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拿鐵DHT
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 荊州
裸車價格20.33萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程802公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀，空間，內(nèi)飾，都完全滿足我對車的想象，所以我買了他，買車就圖自己喜歡，用的開心
缺點：不滿意的就是后備箱空間了，這個也是為了設(shè)計而犧牲的后備箱的空間了。不過我平時都是空著后備箱，只有在長途的時候會覺得后備箱空間稍微有點不足，需要合理的擺放才行。
外觀：外觀就是我選擇的最重要的原因，家族式的設(shè)計，還是有種黑豹的感覺，而且車上用了不少的鍍鉻裝飾，所以看上更加的年輕和時尚感。車身做工:黑色的車漆，我雖然當時也糾結(jié)要不要換個艷一點的車色，不過最后看到實車的感覺后還是選擇了黑色，車身的做工還是比較精細的，沒有出現(xiàn)縫隙過大或者過小的現(xiàn)象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是無可挑剔，因為里面只要是能觸摸到的地方都是用的軟的設(shè)計，再加上這個幾個碩大的屏幕感覺檔次一下就上去了�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)是三年免費用，雖然還是4G的網(wǎng)絡(luò)，有點時候還有有點卡，整體上算是穩(wěn)定，再加上車機系統(tǒng)的流暢，整體的使用感受還是很好的。
空間：空間的話是沒有問題的，基本上都是我和女朋友兩個人駕駛，這個車內(nèi)也都是我們兩個在里面帶著，我父母都有車，他們用這款車也是非常的少的。所以在空間方面我覺得要是在小一點也行，這樣我和女朋友更親近一些，側(cè)面的講就是這款車的空間還是比較大的，后備箱的容積也是挺可以的。
配置：還沒有保養(yǎng)過，不知道具體的價格。4s店售后的話，感覺不是特別理想，主要還是不是直營店，直營店應(yīng)該會好很多
動力：平時加速什么的也都是靜音狀態(tài)，也聽不到發(fā)動機的轟鳴聲音，都是靜悄悄的加速，油門基本上踩到哪速度就能跟到哪，非常的方便，在一個就是混動的原因，這款車駕駛的感覺總是非常的輕盈的。再高速上或者在平時超車的時候你就能明顯的感覺出來那種速度，非常的給力。
越野：
方向盤沒有虛位，也非常輕便。轉(zhuǎn)彎半徑略大可能是因為我第一次擁有suv駕駛不太熟練或者車體略長吧。剎車算是中規(guī)中矩，但剎車的腳感是真挺不錯的。關(guān)于這點我不太會描述，可以去試駕感受一下。
油耗：當初選擇這款車也是因為它是一款混動車型，在油耗上比較低，實際這款車在使用的過程中還真的沒有讓我失望，雖然馬力很強，但目前顯示的百公里平均油耗只要5.7升，太滿意了。
舒適：在舒適性上WEY的車還真的沒有讓我失望過，大沙發(fā)座椅加上雙層的玻璃，這個車不論是坐車還是開車的時候舒適度絕對算是上等的。座椅加熱:座椅加熱這個東西也是誰用誰知道好，不過我最最喜歡的就是方向盤加熱了，不過目前也是用不到了。
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購買時間2021年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格19.83萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程726公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是拿鐵的外觀了，他的烤漆是非常有質(zhì)感的，好像叫什么鋼琴級別的烤漆，而且拿鐵的顏色我覺得什么配色都是那么的帥氣，而且我感覺拿鐵能駕馭各種顏色，什么風格都能接受。拿鐵的前臉是很霸氣的，和魏派的標志一樣，LOGO很惹人眼球，讓人一看就知道，喜歡wey還有那個車標吧，挺高級的。
