只有普通的機(jī)械表盤，并沒有給人一種視覺上的感覺。車內(nèi)的材料都很厚實(shí)，沒有塑料，看起來很有檔次。
空間：我現(xiàn)在主要是上下班，家里沒孩子，空間不大，但偶爾帶上朋友或者父母，也能坐得下。而且，星越 S的后排中間位置比較寬敞，地面凸起的地方也不算太大，就算坐滿了人，后排也不會有太大的問題。越野車最明顯的優(yōu)勢就是后備箱，星越 S也是如此，后備箱空間很大，裝載能力也很強(qiáng)，上周朋友搬家的時(shí)候，我開著星越 S幫了不少忙。
配置：以前說國產(chǎn)車性價(jià)比高，那是因?yàn)樗胸S富的配置和低廉的價(jià)格，但在機(jī)械性能上，卻是很多國產(chǎn)車的短板。不過，星越 S的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，除了配置豐富，價(jià)格合理之外，操控和舒適性都非常出色，給我?guī)砹笋{駛的樂趣，乘坐舒適性也非常的好，如果換成合資品牌的話，價(jià)格肯定會更高。
動(dòng)力：在試駕的時(shí)候，我試過兩款2.0T的功率，感覺還是不一樣的，動(dòng)力更強(qiáng)，加速更快。在城市里，他們感覺不到性能的優(yōu)勢，因?yàn)檐囂啵麄兊乃俣炔⒉豢�，但是在高速上，�?dòng)力充沛，超車加速，簡直太爽了。而且8 AT變速箱，比雙離合要好很多，開著開著，平順性也不錯(cuò)。
越野：
方向盤手感飽滿，皮質(zhì)細(xì)膩，手感舒適。指向性也很好，沒有虛位，在連續(xù)的轉(zhuǎn)向中，車身的反應(yīng)非�？�，沒有絲毫的拖泥帶水，操控起來非常的靈活。還有L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，比如車道偏離預(yù)警、并線輔助等等，在路況好的情況下，自動(dòng)巡航，非常智能。
油耗：如果換成運(yùn)動(dòng)模式，在激烈的駕駛中，油耗可能會超過10 L，而正常行駛的話，油耗在9-10 L之間。我在論壇上看過，有幾個(gè)車友在高速上行駛，平均油耗在6 L左右，而我自己開的話，7 L左右，但對于一輛 SUV來說，還是很省油的。
舒適：這輛車是我開的，前排的座椅很厚實(shí)，可以支撐很長一段時(shí)間。底盤的調(diào)教很有韌性，小震動(dòng)都能完全化解，在大顛簸的路面上行駛，穩(wěn)定性很好，不會有太大的顛簸，真題的減震效果還是不錯(cuò)的。上了高速，噪音控制得很好，朋友們開著我的車出去玩。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格17.22萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力，這是我最滿意的兩大亮點(diǎn)。尤其是動(dòng)力方面，星越 S搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足。別說是我開車上下班了，就算是全家人都是滿載而歸，開起來也是輕而易舉。這讓我很滿意，因?yàn)槲矣X得，這輛車的動(dòng)力足夠好了。畢竟你的定位是跨界 SUV，強(qiáng)調(diào)動(dòng)力，這是必須的。
缺點(diǎn)：不滿意的是內(nèi)飾，我覺得它的整體設(shè)計(jì)是沒問題的，但是內(nèi)飾還是需要改進(jìn)一下，有些地方還是比較硬的。
外觀：我非常喜歡星越的 S型設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)給人一種動(dòng)感的感覺，超大的輪轂看起來很霸氣。年輕人最喜歡的就是這種車的設(shè)計(jì)，看起來很有個(gè)性，很有個(gè)性，我特別喜歡。其實(shí)市面上也有一些緊湊級的 SUV，但是有些車的設(shè)計(jì)實(shí)在是太不倫不類了。星越 S更時(shí)尚，更運(yùn)動(dòng)，開出去很拉風(fēng)，彰顯我的品味。
內(nèi)飾：星越 S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和氛圍都很不錯(cuò)，給人一種很有質(zhì)感的感覺。但是我不太喜歡它的材質(zhì)，因?yàn)樗牟馁|(zhì)比較硬，或者是成本比較低的搪塑工藝，所以它的質(zhì)量還是比不上一大塊皮革軟包。當(dāng)然，這也是情理之中的事情。
空間：空間一直都很不錯(cuò)，畢竟軸距擺在這里，空間還是很大的。不說別的，單是后排腿部空間和頭部空間，就比我以前試過的一些轎車要大得多。腿部的空間超過了兩拳，頭部的距離也超過了一拳。我原本以為，這種級別的越野車，后排空間可能會小一些，但買了星越 S之后，我發(fā)現(xiàn)它的空間還是很大的。車?yán)锏膬ξ锟臻g很大，能放很多東西。
