一汽豐田-卡羅拉
新車將于“2025年12月內(nèi)”上市
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，卡羅拉緊實的外形估計是最不容易引起差評的風格，基本居家代步之用，最適合這種風格，端莊秀麗。
缺點：摸著良心說車子確實是好車，就是身邊的人開的太多了，滿大街都是同款同色，經(jīng)常會認錯，上車之前還要看一下牌照號，落下病根兒了。強迫癥患者表示很難受。
外觀：好看又潮是對這個車子的第一印象，沒有刻意營造運動感的鋒利線條，整體造型融匯了中日方設計美感，夸張的前臉造型，配合極富張力的腰線。有一種中式剛柔并濟的韻味。側面輪廓凹凸有致。也展現(xiàn)了非常美妙的肌肉的力量感。向前俯沖的車身，讓破風而行的沖刺感呼之欲出。
內(nèi)飾：其實該有的配置都有，基本上摸到的地方也都是搪塑的軟材質(zhì)。但是一進車一看就是一股子的塑料味兒。說到味道，這個車新車的味道還是非常大的。后期得買一個活性炭清除一下味道手感材質(zhì):其實能摸到的地方都是軟的搪塑的材質(zhì)。放盤上他沒有包皮套給人感覺非常廉價。后期給自己加方向盤套。異味異響:非常大，聽銷售和朋友說得買活性炭去除味道。
空間：儲物空間:門板上的儲物格可以放兩瓶水，我覺得這個空間還是比較足的。平時喝水比較多，帶水量也大，挺實用。中央扶手箱的深度大概有一掌多的高度，平時可以放一些證件零錢發(fā)票之類的，我覺得這個空間是足夠用的。乘坐空間:后排的腿部空間還是非常寬敞的，頭頂?shù)脑挷坏揭蝗木嚯x，地臺比較矮，中間坐人的話，長途跋涉，也沒有很累的感覺。
配置：總體來說卡羅拉的性價比真的很不錯了，全球銷量也是很高的，家用車選擇首先外形一定要喜歡，其次就是空間，動力，油耗，選其性價比高的，最適合自己的車才是最好的，有時候拉著家人拉著孩子去逛超市，逛公園，這個車不大不小，停車都很方便，而且路上開著這個車的非常多，所以總感覺自己的選擇是正確的。
動力：車輕排量小，動力凈輸出還可以，起步還算輕松，只要不超過100碼，提速效果也比較優(yōu)秀，動力的回歸使卡羅拉進一步增強了生活適應能力，更適合家用場景。
操控：
超控對于這款車來說的話是他的一個優(yōu)勢，他的這套跟車系統(tǒng)，我就用的特別的熟悉。這車在起步的時候會有頓挫感，就是一個檔頓挫一下，其它的就什么事兒，方向盤的超控也很舒服，轉向很精準，新款配了主動轉向輔助，多功能方向盤，四個車輪獨立懸架，還是很ok的，沒有對比就沒有傷害，當初選車也是看中了獨立懸掛，一點都不擔心過坑洼路段，更不擔心車輪掉坑里，轉向非常精準，指哪打哪。整體的操控性對于我來說都是我比較滿意的。
油耗：油耗：目前剛跑了800多公里，油耗并不高，因為跑這么多公里數(shù)才用了一箱油
舒適：舒適度方面座椅軟硬舒服，底盤本來就比較軟，減震順帶解決的事兒，也是很舒服，噪音方面就比較棘手了，底盤本來比較低，隔音效果也很一般，速度一高車內(nèi)就很吵。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間表現(xiàn)適合我家。 我們一家五口，出行不擁擠，婆婆和公公孩子坐后排挺寬松。我們兩口子坐前排也很富裕。后備箱再放一些東西也沒問題。2.省油 平時用車不是特別多，一天大概行駛30公里。加了一箱油，用完以后我看了一下邁速表是800公里，現(xiàn)在是第2箱油，剛開始跑不久。算下來的話，一個月郵費300塊錢左右，足夠了。
缺點：最不滿意的就是它的動力相對比較肉，平時超車或者起步表現(xiàn)不是特別好，比較吃力，雖然說作為一臺家庭轎車對動力要求可能不高，但相對來說比別的車還是要差一些。