缺點：拿鐵的最不滿意就是提車后，過年開回了一趟老家，然后在洗車的時候發(fā)現(xiàn)底盤排氣口接管有點生銹，打電話問4S店說這個不影響使用，然后我也就沒有當一回事了，目前就這一個小瑕疵吧，其他還可以。
外觀：車的外形也是沿用原來的設(shè)計語言，用的還是黑豹的設(shè)計感覺，我最喜歡的就是前臉的45度，太妃色的車身走到哪就是一道亮麗的風景線，
內(nèi)飾：拿鐵的內(nèi)飾看著就非常高級，而且也符合我的審美觀，真心覺得非常漂亮，絕對的大愛！
空間：車內(nèi)的空間真的很大，坐在車內(nèi)是有種中型SUV的感覺，試過很多同級別車都沒有這樣的體驗，頭部有很大余量，即便是我的個子達到1.8米，也不會有憋屈感，腿部就更加寬松了。
配置：我覺得拿鐵各方面的性價比都是可以的，單從油耗來講，如果加滿油能跑個千八百公里是沒有一點問題的，買車嘛，自己心怡就是性價比最高的。
動力：雖然是輛國產(chǎn)車，但這款車的技術(shù)非常突出，即便是用的1.5T發(fā)動機，性能也非常強，再加上電機的輔助，比很多2.0T發(fā)動機還要給力，渦輪在介入時也沒有頓挫感，變速箱也非常平順，就算是在堵車的情況下，也幾乎感覺不到頓挫，駕駛感很好。
越野：
方向的指向很明確，基本上沒有過多的虛位，還可以調(diào)節(jié)不同的駕駛模式，可以改變力度不同的方向盤力度。
油耗：以下是作為新手的體驗，駕駛技術(shù)和操作也許有不熟練之處，因此僅供參考！自提車到現(xiàn)在沒有復位過，也沒有自行計算油耗，以儀表盤顯示作為參考：提車當日加了200元油，之后地面市政道路行駛20余公里，當時油耗顯示7.2，后來開了會空調(diào)油耗飆升到12.3，然后經(jīng)過這四五天繼續(xù)駕駛，有高架也有普通道路，沒有上過高速，沒有激烈駕駛，油耗一直在下降，目前已駕駛100余公里，儀表盤油耗顯示8.1，相信隨著駕駛里程的不斷增加，油耗還會進一步降低…
舒適：車子的舒適性是有的，車內(nèi)的駕駛視野很廣闊，而且一些多功能的科技帶給人的便利性是很大的，再加上車內(nèi)的設(shè)計很讓人心怡。座椅和音質(zhì)什么的都非常不錯，而且防噪音做得也非常的棒。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技配置是我最滿意的，這車的科技配置的完成度很高，因為大屏關(guān)系，習慣了看大屏去倒車，不想看后視鏡，有好幾次因為后面有車突然穿出來都是主動剎車幫我躲過了，還有這個車的外形設(shè)計還是沿用了家族設(shè)計，看上去很有力量感，很贊！
缺點：我覺得這款車哪個方面都挺好的，可以說幾乎挑不出什么毛病，非要說出一點的話，就是后備箱開口有點小，因為我工作需要，經(jīng)常需要裝大件的紙箱等物品，所以深有體會。
外觀：外觀上值得點贊，在網(wǎng)上看車時就對這款車比較有興趣，而看到實車之后，就更加動心了，整體設(shè)計的非常上檔次，像這種風格真不多見，而且也擁有城市的那種時尚感，簡單大氣的前臉開出去更加帥氣，車身也非常有力量感，尾部顯得很飽滿，只是車上沒有配備霧燈
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)真的覺得很舒服，設(shè)計的科技畫很強，懸浮的中控屏尺寸很大，語音識別的也很精準，另外還有多色氛圍燈，晚上用車時感覺更好。
空間：拿鐵的空間是非常大的，我是大眾身高一米七多一點，在前排駕駛位置和副駕駛位置基本上我都是能坐下的，而且活動空間很大。后排的話空間我朋友一米八多的個子也是沒問題的，前排的話基本上就夠用了，平時只有我和女朋友兩個人駕駛，本來就很親密整的空間很大豈不是很尷尬，拿鐵的空間正好。
配置：預算在20w下地的就可以考慮這車了，我這個車下來也正好是20，而且不管是舒適度還是科技配置都是說一說二的，更重要的就是車的安全性真的有保障，我還記得原來看到一個新聞，一輛7從高速橋上翻滾下來，車里的乘客都沒有事，所以這個車無論從那個方面來說都值。
