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拿鐵DHT
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購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.83萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這款車的油耗，這也是為什么我一開始考慮混動車型的原因，其實這款車并沒有讓我失望，平均百公里油耗只有6.1 L左右，比同級別的燃油車要省很多錢，相當于本田的混動車型。
缺點：我覺得后備箱的開口有點小，雖然空間很大，但放大東西還是不太方便，不過這對我來說影響不大，主要是平時不會裝太大的東西。另外剎車有點硬，可能是開車習慣了，以前開慣了的車，踩剎車的時候稍微用力了點，應該很快就好了。
外觀：外觀采用了家族風格，整體看起來時尚大氣，層次感很強，進氣格柵呈六邊形，搭配鎖子甲式的熏黑中網(wǎng)，增加了整體的立體感，兩側(cè)的 LED大燈是三段式，看起來很動感，車尾也很漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強，看起來很高端，最重要的是，我喜歡顏色，滿足了我的個性化需求。中控屏有三塊，觸感不錯，14.6英寸的中控屏，功能齊全，9.2英寸的液晶儀表盤，顯示的信息更加全面，還有 HUD抬頭顯示、人臉識別、泊車等功能，各種智能化配置，讓客戶坐在車內(nèi)，感覺很有面子。
空間：這輛車看起來比同級別的車要大得多，而且車內(nèi)的空間也很好，座椅雖然寬敞，但空間還是很大的，而且這是一輛越野車，頭部空間不會受到太大的影響。后備箱設計的比較大，深度也不錯，底部平整，可以放很多東西，自駕游應該沒問題，就是開起來有點小。
配置：相比于本田的混動，這車性價比實在是太高了，幸好朋友推薦給我，既能享受到智能配置，又能享受到安全和舒適，還有駕駛樂趣，最關鍵的是油耗低，完全不用擔心養(yǎng)車，總之，物有所值。
動力：之前試過本田的混動版，感覺還不如這款車快呢，車里有一臺1.5 T的發(fā)動機，還有一個前置電機，或許是因為技術上的優(yōu)勢，這款車的性能還是很不錯的，雖然沒能達到7.5秒破百的速度，但起步的時候還是很有沖擊力的，不過平順性也不錯，開起來很輕松，即便是在復雜的道路上，也能開的飛快，甚至不需要踩油門，就能超車。
越野：
不知道是不是開車習慣了，我總覺得剎車有點硬，可能開久了就好了。方向盤有助力器，不需要太大的力氣就能轉(zhuǎn)動，不過它的精準度很高，完全按照我說的去做，所以即便是遇到了很多車，也能應付自如，而且底盤扎實，在高速上開起來特別平穩(wěn)，開起來非常安全。
油耗：這就是我最滿意的地方，通過這輛車，我發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)車的混動技術還不錯，堪比本田，這么大的車才6.1 L，確實省了不少錢，特別適合我這種普通上班族，既能享受開車的樂趣，又不用擔心養(yǎng)車的問題。
舒適：看著車內(nèi)的座椅，感覺很舒服，真皮和皮毛混搭在一起，看起來很高級，前排電動調(diào)節(jié)，坐在駕駛座上還能按摩，很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格20.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，發(fā)動機，隔音，行駛品質(zhì)
缺點：暫時沒有
外觀：看起來很大氣，但是不夠前衛(wèi)。
內(nèi)飾：很好，手感很好，整體的氛圍應該更好一些。
空間：175,足夠的空間，帶著孩子的同時，還帶著一個安全座椅，對于一般的 SUV來說，還是綽綽有余的。
配置：棍棒
動力：100碼以下，動力充足，在高速上沒怎么跑過，但在80以上的時候，推背感會有所減弱，不過動力還是綽綽有余的
越野：
原來是開轎車的。這輛車的操控性不會給人一種笨拙的感覺，至少在城市里跑起來還是很有信心的。
油耗：7.2,跑公里數(shù)少，看其他車友都是56油，不知道怎么跑的，現(xiàn)在開這車已經(jīng)很溫柔了。
