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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評分
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優(yōu)點：元 Pro最令我滿意之處在于它的配置，豐富的實用配置使駕駛過程中更安全，同時也能享受充足的駕駛樂趣。
缺點：總體來說，這輛車并沒有太大的問題，唯一讓他滿意的，就是車速太快了，懸架也比較硬，不過在城市道路上還是很平穩(wěn)的。
外觀：這個元 Pro的外觀很獨特，比較有辨識度，它的觀感也比較強。車頭的 LED大燈很有視覺沖擊力，看起來威風(fēng)凜凜，棱角分明，給這輛車增添了幾分科技感。
內(nèi)飾：越看越高級，用料也越好，座艙是環(huán)抱式的，看起來很舒服。
空間：走進這輛車里，空間優(yōu)勢還是很明顯的，前排空間足夠大，后排空間也很好，無論是駕駛還是乘坐，都會有更好的空間體驗。在儲物方面，后備箱的基本空間達到了這個級別的車型的水平，也為備胎留出了足夠的空間。后排基本都是平的，放個大點的東西都沒問題。
配置：綜合性能、空間、外觀來看，元 Pro的實用性和檔次都很高，元 Pro的性價比還是很高的。
動力：從動力上來說，電動元 Pro給人的駕駛體驗非常不錯，在日常駕駛中不會因為動力不足而受到影響，而且電力也更加環(huán)保，可以說是對環(huán)境的一種貢獻。另外，這款車在爬坡階段完全夠用，不會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，中期加速能在幾秒內(nèi)達到預(yù)期的速度，因此，元 Pro的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
越野：
憑借著豐富的按鍵設(shè)置，元 Pro的操控感非常好，沒有了笨拙的按鍵和迷惑的選項，按鍵簡單明了，上手并不困難。并且元 Pro的方向盤手感非常好，駕駛起來沒有任何阻礙，轉(zhuǎn)彎也非常順暢。
舒適：駕駛座上的視野很好，觸感也很好。除了風(fēng)噪之外，其他方面都還算不錯，甚至可以說是相當(dāng)不錯了，如果不是在高速上行駛的話，風(fēng)噪根本就不算什么。
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