一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8728）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1904）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4844）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2679）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2624公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是21款卡羅拉的動(dòng)力，畢竟家用車(chē)嘛，動(dòng)力太小不夠用，動(dòng)力太大又費(fèi)油，但是卡羅拉1.2T的動(dòng)力一點(diǎn)都沒(méi)問(wèn)題，而且在城市中代步還省油，居家使用真不錯(cuò)。所以卡羅拉額油耗也很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：后備箱的開(kāi)口不是很大啊，有時(shí)候放一些東西到后備箱里都不是很方便的
外觀：外觀設(shè)計(jì)夠帥，年輕又有活力，前臉的進(jìn)氣格柵的面積較大，視覺(jué)上很有沖擊力，很大氣。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)看著比較普通，材質(zhì)用料比較一般，織物的座椅，塑料的方向盤(pán)，整體看著跟外觀還是有點(diǎn)差別的，主要還是成本的問(wèn)題的，但實(shí)用性不錯(cuò)，各個(gè)按鍵都比較靈敏，能滿(mǎn)足我的用車(chē)需求。
空間：這輛車(chē)的后排空間比我想象中得要寬敞不少，本來(lái)我以為四米六出頭的車(chē)身長(zhǎng)度，兩米七的軸距，它的后排會(huì)相對(duì)比較擁擠一些，但是實(shí)際乘坐的時(shí)候，我一米七五的身高坐進(jìn)來(lái)這臺(tái)車(chē)的后排，完全不覺(jué)得擁擠，頭部和腿部都有比較多的空間富裕，整體的空間還是相對(duì)比較開(kāi)闊的，而且它的后備箱容積也還算比較大，放兩個(gè)大的行李箱都不是什么問(wèn)題。
配置：如果談到性?xún)r(jià)比的話(huà)，卡羅拉是不錯(cuò)的，這款車(chē)不僅皮實(shí)耐操，而且日常用車(chē)成本比較低，空間和舒適性也挺不錯(cuò)的，新款的外觀造型還十分漂亮，所以性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在才上過(guò)一次高速，但是跑100的時(shí)速感覺(jué)是挺不錯(cuò)的，在市區(qū)里面開(kāi)，目前沒(méi)有感覺(jué)他動(dòng)力不足的一方面。
操控：
好上手，容易操控，整車(chē)的靈活性高，方向盤(pán)指哪打哪，精確度高，扭轉(zhuǎn)也輕松，手感也挺好的，倒車(chē)時(shí)還有倒車(chē)影像輔助，在什么地方倒車(chē)都是方便的，整體的操控感好。
油耗：確實(shí)很省油，百公里才7.1升的油耗，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了900多公里了，油耗降得還挺快的。
舒適：舒適性做的真的非常不錯(cuò)，坑洼路面時(shí)和跑快了時(shí)，胎噪和風(fēng)噪都無(wú)法傳遞，當(dāng)時(shí)比較平穩(wěn)，不會(huì)有特別明顯的聲音。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的口碑和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性了，而且基本沒(méi)什么毛病，車(chē)身小巧很容易操控，別人都說(shuō)我沒(méi)買(mǎi)錯(cuò)車(chē)哈哈哈
缺點(diǎn)：大燈不夠亮，在很暗的地方，老感覺(jué)不夠亮，喇叭的聲音也不太喜歡，不清脆。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)整體比較中規(guī)中矩，不會(huì)給人一種很老氣的感覺(jué)，車(chē)尾比較有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較精細(xì)的，座椅的材質(zhì)柔軟，坐上去很舒服，整體格調(diào)統(tǒng)一，中控具有一定的科技感，按鍵的手感也是很不錯(cuò)。