舒適：太棒了，隔音效果真好！
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格19.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4001公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀上沒有摩卡那么高級，但顏色卻比瑪奇朵要成熟得多，19寸的輪轂，給人一種充滿肌肉感的感覺，外觀是 WEY家族的日間行車燈，非常的顯眼，顏色上，我選擇了唯一的鍍鉻條，換成了黑色的運動套裝，所有配色中，太妃拿鐵的顏色是紫色的，臟的時候是藍色的，臟了就是藍色的�？傮w來說，內(nèi)飾很高端，科技感也很強，輪胎之類的都是中高端的性價比產(chǎn)品，米其林系列還算不錯，然后就是預定的時候配合活動，只加了1300塊錢的電控懸架，個人覺得還是物有所值的，最滿意的還是油耗，以前在vv6城市堵車的時候，油耗就降到了11個油，這車簡直出人意料，越堵車越省油，堵車配上自適應巡航，回家路上追劇不要太爽，到家油耗就5.4了，害
缺點：1,最讓人不滿意的是后排座椅和 vv系列相比，座椅變短了，變矮了，后排舒適度降低了三成，失去了以前的豪華和舒適感。
外觀：家族式的外觀還算中意，中規(guī)中矩，百看不厭，配色越來越新穎，越來越年輕化。
內(nèi)飾：豪華，科技，牛逼，三塊屏幕，每一塊屏幕都不一樣，還有疲勞監(jiān)測，不能分心，不能打瞌睡，不能跟車機系統(tǒng)吵架，不能有任何羞恥的舉動。
空間：我身高一米八二，體重一百八十，肩寬五十一，是個真正的大漢，后座的支撐還是太小了，坐墊太短了，對女孩子比較友好。
配置：同價位的車里，沒幾個人能打得過，就算是三十萬以內(nèi)，也沒幾個人是他的對手，至于摩卡，說實話，我覺得還不如VV7呢。
動力：起步加速和有軌電車沒什么區(qū)別，油耗更低，有三種駕駛模式，經(jīng)濟模式就能滿足日常生活的需要。
越野：
方向盤輕飄飄的，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)摹?/span>
油耗：油耗越高，堵車越好，開著空調(diào)，堵車的時候，最多也就6.5個油。
舒適：后座短了，矮了點，不過還行，馬馬虎虎，前排還行，主動降噪。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格19.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4155公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的舒適性和智能化程度，配備了高清攝像頭、超聲波雷達，還有L2級的輔助駕駛輔助系統(tǒng)，這樣的智能設計，讓我在開車的時候更加的輕松，沒有任何的后顧之憂。坐在車里很舒服，座椅也很高檔，調(diào)節(jié)功能也很好，空氣質(zhì)量也很好，總之，能讓我們一家人都很舒服。
缺點：這輛車雖然有很多優(yōu)點，但也有一些小缺點，不過這也是正常的，畢竟車不是十全十美的，好在問題不大，我就是覺得后備箱空間小了點，不過坐在里面還是挺寬敞的，平時也不會放太多東西，勉強還能接受。
外觀：外觀采用了家族式的六邊形格柵，非常的大，給人一種很有氣勢的感覺，車燈設計的很有特色，像是豎狀云川一樣，看起來別具一格，非常搶眼，兩者結合在一起，讓整個車頭看起來霸氣而又威武，側(cè)面的線條流暢流暢，配上霸氣的車身，看起來時尚又上檔次，輪圈也很漂亮。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾看起來非常的豪華， T型的中控臺，材質(zhì)也很不錯，雙色的軟皮包裹著，看起來很有個性，很符合我的審美。中控屏更大，智能配置也更多，里面還有真皮座椅，坐上去就像是家里的沙發(fā)一樣，而且車內(nèi)的空氣質(zhì)量也不錯，坐在里面健康又舒服，沒事還能聽音樂。
