一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3007公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)開嘞，大約有三個(gè)月的時(shí)間了，自己還是非常滿意的，對(duì)的喊聲讓我最感同身受的一點(diǎn)，就是這個(gè)事的一個(gè)整體性，感覺各個(gè)方面搭配到一起真的非常完美，而且價(jià)格也不是很高，配置也非常全面。感覺這款是作為家用來(lái)說(shuō)，講的話，完全是夠用了，而且是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款是
缺點(diǎn)：后排空間小了一些，地板中間的隆起雖然不算高，但是中央扶手的位置有點(diǎn)兒高了，坐后排的人會(huì)覺得前后左右的阻隔感很強(qiáng)，看起來(lái)很安全，實(shí)則感覺很壓抑， 不過(guò)好在我選擇的是最新款卡羅拉，才減少了后排不舒服的乘坐感受，另外一個(gè)就是跑起來(lái)之后，胎噪聲音有點(diǎn)兒明顯，輪胎材質(zhì)偏硬，花紋重，低速行駛胎噪就很明顯。
外觀：21款相比以前大氣一些，整體感官更舒服，老款的前臉有點(diǎn)小氣。
內(nèi)飾：這整個(gè)車的內(nèi)飾，我個(gè)人還是比較喜歡的，比較簡(jiǎn)潔大方，包括有一個(gè)標(biāo)配的中控大屏，個(gè)人感覺也是非常方便的，包括語(yǔ)音識(shí)別控制功能，Gps導(dǎo)航，這些配置完全是夠用的
空間：駕駛座和前排的位置，會(huì)比較寬敞，后排的座椅，只要不是胖子，坐3個(gè)人是沒有問題的。
配置：自從買了它，我的出行難題就被解決了，我這些錢買的他我感覺還是蠻值得的。
動(dòng)力：說(shuō)起卡羅拉這車的動(dòng)力挺好的，感覺很有力量感，家用來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠了，滿足日常代步這車動(dòng)力挺好的，起步加速和超車都穩(wěn)穩(wěn)的，還沒有太明顯的頓挫感挺好的
操控：
開車的時(shí)候到?jīng)]覺得那里生疏，方向盤造型也很有質(zhì)感，握感和造型的設(shè)計(jì)都符合自己的審美，儀表盤設(shè)計(jì)新穎，很直觀，沒有很復(fù)雜的顯示信息，檔位切換的時(shí)候也很順暢。
油耗：目前駕駛了4310公里的綜合油耗是6.5L左右百公里，這款車平時(shí)在市區(qū)跑的比較多，綜合油耗我還是可以接受的。
舒適：開卡羅拉的時(shí)候，感覺不大很大的顛簸。車內(nèi)整體還是很舒服的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在滿意的就是這臺(tái)車的配置，因?yàn)橛布O(shè)施的質(zhì)量都很不錯(cuò)，駕駛的這段時(shí)間外觀的設(shè)計(jì)也越來(lái)越耐看，還是挺讓我心動(dòng)的，而且大燈的設(shè)計(jì)很有沖擊力。
缺點(diǎn)：在高速上的噪音稍微有點(diǎn)大，日常行駛的路況感太強(qiáng)，壓到什么東西都能明顯的反饋出來(lái)
外觀：不怎么在意外觀的我，買車大多數(shù)還是圖接孩子用。我在內(nèi)飾方面我自己也不會(huì)過(guò)多的去說(shuō)什么了，卡羅拉的外觀看起來(lái)還不錯(cuò)，霸氣十足。而且動(dòng)感的體驗(yàn)比較強(qiáng)，車燈一雙明亮的大眼睛更加給車子的整體加了不少的分?jǐn)?shù)。像老鷹的眼睛那樣的犀利呢。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約方法，合理的布局讓各種操控都非常的方便實(shí)用。
空間：感覺卡羅拉這車的空間真的夠舒適，夠大氣的，無(wú)論從乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都很出色，這車的軸距2700mm完全夠用了，后備箱也很平整放大行李箱也很實(shí)用。
配置：我認(rèn)為這款式的性價(jià)比是比較高的，首先說(shuō)聲到本身的配置就在同濟(jì)，別人在講比較高的全系的led大燈吧，感情其他等等，感覺真的是都是物有所值。
動(dòng)力：買渦輪增壓主要是現(xiàn)在的卡羅拉都是渦輪增壓的，1.5的又是三缸的，1.2T的動(dòng)力還是比1.5的強(qiáng)。