動力：因為以前開過小排量車型，那種加速疲軟，開空調(diào)動力匱乏，再上一輛車購買時就把小排量車型排除了。所以新車動力不能比2.0T弱就是選擇的底線。拿鐵在試駕時的動力表現(xiàn)，給我一種驚艷之感。動力充沛，平順性強，發(fā)動機介入完全沒注意到，就連一起看車的親戚，一路上嘚卜嘚、嘚卜嘚說新買的2.0T怎么怎么好，試了車也不提自己的2.0T動力怎么好了。加速動力:起步響應(yīng)非�？�，沒有傳統(tǒng)發(fā)動機的響應(yīng)遲滯感，隨踩隨有。0-100加速感受和2.0T差不多。動力平順性:長城這款動力總成調(diào)教的非常不錯，平順度非常非常好，日常使用、急加速、高速超車都是絲滑感受，沒有頓挫和發(fā)動機明顯的介入感。
越野：
方向盤帶有助力系統(tǒng)，非常輕盈。最重要的是這臺車的底盤非常扎實，跑起來不會覺得晃動。
油耗：這個油耗的變現(xiàn)太滿意了，在平時上下班的時候因為距離比較近，這個車的電瓶基本上就可以滿足我的使用，所以上下班的時候油耗特別低高速路段表現(xiàn):在高速的時候油耗稍微會增加一點，因為這個車在40的時候會是燃油機在工作，不過我現(xiàn)在出來的綜合油耗下來也就是5點多。
舒適：這款車空間大座椅軟，而且設(shè)計的也比較寬大，所以舒適性也很棒，前排座椅還可以加熱，冬天用車就更方便舒服了，一上車就感覺很溫馨。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格19.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2491公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這款車的外觀，是因為車子高大帥氣，又有明顯的豪華感，所以才被吸引的，我覺得國產(chǎn)車能有這樣的設(shè)計確實不容易，相比普通的家用車來說，這款車開出去更有面子，尤其是寬大的中網(wǎng)，帶來的沖擊力也比較強，車燈也非常的搶眼，走到哪兒都能夠吸人眼球
缺點：目前還有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，要說有就是那個提示的太頻繁了，還有就是就是后背箱相對于SUV來說確實不大，其它時間長了在補充。
外觀：外觀是我最喜歡的一個點，尤其是前臉的設(shè)計，進氣格柵讓整個前臉看起來非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說和車型定位一樣，豪華家用車。整體設(shè)計風格就是豪華，舒適。大面積皮革包覆，紫白拼色也非常漂亮（很多漢子駕馭不住，像我們這樣精致的小白臉才能駕馭）。白色就是不太耐臟，需要好好保護和清潔。手感材質(zhì):皮革非常軟，手感很好，打孔皮革看上去就很精致。儀表中控:分屏設(shè)計感覺更有層次感，比一個傻大粗的一體大屏，更顯精致。儀表盤很多人說太小，HUD其實已經(jīng)提供了一般行車需要的信息。小小的儀表盤不是更有一種精致感嗎？幾塊屏幕收集指紋比較厲害，自己貼個鋼化膜，好很多了。異味異響:我的車，釋放剎車時有異響！新車還需要散散味，皮革確實有味道，但個人覺得不是什么臭味，就是一般皮制產(chǎn)品都會有的皮革味，過段時間就會散掉。多媒體車機:放放音樂，在線導航，這個就是我的需求。SUV車子比較大，360也是必不可少的。拿鐵都有，而且也性能比較出色。語音可以減少開車時對車機的操控，反應(yīng)比較一般吧，有時連續(xù)說話，會不識別。