外觀：外觀是卡羅拉很會討喜的地方，整體形象很安靜的感覺，細看之下都是小俏皮，年輕、時尚、運動，全占完了，百搭百順，男女老幼開著都很和諧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，基本都是硬塑料材質(zhì)，畢竟價格就在這呢。多媒體：大屏功能還算可以吧，觸屏操控，倒車影像分辨率低車聯(lián)網(wǎng)：可以連接藍牙聽歌，接打電話，可以語音控制控制多媒體，導航。GPS導航系統(tǒng)：車載導航系統(tǒng)不是太好用，還是用手機導航比較靠譜，
空間：我身材175，體重180。屬于比較胖的人。我個人感覺卡羅拉的主駕駛副駕駛空間能夠放的開我，還是比較充足的。后排的空間也不錯，整體的車寬充裕，能夠輕松放三個人不擠。前后的空間也比較大，腿部空間比較充足。
配置：我打算在10萬以內(nèi)上路的車，結果現(xiàn)在搞到了13萬。確實超出了一點預算，但是這款車買的還是比較值的，各項配置都非常豐富，而且車看來�？雌饋矸浅４髿猓瑑�(yōu)惠力度非常大，現(xiàn)在能整體優(yōu)惠到一萬五。贈送了全車太陽膜，五年10萬公里的基礎保養(yǎng)。標配配置:我感覺TSS的智能駕駛輔助系統(tǒng)是非常有必要的，而且非常實用。語音控制車窗的升降，這個是非常雞肋的一個功能。
動力：卡羅拉小車開起來還是很方便的，特別是找位置停車時候就能發(fā)揮優(yōu)勢了
操控：
車子的轉向很不錯，在變道的時候，它是很直接的。特別是在掉頭的時候，不需要特別慌亂的打方向盤，一圈多，就能夠把事兒辦了。這點感覺很方便，沒有手忙腳亂的那種感覺。
油耗：油耗從來都是卡羅拉的亮點和賣點，經(jīng)濟性是它能大流行的一個重要原因，6.4個油耗真的低，非常滿意。
舒適：寬敞的空間不壓抑，明亮的視野很開闊，寬大的座椅很包容，扎實的底盤不顛簸……有了它的陪伴，我的生活變得更加美好了。
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車的過程中，我感覺這臺車子所帶給我的使用體驗也確實是非常不錯的，這臺車子就是一臺規(guī)規(guī)矩矩的家用車，可能沒有那么多驚喜，但也絕對是省心的，因為非常省油，而且質(zhì)量穩(wěn)定性也很不錯，空間夠大，配置也完全可以，舒適性也確實是很棒的，車子的外觀設計也比較漂亮，整個車的操控也非常靈活，開起來也是特別輕松的。
缺點：在“舒適”與“內(nèi)飾”兩方面用力不多，體驗效果略遜一籌。
外觀：外觀設計的非常到位，這款車看上去。不低俗，很精神，精氣神十足的一種感覺。確實比威馳上檔次。車燈設計:車燈造型很犀利，這是整個車精氣神的一種提現(xiàn)。全LED，亮度非�？梢裕液每�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得還行啊，基本上也沒有什么異味，手感材質(zhì)方面的也比較不錯
空間：我個人感覺它的后排空間更寬裕一些。算是比較實用的家用車。拉東西，坐人都挺不錯的。放行李:雖然是緊湊型轎車，但是后尾箱空間一點都不含糊。放兩三個托運的行李箱和登機箱，再加上一些書包，完全沒有問題。而且它的后排座椅可以四六放倒，這樣更加增添了它空間的實用性。儲物空間:車內(nèi)儲物空間可真不少。散落在角落里的零碎空間，全都利用的很好。而且這些小儲物格的實用性也比較強。
配置：這車子的性價比很高的，經(jīng)濟實用就圖個開著，放心，卡羅拉值得入手。
動力：動力挺好的，首先第一點他的動力有一個很大的優(yōu)越性，就是很平順，明顯1.5L自然吸氣的車子有個優(yōu)勢，提速要比其他帶T的快一些，100公里時速大約2000轉，配模擬10速CVT波箱平順不錯，沒有頓挫感，第二點就是原地起步的速度很快。滿足日常使用是一點問題都沒有的。