操控：
其實(shí)我真的開的車也就1-2臺(tái)，我對(duì)于操控性我真的沒有研究的。我感覺駕馭起來(lái)能得心應(yīng)手就是比較好啊。而且這個(gè)車子吧，我正常開車是沒有什么問題的，在市區(qū)方面都是比較暢通的。
油耗：油耗是我最喜歡的，來(lái)掙錢就挺難的。每個(gè)月還得給一大筆油錢就很不爽，但是這臺(tái)車的的確確是為我節(jié)省了一大筆開支，很慶幸我換了一臺(tái)車。
舒適：個(gè)人感覺卡羅拉的舒適性做得不是太好，它車內(nèi)的隔音不好。當(dāng)車的速度上升時(shí)，車內(nèi)可以明顯聽到外部的噪音等，希望可以有所改善。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車子是經(jīng)過(guò)對(duì)比，價(jià)格方面還是比較實(shí)惠的，動(dòng)力也非常的迅猛，還有日常駕駛油耗是我最滿意的
缺點(diǎn)：外觀這方面就達(dá)不到我所預(yù)期的，有點(diǎn)顯老氣，不時(shí)尚，外觀還有待提高。
外觀：外觀更加時(shí)尚，棱角分明，我還是比較喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的，大嘴的設(shè)計(jì)，流暢的線條，身后的造型，加上他整個(gè)棱角，然后卡羅拉的外觀更加時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為普通，沒有特別突出的地方，中規(guī)中矩，但是也對(duì)得起卡羅拉的價(jià)格，不會(huì)特別掉價(jià)。但是科技配置還是較為不錯(cuò)的。
空間：這個(gè)車的話，乘坐起來(lái)一個(gè)人的話空間還是非常充裕的，坐人一點(diǎn)問題都沒有，因?yàn)楸救松聿囊脖容^瘦小，前后排的空間都還是足夠用，男朋友一米八的體型也足夠用，不會(huì)擠一點(diǎn)兒也不壓抑，問題就是后備箱儲(chǔ)物空間好像局限，其實(shí)這個(gè)問題也不大，因?yàn)楹苌佥d大件的東西，但是需要的時(shí)候還是有一點(diǎn)，不太方便。
配置：卡羅拉整體符合我的審美以及各方面購(gòu)車預(yù)算。15萬(wàn)內(nèi)可以買到相對(duì)較省心省油的轎車 而且卡羅拉在全國(guó)銷量也算是比較高的一款車 大眾和市場(chǎng)的眼睛也是雪亮的
動(dòng)力：卡羅拉車身較輕，提速較快，沒有明顯的頓挫感。但是卡羅拉在高速上的表現(xiàn)并不是很出色，但是對(duì)于平常只在市區(qū)活動(dòng)的車主來(lái)說(shuō)，是非常好的一個(gè)選擇。
操控：
操控來(lái)說(shuō)還是可以的，可能是車比較輕的原因，駕駛起來(lái)十分順滑，不會(huì)覺得太過(guò)笨重。得益于TNGA架構(gòu)，駕駛起來(lái)比老款的卡羅拉更加的舒適，底盤的調(diào)校更加舒服。
油耗：還有一點(diǎn)選擇這個(gè)車的原因，或者說(shuō)是選擇豐田車的原因吧，就是油耗低，以前家里的老車開了10多年了，油耗也一直處于8-9L左右，因?yàn)槎际切∨帕浚杂秃穆木透吡似饋?lái)，其次是卡羅拉，因?yàn)槭切萝�，現(xiàn)在跑了1000公里，其實(shí)還不到1000公里，油耗就已經(jīng)降到7L多，這是完全在市區(qū)開出來(lái)的油耗，一次高速?zèng)]上過(guò)，準(zhǔn)備1500的時(shí)候拉一下高速。
舒適：就是汽車隔音不太好，其他體驗(yàn)還不錯(cuò)，像座椅的包裹性，底盤和減震調(diào)校方面還很好的，很柔軟，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛更是錦上添花
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于他在動(dòng)力方面的表現(xiàn)我很滿意，畢竟車子的動(dòng)力很強(qiáng)勁，讓我這種暴脾氣開車也很帶感。
缺點(diǎn)：車子我覺得在隔音這方面還是做的稍微有一些不好的，在高速上風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大
外觀：整體的線條是比較簡(jiǎn)約時(shí)尚的，適合我這樣的90后開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)中別的都挺好的，就是覺得座椅有一點(diǎn)點(diǎn)不舒服，有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，增加了一些駕駛疲勞感。