配置：總體來說，星越 S的配置很好，外觀也很好，動(dòng)力、性能、操控各方面都非常出色。這樣的車，優(yōu)勢非常明顯，尤其是在同級車型中，更是占據(jù)了絕對的優(yōu)勢。所以，不管怎么說，星越 S在配置上還是性價(jià)比上都不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力是星越 S最大的亮點(diǎn)。這是一款跨界 SUV，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足。尤其是起步階段，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，起步時(shí)甚至都不用踩太深油門，就能獲得不錯(cuò)的起步速度。車輛在后半段的行駛中，其整體動(dòng)力表現(xiàn)及儲備也相當(dāng)充足。星越 S作為一款年輕人喜歡的跨界 SUV，動(dòng)力非常不錯(cuò)。
越野：
別的不說，光是星越 S的變速箱，我就很喜歡，我試過一些雙離合的車，在低速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會有一些頓挫的感覺，但是星越 S的變速箱卻沒有這種問題。換擋很順暢，沒有任何邏輯上的問題。另外就是底盤的懸架質(zhì)感了，星越 S的懸架非常穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定，不會給人一種不穩(wěn)的感覺。
油耗：以城市為主，這對于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來說，已經(jīng)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)了。這輛車的綜合油耗大概在八升左右，路況好的時(shí)候八個(gè)油，稍微堵車的時(shí)候，油耗也不會太高。這么重的 SUV，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：說起星越 S的舒適度，其實(shí)最讓我滿意的還是它的隔音性能。我試過很多車，也開過朋友的合資車，價(jià)格在二十萬左右，但說實(shí)話，有些車的隔音效果實(shí)在是太差了。但是開著星越 S，它的隔音效果卻讓我大開眼界。不管是在城市里，還是在高速上，車?yán)锒际潜容^安靜的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格14.77萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2421公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)一開始我是想買星越 S的，因?yàn)樗膭?dòng)力和駕駛樂趣都很大，但后來我發(fā)現(xiàn)它并沒有想象中的那么耗油。最大馬力238匹，油耗卻只有9.4。驚喜！意外之喜！
缺點(diǎn)：我覺得這車的隔音效果一般，胎噪也不是很好，前幾天開在一條老舊的水泥路上，輪胎的噪音讓我大吃一驚。
外觀：星越 S真的很帥，當(dāng)初就是看中了它的顏值，再加上它的溜背設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動(dòng)感。還有那把刀鋒輪轂，還有四個(gè)排氣口，哪個(gè)年輕人不喜歡？
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，一上車，就有兩塊大屏幕，震撼人心。再看看那超大的全景天窗，這才是真正的高端大氣上檔次。
空間：乍一看，星越 S可能會嫌棄它的溜背造型占空間，但老實(shí)說，我怎么可能坐在后排，前排足夠?qū)挸�，足夠我舒展一下�?/span>
配置：我覺得星越 S的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然比國內(nèi)的車貴了不少，但它的配置和動(dòng)力，如果是合資車的話，最少也要三十萬，但這輛車十八萬的價(jià)格，卻是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出的選擇果然沒有讓我失望，動(dòng)力控制得很好，在公路上開車的時(shí)候，油門一踩，動(dòng)力就會隨叫隨到，很符合我的駕駛樂趣。
越野：
