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元Pro
官方指導價:9.58-11.38萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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元Pro
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年07月
購買地點云南 迪慶
裸車價格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這輛車的操控感很強,很容易上手,就算是走小路也不會有什么問題。不用擔心磕磕碰碰!準頭精準,不偏不偏!其他的控制按鈕都可以,雖然沒怎么研究過,但感覺很好用!
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 由于內(nèi)部設計不錯,方向盤手感也不錯,駕駛起來感覺非常不錯,坐在駕駛位上幾乎沒有盲區(qū)感,而且操控起來也簡單,遇到堵車也不會有什么緊張感,另外底盤調(diào)校的軟硬適中,平衡感非常好,駕駛感也更加出色。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這種小型車,方向盤比較靈活。一開始我還擔心高速行駛,會不會有什么問題,但是以我現(xiàn)在的駕駛經(jīng)驗來看,并沒有什么問題,底盤還算穩(wěn)定。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格9.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3589公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向靈活,操控起來很輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 內(nèi)部的布局非常合理,可以輕松的按下相應的按鈕,完成內(nèi)部操作,按鍵簡潔,一目了然,上手并不困難。而且元 Pro的方向盤手感非常好,沒有任何的阻礙,轉(zhuǎn)彎的時候非常順暢。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程784公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 論操控,元 Pro更像是美國車,無論是起步加速還是剎車,元 Pro都表現(xiàn)的非常流暢和靈敏,而且后懸架上的扭力梁式非獨立懸架也很高級,開起來感覺更好。作為車身 SUV,元 Pro的剎車系統(tǒng)還是相當不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 憑借著豐富的按鍵設置,元 Pro的操控感非常好,沒有了笨拙的按鍵和迷惑的選項,按鍵簡單明了,上手并不困難。并且元 Pro的方向盤手感非常好,駕駛起來沒有任何阻礙,轉(zhuǎn)彎也非常順暢。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格8.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程198公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 說實話,電車的操控性是不容小覷的,雖然剛開始的時候還有些生疏,但幾次適應之后,就完全掌握了。手感不錯,在轉(zhuǎn)向的過程中,他能感覺到這輛車的靈活性。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1122公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這配置也太夸張了吧。
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購買時間2021年10月
購買地點新疆 石河子
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 雖然剛開始的時候還有些不太適應,但隨著時間的推移,一切都變得很好了,輔助系統(tǒng)很給力,開車的感覺越來越好了,開車的時候也不覺得累了,每次開車都不會覺得累。
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