空間：空間也不錯(cuò)，開著一點(diǎn)都不憋屈，雖然是一輛家用型轎車，但是我感覺作為一般的代步來(lái)說(shuō)，空間還是足夠讓我滿意的了。
配置：安全配置高，足夠省油，汽車外觀足夠霸氣，車身小巧容易操控，就算是新手都能很容易上手，最重要的一點(diǎn)還是經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，后面的養(yǎng)車成本不高
動(dòng)力：開車的時(shí)候后都不會(huì)給我特別明顯的推背感，不過(guò)動(dòng)力的正常輸出還是比較穩(wěn)健的。
操控：
我開車不多，但是這款是我感覺特別容易上手，平時(shí)媳婦也開的管事，他也說(shuō)這款是非常好看，所以說(shuō)別的也說(shuō)不出來(lái)了，就感覺是非常好開的一款車。
油耗：像我們平時(shí)開車百來(lái)公里的話油耗都是在6.5左右，像我們平時(shí)上下班也就剛剛好，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。
舒適：在駕駛的時(shí)候，感覺車一點(diǎn)也不顛，很穩(wěn)，而且這款車的隔音效果感覺也是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：“最大的優(yōu)點(diǎn)就是沒有缺點(diǎn)，最大的缺點(diǎn)就是沒有優(yōu)點(diǎn)”
缺點(diǎn)：車子的日間行車燈太丑了，就是3顆細(xì)燈珠，如果是一條燈帶，就漂亮了。
外觀：外觀有點(diǎn)老氣，雖然我年紀(jì)也不小，但是誰(shuí)不想要個(gè)時(shí)尚的帥氣的車。
內(nèi)飾：中控的屏幕的清晰度比較一般，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較簡(jiǎn)單，天窗是我的最愛。
空間：卡羅拉空間給人的感覺就是大，相比于其他同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，這款車的空間真的很值得。無(wú)論是前排后排空間都很寬敞，尤其是后備箱空間，讓人挺滿意的，放幾個(gè)旅行箱，真的很輕松。
配置：家用實(shí)惠，卡羅拉更適合家用，價(jià)格實(shí)惠，功能也夠用，質(zhì)量也好，性價(jià)比確實(shí)是很高的
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，動(dòng)力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，不管是跑在市區(qū)還是在高速上都能帶，給我一個(gè)特別棒的駕駛體驗(yàn)動(dòng)力很強(qiáng)勁，而且車子爆發(fā)力也比較強(qiáng)。
操控：
方向盤比較輕，操作比較輕松，剎車很靈敏，輕踩剎車會(huì)有很明顯的降速。方向盤的轉(zhuǎn)向性較為靈敏，車子小，在倒車時(shí)非常方便。
油耗：油耗不用說(shuō)了 是最滿意的一個(gè)點(diǎn)了 平時(shí)上下班 接送下孩子 完全不擔(dān)心這個(gè)問題 爆贊
舒適：卡羅拉的舒適性比我曾經(jīng)的車好太多了，卡羅拉是自動(dòng)擋，關(guān)鍵暖風(fēng)吹得很熱乎，外面都零度了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人喜歡節(jié)省，不管是車還是平時(shí)買的各種物品都是如此，我這個(gè)人也很念舊，之前開的是哈飛路寶，我開了得有大幾年，雖然車不算是特別好的車，但是很愛護(hù)這個(gè)車，所以車一直都是很干凈整潔，很完好，卡羅拉最讓我滿意的是坐在車?yán)锞拖褡诩依锏男∩嘲l(fā)上，其實(shí)我覺得就像買東西一樣，或者說(shuō)是人與車的搭配程度
缺點(diǎn)：卡羅拉吧 你說(shuō)它都好吧 也不至于 還是有點(diǎn)方面還是有點(diǎn)不足的，令我最不滿意的一點(diǎn)就是他的內(nèi)飾方面了 只能說(shuō)一句 真的有點(diǎn)丑 哈哈哈哈哈哈 不過(guò)這個(gè)價(jià)位還是不要追求那么多了 安心開車就好 大家也是這樣認(rèn)為的吧???