空間：空間方面，空間也很充裕，他的后排座男人也不會(huì)擁擠，后排也不會(huì)很擁擠，對(duì)他來(lái)說(shuō)也都會(huì)比較的關(guān)注空間。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，車(chē)子配置挺多的，實(shí)用且省心，油耗經(jīng)濟(jì)，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不貴。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力是1.2題的，感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力是非常省油的，而且換擋的時(shí)候也沒(méi)有什么頓挫感，特別的經(jīng)濟(jì)實(shí)用，放在這款小車(chē)上的話(huà)，是完全夠用了，不管是起步，提速或是加速階段，都非常的平順，感覺(jué)到非常的和諧。
操控：
操控還是比較容易操控的，車(chē)也不是大，看起來(lái)真的得心應(yīng)手，非常的適應(yīng)，包括媳婦兒看起來(lái)也非常的容易上手。
油耗：我大多時(shí)候都是在市區(qū)出行，每百公里在七個(gè)油以?xún)?nèi)，我是覺(jué)得挺不錯(cuò)的了，也就只有日系車(chē)可以做到了，豐田也是出了名的省油的，低油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)就是用車(chē)成本比較經(jīng)濟(jì)了。
舒適：座椅比較生硬一點(diǎn)。后排也比較直 坐著支撐的不太好長(zhǎng)途比較累一點(diǎn) 車(chē)內(nèi)能聽(tīng)到的噪音也比較大胎噪風(fēng)噪都有 還有新車(chē)的味道比較重 要用碳包去除異味 偶爾需要噴空氣清晰劑 影響乘坐舒適性
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最令我驚喜的就是車(chē)子的油耗經(jīng)濟(jì)，而且外觀也足夠時(shí)尚，更重要的是它的價(jià)格親民。開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)不用擔(dān)心油錢(qián)的問(wèn)題，一個(gè)月算下來(lái)支出不高，養(yǎng)車(chē)成本是挺低的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是它的舒適性。這款車(chē)的靜音效果非常普遍，高速行駛時(shí)風(fēng)噪和輪胎噪音特別大。另外，它的底盤(pán)調(diào)整也比較一般。當(dāng)路段完工時(shí)，它有超強(qiáng)的紊流感
外觀：外觀造型時(shí)尚，前臉的設(shè)計(jì)足夠現(xiàn)代化，有一股時(shí)尚的氣息撲面而來(lái)，運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，也比較符合大眾審美吧，我平時(shí)開(kāi)車(chē)上路，回頭率都是挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控雖然很少按鍵，不過(guò)我是很簡(jiǎn)單的人，看到很多按鍵我也不喜歡，所以這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)我挺滿(mǎn)意的，不會(huì)給我手忙腳亂的感覺(jué)，唯一不好的就是方向盤(pán)是塑料的手感不好，只能自己去套真皮的上去
空間：其實(shí)車(chē)內(nèi)的空間對(duì)于家用的話(huà)，基本上是足夠了，一家4口人出去是沒(méi)問(wèn)題的，前排我和我老婆坐，后排給兩個(gè)孩子坐，后備箱放上了一個(gè)24寸的行李箱和一個(gè)18寸的行李箱，還剩有多余空間放其他的東西。
配置：我自己是覺(jué)得這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的，從空間、配置和價(jià)格上來(lái)講的話(huà)，這款卡羅拉還是物有所值的，也不怎么費(fèi)油，以后上下班都可以放心大膽的開(kāi)車(chē)，都不用擔(dān)心油耗的問(wèn)題，車(chē)子的保養(yǎng)也不貴，買(mǎi)卡羅拉還挺實(shí)惠的，也適合我目前的經(jīng)濟(jì)狀況，在承受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上，足夠我上下班代步了，而且起步快，加速的推背也有，超車(chē)是輕松的，開(kāi)著還挺順心，在動(dòng)力這點(diǎn)我是滿(mǎn)意的了。
操控：
