一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點山西 晉城
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4218公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是選擇這個車的時候我和媳婦沒有分批，最終都喜歡上了卡羅拉，各方面沒有可挑剔的，油耗也罷，安全也罷，空間也罷，動力也罷，顏值還用說嘛，上圖
缺點：懸架系統(tǒng)有點硬，傳感器反饋的感覺很生硬。
外觀：卡羅拉的外觀還是可以的，沒啥太大的毛病，自己看的舒服就足夠了
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置不太好。材質(zhì)有些廉價。做工不夠精致。有待于提高
空間：空間并不算特別差，主要還是后排覺得不夠，其他空間還是可以的
配置：性價比仍然相對較高。它不僅省油，而且車內(nèi)空間利用率高。它也很容易駕駛。時尚大方的外觀.
動力：動力感覺非常輕盈靈活，變速箱動作相對平穩(wěn)，日常行走相對舒適，啟動時不會有肉感。
操控：
試駕后，這車的方向盤確實很輕便，媳婦也覺得她開起來很輕松，油門踏板和剎車踏板調(diào)教的也很好，踩的時候沒有那種突兀感，很適合我們
油耗：截止到現(xiàn)在，我覺得用車期間應該是七個油多上一點
舒適：車子舒適性很一般，減震偏硬，溝溝坎坎的地方，顛簸感強烈
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉安全配置比較高吧，這個價格，配了8個安全氣囊，這是很給力的，而且還有半自動駕駛，車子比較智能，而且跑高速的時候，車子也省事，車子自己控制車速。車子也比較舒適，用的是獨立懸掛。
缺點：內(nèi)飾看起來有點廉價。車內(nèi)又料塑料材質(zhì)較多，感覺不是很好。這一點我不是很滿意。
外觀：車輪的設計還算好看，而且整個車身做工都比較細致，看著也沒多大縫隙了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話的確感覺挺low的，可能是把所有的價錢都加到別的地方去了，但是我感覺這個內(nèi)飾的確需要提升一下配置，真的是很少的，而且也不顯得上檔次
空間：這車的乘坐空間其實要看自己的實際用車情況來判定的，對于我來說呢，這樣的空間就完全足夠用了，而且它后排就算是坐三個成年人的話，也是不會覺得很擁擠。
配置：個人是覺得這車的性價比挺高的，因為這款車的價格實惠，然后各個方面的配置也是做的比較到位的，所以當初我才會選擇它。
動力：哈哈 我覺得我對自己的要求并不高。我不喜歡開快車。但說實話，在這個城市地區(qū)超車仍然很給力的。
操控：
媳婦兒說這款車比較好，開自動擋的方向盤大，小說剛剛好，方向盤手也很輕快。
油耗：卡羅拉是真的省油，跟它相同級別的一些燃油車相比較的話，它都是比較有優(yōu)勢的，而且我目前表上顯示的是7，對于這個油耗我是完全接受的
舒適：座椅包裹性完美，就算長時間開車都不會覺得累，座椅底盤以及避震都是好的搭配，駕駛起來非常舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1094公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車油耗了啊，說真的這款車真的是太省油了啊，本身我買車的目的就是用來市區(qū)里面代步的，大家也知道現(xiàn)在上下班的路上十分的堵車啊，現(xiàn)在提車還不到一個月的時間，百公里的油耗才6.5L
缺點：內(nèi)飾的話，做的比較糙，看見的地方都是塑料的，要慢慢的適應這樣的內(nèi)飾。織布座椅，顏色也不好看。
外觀：我們家的這輛小卡的顏值是出類拔萃的，差不多的價位，也就是小卡百看不厭了，任誰什么樣的審美，都不會覺得太差。在外形上年輕運動的氣質(zhì)，很容易讓人接受。輪胎就普普通通沒有很驚艷，但是顯得精巧，又寬又厚，給人很可靠的感覺，造型緊湊耐看。
內(nèi)飾：唯一不太足的地方就是新車的內(nèi)飾異味有點大，但是放一些除臭的東西還有多通通風也就好了。整個中控的布局簡潔明了，操作起來也簡單方便，車內(nèi)看著也比較簡潔。