操控：
操控這塊卡羅拉給我的驚喜還是非常大的。沒有像以前那種豐田的車型方向盤和剎車的虛位那么大，就是剎車的踏板高度有點高了。需要習慣一下。底盤及懸架:比我以前開的車要好太多了�？戳讼滦麄鲀陨厦孢@款車采用的是一個前后獨立懸掛。沒有什么爛路讓我實際體驗一下，到底是行不行。但是日常過個減速帶什么的時候濾振還是比較舒服的
油耗：油耗比較經(jīng)濟，市內(nèi)開也就7個多的油耗，這與它的動力表現(xiàn)挺相符的。
舒適：舒適性挺不錯的，即使遇到道路不好情況，也不會有很大晃動。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 日照
裸車價格13.53萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓人滿意的地方肯定是他的操控性，非常的簡單，而且變道超車都非常的如意，而且這款車在用車過程中，空間基本上不會出現(xiàn)什么太小，至少四五個人是完全沒有問題的，所以說作為家用這款車還是比較合適的
缺點：我自己感覺這個車上了高速之后動力表現(xiàn)就稍微差一些了，急加速的時候后發(fā)動機的反應比較慢。
外觀：凌厲的大燈組，使用了雙J形的鍍鉻裝飾條看上去更有時尚感，特別鋒利的 LED光源，尾部鍍鉻飾條連接了兩個很有特點的尾燈，看著年輕時尚運動。
內(nèi)飾：設計新穎度很高，布局很干凈利索，車內(nèi)精致溫馨，座椅扎實，中控層次感強。
空間：車子上坐四個人很寬敞，應急的情況下也能坐五個人，但是也不算太擁擠
配置：性價比：這款車在用車方面覺得也不錯，重要的是后期不知道質(zhì)量怎么樣？而且這款車給送了一次免費的保養(yǎng)，所以說如果后期不錯，這就是好車了
動力：很干練，沒有拖泥帶水的猶豫和遲疑，尤其是在起步的時候不會輸，更不會被人鄙視，不會因為提速慢，而被別人摁喇叭，催促。在高速階段加速很平穩(wěn)，直來直去。動力平順性:隨著轉速的攀升，檔位的變換并不明顯，只是很平滑的升速和降速，沒有那種磕巴磕巴的卡頓。
操控：
方向盤感覺握感很不錯，4S店還送的方向盤套，大小很合適，特別是倒車的時候方向盤很輕松，拐彎都很靈活，高速的話方向盤就比較重實，這也是為了安全著想不錯。輕巧好開，下雪的時候我也沒感覺出打滑，可能是有一個防側滑功能吧，還在研究中。
油耗：油耗非常省了，目前的平均油耗在6.5左右，主要是我平時開車比較激進一點，要不然還會更低，不過這樣的油耗水平就很讓我滿意的。
舒適：座椅對各年齡段，各種身材都友好，偶爾跑一下網(wǎng)約車，客人對坐墊的評價是很軟乎很厚實。噪音控制:噪音和路況還是有比較大的關系。在一些碎石子比較多的路面的時候。有一些噪音會傳到車內(nèi)。如果路況良好的話，整個車內(nèi)基本上非常安靜。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 東營
裸車價格13.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程136公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是卡羅拉的油耗了，市區(qū)里開車油耗不高，再一個買車時候銷售極度熱情給我留下了深刻的印象，這次卡羅拉配置確實挺高的，自動駐車和電子手剎用著方便不怕溜車，8個氣囊保護車里面的家人，卡羅拉還有L2駕駛功能，這個功能用熟了開車非常的簡單
缺點：我想要皮座椅，我想要皮座椅，我想要皮座椅！重要的事情說三遍，但是不想加錢，不想加錢，不想加錢，哈哈哈。