空間：空間還算可以，但對我這個180的身高的人來說，頭部空間上還有一點空間算是不錯的，可是座椅長度對我有點短了，開車時間長了會有點稍微的累。乘坐空間:我也去后排坐過，也是座椅長度的問題，腿部空間我把前排調(diào)好后也會有十來公分的距離，這樣的后排空間還算不錯，座椅坐上去軟硬適中，特別是前排座椅的包裹性也挺好的，坐上去把身體包裹的很舒服，主駕駛上還有按摩可以調(diào)節(jié)一下腰部支持的合適姿勢。儲物空間:我試過在后備箱里可以放三個行李箱，還可以再放點小件東西，前后排也整了不少的儲物空間，放杯子的地方大概有8個，而且每個地方設(shè)置的都很合理的。全家出游時:一起出去自駕游的時候，坐滿的時候后排地臺是平的，坐在中間的那個人也不是太難受，不過滿員的時間不算太多，要是坐滿的時間長了還是會不太舒服，要是四個人的話就很舒服。放行李:放過3個行李箱，要是放4個就放不下了，不過也出現(xiàn)一個問題就是后備箱的臺子有點高了，放重行李的時候會有點費勁。
配置：本來買車的預算是在15，可是看著看著就發(fā)現(xiàn)預算不夠了，后來衡量了許多還是加上了預算。我覺得這個車的質(zhì)感和科技配置也算對得起這個價格了。
動力：車的動力絕對夠用，而且是很夠用，自己認為超車時速度能馬上上來超車動作流暢就OK ，開著感覺很平順了，我選的是19寸輪圈米其林輪胎，整體開起來的感覺即舒適又安靜。
越野：
轉(zhuǎn)向沒有虛位，方向也很輕，還有幾種駕駛模式可以選擇，車開起來的感覺算是可圈可點的。上坡輔助:有一次去商場出停車場的時候遇見了堵車，看著坡度很大的上坡，我心里還是有點害怕了，要是一腳油門就開上去肯定是沒有問題，但是遇到了堵車，就等慢慢的跟著前車走了，這個時候上坡輔助就出來效果了，放開油門的時候上坡輔助介入起步的時候也不會出現(xiàn)溜車，這下我就放下了心了。
油耗：油耗是開回來后一直再降，第一箱油的時候開了不到一千公里，因為當時天氣冷開的暖風應(yīng)該也會費電油，現(xiàn)在跑的油耗的一直再降，目前的油耗是保持在5-6個油之間。城市路段表現(xiàn):城市里開起來舒服的很，這個駕駛感受跟電車的感受很像，也不怕堵車了堵車的時候基本上就可以用電來帶動，城市里的油耗控制的不錯。
舒適：車內(nèi)的舒適性做得很好，完全符合高端車的定位，車身很穩(wěn)，減震效果也理想，在遇到不好的路況時，沒有明顯的顛簸，保證了車內(nèi)的舒適性。前排空間充足，后排要是滿員的狀態(tài)下，開長途時可能會有不適。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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優(yōu)點：【最滿意的地方】對于汽車最滿意的當然是性價比了，這個價格如果買合資競車品牌的話根本就不會買到配置太好的汽車，但是我卻花同樣的價格買到了拿鐵的最頂配。各個方面的表現(xiàn)都讓我非常滿意，實際使用起來也比較方便。
缺點：后備箱有點小了，再加上后備箱里放著DHT的電瓶，后備箱的臺面就會出現(xiàn)過高的情況，這是我目前唯一不太滿意的地方，還有這個沒有備胎了，雖然這東西用到和會用的人不多，但是有的時候還是會更加安心。
外觀：拿鐵的外觀是很帥氣的，駕駛在路上的時候一些年輕人的回頭率也是很高的，我也非常喜歡拿鐵后尾燈，我覺得有點科技武士的感覺，很酷。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾也是給人的感覺很舒服，整體的配色搭配很溫和，當時我和我女朋友一起去看車，她一眼就相中了拿鐵的內(nèi)飾，非常喜歡這個內(nèi)飾，然后對比一番，最后就拿下了。
空間：雖然是緊湊的車型，但乘坐空間是沒得說，一家五口坐在車內(nèi)不覺得擁擠，除了后備箱稍微有點小，不過家用足夠了，偶爾拉幾個大件直接把后排座椅放倒。車內(nèi)的儲物空間也足夠了，放手機放水啥的足夠了。
配置：拿鐵的性價比絕對的是高的，價格方面當時給了點優(yōu)惠，然后4S店還有活動，送了一些東西，加上后面的一些低油耗等等方面，從性價比方面我感覺還是挺值得。
動力：動力系統(tǒng)是非常強勁的，搭載的是1.5t的發(fā)動機，基本上不用太用力踩油門就跑的非常快。
越野：
車開起來很輕松，我覺得這車的操控就是很不錯的，駕駛模式也可以根據(jù)自己的駕駛習慣和使用環(huán)境來設(shè)置行駛模式。