我覺得星越 S的操控才是王道，不僅動(dòng)力十足，駕駛起來也非常的靈活，方向盤手感和底盤調(diào)校的質(zhì)感非常好，8 AT變速箱在路上的表現(xiàn)也非常出色。
油耗：油耗方面，我還算滿意，2.0T的油耗只有9.4，這已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且我買車的時(shí)候就已經(jīng)做好了耗油量大的準(zhǔn)備。
舒適：雖然座椅很舒服，減震也很好，但是我發(fā)現(xiàn)輪胎的噪音控制得很好，在一些路況不好的地方，輪胎的噪音根本就承受不住。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格16.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：吉利星越S兩驅(qū)閃電版提車已經(jīng)有一小段時(shí)間了，最大的感受就是動(dòng)力十足、駕駛順暢，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏，非常實(shí)用。當(dāng)初的選擇沒有錯(cuò)，CMA平臺的產(chǎn)品令人驚艷！同時(shí)，外觀設(shè)計(jì)非常醒目亮眼，前臉的“魔爪”造型很有辨識度。配置功能比較豪華，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很喜歡，都體現(xiàn)出了吉利的實(shí)力，選擇國產(chǎn)沒有錯(cuò)，再加上整車從舒適度到駕控，再到安全，各方面的設(shè)計(jì)都比較到位。要說最滿意的點(diǎn)，除了顏值以外，肯定是操控性能比較穩(wěn)，科技感爆棚，整車霸氣側(cè)漏，日常家用完全超出預(yù)想，開了一段時(shí)間，油耗也慢慢降下來了，整體來說很滿意。
缺點(diǎn)：新車車內(nèi)氣味偏大，用料的環(huán)保性一般。而且整個(gè)中控很占位置，對于前排的人有種壓迫感，我覺得有些臃腫了，如果能盡量精簡一點(diǎn)，用簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，效果會更好。
外觀：LED的大燈，仔細(xì)看，內(nèi)部燈組設(shè)計(jì)很漂亮，不是一般的透鏡大燈。前臉運(yùn)動(dòng)的包圍、黑色的中網(wǎng)，侵略性十足，給人非常運(yùn)動(dòng)的效果。側(cè)面大溜背的造型是絕對亮點(diǎn)，雙色的輪轂也很漂亮。而且星越S整個(gè)車身腰線很高，給人十分魁梧的視覺效果。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計(jì)有些不規(guī)則，我喜歡這種不落俗套的造型，看著更加新穎，不會給人呆板的感覺。星越S的用料是一個(gè)亮點(diǎn)，雖然國產(chǎn)車在這方面一般情況下都比合資要更好，但是我對比了其他國產(chǎn)品牌的SUV，感覺還是星越S帶來的質(zhì)感要更突出。同時(shí)，星越S的車機(jī)很好用，我現(xiàn)在導(dǎo)航都是直接語音控制，一句話就能搞定，很方便。
空間：后備箱很大，打開之后感覺想裝3、4個(gè)大行李箱都非常輕松，而且后排座椅能夠放倒，進(jìn)一步擴(kuò)展后備箱的用途，在遇到不同的裝載需求時(shí)，星越S更好滿足我。不過后排的車內(nèi)空間表現(xiàn)一般，尤其是頭部剩余不夠充足，和星越L相比差距很明顯。
配置：一方面，跟合資車相比，國產(chǎn)車的低價(jià)高配簡直完勝，現(xiàn)在國產(chǎn)車做的越來越好，吉利在造車方面技術(shù)也是越來越下先進(jìn)，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、油耗等各方面表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。另一方面，這款車剛上市的關(guān)注度就非常高，上市之后熱度也是比較高，無論是車本身的性能、動(dòng)力、外觀方面，還是吉利品牌方面，都比較優(yōu)秀，以這個(gè)價(jià)格買到這么合適的車，太喜歡了。這款車綜合性價(jià)比還是比較高的，落地價(jià)格完全在預(yù)算范圍內(nèi)，車輛性能很好，動(dòng)力十足，空間也足夠用，全家人出行完全無壓力，總之比較符合我的日常用車需求，很滿意。
動(dòng)力：如果對動(dòng)力要求不高的話，低功率版本的2.0T也是完全夠用的。不過我當(dāng)時(shí)對比試駕了兩種不同功率的車型，感覺還是高功率更加暢快。想著以后肯定是要開著星越S跑長途高速自駕游，還是動(dòng)力充沛點(diǎn)會更好。而且平時(shí)在市區(qū)里，低速下是起步和跟車行駛，整個(gè)車身會更輕盈，沒有笨重的感覺，這也是星越S的一個(gè)優(yōu)勢。