外觀：相比于老款來(lái)說(shuō)，現(xiàn)款的卡羅拉運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，整體的造型，再不那么老氣，顏值還是很耐打的。
內(nèi)飾：豐田車的內(nèi)飾一向都是挺一般的，更不用說(shuō)這種車型了。
空間：雖然看著澈子體型蠻小的，但內(nèi)部空間卻別有洞天，給了我一個(gè)很大的驚喜，每次滿員出處感每個(gè)人都可以做得很舒坦，能夠擁有一個(gè)很寬敞的乘坐空間。
配置：卡羅拉的價(jià)格，大多數(shù)人都是可以接受的，養(yǎng)他，，我感覺壓力不大。
動(dòng)力：這個(gè)車居然是1.2t的，但是動(dòng)力一點(diǎn)兒也不弱，至少我這么覺得，我開車的話，也比較穩(wěn)，這個(gè)動(dòng)力對(duì)我上下班來(lái)說(shuō)是非常足夠用的。我又不是開車參加競(jìng)速比賽，這個(gè)車的動(dòng)力呀，速度呀對(duì)我本人來(lái)說(shuō)還是非常滿意的，開車也就代個(gè)步，開那么快干嘛。
操控：
卡羅拉的新安裝了很多的電子設(shè)置，開車方便，特別是電子手剎很方便。
油耗：油耗很低，在車價(jià)不高的同時(shí)，又有如此低的油耗，可以說(shuō)是非常的吸引人了。
舒適：個(gè)人不喜歡真皮座椅，夏天燙屁股冬天冰屁股。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程943公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀比較時(shí)尚 超低的油耗讓我暗自竊喜空間也剛剛好夠用 安全系數(shù)高 故障率也比較低平均油耗6.6升綜合算下來(lái)三毛錢一公里 豐田車皮實(shí)耐用 我對(duì)動(dòng)力要求不高 1.2t完全滿足我的日常出行
缺點(diǎn)：最不滿意的，就是這個(gè)車的內(nèi)飾，用料真的很糟糕，滿滿的塑料感覺，看上去質(zhì)感很差。除了這些，這就是細(xì)節(jié)做得其實(shí)也挺一般很粗糙。不過(guò)畢竟費(fèi)用擺在這里。?
外觀：外觀很漂亮，和新款凱美瑞非常像，霸氣俺的前臉就很適合我們年輕人，這個(gè)車整體的流線非常好看，特別是尾部到后備箱那一塊的流線很動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是滿滿的豐田味。中控那些都是平常豐田車的作風(fēng)。有個(gè)娛樂大屏幕顯得更加高端 原廠還自帶一年1G的流量 也可以連接手機(jī)熱點(diǎn)
空間：空間的比例很協(xié)調(diào)，坐在車內(nèi)很舒適，腿部可以自由的活動(dòng)，后排乘坐體驗(yàn)一般般就是中間部分有點(diǎn)凸起，后備箱空間非常大，可以裝下2個(gè)行李箱和一些東西
配置：性價(jià)比很高，油耗很吸引人，同時(shí)價(jià)格也不高，在市區(qū)的表現(xiàn)也不差，在這個(gè)價(jià)位非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：剛開始以為1.2的排量太小，糾結(jié)了一陣子，后來(lái)還是放不下這款車，所以試駕了一下，這一下我又喜歡這車了，動(dòng)力和1.6的排量相差不大，還是很迅猛的。
操控：
豐田果然是豐田，卡羅拉的優(yōu)勢(shì)架構(gòu)集合和一體車子的輔助操控系統(tǒng)還挺好用的，對(duì)于我這種普通車手來(lái)說(shuō)，確實(shí)很放心，還有車輛預(yù)碰撞巡航系統(tǒng)，不過(guò)都還沒用過(guò)不過(guò)起碼安全系散滿分，這個(gè)就可以了。
油耗：目前因?yàn)殚_的也比較少，所以車怎么磨合的一般，油耗還是比較高的6.8個(gè)油。相信在磨合一段時(shí)間油耗進(jìn)入6沒什么問題。
舒適：舒適度不錯(cuò)，底盤比較穩(wěn)定,過(guò)減速帶的時(shí)候,車身沒有特別明顯的抖動(dòng),從側(cè)面提升了乘坐的舒適性,座椅乘坐起來(lái)也相當(dāng)ok