油耗：以這款車的性能來看，如果換成輛純?nèi)加蛙嚨脑挘矣X得至少也應(yīng)該在9個油左右，但我這款車實際的油耗還不到6升，所以養(yǎng)車一點壓力也沒有，這主要得益于車上的混動技術(shù)。
舒適：既然定位是高端車型，所以在舒適性方面也很重視，坐在車內(nèi)確實能夠有豪車般的體驗，看到座椅時就有種很想體驗的感覺，實際坐在上面也非常柔軟，而且非常合理，不管是任何體型，都可以有舒服的體驗，車上配備了自動空調(diào)，吹出來的風量很大，后排也有出風口，并且可以分區(qū)域來控制溫度，老人或孩子坐在車上也能夠很舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來這款車每個方面都很優(yōu)秀，我已經(jīng)把它當成了第2個家，每當坐在車內(nèi)的時候都能感覺很舒服，座椅用料也顯得很高端，里面的填充物非常柔軟，座椅設(shè)計的也比較符合人體工程學，能夠有著很好的包裹性，所以不管坐多久都能感覺很舒服。
缺點：拿鐵的舒適性能還算可以，之前車機王所有些慢，現(xiàn)在升級了OTA，已經(jīng)好多了。再有一個方面就是汽車的車身比較大，所以轉(zhuǎn)彎半徑比較龐大，因為不想買大車才買的它，沒想到它也很大。
外觀：這款車渾身都散發(fā)出一種很高級的感覺，完全跟車子的定位相符，不管是前臉還是車身，視覺效果都非常棒，彰顯了一定的典雅和高級感。大尺寸的中網(wǎng)很有沖擊力，車身的線條也十分硬朗，20英寸的輪圈搭配著黑色外擴的輪眉，看著就有種與眾不同的效果。
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)時，真正讓我體會到了什么才是豪車，這款車的豪華感完全不比合資豪華車差，車內(nèi)的設(shè)計非常高端，用料也很厚道。
空間：其實我覺得這臺車的內(nèi)部空間是非常大的，因為本身汽車的車場就比較大，這也讓汽車的內(nèi)部空間非常寬敞，乘坐起來也非常舒適。
配置：在我看來這款車的實力確實很強，在同價格的車中排名也是靠前的，而價格方面挺讓我震驚的，所以綜合來看的性價比特別高。
動力：我是非常喜歡拿鐵這款車的動力的，輕輕的一踩油門，這款車的提速非常的快，而且有那種非常微妙的電音，而不是很煩躁的發(fā)動機的引擎的聲音，車子的動力又是不俗的，所以在動力方面，我是非常喜歡的，提速很快。
越野：
方向盤手感比較輕盈，開起來非常輕松，指向性也很好，車身完全能跟隨方向盤的操作，沒有拖沓感。底盤穩(wěn)定性:高速行駛車輛很穩(wěn)，遇到路面起伏也是一次震動就能過濾完畢，沒有反復跳躍的感覺。高速急彎時，車身會有側(cè)傾，畢竟是一臺家用SUV，底盤調(diào)教還是偏舒適，不去壓榨它的極限性能才是正確的打開方式�？傮w來說長城作為老牌國產(chǎn)SUV生產(chǎn)廠商，在底盤的設(shè)計，建造，耐用性，穩(wěn)定性方面還是值得信賴，有點東西的。倒車影像:360影像清晰度很高，SUV車輛比較高大，所以視野盲區(qū)會增多，各角度的倒車影像，對新手和老司機來說，都是一個非常好的功能，奈斯。
油耗：車現(xiàn)在的公里數(shù)太少不做過多的評價 ，目前也就是不到600公里，表上顯示6.1，估計開多了能夠再降個一個油肯定是沒問題的，而且車在低速的行駛的時候用的是電開起來的行駛感受也是相當?shù)氖娣?/span>
舒適：這款車的座椅讓我感覺很柔軟，而且設(shè)計的也比較寬大，所以像我這樣偏胖點的人，坐在上面也能有舒服的體驗，何況座椅的包裹性很好，而且能夠很好的支撐身體，就算長時間開車也沒有覺得腰痛，車內(nèi)還有很好的防噪系統(tǒng)，不管外面有多亂，坐在車內(nèi)依然覺得很安靜，只不過座椅沒有腿托，長時間駕駛的時候可能會累。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程112公里
綜合評分