越野：
相比我原來的朗逸，配置真是豐富了很多，我特別喜歡原廠的這些高科技配置，自適應(yīng)巡航、車道保持、全景影像等等，一些特定情況下都可以幫我大忙，讓我操控很輕松。至于駕駛感受這塊，也比我原來的朗逸開起來舒服很多，其中固然有一部分是原因是動(dòng)力性能更強(qiáng)，但轉(zhuǎn)向手感調(diào)教還有整個(gè) 車身快速的響應(yīng)也很重要。
油耗：它目前的油耗才9.1L，我之所以說“才”，就是因?yàn)檫@個(gè)表現(xiàn)在星越S這個(gè)級別真的特別好。
舒適：坐著很舒服，底盤濾震性能好，走爛路不生硬，也不會出現(xiàn)松垮的情況。座椅是非常厚實(shí)的，看都能看得出來，包裹性很強(qiáng)。有自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，使用了翻毛皮材質(zhì)，前排有加熱功能，在這些配置用料上，星越S也能給我一個(gè)舒適的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格16.37萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：星越S這臺車我最滿意的就是這個(gè)外觀了，看著非常的運(yùn)動(dòng)，造型非常符合年輕人的審美，這個(gè)大溜背造型也是越看越喜歡，十分的運(yùn)動(dòng)，開上出去的回頭率也是很高。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾沒有那么驚艷，觸控操作有點(diǎn)慢，不是那么靈敏，偶爾會出現(xiàn)卡頓的情況，有些小毛病。星越S非常好看，也設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，就是尺寸設(shè)計(jì)的小了點(diǎn)，溜背的造型也不能做的特別舒展，這是我覺得遺憾的地方。
外觀：掀背轎跑SUV的造型本身就足夠獨(dú)特了，非常優(yōu)雅動(dòng)感。前臉大面積的黑色中網(wǎng)，整體營造出來的運(yùn)動(dòng)氛圍十分濃厚，是我們年輕人喜歡的類型。車尾很性感，設(shè)計(jì)有尾翼，雙邊四出的排氣孔也相當(dāng)唬人。我這款高配用的是19寸的輪轂，尺寸大小很合適，到時(shí)候換輪胎成本不會太高，看著也很帥氣，和頂配20寸的輪轂沒差多少。
內(nèi)飾：星越S的內(nèi)飾是真的高端，我覺得物超所值呀。一進(jìn)入車內(nèi)，兩塊大屏特別吸睛，給整個(gè)內(nèi)飾填滿了科技?xì)庀�。此外，中控臺上的用料不錯(cuò)，還安排了個(gè)大天窗，可見吉利對于這個(gè)車確實(shí)用心了。
空間：我身高178，后排坐直以后頭發(fā)會碰著點(diǎn)車頂，個(gè)子超過180的話坐在后排就有些壓抑了。還好車頂用的是全景天窗，一定程度上緩解了這個(gè)問題。后排中間的地板凸起很輕微，如果要用到滿載的情況，坐滿3個(gè)人，后排也能夠接受，這是星越S的一個(gè)優(yōu)勢。車內(nèi)的儲物空間很豐富，從門板上到前后的中央扶手，以及前排過道下方的那塊儲物區(qū)域，平時(shí)東西多了倒還是很好放的。
配置：星越S這臺車的綜合性價(jià)比表現(xiàn)還是挺好的，開著合適，價(jià)格也合適，挺好的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在如今來說已經(jīng)算的上是大排量了，起步階段，星越S給我的提速感就很輕快。中段超車，加速也毫不含糊，油門踩下，變速箱降檔，轉(zhuǎn)速拉高，整個(gè)過程中一氣呵成，速度的爆發(fā)也相當(dāng)給力。高速上遇到上坡路段超車，同樣讓我特別從容，不用擔(dān)心超不過。以前還擔(dān)心國產(chǎn)車在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配上是弱點(diǎn)，但現(xiàn)在開了這段時(shí)間，感覺即使是低速下遇到堵車的情況，油門剎車不斷切換，開著也很順滑，沒啥毛病。
越野：
我覺得駕駛星越S真的是輕而易舉，先不說那些豐富的駕駛配置，就看這個(gè)車子本身，底盤支撐很足，8AT的變速箱很靠譜，方向很精準(zhǔn)，這些都特別棒。