外觀：整體從外觀上來說做的非常好看，但是犧牲了一部分后排的空間，。車燈設計:車燈這塊我覺得適用度非常好。這款車的話它是一個自動的大燈，晚上會自動開啟。而且熄了火以后，只要不開車門，它燈還會亮。不過他的遠近光智適應有點雞肋，晚上路燈比較暗，他還是開的近光不開遠光我都看不清楚。做工車漆:不得不說日本車的這個車漆是真薄。也不知道啥時候開車的時候叫石子碰了一下。車上的小劃痕就非常的明顯。車身造型:前臉比老款豐田要犀利上許多。但是下個山里面顯得有點空，我后期要買一個專門防蟲網(wǎng)放里頭擋一下
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格偏于簡約了，座椅的顏值還有一些軟硬材料選用，做工都很走心。
空間：我身高在1米78，體重200。我對象的話身高在1米65，體重在110左右。兩個人在前排的空間足夠用。后排還沒有坐過人。乘坐空間:我和我對象兩個人上班的地方比較近，平常都是兩個人開車坐車。所以說前排空間的話其實蠻夠用的。稍微有一點窄吧。中央扶手這里只能有一個人扶，另一個人只能把胳膊放到腿上。但是后排空間的話就頭部有點壓抑了。嗯，特別是后排，如果坐中間的話直不起頭來。但是為什么給滿分，因為我后排也不做人。儲物空間:整車的儲物空間還是能夠接受的。不能說是很大，但是平常使用也夠用。后備箱空間可以。但是后備箱有一個比較不好的地方。他后備箱的開口按鍵不在中間，而是在最右邊。這樣的話開慣了別的車，開這個車還是需要習慣一陣子才行。好幾次差點把牌照燈給扣了。
配置：我買車的時候預算其實就是在10萬多一點左右。辦下來在十萬左右的車型，卡羅拉這款車的話，其實稍微有一點超預算。家里人和塞店也給我算過一筆賬。后期卡羅拉的保值率在同級別算是最高的�？傮w來說也能接受。
動力：車子起步的時候確實一點都不墨跡，渦輪介入速度真的是非�？斓�，但后半段的加速過程它的動力表現(xiàn)同樣是不急不緩的狀態(tài)，確實讓人有點著急。
操控：
轉向的回饋拿捏到位。一點兒也不虛無縹緲。可以說是一種非常扎實的感覺。底盤在厚重當中有那種柔韌的彈力，一點都不松散。激烈駕駛的時候，無論是剎車的回饋還是它的制動力，非常的到位，沒有任何的虛頭巴腦。腳感真扎實。
油耗：平均油耗大約7升左右，有時候油耗能夠更低一點。
舒適：懸架調(diào)校的比較軟，還有就是隔音很到位，不會有什么噪音打擾開車。
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對它的智能駕駛系統(tǒng)很滿意，其實一開始的初衷就想買一個家庭代步的工具，沒想到現(xiàn)在的車子發(fā)展成了這么高科技，竟然能夠半自助的駕駛。自適應巡航，車道偏離預警，主動剎車，這些功能都已經(jīng)顛覆了我對傳統(tǒng)車的認識。是我落后了，還是車子發(fā)展太迅猛了？
缺點：后尾箱的開啟方式還是非常傳統(tǒng)的，真心希望它能夠在后尾箱上面加裝一個按鈕，能夠很方便的把它開啟，這對于搬重物來說是個不小的好處。
外觀：卡羅拉的顏值還算可以了，看著比較秀氣，帶著時尚線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就采用了最經(jīng)典的布局，讓人看起來感覺挺舒服的，車機系統(tǒng)的功能也很豐富，車聯(lián)網(wǎng)以及各個常用功能的語音識別系統(tǒng)，實用性非常強。
空間：前排座椅可極大程度調(diào)節(jié)前后距離，讓整個車內(nèi)的空間靈活多變，為高矮胖瘦提供了定制化的空間管理。車子還配置了天窗，可以讓充足的光線進入到車廂，凸顯出更大的拓展空間。全家出游時:長途出行的話可能會需要帶大量的行李，后備箱體積很大并且很寬，能輕松裝上笨重的行李箱。