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是卡羅拉整體的配置了，不管是操控的性能，還有安全的配置，都是滿意的，我買的是中配的，不是頂配的，但是也帶來(lái)天窗和定速巡航都是有的。車道偏離預(yù)警也是很不錯(cuò)的配置，開起來(lái)可以對(duì)偏離了車道進(jìn)行修正預(yù)警。
缺點(diǎn)：整車感受還是挺好的，不過(guò)卡羅拉的這個(gè)喇叭確實(shí)感覺有點(diǎn)低廉，沒有LED燈
外觀：外觀方面我可以打滿分了 比以前的好看多了 更年輕化了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的層次感很強(qiáng)，中控看起來(lái)的視覺效果不錯(cuò)，使用起來(lái)非常的方便，方向盤的大小合適，按鍵部分也很合理，車機(jī)功能也很多
空間：作為一個(gè)身高180的體重180的“壯漢”，我對(duì)車的空間一直看重的是主駕駛的腿部空間，因?yàn)轶w寬的原因，開其他車都是經(jīng)常碰腿，卡羅拉的設(shè)計(jì)就不會(huì)，空調(diào)面板設(shè)計(jì)的剛好卡在中間，腿部有了很好的擱置位置，方向盤升高以后膝蓋不會(huì)碰到轉(zhuǎn)向柱，這一點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間開車的時(shí)候就能體會(huì)到，不會(huì)很疲勞。另外車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較少，基礎(chǔ)儲(chǔ)物空間是具備的，但是因?yàn)檐囆〉脑�，空間也變得很小，后排的話，我已經(jīng)在上面說(shuō)過(guò)了，其實(shí)坐后排不是很寬敞，但是也不會(huì)覺得太過(guò)于擁擠。
配置：性價(jià)比特別高，質(zhì)量能打，顏值也比較不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)省。綜合我打五顆星。
動(dòng)力：卡羅拉的外觀看起來(lái)這款車很壯實(shí)，其實(shí)不則，整車自重才一噸過(guò)一點(diǎn)，跟思域一樣重，加速雖然沒有思域那么猛，但是也不算很弱了，畢竟1.2T的排量在那放著，日常家用已然夠使，滿載開空調(diào)起步略慢以外，其他不覺得有什么不對(duì)勁的。
操控：
操控方向還算比較精準(zhǔn)，即使是女生也能輕松駕馭，油門加油剎車還算靈敏
油耗：一個(gè)月基本上是—箱油，我跑的不多，我是上下班代步平均在7，沒有到家人說(shuō)的6個(gè)油，應(yīng)該是和磨合期有關(guān)系，之后肯定會(huì)漸漸的下來(lái)的。
舒適：整體舒適性也是可以的，買卡羅拉的時(shí)候就體驗(yàn)過(guò)了，座椅不軟不硬的，坐墊也夠大角度也很合理，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)太累人的，有點(diǎn)小噪音和其他小毛病都很正常的
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該它的駕駛體驗(yàn)，這應(yīng)該是我最喜歡最滿意的地方，我對(duì)這方面的追求比較高，所以要求也比較高，而這款車能給我一個(gè)很好的反饋，所以這是我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：各項(xiàng)性能相比較下來(lái)的話,最不讓我滿意的就是內(nèi)飾了。整個(gè)一大塊兒中控的區(qū)域,摸上去的手感都是特別粗糙的,上面還有一些凹凸不平的感覺。
外觀：我真的特別喜歡車子的整體顏值外觀的，設(shè)計(jì)感極強(qiáng)，各方面看著都還是比較喜歡的，非常好看的一輛車。
內(nèi)飾：該細(xì)膩的地方做得非常細(xì)膩，該有科技感有豪華感的地方，它做得也相當(dāng)不錯(cuò)，是一輛很好看的車。
空間：這空間也算是比較大的，后排坐著那也是相當(dāng)可以的，前排的空間很寬敞，比如說(shuō)釣魚用的漁具，車的裝載能力也很強(qiáng)。
配置：價(jià)格還是合理的，在同級(jí)別的車?yán)铮诲e(cuò)了。最終在雷凌和卡羅拉之中選擇，除了外觀不一樣其他沒什么區(qū)別，我就看好卡羅拉嘍!
