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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格12.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1157公里
綜合評分
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越野：
對于之前沒有開過電車的我來說元Pro它的很多功能都很新穎很豐富，讓每一個開它的人都不會覺得這車子很難開，也是因?yàn)樽陨砭捅容^的靈活小巧，整個方向盤做的精準(zhǔn)度高，所以有一些輔助功能的幫助之下，就能夠更加容易的掌控，更加容易在不好開的路段上駕馭。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格14.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1269公里
綜合評分
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越野：
對于新手來說操控還是比較友好的，剛開始可能需要適應(yīng)下，我剛開始都不敢開太快。不過就開了幾天也就熟悉了。搭載的輔助功能也是相當(dāng)不錯，對于我們這樣的新手來說更是合適了。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格12.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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越野：
方向盤是很輕盈的，轉(zhuǎn)動起來特別輕松，就算是女孩子也能輕松駕馭。剎車軟硬適中，沒有什么上手難度。駕駛輔助配置特別豐富，其中我覺得最實(shí)用的就是360全景影像功能，它可以把車輛四周的影像投送到中控屏上，有效的避免了刮蹭事故。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價格14.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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越野：
畢竟也沒開過其他車子，談不上操控的品評，但是握住方向盤的一刻還是給你足夠爆棚的信心，小巧圓潤的車身也變得靈活了起來，這就感覺很不錯。車子操控感很不錯，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向非常靈敏，非常容易上手。同時剎車也比較靈敏，輕輕一點(diǎn)來還需要適應(yīng)！
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格13.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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越野：
操控我覺得挺不錯的，非常的簡單，開起來非常的靈活，很容易就能上手了。方向盤的轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，比較的輕盈。沒有虛位。一點(diǎn)也不費(fèi)勁。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1784公里
綜合評分
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越野：
上手難度不高，可以在短時間內(nèi)熟悉其駕駛習(xí)慣，并且元Pro的油門踏板比較舒服，踩踏起來不會有阻滯的感覺，依靠良好的動力輸出，在駕駛方面還是比較靈活的。此外，元Pro精準(zhǔn)的方向盤也為行車的安全性與穩(wěn)定性增色不少，有效的滿足了我對于新能源車操控的多種需要。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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越野：
這款車子操控起來還是挺方便順手的，在上下班高峰時段遇到走走停停的路段，操控挺順暢的，都不會卡頓，紅燈一變，起步加速馬上就可以出動。因?yàn)檐嚿硇∏�，停車和穿梭行駛也是一點(diǎn)都不費(fèi)力。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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越野：
手感也不錯，挺簡單挺好上手的，操作也比較簡單，挺舒服的，剎車等反應(yīng)情況也是非常的靈敏，駕駛感覺比較穩(wěn)定，路也很平坦，路況很好，根本就沒有虛位，一路上基本都行駛平穩(wěn)。當(dāng)然行駛的路況。車子視野上給人的感覺也比較好。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價格14.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
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越野：
方向盤操控很便利，而且也還有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，倒車?yán)走_(dá)靈敏，能及時提醒你，倒車影像是全息透明的，也能讓人很清晰的看到自己是如何倒進(jìn)車位的，讓駕駛員能夠放心清楚的倒車。
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