空間：我覺得后座空間不算太大，可能是因為我們一家人的東西太多了，不過空間還是很大的，畢竟這車的尺寸非常出色，軸距2745毫米，同級別的車里算是比較優(yōu)秀的了，坐在里面完全不會覺得壓抑，越野車的頭部空間比較大，而這輛車則更加飽滿，全家都不會覺得憋悶，車里的儲物空間更大，設計的非常合理，放一些小東西也很方便。
配置：在我看來，這輛車的性價比實在是太高了，十八萬不到，就買到了這么高科技的車。我覺得，如果是合資品牌的話，怎么也得幾萬塊吧？雖然是國產(chǎn)車，但技術上還是很靠譜的，我在網(wǎng)上看到了很多好評，我覺得這輛車的質(zhì)量很好，開起來很順手，設計也很帥，給人一種豪車的感覺，而且還是混動車型，成本也比較低，我覺得物有所值。
動力：這輛車的特點就是快順靜省，動力也是它的優(yōu)勢，它搭載了一臺1.5 T的發(fā)動機，再加上電機，兩者的性能都很不錯，百公里加速只需要7.5秒，加速效果非常好，在中高速上也能跑的飛快。
越野：
這輛車上手很輕松，第一次試駕的時候，就感覺非常的順手，而且這輛車有智能切換系統(tǒng)，不管是什么路況，都能保持平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候不會有太大的顛簸，方向盤很清晰，駕駛起來也很舒服。
油耗：油耗方面，我還是比較滿意的，雖然性能不錯，但因為電機的緣故，油耗降低了不少，目前百公里油耗只有6.0 L，可見國產(chǎn)車的混動技術還是不錯的，不用擔心油耗問題。
舒適：進了車內(nèi)，看到里面的個性化設計讓我很高興，坐上去更加舒服，真皮座椅柔軟舒適，包裹性很好，里面還有靜音技術，坐在里面一點聲音都沒有，而且這車還配備了電子懸架，不管走什么路都很舒服，出門也不用擔心路況不好。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格18.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2876公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的空間很好，真的很大。乘坐起來也比較舒服，沒有明顯的不適。前排座椅的高度也比較合適，調(diào)整了坐姿以后，頭部和腿部仍然有很大的活動空間。后排因為中間沒有凸起，所以坐起來也比較舒服。一般情況下，后備箱都是夠用的。
缺點：我覺得減震并不是很舒服，開著它在崎嶇不平的道路上行駛的時候，會有輕微的震動。我想可能是因為它的調(diào)校風格太過運動，如果能把它調(diào)得更舒服一些，那就更好了。
外觀：外觀設計相當大氣，正面的造型給人留下了深刻的印象，車燈造型十分兇猛，像是一只兇獸的眼睛，充滿了神采。中網(wǎng)的設計給人一種別出心裁的感覺。車頂?shù)孽忯~鰭天線給人一種運動感，配上鴨尾的感覺很不錯。尾燈的設計也非常的精致，再加上貫穿式的鍍鉻裝飾條，看起來非常不錯。車尾上的 WEY字母也很精致，給人一種很高級的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)無可挑剔，幾乎沒有任何瑕疵。中央扶手箱用真皮包裹著，看起來很是優(yōu)雅，很舒服。車門和中控臺都被包裹得嚴嚴實實，看起來很有檔次。中控臺上的兩塊大屏幕看起來也不簡單，充滿了科技的氣息，使用起來非常的方便。
空間：我一米八的身高坐在車里也不覺得擁擠。前后排的空間還算不錯，儲物空間也比較豐富，可以很容易的找到鑰匙手機之類的東西。后備箱的空間看起來還挺大的，六百升的空間足夠容納兩三個大行李箱了。
配置：拿鐵 DHT的價格并不貴，相對于同級別的其他品牌來說，這款 DHT已經(jīng)算是誠意十足了。因為配置比較豐富，所以性價比還算不錯。原車的一些配置已經(jīng)足夠了，根本不需要在汽配城安裝什么。另外，店里還有很多裝飾，比如玻璃膜和腳墊，我覺得很實用。
動力：發(fā)動機的扭矩很大，可以達到235馬力，平時超車的時候加速都是輕而易舉的事情。電機的功率也很大，一般紅綠燈的時候，我都會把車速提上去。我覺得開它爬坡并不困難，一般的坡道我都能應付。
越野：
方向盤的手感不錯，駕駛起來非常的輕盈，而且還帶著一絲清晰的指向性。油門踏板的設置也比較舒適，高度剛剛好，長時間開車也不容易疲勞。剎車踏板是線性的，踩上去一點都不突兀。前后雷達都配備了，再加上360度全景影像，非常的舒服，可以避開很多死角。全速巡航系統(tǒng)也很先進，在高速上可以讓雙腳暫時休息一下。而主動剎車、疲勞駕駛提醒等功能，也是應有盡有。