卡羅拉在操作方面來(lái)看的話(huà)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很靈敏的，一只手就能夠很好的操控車(chē)輛了，而且車(chē)子過(guò)彎很穩(wěn)定，絲毫沒(méi)有發(fā)票的感覺(jué)
油耗：使用起來(lái)油耗表現(xiàn)我感覺(jué)特別省，如果把市區(qū)和高數(shù)綜合平均起來(lái)的油耗百公里差不多6.2升左右。
舒適：我個(gè)人覺(jué)得隔音稍微差了點(diǎn)，高速的時(shí)候較為明顯。不過(guò)在市區(qū)開(kāi)就還好，基本能接受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油是我最滿(mǎn)意的地方，其次就是它的舒適度的表現(xiàn)方面，還是挺不錯(cuò)的，至少我每次開(kāi)它出門(mén)都挺舒服的。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有不太滿(mǎn)意的地方，感覺(jué)這個(gè)說(shuō)的話(huà)，經(jīng)濟(jì)性還是使用一下是非常大的，如果說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)，只能說(shuō)要求高了，首先它的格式的價(jià)格也不是特別貴，只有十萬(wàn)多一點(diǎn)的樣子，但是如果說(shuō)的話(huà)，希望內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更加漂亮一點(diǎn)，我一直以為那是設(shè)計(jì)的話(huà)，應(yīng)該不會(huì)增加制造成本。
外觀：我還是很喜歡它的外觀。這輛車(chē)的車(chē)輪設(shè)計(jì)也很有特色。車(chē)身做工非常細(xì)致，車(chē)燈設(shè)計(jì)非常有特色
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)約大方很時(shí)尚 用料也很充足 座椅采用雙拼色的設(shè)計(jì)看起來(lái)比較獨(dú)特個(gè)性 中控大屏位置也是恰到好處 物理按鍵布局很合理 車(chē)內(nèi)語(yǔ)音控制很智能很靈敏。 車(chē)載屏幕使用很流暢 連接藍(lán)牙和導(dǎo)航也很快 很方便
空間：卡羅拉車(chē)子的空間還不錯(cuò)，在駕駛坐上，不要調(diào)整座椅的基礎(chǔ)上，頭頂還有一拳左右的空間，第二排坐三個(gè)人也不顯得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我覺(jué)得只要合適，沒(méi)有什么問(wèn)題，我覺(jué)得就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力他就很強(qiáng)勁，動(dòng)力很充沛，開(kāi)起來(lái)還是很帶勁兒的，就覺(jué)得很有力量，怎么說(shuō)呢。
操控：
剎車(chē)和油門(mén)非常靈活。轉(zhuǎn)彎時(shí)，最好操縱他自己的一些輔助系統(tǒng)。它們也很敏感，易于使用。整體機(jī)動(dòng)性充分發(fā)揮了。
油耗：卡羅拉的油耗低，對(duì)我們家這邊的路況來(lái)說(shuō)，油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)是真省了，每百公里才6.9個(gè)油，跟我預(yù)期也差不多，也是挺適合在市區(qū)代步的車(chē)，這車(chē)是買(mǎi)對(duì)了。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，我自己在市區(qū)里面跑也不是很快，而且這是第一臺(tái)車(chē)感覺(jué)挺滿(mǎn)意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方，就是外觀好看，滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)氣息，它的設(shè)計(jì)是我特別喜歡的，白色的大氣簡(jiǎn)潔。
缺點(diǎn)：大的方面沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，就是在小的細(xì)節(jié)上比如車(chē)內(nèi)味道，剛提車(chē)的時(shí)候有一點(diǎn)影響
外觀：外觀上比較漂亮一些，而且白色的車(chē)身看上去也顯得比較干凈，很適合女孩子開(kāi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通吧，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的用起來(lái)還行，要說(shuō)做的多好肯定就不是