配置：預算剛好和這款卡羅拉售價差不多，所以才能果斷的選擇，性能配置主要側重三大件和安全配置，所以慧眼才能識珠，選了卡羅拉。
動力：起步的時候，動力表現(xiàn)還很好。動力介入的速度比較快。開起來平順性也非常不錯，沒有任何的頓挫感。當全力加速油門兒踩地板油的時候。感覺到動力有所遲滯，延遲1-2秒后，動力才能跟隨油門的力度，我問過了，這是cvt變速箱的通病。
操控：
這次卡羅拉的車型的整體重心比較低，讓操控更加的好，跑高速基本上不會飄，而且它的自適應巡航功能在跑高速的時候能夠提高駕駛的安全和便利性，可以自動的控制車速和車距
油耗：在一個月的駕駛過程中，我的車子油耗在6.5左右，冬天開空調(diào)的環(huán)境下真的不算高。
舒適：卡羅拉的舒適性主要一點的乘坐的舒適性，它的座椅是很柔軟而且很堅挺的，沒有那種坐板凳的感覺，所以說非常適中，也是舒適的一種感覺，行駛的舒適性：平時這一塊最舒服的就是打開它的自動跟車車到偏離，一個智能的駕駛讓我無論是在跑高速的時候，還是晚上的時候，都多了積分安全的保障，這是舒心的一種享受。噪音控制方面：其實每一臺車都有它相應的發(fā)動機噪音和風噪音，但是卡羅拉給到的感覺就是，雖然他是一個三缸機，但是沒有完全能夠真實真切的感覺到這種強烈的噪音，所以我覺得這款車還是不錯的。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 日照
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款卡羅拉來說我比較滿意的就是它的實用性，首先卡羅拉的空間非常大，對于我家來說是絕對滿足家用的，舒適性也非常高，朋友坐我的車都不由得夸贊，心里美美噠！
缺點：新車味道非常的大，內(nèi)飾不是那么上檔次，還有新車的價格優(yōu)惠能在高一點就好了。
外觀：它的外觀給我的第一印象是時尚運動中帶了點兇狠的感覺，完全對我的胃口，大燈的樣式也是炯炯有神的，LED燈光的照明效果也很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格中規(guī)中矩，整體的布局格調(diào)。還是能夠說得過去的。內(nèi)飾的用料材質(zhì)也算是不錯，塑料感不強。多媒體車機:多媒體導航的反應速度比較快。打電話的時候音質(zhì)比較清晰。但是音響的功放差一些。這款車是不是同軸喇叭？是不是后期需要我自己去更換？我現(xiàn)在還在考慮，畢竟聽DJ的時候感覺是差了些。
空間：我感覺卡羅拉乘坐的空間和儲物的空間，這兩個方面都還不錯的。家里邊兒的人身高大約都在一米七左右。三個人坐在后邊的時候，感覺到還是非常寬松的。儲物空間:儲物空間挺豐富的，每個門板上都有放水杯的空間，中央扶手和也有杯架。擋桿前方也有放手機的地方。后備箱的空間也夠大，過年買了6箱酒，很輕松放進去了。
配置：不僅駕駛感受出色，行駛品質(zhì)也夠優(yōu)秀。不僅動態(tài)行駛具有精致感，而且靜態(tài)外觀非常吸引眼球，雖然算不上十全十美，但是在同級別車當中，個人認為，算比較優(yōu)秀的，作為普通消費者，這臺車子足夠好開足夠經(jīng)濟。
動力：擁有澎湃而綿密的動力，開著這輛車穿越城市之間，它都能按照我計劃的時間準時到達，輕巧的車身，能夠非常自信的暢行于各種道路之間。
操控：
操控還行吧，經(jīng)過一段時間的磨合后基本能做到指哪打哪，說停就停。
油耗：自從提車到現(xiàn)在為止，已經(jīng)跑了有300多公里。油耗在6.5個到6.8個油之間從來都沒有超過7個油。這款車省油不僅僅是說說而已！