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優(yōu)點：看到這款車時，我才知道什么是真正的設(shè)計，車子不僅顯得很時尚，也能夠彰顯出豪車的氣勢，車頭有著非常明顯的霸氣感，車身也顯得很魁梧，前后大燈也都非常驚艷，這樣的車子足以讓年輕人動心，我也是被他深深吸引，整體的設(shè)計與豪華完全不輸合資車，車內(nèi)也同樣有著很強的豪華感，并且將科技感也完全散發(fā)出來，看著就非常超前。
缺點：開了十幾年轎車了，第一次開SUV，感覺重心比較高，拐彎急了好像要失控一樣，也許還需要適應(yīng)吧。
外觀：外觀的話還是很容易讓人接受的，前面的進氣格柵是很有格調(diào)的，車子的引擎蓋的位置我感覺很寬，很有感覺，前臉看著就是百看不厭，非常耐看的一款車子。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料很高端，科技感體現(xiàn)的也比較明顯，中控屏非常大，語音控制的功能也很多，再加上非常高級的用料，所以豪華感完全體現(xiàn)出來，視覺效果很驚艷
空間：我覺得作為高端車型來說，車內(nèi)的空間也非常重要，因為這直接關(guān)系到車的舒適性，這款車的空間就做得很出色，盡管定位是輛緊湊型SUV，但軸距上很有優(yōu)勢，能夠達到2745毫米，同級中也很少有這么大的軸距，而且車內(nèi)配備了全景天窗，采光效果更好，頭部也不會覺得有壓力。
配置：性價比怎么說呢，4.8分吧（5分滿分）。對比合資車企30萬左右的車，除了品牌溢價沒他們高，其他方面是全方位碾壓。買車就是消費，討論什么保值率，請去銀行理財柜臺。買車就是要舒適，享受，滿足需求，再者就是面子。拿鐵絕對能滿足舒適、享受、家用需求，至于面子，看大家的需求啦。標配配置:超大杯已經(jīng)很全面，超值。30萬以內(nèi)放在各種品牌各種車型都是頂配級的了。選裝配置:選裝了流媒體后視鏡、電控懸掛、智能駕駛輔助HWA。流媒體后視鏡，價格不貴，效果明顯，家人一致好評。電控懸掛，激烈駕駛時有幫助，拿鐵定位不是運動型SUV，懸掛總體偏軟，可裝可不裝。本人追求滿配，花錢的項目一次性花完，這種改裝還是原廠更靠譜些。智能駕駛輔助HWA，屬于錦上添花，增加點巡航時的智能功能，反正上海公路基本都是高精地圖了，所以要用智能駕駛輔助還是加一個這個更好些。期待的配置:不能加裝NOH，絕對是非常失望的一點，希望后期長城可以開放拿鐵的NOH功能，這個開高速比較省心省力，雖然我難得開次高速，不過裝逼還行。
動力：動力上特別強，1.5T的發(fā)動機有156匹的馬力，電動機也能達到117匹的馬力，綜合起來性能特別給力，即便是在高速上跑100邁，也仍然會感覺到源源不斷的動力輸出，不像有些車子，踩油門時只能聽見發(fā)動機的聲音，速度卻提不起來，這款車在提速加速時都很給力。
越野：
拿鐵的操控性也是非常不錯的，整體都顯得非常輕盈，方向盤也是有自動回正的功能，所以在平時轉(zhuǎn)向的時候還是很輕松的。方向盤也沒有虛位，反饋也是特別的快的，很便捷的一款車子。
油耗：混動車型最大的優(yōu)點就是省油，這款車在這方面也非常給力，盡管每天行駛的路況很復雜，也很少上高速，但油耗方面還是比我想象的低出很多
舒適：車內(nèi)的空間比較大，坐在車內(nèi)不會有憋屈感，座椅的柔軟性也很好，而且能夠更好的貼合身體，所以舒適性也很棒，另外這款車底盤很穩(wěn)，調(diào)的軟硬適中，遇到坑洼路段也不會有明顯顛簸，這樣的舒適性，完全有豪華車的風范
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1918公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，內(nèi)飾高級，開起來確實挺平順，動力充足，NVH很棒，音響效果棒，舒適性好，車機系統(tǒng)交互流暢，車內(nèi)空間充足
缺點：其實對這款車沒什么特別不滿意的地方，只是車子的座椅的舒適度還可以加強，比如腿托，其實可以有。另外車內(nèi)的音響效果比較普通，或許是我對音質(zhì)的要求過高。
外觀：家族式的設(shè)計有種傳承又帶有創(chuàng)新，家族式的大燈還是很有辨識度的。車身造型:車身的造型還是延續(xù)著黑豹式的設(shè)計流線感十足。