空間：空間設(shè)計(jì)的還是很好的，乘坐里面舒適寬松。后備箱平時(shí)出去買(mǎi)點(diǎn)東西也比較方便
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候服務(wù)態(tài)度挺好的，我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比挺合適的
動(dòng)力：女生對(duì)動(dòng)力要求不是很高，只要把車(chē)開(kāi)走，就很滿(mǎn)足了，就是上下班的代步車(chē)，所以這車(chē)的動(dòng)力我沒(méi)什么不滿(mǎn)意的。
操控：
操控上很好上手，對(duì)于女司機(jī)也比較友好一些，而且他所帶的一些輔助系統(tǒng)也能夠幫我減輕駕駛的困難度
油耗：就以我這款車(chē)它目前的油耗表現(xiàn)而言的話(huà)我平時(shí)用車(chē)的時(shí)候，在經(jīng)濟(jì)這方面還是稍有一些壓力的。
舒適：舒適性還是比較滿(mǎn)意的，座椅包裹性好，坐著很舒服，而且并沒(méi)有聽(tīng)到明顯的噪音，減震效果也很不錯(cuò)，整體的感覺(jué)都很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意它的地方是它的動(dòng)力輸出，其實(shí)在試駕的時(shí)候車(chē)在動(dòng)力這方面的表現(xiàn)就給了我很大的信心，因?yàn)槲疫@個(gè)人平時(shí)性子是比較急躁的，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候也比較喜歡開(kāi)快車(chē)。想要開(kāi)快車(chē)的前提就是要有一個(gè)非常充沛的動(dòng)力做保障。還好我這款車(chē)它的動(dòng)力表現(xiàn)非常的出色，讓我感到很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：因?yàn)楝F(xiàn)在的油價(jià)在不斷上漲，所以我這段時(shí)間用車(chē)壓力還是有的，因?yàn)槲疫@款車(chē)它的百公里平均油耗在磨合期這個(gè)階段是比較高的。
外觀：外觀很時(shí)尚，這一代的卡羅拉比上一代的好看很多,整個(gè)車(chē)身設(shè)計(jì)都帶有運(yùn)動(dòng)的元素在里面，很適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾隔音不太好，新車(chē)車(chē)內(nèi)異味比較大，可能是材質(zhì)的原因，硬塑料殼子的原因吧。
空間：空間很可以了，滿(mǎn)載的時(shí)候沒(méi)有還能在身邊放置一些隨身包，帶一些小東西還能直接放倒儲(chǔ)物槽。
配置：在選擇它之前呢，我也是看過(guò)好幾個(gè)品牌的車(chē)，不是太費(fèi)油就是不安全，想要省油安全的車(chē)，價(jià)格又是非常的高，所以我當(dāng)時(shí)選車(chē)真是選了好久才確定的，既省油又安全，我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，感覺(jué)沒(méi)有以前的那款要強(qiáng)，可能為了節(jié)油，動(dòng)力沒(méi)有那么強(qiáng)了吧，日常駕駛都還好。
操控：
方向盤(pán)力度控制的很好，沒(méi)有任何偏差，所以很容易控制，倒車(chē)影像雷達(dá)更加方便駕駛，開(kāi)起來(lái)舒適又安全。
油耗：油耗比較節(jié)省，百公里綜合油耗6~7個(gè)左右。一周加一次油，完全可以。
舒適：人體工程學(xué)設(shè)計(jì)很到位，座椅填充物很軟，坐-上去很舒服，對(duì)身體各部位也有很好的承托。另外倒車(chē)影像挺清晰，平時(shí)停車(chē)很方便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意卡羅拉提速的動(dòng)力和后備箱的空間。渦輪增壓真是沒(méi)得說(shuō)。
缺點(diǎn)：低速行駛動(dòng)力比較弱 車(chē)子的油漆很薄 很容易碰花了
外觀：外觀看起來(lái)是比較大氣的那一種，但是我覺(jué)得這款車(chē)子的車(chē)漆有點(diǎn)薄，整體給這輛車(chē)子的外觀減分了一些。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)我認(rèn)可它的外觀，也更加認(rèn)可它的內(nèi)飾，沒(méi)想到同級(jí)別的車(chē)?yán)锩鎯?nèi)飾做的也能如此的精致細(xì)膩，這一點(diǎn)還是讓我非常滿(mǎn)意的。