舒適：座椅的舒適度非常好，海綿的柔軟程度很適中，尤其是這款車座椅的造型具有較強的包裹性和支撐性。噪音控制:發(fā)動機的噪音不大，整個車跑起來的時候，風噪，路噪都是很小的。
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.省油是亮點。燃油經(jīng)濟性是卡羅拉理直氣壯經(jīng)久不衰的原因之一，這是大家公認的，在我開車一個多月也切身體會到這個優(yōu)勢。2.安全是精髓。超多的安全氣囊，雖然沒有觸及到這個功能，但是每次一想到都讓我覺得非常有安全感。
缺點：對豐田品牌一直都是仰視的狀態(tài)，新買了這個車子以后更視如珍寶。目前各方面良好，沒有發(fā)現(xiàn)不愉快。
外觀：外觀個人覺得卡羅拉還行，挺有精神的一臺小車，大燈用的還是LED的
內(nèi)飾：在滿足實用的前提下，更好地呈現(xiàn)了科技感。對于電子產(chǎn)品的追隨，對于車機系統(tǒng)的配置也有很高的要求。它配置的9英寸液晶顯示屏，并有L2型智行安全系統(tǒng)，讓我在開車的時候有更多的玩法，非常有樂趣。車機系統(tǒng)在系統(tǒng)的流暢性，操作的便捷性上面都可圈可點。另外它的音響效果也不錯，讓我在路上能夠享受到非常豐富的音響效果。手感材質(zhì):方向盤挺有手感，稍微帶點兒機械的，阻尼感又不是很沉，摸著很帶勁兒。
空間：我不要求空間多么寬敞，像卡羅拉這樣的空間表現(xiàn)就很讓我滿意的，前后排座上去都不覺得擠，頭頂和腿部都有足夠的余量。
配置：外觀，性能，安全都做得不錯，我覺得這款車子，在整車的品質(zhì)和燃油經(jīng)濟性，以及智能科技方面都很用心。在10~15萬的合資轎車陣營里面，卡羅拉擁有優(yōu)秀的操控性能以及越級的高品質(zhì)，這個車子非常的適合我。真的是沒有理由給差評。
動力：不適合太性急的人，因為車子提速沒有多少快感，超車行程比較長，家用代步，上下班代步至少是可以的。
操控：
轉向是精準的，操作與預判高度吻合，變速箱動力輸送平順，駕駛座姿低，空間感真實性強，車小輔助較齊全，倒車停車連我媳婦都能一氣呵成，新車根本不需要所謂的磨合。
油耗：本來日系車就是出了名的油耗低，而且卡羅拉的排量也說不上特別大，所以我一般市區(qū)行駛七八個油吧，主要是加92號油，當時看的大眾都需要加95號，所以卡羅拉真的是吃粗糧干細活了。
舒適：厚實的座椅使得坐姿更加的舒服。安全配置厚道滿滿，舒舒服服的開車觸手可及。8個安全氣囊， Tss智能安全套裝，車道偏離預警，高速智能巡航，預碰撞安全系統(tǒng)，都是很好用的功能，開車既安全又放松。
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的安全配置在同級別做的是最好的。自適應巡航車道保持自動剎車，包括安全氣囊都是8個。
缺點：整個買車過程還是非常順利的，唯一的一點就是如果價格能夠再優(yōu)惠一些就更開心了。
外觀：外觀非常的漂亮，尤其是新款的大燈的設計，感覺非常的時尚，大燈內(nèi)部的結構清晰可見，感覺非常的有創(chuàng)意。
內(nèi)飾：駕駛席人機工程設定很好，坐姿也很舒服，舒適性和科技性配置也還OK。比較令人安慰的是這個車子安全性配置比較齊全，氣囊數(shù)量也是非常多的。
空間：座椅寬度夠，座椅前后調(diào)節(jié)的行程足，軸距有誠意，身高1.75，體重200斤，它能扛得住我這個大體格子，點個贊。乘坐空間:地臺矮，座椅平，后排不擠，坐著不累。
配置：卡羅拉這款車的配置非常高，性價比也不錯，選擇卡羅拉我很滿意。
動力：動力夠颯，提速及時，在高速上超車可以輕松提速。