內(nèi)飾：這車的座椅用的是皮質(zhì)雙拼的座椅，我也去試過其他合資品牌的車，哪座椅的皮質(zhì)感跟這樣比起來差多了，再加上這個車是三個屏和一個抬頭顯示，這感覺一下子就上去了，還有一個水晶的檔把，這個價位的車上我還是第一次見到用水晶檔把了，后排的遮陽簾也是我在同級別車里第一次看到的。要是到了夏天的時候不僅可以遮陽還能更好的保護后排隱私。
空間：空間上非常給力，我也是沖著這款車的大空間來的，全家坐在車內(nèi)都能夠很輕松，平時裝點貨也非常方便，開口設(shè)計的非常大，不管大小東西拿放都可以。
配置：雖然用車的時間比較短，但我對這款車也非常了解，認為入手這款車是我做出的最正確的決定，因為車子太超值了，盡管是輛國產(chǎn)車，但十幾萬就能夠體驗到豪車的感受，比買那些低配的合資車要劃算多了，所以這款車也得到了全家人的稱贊
動力：車子的動力讓我很滿意，1.5T的發(fā)動機有著156匹的馬力，單憑這一點性能就已經(jīng)超過了大多數(shù)的同級車，所以在城市里用車的時候綽綽有余，而且剛開始速度慢的時候，會使用純電的馬力也能夠達到177匹，這么強的性能應(yīng)對普通的道路完全沒問題，就算在高速上也能隨時感覺到推背感，平時用車完全都不用深踩油門。
越野：
車子的操控是非常簡單的，我的女朋友雖然剛考出來的駕照，在搭配著全景影像顯示的功能，基本上是可以能倒車入庫，和一些刁鉆的角度過彎，這些在拿鐵這款車的操控來講還是很容易的，所以從這些方面來看，拿鐵還是很適合練手的。
油耗：這是一臺油電混合型汽車，所以油耗相對來說還是比較低的。
舒適：選裝了主動懸掛，濾震性挺不錯，沒有多余的跳動�？傮w懸掛偏軟些，家用SUV，建議不要激烈駕駛。急速過彎會有明顯側(cè)傾。行駛舒適性:舒適性很不錯，細碎的震動基本都被懸掛濾掉。大的坑和過坎，一次起伏就能穩(wěn)定，沒有多余震動。座椅舒適性:座椅包裹感很棒，皮質(zhì)的摩擦度適中，主駕還有按摩，后排有座椅加熱，噪音控制:試駕時感覺底盤的隔音性不好，胎噪比較明顯。新車整體隔音卻非常好，沒有明顯胎噪。發(fā)動機倉有主動降噪，所以發(fā)動機聲音很輕微，如果外面不是很安靜，都聽不出發(fā)動機的聲音。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：有一種巴適就是吃著火鍋唱著歌，我覺得現(xiàn)在的舒服勁兒就是，開著拿鐵喝拿鐵，那種感覺也是巴適的狠。從來沒有想象一款車子的名字叫拿鐵，一開始聽到這個名字就感覺這款車子應(yīng)該價格不便宜，然后應(yīng)該很豪華的感覺。到4S店一看，果不其然，但是有一點出乎我的意料，就是價格還可以，就是一般家庭開的車，但是樣貌是很帥氣，內(nèi)飾是很豪華的。我喜歡這款車的優(yōu)點，內(nèi)飾好，動力足，外觀漂亮。
缺點：【最不滿意的地方】我覺得各個方面的表現(xiàn)都還OK，但是內(nèi)飾設(shè)計的有些中規(guī)中矩，并不是特別前衛(wèi)，相對來說個性并不是很突出。
外觀：最初我是被這款車的外觀吸引到的，讓我感覺國產(chǎn)車的設(shè)計實在太給力了，不僅顯得非常時尚也很高端，任何場合都覺得很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料選擇很用心，但是我覺得在設(shè)計方面缺少一定的設(shè)計感。
空間：汽車的空間也比較寬敞，我覺得這樣的空間表現(xiàn)還是能夠滿足日常需求的。
配置：拿鐵DHT的性價比還是很高的，價格和配置的匹配度也很高。
動力：因為車子還在磨合，所以平時不敢開的太猛，不過也能夠感覺到這款車的性能很強，起步時就有很大的沖擊力，主要是這款車有發(fā)動機和電動機兩種性能，綜合起來非常給力，并且提供了三種駕駛模式，平時用車經(jīng)濟模式完全可以，超車也沒壓力，運動模式更強。
越野：
雖然在試駕的時候感覺很好，不過實際用車時我還是比較小心的，主要還是擔心自己不能夠適應(yīng)，會有任何意外情況，不過車上配備的輔助系統(tǒng)非常實用，操控也比較簡單，讓我在用車的時候更加放心。