油耗：油耗方面不用太過擔心，這套油電混合動力系統(tǒng)非常的高級，一旦達到經(jīng)濟車速，發(fā)動機就會立刻啟動，遇到堵車的時候，它會很“聰明”的切換到電機模式，這樣可以節(jié)省更多的燃料，節(jié)省更多的燃料。我開了這么久，綜合油耗大概在5.9升左右。
舒適：減震的調(diào)校更偏向于運動型，在顛簸的路面上行駛的時候，會有輕微的震感。隔音效果很好，不管是在車里還是在車里，都很安靜。底盤的高度還算滿意，平時開著它在市區(qū)里跑來跑去都很輕松。座椅的舒適性也值得稱贊，乘坐起來特別有包裹性。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格20.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以選擇拿鐵，是因為拿鐵的外觀很有個性，也很有辨識度。而且還是混動車，首先要省油，拿鐵 DHT的百公里油耗是4.9，太低了，有些車友甚至還不到4，這簡直就是羨慕嫉妒恨啊！拿鐵 DHT的續(xù)航能力很強，續(xù)航里程達到了一千公里，一箱油可以開一個月，有機會試駕拿鐵，舒適性和配置都很不錯，加速的時候非常的平穩(wěn)，沒有任何的頓挫，發(fā)動機的轟鳴聲也不是很明顯，車內(nèi)很安靜，靜音也很好，最重要的是安全，360°透明底盤是我無法自拔的主要原因，后排生命檢測更是拿鐵的黑科技，這么一款車難道你不心動嗎？
缺點：目前還沒有出現(xiàn)這種情況，以后再說吧。
外觀：外觀極具個性，極具辨識度，前大燈非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，配置一流，科技含量極高。
空間：后排空間也很大，坐在后排一點都不覺得擁擠，足夠滿足日常生活需要，空間很大，后備箱的空間并沒有因為發(fā)動機的原因而縮小，甚至比我的小5號空間還要大。
配置：這是一款非常好的混動車，各方面都很好，我非常喜歡
動力：1.5馬力加上發(fā)動機的爆發(fā)力，起步和后期加速都不成問題
越野：
一切都很好，沒什么好說的，起步很平穩(wěn)，沒有任何不滿意的地方。
油耗：高速還沒開過，具體不好說。
舒適：非常的舒服，坐在上面非常的舒服，開車也非常的舒服，一點都不累。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格19.53萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4015公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我很滿意，主要是動力和油耗，這輛車配有發(fā)動機和電機，性能都很好，綜合性能更好，可以應付各種復雜的路況，開著這輛車去哪里都不成問題，而且油耗也不用擔心，百公里平均油耗只有6.1升，既能保持性能，又能降低用車成本，所以我覺得這輛車物有所值。
缺點：作為緊湊型 SUV，這款車的空間完全符合車內(nèi)的標準，坐在車里一點都不覺得壓抑，車內(nèi)儲物空間很多，不過中控臺的儲物空間有點小。
外觀：外觀設計完全符合年輕人的喜好，我對這款車非常滿意，車頭非常霸氣，前中網(wǎng)呈六邊形，車燈造型別致，內(nèi)部的 LED日行燈更是耀眼奪目，給人一種與車標相得益彰的感覺。車身采用了雙腰線設計，線條流暢，給人一種硬朗的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)設計非常前衛(wèi)，充滿了科技感，這正是我喜歡的風格，中控臺采用14.6英寸液晶顯示屏，功能齊全，車聯(lián)網(wǎng)、語音識別、 OTA升級等等功能都非常實用，下面還有一個9英寸屏幕，主要是調(diào)節(jié)空調(diào)的功能，整體看起來很有檔次，也很豪華。車里的材料也讓我大吃一驚，摸上去軟綿綿的，內(nèi)飾也很有個性。