操控：
輕量化的車頭設計會使它更加靈活。強大的抓地力和恰到好處的轉向手感，讓操控相當精準。他精準且自信的駕駛操控感，讓我感覺在同級別當中，他的提速是非�？斓�。后輪轉向也使這輛車擁有十分驚人的靈活性。它可以使后輪向前輪相反的角度轉動，以縮短轉彎半徑。
油耗：我大概算了一下加滿一箱油，大概在二百六十多塊錢左右，大概可以跑個五百八到五百九，甚至能跑到600公里，我覺得這款車是非常省油的，居家過日子嘛，就得省一點。這個是前期提車前四五天的時候的油耗，最后經(jīng)過我去4S店問了一下，原來跟我用車的習慣也有很大的關系
舒適：這款車有著非常柔軟而且具有支撐性的座椅。有著前后獨立的懸架系統(tǒng)。開起來的舒適性是不錯的。噪音控制:整個車的隔音做的不錯。當打開發(fā)動機蓋的時候，我們明顯的聽得到三缸發(fā)動機的聲音比較大，但關上坐在駕駛艙，里邊兒是聽不到任何關于發(fā)動機發(fā)出的噪音的，開起來的路噪和風噪也不大。
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子的空間和舒適性了，開車上下班接送孩子都很合適，前后排的空間設計的都足夠寬敞，高度也夠，還有就是座椅很舒服的，比較有包裹性，一看這填充物就不簡單了。這車子用來日常代步使用很夠。
缺點：感覺這個車子的動力表現(xiàn)確實是有點弱的，畢竟本身的排量比較小一些，雖然說有著渦輪加持，但后期的動力輸出真的是有點跟不上趟，尤其是想要超車，或者說是在高速上行車的時候確實是有點肉的。
外觀：卡羅拉的外觀大眾接受程度絕對是最高的，風格很時尚，但不張揚，造型很傳統(tǒng)，但不守舊，就是溫潤如玉的樣子，各部分細節(jié)設計得很有品位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我?guī)淼氖羌彝サ臏剀案�，雖然不是特別豪華，但是座椅非常柔軟，做工很細膩，整個內(nèi)部裝修的像一個溫暖的小家，再加上我自己裝點的一些配飾，又有點兒女孩子的氣質(zhì)，每次進到車里都很放松，儀表臺和中控大屏是撲面而來的科技感，雖然有些功能還不太會使，但是也給我?guī)砹撕芏嘈迈r感，讓我對這個車子充滿了好奇與期待。
空間：空間有創(chuàng)造性的體驗，遠比帝豪感覺寬敞得多，應該直逼i5的空間充分度，前后距離還要更優(yōu)秀一點，坐后排不會頂腿。
配置：以我的預算來看，我認為卡羅拉是我最好的一個選擇，方方面面都挺符合我的要求的。
動力：這輛車的動力不可貌相，可能你看上去覺得它是比較澀的車型，因為他它的外觀看上去比較斯文。給人那種柔弱的感覺。但是開起來的動力一點都不含糊。
操控：
卡羅拉操控緊扣“易駕”主題，方向盤手感以輕為主，變速箱以模擬10擋得無極變速為主，雖本次推出一款手動擋，只是為了滿足小眾操控愛好者的需求，整體還是追求簡單，清晰明了的方向感和細膩的路感都是對駕駛的易化。
油耗：卡羅拉油耗低，可以說是代步車的首選車型，百公里7個油家用這個油耗不高城市路段表現(xiàn)：我基本上都是上下班用車，而且上下班的擁堵情況也是比較嚴重的，每天都要通過市區(qū)，所以都很堵的路況，基本我開卡羅拉上都會打開它的發(fā)動機啟停功能，現(xiàn)在油耗的話市區(qū)里面七個油，我覺得真的還不錯油耗一點兒都不高
舒適：卡羅拉這次換裝前后獨立懸架舒適性上提升了不少，平時簡簡單單開開也還是很舒服，空調(diào)還帶有PM2.5過濾功能讓車內(nèi)空氣更加清新空調(diào)：空調(diào)效果都還不錯，就是沒有后排出風口有些失望
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