油耗：別人說拿鐵就是油老虎，我自己駕駛著從來沒有這種感覺，剛買回來的時候我加的95的油，也沒有費多少錢，第二箱油我就加的好點的92的，到現(xiàn)在的話我基本上都是一個月加上兩三百塊錢的油就夠用，平時不出遠門，基本上上下班百公里5點幾個油就可以了，在遇上上下班堵車，油耗也沒什么變化，所以拿鐵的油耗我是非常滿意的。
舒適：舒適性還算可以，但是車在物聯(lián)網(wǎng)功能有時會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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優(yōu)點：車上的智能配置很豐富，所以為我?guī)砹撕芏鄻啡�，在駕駛過程中也更加安全，輔助駕駛配置特別豐富，開車的時候感覺特別輕松，而且這款車也挺容易上手的，沒有太多復雜的操作，就算是個新手也可以很快適應(yīng)，所以我認為這是一款智能好開的國產(chǎn)高端車。
缺點：在我看來這款車的減震效果一般，所以遇到特別爛的路時，會有明顯的顛簸感。而且音響效果也沒有我想象的那么出色。
外觀：外觀上的可圈可點大的地方就更多了，大大的前臉加上力量感十足大的前大燈真的是帥氣十足。
內(nèi)飾：車內(nèi)雖然簡潔，但布局以及配置都符合高端車的定位，用料上比較厚道，而且科技感也特別強，還有多色氛圍燈。
空間：車內(nèi)高度很好，全景天窗一直到后排頭部后側(cè)，所以前后排的頭部高度都非常好。車身1.8米寬度放在那里，所以橫向的空間也很充足，沒有局促感。中控是環(huán)抱式的設(shè)計，感覺整個人都陷入駕駛位，但是并不擁擠，很喜歡這樣的空間設(shè)計。乘坐空間:本人身高1.8米，駕駛時喜歡把座椅放到比較靠后的位置，原來車子坐在我后排的人，腿部空間會有點緊張。這次就特別關(guān)注我后排的空間，我在調(diào)節(jié)好駕駛位之后，我做到后排，腿部還有2拳左右，基本滿足空間的需求。儲物空間:對比榮威ERX5的后備箱，要大了整整一圈。對于電車來說，不算小了。
配置：在整個市場中，20萬以內(nèi)的車型特別豐富，即便是混動車型也有很多，其實當初也考慮過豐田本田的混動車型，但價格上對比的話，同樣的配置能夠貴出好幾萬，何況這款車的實力也不差，我覺得在同價格的車中表現(xiàn)也是非常突出的，雖然售價還不到18萬，卻能夠擁有豪車一般的體驗，單憑這一點就覺得很超值，所以最終才會毫不猶豫的入手。
動力：這個車的動力上最大的優(yōu)勢在于起步和中低速階段，這個實在挑不出什么毛病，起步使用電力驅(qū)動和電車沒什么兩樣，動力充足隨叫隨到，中低速和在加速階段油門也跟腳，線性的加速感覺很舒適，高速上切換為運動模式，完成日常超車問題也不大。動力平順性:這個沒有了變速箱，所以在堵車的時候跟車很平順沒有明顯的頓挫的感覺。
越野：
操控性做的很優(yōu)秀，開起來還有種很輕松的感覺，因為車身比較靈活，指向也精準，所以就算在堵車的情況下，也可以讓我游刃有余，轉(zhuǎn)彎時也能輕松控制車身，保持的還算穩(wěn)定，所以在駕駛這款車時，安全感也比較強。不過比起我以前的轎車，特別在急轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾要大一點。
油耗：油耗上我非常滿意，其實我也只是個普通工薪階層，每個月拿著幾千塊的工資，但這款車要比普通燃油車省很多，所以在這款車上花費的成本并不是很高，所以也沒有給平時用車帶來任何壓力，想開車出門的話，也沒有太多顧慮。
舒適：舒適性上可以這個車是趕上所有同級別的合資車的舒適度，座椅按摩、通風、加熱統(tǒng)統(tǒng)都安排上，車還有很多的科技配置，這樣開起來既省心有舒服，我最喜歡的就是車帶的抬頭顯示了，里面可以顯示導航信息和行駛信息，這樣開導航的時候再也不用低頭看中控屏幕了，開車的安全性也提高了。
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