空間：這是一款非常出色的車型，長度4668毫米，軸距2745毫米，這樣優(yōu)秀的尺寸保證了后排腿部空間，再加上車頂并不是溜背設計，所以后排空間非常寬大，以我的身高坐在后排，完全不會有壓力。后備箱設計的比較寬敞平整，可以放好幾個行李箱，平時自駕游都能輕松應付，車內(nèi)儲物空間很多，不過中控臺上的儲物空間比較小。
配置：從各方面來看，我覺得自己的選擇是正確的，性價比很高。再說了，國產(chǎn)汽車的技術，一點也不比合資車差，而且還能降低成本，真是太劃算了。
動力：從動力上就能看出這輛車的實力，1.5 T發(fā)動機和前置電機，兩者結合，讓這輛車的性能得到了極大的提升，官方給出的破百速度只需要7.5秒，剛起步的時候就能感覺到這輛車的強大，跑起來沒有任何問題。
越野：
經(jīng)過多次試駕之后，方森巖發(fā)現(xiàn)這輛車很容易上手，尤其是懸架的調(diào)校，可以保證車身的穩(wěn)定性，減少側(cè)傾，減震效果也很好，除此之外，這輛車還配備了360度全景影像和倒車預警系統(tǒng)，非常實用，而且它還有三種駕駛模式，運動模式會更強，駕駛起來也很有樂趣。
油耗：當初選擇這款混動車型，就是為了降低用車成本，實際表現(xiàn)也沒讓我失望，如果換成普通的燃油車，至少要8升以上的油耗，而我這款車只需要6.1升，一個月就可以省下一大筆錢，所以平時用車不會有太大的顧慮，即便是堵車，也不用擔心油耗太高。
舒適：坐在車里很舒服，一家人也是一樣，座椅是真皮和翻毛的混合材質(zhì)，既能彰顯這輛車的檔次，又能讓人舒舒服服，前后都能加熱，前排座椅還能通風，坐在駕駛座上還能按摩，這是一種享受。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.08萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程724公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，最讓人滿意的，還是開起來的舒適度。大部分情況下，在沒有油和電之間切換的情況下，電腦的邏輯還是比較智能的，比我上一款日系奇駿 CVT的 CVT要好，日產(chǎn) cvt的低速頓挫更強。底盤懸架真是太舒服了，除了坑坑洼洼之外，基本上都能給你很好的過濾，非常高級。而且還能隔絕行駛時的噪音，雙層玻璃還能主動降低噪音。毫不夸張的說，車內(nèi)車外，完全是兩個世界。從配置上來看，基本都是滿的，但也不算什么。國產(chǎn)同價位車型中，配置相當豐富。內(nèi)飾做工真的很好，感覺跟合資豪華品牌差不多，基本摸一摸就是三十萬。內(nèi)飾不錯，有種高級的感覺，至少讓你覺得物有所值。目前油耗在5.7左右，還沒清零過，堵車越省油。
缺點：當然，最讓人不爽的，還是車機系統(tǒng)。太封閉了，我強烈建議升級和軟件市場，就像蘋果的 appstore一樣，你再怎么封閉，也要有軟件啊，我加了 carplay，連上手機，都找不到藍牙音頻怎么播放。怎么才能滿足現(xiàn)代人的需要呢，我覺得這不是簡單的代步工具，而是手機。空調(diào)、天窗、座椅加熱、按摩用的大屏幕，說實話，開車的時候很不方便，好在語音功能很強，我現(xiàn)在已經(jīng)習慣了叫小魏、小魏。不過并不是所有人都喜歡語音操作，覺得還是保留一些物理按鍵比較好。要是車長再長點，后備箱再大點，那該多好啊。其實拿鐵是中型 SUV，摩卡是中型 SUV，消費者會覺得性價比更高。后備箱下面的電池線并不是很好，可以稍微花點心思，把線束整理好，規(guī)劃好空間，完全可以放一些東西當儲物空間�？赡苁歉粢粜Ч�，也可能是燃油車開慣了，剎車的聲音很大，尤其是在停車的時候。所有的拿鐵都是如此，主要是因為低速時使用電力，太安靜了。我特意停下來試了試，結果還是一樣。老實說，他不明白為什么不用第一代 VV系列的名字，這個名字聽起來像是買不到，就會停產(chǎn)。Vv7 DHT混動雙引擎版本聽起來很好聽嗎？這對品牌的發(fā)展，實在是太不利了。動力電池沒電的時候，發(fā)動機充電的時候，方向盤就會抖動一下，這應該是所有混油車的通病，而且噪音也比較大，如果不是隔音效果好，那就更夸張了。畢竟新車的耐用性還有待商榷，畢竟國產(chǎn)品牌已經(jīng)不是7年前的國產(chǎn)品牌了。進步很明顯。