空間：卡羅拉這款車(chē)子在同類(lèi)型的車(chē)型里，算得上是非常有優(yōu)勢(shì)的一款了，因?yàn)槲易诶锩娴臅r(shí)候，能夠感覺(jué)得到是非常寬敞的。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，第一是這車(chē)質(zhì)量好，第二是省油，第三是保養(yǎng)便宜，第四是殘值率高
動(dòng)力：對(duì)它動(dòng)力輸出的表現(xiàn)我感到非常的滿(mǎn)意，平時(shí)在路上開(kāi)開(kāi)快車(chē)它的動(dòng)力也是能夠很好的滿(mǎn)足到我的。
操控：
操控起來(lái)也比較容易，方向盤(pán)比較輕盈，能夠很好的掌控方向，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，而且油門(mén)和剎車(chē)很有線(xiàn)性，好控制。
油耗：表顯就一直保持在7升左右，根據(jù)我的用車(chē)頻率來(lái)說(shuō)，加滿(mǎn)一次油，差不多半個(gè)多月不用去加油站。
舒適：這款車(chē)現(xiàn)在的缺點(diǎn)就是它隔音的效果不太好，噪音大了一點(diǎn)，如果噪音能小一點(diǎn)的話(huà)，這款車(chē)還是很棒的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1427公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的配置了，比家里老款卡羅拉高不少，而且開(kāi)起來(lái)也順手很多，比以前的車(chē)要好開(kāi)不少。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，畢竟買(mǎi)車(chē)之前都試駕過(guò)也看過(guò)了很多次，不過(guò)有對(duì)比就有傷害，跟我哥的車(chē)比較了一下舒適性就差了些，主要還是隔音做的不好吧
外觀：車(chē)身做工會(huì)比較細(xì)膩 外觀也很大氣 前臉跟進(jìn)氣格刪搭配著非常有特色 也符合當(dāng)代人審美 大燈做的很犀利 腰線(xiàn)都挺飽滿(mǎn)的 輪轂和車(chē)身也比較搭配 比較耐看
內(nèi)飾：中控臺(tái)有異響，隔音不行。中控設(shè)計(jì)的有點(diǎn)丑，跑長(zhǎng)途的時(shí)候車(chē)內(nèi)不安靜
空間：車(chē)內(nèi)空間，我個(gè)人覺(jué)得對(duì)于我們?nèi)胰藖?lái)說(shuō)出行這一點(diǎn)還是比較靠譜的，它的實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些，坐在車(chē)上不會(huì)太擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比特別高，品質(zhì)也很好，保值率各方面都非常棒，總體來(lái)講還是一臺(tái)挺值得入手的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力特別的給力，因?yàn)殚_(kāi)在路上的時(shí)候，我能感覺(jué)得到力量感非常充足。而且在爬坡的時(shí)候也很有勁兒。
操控：
方向盤(pán)靈敏，轉(zhuǎn)彎也很平順，這車(chē)的操控沒(méi)有缺點(diǎn)。
油耗：油耗算是比較低的了 都保持在7升左右 加的也是92號(hào)汽油 出行都是在市中心較多 紅綠燈也多 走走停停都是家常便飯 高速上面行駛油耗也很低6.5升左右 油耗表現(xiàn)還是可以的。
舒適：空間座椅都沒(méi)問(wèn)題，待在車(chē)內(nèi)很舒服，不過(guò)在高速上時(shí)，車(chē)速要是超過(guò)80的話(huà)就會(huì)有噪音，希望這方面可以提升下。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的就是卡羅拉的安全性了，無(wú)論是從主動(dòng)安全，到被動(dòng)安全，都是我比較看好的，開(kāi)出去以后安全系數(shù)達(dá)到了前所未有的感覺(jué)，讓我開(kāi)車(chē)出行的時(shí)候有了最好的安全感。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)大聲，胎噪有點(diǎn)大，隔音效果不好，胎薄，車(chē)漆有點(diǎn)薄。
外觀：外觀帥氣，整個(gè)車(chē)型顯得十分大氣，我特別喜歡那個(gè)大燈，一點(diǎn)也不俗。
內(nèi)飾：因?yàn)槲沂堑谝淮钨I(mǎi)車(chē)，對(duì)汽車(chē)呢也不是很了解，但是我從網(wǎng)上看了看內(nèi)飾方面我覺(jué)得非常不錯(cuò)了。實(shí)際嘛一般般吧，塑料多就沒(méi)什么質(zhì)感了，好在安全配置賊多，也算有得有失。
