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購買時間2021年08月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格16.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：吉利星越S兩驅(qū)閃電版提車已經(jīng)有一小段時間了，最大的感受就是動力十足、駕駛順暢，車機系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏，非常實用。當(dāng)初的選擇沒有錯，CMA平臺的產(chǎn)品令人驚艷！同時，外觀設(shè)計非常醒目亮眼，前臉的“魔爪”造型很有辨識度。配置功能比較豪華，內(nèi)飾設(shè)計也很喜歡，都體現(xiàn)出了吉利的實力，選擇國產(chǎn)沒有錯，再加上整車從舒適度到駕控，再到安全，各方面的設(shè)計都比較到位。要說最滿意的點，除了顏值以外，肯定是操控性能比較穩(wěn)，科技感爆棚，整車霸氣側(cè)漏，日常家用完全超出預(yù)想，開了一段時間，油耗也慢慢降下來了，整體來說很滿意。
缺點：新車車內(nèi)氣味偏大，用料的環(huán)保性一般。而且整個中控很占位置，對于前排的人有種壓迫感，我覺得有些臃腫了，如果能盡量精簡一點，用簡約的設(shè)計風(fēng)格，效果會更好。
外觀：LED的大燈，仔細看，內(nèi)部燈組設(shè)計很漂亮，不是一般的透鏡大燈。前臉運動的包圍、黑色的中網(wǎng)，侵略性十足，給人非常運動的效果。側(cè)面大溜背的造型是絕對亮點，雙色的輪轂也很漂亮。而且星越S整個車身腰線很高，給人十分魁梧的視覺效果。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計有些不規(guī)則，我喜歡這種不落俗套的造型，看著更加新穎，不會給人呆板的感覺。星越S的用料是一個亮點，雖然國產(chǎn)車在這方面一般情況下都比合資要更好，但是我對比了其他國產(chǎn)品牌的SUV，感覺還是星越S帶來的質(zhì)感要更突出。同時，星越S的車機很好用，我現(xiàn)在導(dǎo)航都是直接語音控制，一句話就能搞定，很方便。
空間：后備箱很大，打開之后感覺想裝3、4個大行李箱都非常輕松，而且后排座椅能夠放倒，進一步擴展后備箱的用途，在遇到不同的裝載需求時，星越S更好滿足我。不過后排的車內(nèi)空間表現(xiàn)一般，尤其是頭部剩余不夠充足，和星越L相比差距很明顯。
配置：一方面，跟合資車相比，國產(chǎn)車的低價高配簡直完勝，現(xiàn)在國產(chǎn)車做的越來越好，吉利在造車方面技術(shù)也是越來越下先進，外觀、內(nèi)飾、動力、油耗等各方面表現(xiàn)都比較不錯。另一方面，這款車剛上市的關(guān)注度就非常高，上市之后熱度也是比較高，無論是車本身的性能、動力、外觀方面，還是吉利品牌方面，都比較優(yōu)秀，以這個價格買到這么合適的車，太喜歡了。這款車綜合性價比還是比較高的，落地價格完全在預(yù)算范圍內(nèi)，車輛性能很好，動力十足，空間也足夠用，全家人出行完全無壓力，總之比較符合我的日常用車需求，很滿意。
動力：如果對動力要求不高的話，低功率版本的2.0T也是完全夠用的。不過我當(dāng)時對比試駕了兩種不同功率的車型，感覺還是高功率更加暢快。想著以后肯定是要開著星越S跑長途高速自駕游，還是動力充沛點會更好。而且平時在市區(qū)里，低速下是起步和跟車行駛，整個車身會更輕盈，沒有笨重的感覺，這也是星越S的一個優(yōu)勢。
越野：
相比我原來的朗逸，配置真是豐富了很多，我特別喜歡原廠的這些高科技配置，自適應(yīng)巡航、車道保持、全景影像等等，一些特定情況下都可以幫我大忙，讓我操控很輕松。至于駕駛感受這塊，也比我原來的朗逸開起來舒服很多，其中固然有一部分是原因是動力性能更強，但轉(zhuǎn)向手感調(diào)教還有整個 車身快速的響應(yīng)也很重要。
油耗：它目前的油耗才9.1L，我之所以說“才”，就是因為這個表現(xiàn)在星越S這個級別真的特別好。
舒適：坐著很舒服，底盤濾震性能好，走爛路不生硬，也不會出現(xiàn)松垮的情況。座椅是非常厚實的，看都能看得出來，包裹性很強。有自動分區(qū)空調(diào)，使用了翻毛皮材質(zhì)，前排有加熱功能，在這些配置用料上，星越S也能給我一個舒適的體驗。
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