動(dòng)力：不得不說(shuō)這個(gè)動(dòng)力真的配得上這么霸氣的一輛車，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，高速上一直超車，而且行車很穩(wěn)，我覺得這個(gè)動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
車子底盤的懸架比較穩(wěn)，操作起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，方向盤也沒有虛位，開起來(lái)感覺特別的順手。
油耗：日系車的油耗有多低，不用我多跟你說(shuō)了，我取車后，只是在市區(qū)旅游，以這種走走停停的路況，加上我的空調(diào)每天開到最冷，油耗基本在7.3升左右。
舒適：因?yàn)榭臻g大，做進(jìn)去還有足夠的活動(dòng)空間，所以感覺很舒服，座椅柔軟舒適，各種小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很人性化，整體的舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的地方呢，那就是這個(gè)車非常的經(jīng)濟(jì)省油，這個(gè)豐田的車品質(zhì)還是比較穩(wěn)的，因?yàn)檫@個(gè)車平時(shí)也就自己上下班開，就是代個(gè)步
缺點(diǎn)：沒有很不滿意的地方，舒適度座椅方面還是板了點(diǎn)。
外觀：輪轂是鋁合金的，老款配置的是鋼圈，細(xì)節(jié)注定成敗，雖然都是一樣能在路上跑，但是質(zhì)的感覺不一樣，開車的心思也會(huì)不一樣，在加上新款卡羅拉的運(yùn)動(dòng)外觀，不是一丁半點(diǎn)的差距，很完美。
內(nèi)飾：卡羅拉座椅的座椅高低調(diào)節(jié)，可以上下，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)遇到換手開，我跟我媳婦，所以中配不能高低，也就沒選擇中配。中控層次感還是yo有的，整體材質(zhì)硬體塑料，還是顯得比較廉價(jià)， 畢竟這個(gè)價(jià)位，我想找一個(gè)全軟包的也不現(xiàn)實(shí)，自己心知肚明，不過(guò)對(duì)車的影響不是很大，到時(shí)候等有閑錢了再找個(gè)裝潢店去改裝一下，按照椅子喜歡的風(fēng)格，想怎么折騰就怎么折騰，反正現(xiàn)在技術(shù)好了，只要有錢啥都好說(shuō)。
空間：空間的使用感受對(duì)我而言體驗(yàn)并不是那么棒，主要是因?yàn)檫@段時(shí)間我有些發(fā)福了所以坐進(jìn)車?yán)锔杏X活動(dòng)還是比較受限一些的。
配置：個(gè)人認(rèn)為這個(gè)車的性價(jià)比還是非常高的，雖然也有一些不足之處，但是在性能上在開車本身來(lái)說(shuō)真的挑不出什么毛病。包括現(xiàn)在開了有一段時(shí)間了，車也沒有出什么問題，然后這個(gè)車的話也很省油，保養(yǎng)的費(fèi)用也會(huì)比較少，還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，整體而言還是非常滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力還挺足的，特別是起步的時(shí)候，油門一踩它就直接開出去了，感覺很爽。
操控：
方向盤很輕便，一點(diǎn)也不軸，挺容易上手的，卡羅拉雖然說(shuō)不算小，但是在操控上還是很靈敏的
油耗：油耗必須是亮點(diǎn) 10位卡羅拉車主9位都是沖著豐田省油耐開的口碑來(lái)的 目前本人現(xiàn)在綜合油耗6.6升。后期有望降至更低
舒適：雖然是織布的座椅，但是織布的比較透氣，對(duì)家人也比較好。車子的隔音做的比日產(chǎn)會(huì)好點(diǎn)。
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