空間：卡羅拉的空間我打滿分，因為我這個年齡喜歡穩(wěn)重型，開車時感覺舒服。
配置：買豐田車，基本不用擔心踩雷了，豐田這么保值，說明質(zhì)量確實給力，性價比可以的。落地價格方面現(xiàn)在優(yōu)惠可還可以一萬出頭一點，送倒是沒什么東西送，保養(yǎng)就送了一次，感覺要是多送幾次就好，畢竟保養(yǎng)也是不小的開銷。
動力：卡羅拉的動力輸出的很平穩(wěn)的，而且起步也很快，速度上來也很及時，超車是非常的輕松啊
操控：
操作還挺簡單的，畢竟是自動擋的車子，開起來沒有什么難度的
油耗：這車說實話，省油能力還是比較好的，而且一直聽說他的省油能力比較強，算是車里面靠前的了，而且我的確用著的時候確實覺得油耗不算很高，基本上也就是六七個油
舒適：個人是覺得這車的整體舒適性挺不錯的，因為它的底盤調(diào)校得可以，過一些小的顛簸路段的話，震感也不是很大，而且座椅的填充物較為柔軟，坐上去也會覺得比較舒服。我們的座椅柔軟，乘坐舒適性不錯，自己平時開車的話，有時候下班了有點無聊就會放一下歌來舒緩一下，這樣開車的時候心情也能變得好很多，而且車內(nèi)的6個喇叭音質(zhì)很不錯，有時候我把音樂調(diào)的比較大聲也不會有劣質(zhì)的那種音響質(zhì)感。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 忻州
裸車價格14.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3497公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車用的時間挺長了，讓我覺得最好的地方就是它的空間表現(xiàn)了，利用的特別好，而且小隔斷特別多，平時用起來的時候就比較的方便
缺點：說不上特別不喜歡，自己買的是家用代步車自己心中也有數(shù)，不過也確實有達不到自己心理預期的地方，比如車子后排空間不夠大，比如車子輪胎做的不好，跟地面摩擦聲音很大，還有高速的時候風燥大，這個也是一個方面
外觀：自己是蠻欣賞這款卡羅拉的外觀設計的，足夠時尚和帥氣，溜背式的車尾造型，加上犀利感十足的前臉，流動性的線條感，整車的運動風很足，開出門還挺扎眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于小巧玲瓏的，中控屏幕簡單了點，反正車是拿來開的，有個歌聽有個地圖功能，齊活了。
空間：這車的乘坐空間其實要看自己的實際用車情況來判定的，對于我來說呢，這樣的空間就完全足夠用了，而且它后排就算是坐三個成年人的話，也是不會覺得很擁擠。
配置：如果僅僅是天使一家人乘坐開車出門代步，用的話還是挺好的，但如果是享受的話，真的是就那樣了，畢竟這個車價格在這放著呢
動力：就單單家庭出行代步的話，這款1.2T的渦輪發(fā)動機還是可以的，市區(qū)跑有勁，高速上也不會覺得乏力，動力的持續(xù)性是挺不錯的。起步油門給多點，也覺得很快，稍微深踩一下油門，也感覺動力一直在輸出，市區(qū)超車還是挺容易的。
操控：
操控手感也就是那樣吧，沒什么很波瀾起伏的感受，就是單純覺得這臺車開起來很悠閑
油耗：新車購買回來之后，已經(jīng)跑了很長一段的距離，每天大部分的時間基本上會用于上下班的路上。百公里的油耗基本在6.5升，希望能夠一直這么保持下去
舒適：座椅的軟硬度還行，沒有太軟，也不感覺太硬，還是可以的，車內(nèi)隔音性差了點，尤其是在跑高速的時候
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2082公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很滿意的一點就是卡羅拉足夠省油，低油耗確實是我這種普通的工薪階層挺看重的一點，百公里7.6升的油，而且目前才開沒多久，油耗還在慢慢的下降，算下來每個月也就花500多的油錢，相比于其他品牌或者說我同事每個月800多的油錢，按月算下來可以說能省下來不少，又是一頓跟女朋友出去吃飯的飯錢了，是真的挺適合用來在市區(qū)代步開的，平時上下班或者回家找爸媽吃飯，出行代步這些是真的很方便，每個月用在車子身上的花銷是挺小的。本身卡羅拉這款車就挺耐用的，5000公里或者半年才一次的保養(yǎng)也不貴，幾百塊就搞定了，平時開這款車代步是真的沒壓力。