油耗：目前所跑路況基本都是城市擁堵路面，10個(gè)左右可以接受，油耗其實(shí)還好，相對于它的動(dòng)力擺在這，再去看油耗，就覺得還是比較省油的，這個(gè)也根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、路況等去判斷，整體來講個(gè)人認(rèn)為比較省油。油耗問題也是仁者見仁智者見智，動(dòng)力高的車自然油耗會高一些，畢竟要支撐這么高的動(dòng)力，想要體驗(yàn)高性能，就不能怕耗油。
舒適：坐著很舒服，底盤濾震性能好，走爛路不生硬，也不會出現(xiàn)松垮的情況。座椅是非常厚實(shí)的，看都能看得出來，包裹性很強(qiáng)。有自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，使用了翻毛皮材質(zhì)，前排有加熱功能，在這些配置用料上，星越S也能給我一個(gè)舒適的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.17萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀設(shè)計(jì)特別的運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，很喜歡它溜背的造型看上去就很帥氣，而且動(dòng)力也特別的強(qiáng)，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，190的馬力，開起來特別的給勁兒，完全不用擔(dān)心動(dòng)力的問題，真的是又有顏值又有內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在買車比較困難，看了很多都沒有現(xiàn)車，這車等了比較長一段時(shí)間。要說最不滿意，就是胎噪有點(diǎn)大，跑高速的時(shí)候，由于車速比較快，路面帶來的噪音很大，或許所有車都有這個(gè)問題吧，整體來說還是比較滿意的。
外觀：整體來說，星越S在視覺效果上非常的年輕化，車頭大面積的黑色中網(wǎng)，還有綠色的飾條點(diǎn)綴，看著就不好惹。LED的大燈照明亮度高，看著也有檔次。掀背式的造型、四出的排氣孔等等，彰顯了它的運(yùn)動(dòng)元素。
內(nèi)飾：中控臺有帶紋路的面板，和軟性材質(zhì)搭配起來，看上去不單調(diào)，很有層次感。中央扶手等很多一些身體經(jīng)常觸碰到的位置，摸著也非常柔軟，質(zhì)感上特別高級。全液晶儀表和中控的屏幕尺寸都很大，界面的設(shè)計(jì)也很漂亮，各類信息一目了然，都清晰的呈現(xiàn)在面前。車機(jī)除了觸控操作，語音控制是我喜歡用的，尤其是想去哪用語音導(dǎo)航，一句話就搞定。
空間：他的空間我覺得還是設(shè)計(jì)的非常合理的，坐在后排也不會覺得擁擠，而且他的頭頂?shù)杰図數(shù)木嚯x，我覺得也是設(shè)計(jì)挺合理的，不會壓頭，整個(gè)后備箱的話，容積大小也是非常合適的，搬家行李應(yīng)該能拉的完的。
配置：以星越S這樣的產(chǎn)品表現(xiàn)來看，我覺得這個(gè)價(jià)格不貴，畢竟這么強(qiáng)勁的性能，又是我喜歡的個(gè)性設(shè)計(jì)，大溜背的流線，讓我愛不釋手，總體來說都非常符合我的選車標(biāo)準(zhǔn)。雖然空間方面存在一定不足，但也不是不能接受，畢竟這個(gè)價(jià)格想要一輛完美的車肯定不現(xiàn)實(shí)，而星越S已經(jīng)在大部分地方都讓我滿意了。
動(dòng)力：星越S的這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)挺給力的，起步的時(shí)候比較輕快，油門輕踩就有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，稍微深踩一點(diǎn)這個(gè)推背感都挺明顯了，動(dòng)力很給力。
越野：
高高的坐姿讓我開車的時(shí)候很放松，對于車身把控起來也很有底氣。方向盤轉(zhuǎn)向力度不會太輕，恰好合適，開起來不累，又沒有虛的感覺。偶爾激烈駕駛，底盤對于車身的支撐性一樣很好，不會出現(xiàn)太大的側(cè)傾，彎中依舊可以保持平穩(wěn)的姿態(tài)，讓我開起來特別從容。L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)對于我的操控也有一定幫助，可以帶來一個(gè)科技感的體驗(yàn)。特別是跑高速，設(shè)定好自適應(yīng)巡航再打開車道保持，就和一個(gè)半自動(dòng)駕駛沒有區(qū)別。
油耗：百公里油耗9.8個(gè)稍微有點(diǎn)兒高，下了9.5個(gè)就好了。