外觀：至于外觀，那就見仁見智了。我覺得還行，不算太夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，做工精細，能看到的地方都安排的妥妥當當。
空間：空間沒什么好說的，只能算是中規(guī)中矩。
配置：在同級別的合資車中，性價比還是有的。國內(nèi)的車，價格會低一些。
動力：加速器隨叫隨到，畢竟是家用汽車。完全不用為動力不足發(fā)愁。
越野：
操控性很好，方向盤虛位也很低，總體來說還是比較舒服的，畢竟不是以操控為主。
油耗：油耗很低，感覺就像是飛度一樣，一輛1.7噸。
舒適：懸架非常高級，非常舒適。就是不知道時間久了，會不會打折扣。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 許昌
裸車價格19.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這么久的車，他才發(fā)現(xiàn)，這拿鐵 Dht居然這么省油，一箱油能開1000公里，而且還是在市區(qū)里，這在以前是想都不敢想的，即使是虧了電，油耗也是6.8。想想都覺得不可思議，這還是194匹馬力，馬兒不吃草，馬兒還得跑。你們見過這么省油的車嗎？而且比比亞迪更省油，配置也更好。全系12套燕飛利仕音響，米胖子輪胎，電子懸架等等，無一不是高端豪華 SUV的代表。最重要的是，里面的空間很大。這是我見過性價比最高的車。
缺點：最讓人不滿意的是沒有2.0引擎。還有就是沒有霧燈。
外觀：外觀依舊霸氣，顏色也不同于以往，年輕時尚。
內(nèi)飾：還是真皮座椅，手感很好。
空間：空間很大，坐在里面也不會覺得壓抑，后備箱里可以放很多東西。
配置：物有所值，我有別人沒有的東西。
動力：動力為194匹，起步很快。干脆利落。上坡一點問題都沒有。感覺與1.5引擎不同
越野：
自動泊車功能真是太棒了。方向盤手感不錯。操控能力極強
油耗：四點五，耗電六點六，想想就讓人開心。不用再擔心油價過高
舒適：幾乎聽不到噪音，幾乎沒有異味，沒有甲醛
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 安慶
裸車價格18.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是油耗了，剛做了首保，可能是天氣的原因吧。目前市區(qū)最低油耗為5.5。不過，人比人氣死人，群里有個大神，開到了4.0。難道是因為我選了一雙20寸的大腳？不過話又說回來，一輛1.8噸的車，耗油量這么大。這讓他很滿意。我還加了九十二。目前剛做了5000公里的首保，整體表現(xiàn)讓我非常滿意。加速平順的隔音效果也不錯。這樣的國產(chǎn)車，你想不支持都難。但愿 wey可以做得更好。上啊！
缺點：雖然還沒找到滿意的地方，但感覺挺好的。唯一美中不足的是儀表盤太小。看起來就是個小氣鬼。但愿能做得更大些。寫著寫著，他突然想起了一件事，那就是中控臺的信號有時候并不穩(wěn)定。很多時候，音樂都不能播放。只能寄希望于官方能繼續(xù)優(yōu)化了……黑屏的問題已經(jīng)解決了。希望能繼續(xù)努力。夏天即將來臨。順便看看這輛車在暴曬之后會不會出問題。
外觀：怎么看都是好看的類型。我更喜歡屁股。沒有馬賽克。安慶車友們記得私信啊哈哈哈
內(nèi)飾：我認為內(nèi)部還有改進空間。四星吧。主要是儀表盤不太喜歡。太小氣了
空間：我188的大駕駛位足夠我坐在后排。后備箱的空間可能會小一些。連備胎都沒有。不過，官方還送來了補胎液和充氣泵。這大概就是混動列車的選擇吧。
配置：我認為性價比是無與倫比的。雖然是剛上市不久，但是我相信 Wey，希望它能夠經(jīng)得起時間的考驗。
動力：加速的速度很快，最重要的是，沒有任何的停頓。一百三十公里的高速行駛。超車一點壓力都沒有。
越野：
方向盤有三種模式可供選擇。方向盤阻尼自動調(diào)整到運動模式。再加上精準的動力響應。開起來信心十足�；旧现改拇蚰摹�
油耗：堵車路況油耗6，高速油耗7。其實，這要看天氣。冬天的油耗會稍微高一些。
舒適：前后排超大杯加熱座椅。方向盤是熱的。前排座椅通風良好。這樣的配置，你可能要花25 W以上才能買到吧？
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