缺點：后備箱的空間還是有一些比較小，放了幾件大件物品之后，就很難再塞下其他的東西，所以這車還是比較適合我這樣的單身人士來開
外觀：外觀是比較運動的，大嘴的設計，很有點跑車的味道，而且耐看。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設計上完全是小而精致的效果，中控部分新穎度高，各方面設計也好看，手感都還行，位置高低對我來說都合適，看著方便，也不干擾開車視線。座椅的質(zhì)量也不錯。
空間：卡羅拉這款車的空間設計還算不錯的，不管是前排還是后排，算是夠用。
配置：這輛汽車的性價比難以言表。以這個價格購買豐田卡羅拉我知足了。舒適度高，省油，外觀時尚，足夠大氣。朋友們都說這款車不錯。
動力：卡羅拉這款車的動力算的上中規(guī)中矩的吧，車身比較的去輕，完全沒有小馬拉大車的感覺
操控：
卡羅拉這款車還是蠻好上手的，基本上一摸到車就能夠完全的熟悉起來。還有就是它的油門響應快，剎車的靈敏度高，開起來有安全感。車內(nèi)配置的倒車影像、全速自適應巡航、自動駐車等等的都蠻實用的，自己平時開車的話，就有他們的輔助也變得方便輕松多了，跑長途用這個全速自適應巡航的話，真的蠻不錯的，雖然沒有什么駕駛體驗吧，但是腳不用一直踩著油門，就沒那么累。
油耗：卡羅拉是真的省油，跟它相同級別的一些燃油車相比較的話，它都是比較有優(yōu)勢的，而且我目前表上顯示的是7，對于這個油耗我是完全接受的。自己平時出行的都是市區(qū)，當然也可能是因為我是朝十晚七的，所以跟上下班高峰期有點錯開，就相對沒有那么塞車，然后出行時也基本是開著空調(diào)的，感覺這油耗也沒有太大的變化，就還不錯。
舒適：個人是覺得這車的整體舒適性挺不錯的，因為它的底盤調(diào)校得可以，過一些小的顛簸路段的話，震感也不是很大，而且座椅的填充物較為柔軟，坐上去也會覺得比較舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2192公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想要買的就是一款代步車，能夠讓我每天上下班輕松一些，卡羅拉這款車最大的優(yōu)點，我覺得就是價格比較的實惠，而且還是合資的車型，質(zhì)量上面也有保證，最重要的是車子的油耗還是很低的
缺點：北方的氣候還是有點冷。冷車啟動時，會有點搖晃，消耗一點燃料。這一點不是很滿意。
外觀：外觀看著還是挺好看的，而且同樣的車子也比較多，所以用起來的時候經(jīng)常碰到車友
內(nèi)飾：整臺車內(nèi)飾做得比較顯得豪華 內(nèi)飾用料很足。座椅也很舒服 該有的功能配置都有按鍵的位置擺放很合理 操作起來也順手 中控上面有一個9寸的中控屏 可以連接藍牙放音樂看導航 很方便很實用 還有語音控制動動嘴就可以操控車內(nèi)的功能非常人性化，也很智能反應很快。
空間：卡羅拉的身雖然不是很長，但是空間利用得很好。后排座不覺得擁擠。比較寬敞的。
配置：性價比是很高了，按照我同事的說法是這車開不壞，作為代步用很合適
動力：卡羅拉的動力總成是小排量1.2T的發(fā)動機 CVT的變速箱 開起來的話還是動力比較差一些 比如像是滿載或者是爬坡超車的情況就會有動力不足的感覺踩油門覺得很吃力 起步油門響應會比較遲鈍一點 但是開著很平順沒有頓挫感
操控：
車身小，所以好開。而且小卡的轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)向操作和車輛實際軌跡吻合度高，符合預判。還有小卡底盤是很低的，特別是坐在車里感覺更低，操控上憑感覺就能差不多，再有后視鏡，倒車影響等，輔助一下，都是很輕松的完成一切操作。所有倒車、停車環(huán)節(jié)我基本都是一氣呵成，很少修正。車體的穩(wěn)定性也是很滿意。
油耗：油耗比我預計的高一點，不過也還可以接受，多跑跑高速油耗會降的很快
舒適：車內(nèi)的隔音降噪功能是做的不錯的，車內(nèi)胎噪還有風噪都不是很的，市區(qū)內(nèi)是一款很安靜的車