舒適：以前開的是日產(chǎn)天籟，想不到星越S不僅兼具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，舒適性方面也不比“移動(dòng)沙發(fā)”，分區(qū)溫控、座椅加熱都很方便。座椅軟硬舒適，皮質(zhì)體感也很不錯(cuò)，座椅調(diào)節(jié)也比較智能，座椅、頭枕等方面很貼合，長時(shí)間駕駛也不會感覺到不舒服，總體來講確實(shí)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.52萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程408公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意出色的內(nèi)飾質(zhì)感以及強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。整個(gè)中控臺的造型很好看，有星越S自己的特色，和其他車型的懸浮式中控或者雙聯(lián)屏不一樣，更加個(gè)性。同時(shí)，用料材質(zhì)也都是軟包為主，檔次感十足。我這款2.0T高功率版本，在加速性能方面是強(qiáng)項(xiàng)，平時(shí)市區(qū)代步開著就感覺很輕快，車少的時(shí)候來一腳地板油，整個(gè)動(dòng)力的爆發(fā)又會特別強(qiáng)烈，給我十分刺激的加速體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：我覺得它車內(nèi)的儲物空間不是很豐富，門板、手套箱、扶手箱這些地方的空間感覺都不是很大。
外觀：它的外觀同樣是出類拔萃的，我覺得跨界SUV就沒有丑的，尤其是前臉，那扁平化的中網(wǎng)和犀利動(dòng)感的大燈，我感覺星越S真的比其他在路上看到的SUV帥多了。
內(nèi)飾：中控臺有帶紋路的面板，和軟性材質(zhì)搭配起來，看上去不單調(diào)，很有層次感。中央扶手等很多一些身體經(jīng)常觸碰到的位置，摸著也非常柔軟，質(zhì)感上特別高級。全液晶儀表和中控的屏幕尺寸都很大，界面的設(shè)計(jì)也很漂亮，各類信息一目了然，都清晰的呈現(xiàn)在面前。車機(jī)除了觸控操作，語音控制是我喜歡用的，尤其是想去哪用語音導(dǎo)航，一句話就搞定。
空間：看上去，星越S的尺寸不算大，而且因?yàn)橄票车脑O(shè)計(jì)，后排似乎對車內(nèi)頭部空間有所侵占，但實(shí)際上帶來的影響不明顯，坐在后排還是能讓人很放松，而且有全景天窗，視野也特別開闊，沒有壓抑感。門板上的儲物格很深，放水杯、飲料這些都很方便，中央扶手這些該有的儲物格都有，用起來很順手。
配置：從價(jià)格上看倒是沒什么優(yōu)惠，不過我買車貸款，沒有利息和手續(xù)費(fèi)，又送了4年的免費(fèi)保養(yǎng)，算算也是一大筆錢了，總的來說還是非常實(shí)惠的。最重要的是星越S這車本身各方面的表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，現(xiàn)在用著讓我很滿意，也不會覺得不夠用，開起來還有駕駛樂趣，平時(shí)代步通勤，都沒什么問題，我覺得太值了
動(dòng)力：提速沒的說，只要舍得踩，動(dòng)力總能源源不斷，在高速上面超車一樣輕松，讓我很自如。遇到爬坡，切換到運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)會保持一個(gè)相對高的轉(zhuǎn)速，大概3000多轉(zhuǎn)，這時(shí)候動(dòng)力的響應(yīng)會更快，始終都能給我非常從容的動(dòng)力。變速箱配了一臺8AT，檔位數(shù)夠多，換擋平順性也好，在提速過程中，整個(gè)動(dòng)力輸出能夠非常順滑。
越野：
方向盤我感覺很輕盈，操控起來特別自然，過一些窄彎也是信手拈來。而且它的駕駛輔助系統(tǒng)也很完善，前后雷達(dá)兼具，還有全景影像，陡坡緩降、上坡輔助、自動(dòng)駐車等等，也給我的日常出行提供了很多便利。
油耗：我這款星越S官方油耗7.5個(gè)，這肯定是不敢恭維的，但是現(xiàn)在開下來它的油耗確實(shí)也是很經(jīng)濟(jì)的，目前顯示的是8.9個(gè)油，對于這么強(qiáng)的動(dòng)力來說真的不多。
舒適：底盤調(diào)教的很運(yùn)動(dòng)，開起來路感的回饋很清晰，而且濾震處理的也是恰到好處，整體的舒適性做的很好，
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