空間：空間上平時(shí)來(lái)說(shuō)還是夠用的，因?yàn)槠綍r(shí)沒(méi)有太多的東西前后排都有很多的收納空間，而且前后排的距離也比較寬敞，前排視野開(kāi)闊，后排坐下三個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)擁擠，平時(shí)用是完全夠用的，而且后備箱很寬敞，放一些大體積物品也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：談及性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得最大的性?xún)r(jià)比是后期，選擇轎車(chē)肯定是省很多了，卡羅拉還是很可以的，綜合指數(shù)還是挺高的，外觀優(yōu)秀，內(nèi)飾質(zhì)量也不錯(cuò)，油耗是能夠接受的范圍，配置也不錯(cuò)，豐田車(chē)的質(zhì)量也是很有保障的，所以也不用很擔(dān)心，價(jià)格也挺好，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候便宜了1000塊，同志們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候千萬(wàn)要多講價(jià)。所以這車(chē)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)了
動(dòng)力：動(dòng)力方面我也比較滿(mǎn)意，起步快，提速也快，平時(shí)完全夠用，而且輸出很穩(wěn)定，在高速上也很穩(wěn)定，而且有時(shí)還會(huì)感到推背感。
操控：
在試駕的過(guò)程中，我就感覺(jué)到了這款車(chē)子的操控是屬于比較簡(jiǎn)單的那一款了，因?yàn)槲冶救藢?duì)于車(chē)子沒(méi)有特別好的天分，但是在操控它的時(shí)候是比較容易上手的，整體熟悉的時(shí)間很短。
油耗：可能是為了國(guó)家節(jié)能減排做的小1.2T的排量車(chē)，油耗8L每百公里的樣子。
舒適：座椅沒(méi)有感覺(jué)不舒服，高速跑過(guò)幾次是挺OK的，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還挺明顯的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比比較滿(mǎn)意，價(jià)格很滿(mǎn)意，買(mǎi)的時(shí)候便宜了1000塊，動(dòng)力也比較滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：新車(chē)?yán)锩嫖兜烙悬c(diǎn)兒大，散了好多天才散完。
外觀：外觀比較時(shí)尚，也是這幾年比較流行的款式，而且選用的材料很好，很有質(zhì)感，車(chē)身線(xiàn)條流暢，尾燈的設(shè)計(jì)也比較好看，我很喜歡。
內(nèi)飾：座椅是織布的，夏天家透氣性比較號(hào)，但是說(shuō)實(shí)話(huà)視覺(jué)上就沒(méi)有那么上檔次了。不過(guò)靠椅角度可以，長(zhǎng)途駕駛中可以緩解腰部酸痛。
空間：這款車(chē)它的內(nèi)部容量算得上是比較大的，一個(gè)人使用的時(shí)候肯定是會(huì)有很多的剩余空間的。所以我用車(chē)時(shí)候到也沒(méi)有空間方面的焦慮。
配置：現(xiàn)在這款車(chē)最主要的問(wèn)題就是油耗偏高一點(diǎn)，如果說(shuō)后續(xù)再磨合的過(guò)程當(dāng)中它的油耗能夠逐漸降下來(lái)的話(huà)那么它的用車(chē)經(jīng)濟(jì)性就會(huì)提高很多，性?xún)r(jià)比自然也能夠進(jìn)一步提升。
動(dòng)力：起步，爬坡，高速，表現(xiàn)力都不俗，動(dòng)力方面絕對(duì)沒(méi)有任何的不暢快。
操控：
開(kāi)起來(lái)柔軟舒適，懸架很好，輕巧的轉(zhuǎn)向，流暢線(xiàn)性的剎車(chē)，以及平順的起步加速，卡羅拉表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
油耗：之前我開(kāi)過(guò)朋友的車(chē)，他的那車(chē)油耗隨隨便便就破10個(gè)。現(xiàn)在我的車(chē)油耗還不到他的三分之二，挺開(kāi)心的。
舒適：舒適性相當(dāng)好，起步加速?zèng)]有頓挫感，自動(dòng)擋的開(kāi)起來(lái)很簡(jiǎn)單，座椅也舒服。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