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購買時間2021年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華 外觀造型非常個性 車內(nèi)功能很多而且很實用 空間還很大，特別省油。非常安全也是采用TNGA的架構(gòu)和GOA的高剛性車身
缺點：隔音效果不好，不敢開太快了，風噪胎噪聲音就會太大了，但是這個價位的車，確實也不能要求太多了
外觀：外觀規(guī)劃更時尚、更運動、更年輕。前大燈的造型也更加精致美觀。從側(cè)面看，它看起來更堅固。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一個需要改進的局部區(qū)域。人們認為它很便宜。做工所用的材料相當普通。這輛新車的氣味很重。我一直在處理這個問題，但我仍然能感覺到它。
空間：最喜歡這車的后備箱，平時干活用的一些亂七八糟的東西都能塞得下，車內(nèi)隨手的儲物格比較多，便捷。
配置：性價比很高的車了，滿足我的日常用車，價格不貴，而且經(jīng)濟省油也劃算
動力：動力來的很快，什么時候踩油什么時候有，非常爽快，紅綠燈起步表現(xiàn)出色，在上下班高峰路中真是如魚得水，起停反應非常之快。
操控：
而且操控方面也是比較輕巧靈活，用著特別的順手
油耗：卡羅拉現(xiàn)在油耗不多，它只要不超過我的預期8升，我都能接受。
舒適：舒適性是一個缺點，輪胎跟路面的摩擦聲很大，對車內(nèi)都有影響了，所以出行必開空調(diào)
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車馬上就快半年了，馬上也要進行第一次得保養(yǎng)，這次是免費的，前幾天就有人給我打電話提醒要保養(yǎng)了，還沒去，實話說，這個車看著真的是很舒服，雖然有一些地方差強人意，但是總體來說是好的，尤其是用車期間從來沒有給我找過麻煩，說實話，這個車的質(zhì)量絕對是真的好，而且開車也沒有出現(xiàn)什么異常的問題
缺點：因為我自己身材也是微胖那種，雖然坐前排是沒問題的，座椅可以調(diào)節(jié)，但是后排的話空間就比較吃緊了。
外觀：是它的顏值吸引了我，這款車前臉大氣，車身修長，輪廓也分明，看上去運動又時尚。符合我的要求。
內(nèi)飾：我認為最好的地方就是她的做工，確實是很精致，沒什么可吐槽的
空間：我覺得卡羅拉的后排空間是真的有點小，前排倒是挺不錯的，沒什么問題。就是后排滿座三個成年人的話，是挺擁擠的，體型稍微大一點的話，更是不得了，要是能把后排的空間弄大一點就更好了，感覺寬度不是很夠。
配置：從目前的使用情況來看，我覺得性價比是高的，配置也好用，價格不貴，后期的養(yǎng)車成本低，總體上用著還挺舒心的，保養(yǎng)也不費錢，這點還挺好。
動力：動力還是非�？梢缘�，而且車子本身的排量就不是很大，平穩(wěn)來開的話在市區(qū)是足夠而立
操控：
方向盤的反饋手感還是不錯的 轉(zhuǎn)彎也很精準 車子開起來很扎實穩(wěn)定 剎車調(diào)教得剛剛好 很靈敏制動效果比較好。高速上面變道并線都很穩(wěn)定沒有太大側(cè)傾 車子開起來比較容易上手
油耗：有一次油箱馬上到最底了還有一絲，結(jié)果朋友趕火車，火車站差不多15公里，拼了老命趕過去再回來，指針都沒怎么變，還可以開，那個時候就覺得這油耗真是牛批。
舒適：現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)比較大的問題就是發(fā)動機在跑高速的時候一直在嘶吼，就感覺不夠力一樣，其他都還好
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 天門
裸車價格13.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8769公里
綜合評分
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優(yōu)點：一點問題都沒有出現(xiàn)過，非常安心好用，對于豐田的品質(zhì)我自己還是非常信任的，異響這些也都沒有，更別說小毛病，故障那些了。這款1.2T的渦輪增壓發(fā)動機動力也好，起步加速是挺平順的，渦輪的介入感不是很強，油門的響應也夠快，說走就走，沒什么平庸感，超車變道的時候還是有點推背感的。另外就是這款卡羅拉的操控駕駛感受也可以，剎車的制動效果還是不錯的，車內(nèi)的一些駕駛輔助配置都沒有缺失，就像是胎壓顯示，主動剎車，倒車影像這些都有，全速自適應巡航也配備了，比起定速巡航來說，更方便了，便利性更高了。
缺點：動力比較虛，1.2T的發(fā)動機省油是省油，就是開起來確實有點不太給力。
外觀：好看是挺好看的，而且也比較耐看，看著不會覺得很浮夸
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的整體設計還有布局也是非常時尚的，就是塑料感有些掉檔次了
空間：卡羅拉的空間還可以，對于我而言，乘坐空間是足夠?qū)挸ǖ模瑵M座出行也沒有特別擁擠的感覺，后備箱也能放挺多東西的，日常的話倒也不需要用到，后排都只是坐兩個人，老爸和老媽，偶爾載同事的話才有可能坐三個人，但空間用著沒問題。
配置：性價比沒問題，配置我覺得已經(jīng)比之前的車子要高很多了，特別是現(xiàn)在標配很多安全配置，現(xiàn)在買這臺車就挺好的
動力：動力這塊的話，起速算是比較快的，而且起步的時候感覺比較輕盈，加速我覺得還是挺好的
操控：
卡羅拉的方向盤還是挺輕的，車子的轉(zhuǎn)彎也是很方便，高速上的定速巡航真的是很方便，車子可以自動剎車，安全性也很好。
油耗：這個油耗我已經(jīng)想不出還有什么車是可以跟他比的了，而且我這個還是平均油耗
舒適：車內(nèi)的整體舒適性佳，座椅坐著比較舒服，震動很小，過小坑小洼的，直接忽視。噪音控制還可以，隔離效果比較好，或有比較輕微的風噪，發(fā)動機安靜性，底盤安靜性，都還可以，噪音水平是比較好的。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格14.03萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我挺滿意的一點就是卡羅拉的品質(zhì)挺有保障的，性價比可以說是挺不錯的，自己買車也是傾向于那些開起來長久不容易出現(xiàn)小問題的車子，卡羅拉可以說就是這樣的一款車。我朋友的家里人就有一款以前的卡羅拉，按他說的，開了也有七八年了，沒出過問題，車子一直都是挺可靠的。另外就是這款車的價格很親民，配置也是挺豐富的，性價比可以說很高。
缺點：其實剛?cè)胧帜莾芍埽噧?nèi)的異味挺大的，不知道是不是被太陽暴曬過的問題，還是本身新車內(nèi)飾就有，異味是挺嚴重的，我提車開車回家都讓銷售給我散了味才開走的，但回家后，還是有味道。
外觀：女孩子喜歡的多一點，有幾次順風車都是女客戶選我的卡羅拉，把別人的車直接pass了，讓我受寵若驚。
內(nèi)飾：車內(nèi)的方向盤，中控都還算看的比較順眼的，車內(nèi)也沒有非常嚴重的異味情況
空間：看是用來干什么的，我是用來日常代步的話我就覺得沒什么很大問題，后排空間也是妥妥地
配置：十萬出頭的價格 可以買到一臺合資轎車 功能配置都很齊全，外觀也很時尚大氣 售后維修保養(yǎng)都很便宜。 而且安全性能也很高 很省油 平時上班代步很方便 卡羅拉的口碑也很好 銷量也非常高 還是很值得購買的
動力：動力方面就綽綽有余了，主要是起步的響應非�？欤匀粘Ｓ煤苁娣�
操控：
車子的底盤是蠻扎實的，轉(zhuǎn)向力度恰到好處的方向盤，讓整款車的操控感是挺不錯的，前后都是獨立懸架，開起來相當?shù)姆�(wěn)重，經(jīng)過顛簸路面的時候也不會說車子晃動的特別厲害，跑高速也沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：我最近幾個月開下來，油耗大約7.2升左右，仍然很省油，經(jīng)濟適用性的一款車。
舒適：低速行駛隔音效果會好很多 高速上面的話就比較一般 座椅也比較舒服很柔軟 支撐得很到位 避震懸掛也不會很硬 開起來不會很顛簸 車內(nèi)也沒有太大的臭味
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