一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點山東 德州
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點首先是價格優(yōu)惠巨大，新卡羅拉上市才1年多，銷量這幾個月一直排名第一，其中很重要的一個原因就是優(yōu)惠巨大。按說新上市一年的車，優(yōu)惠即使有，也不算多，但是新卡可不同，現(xiàn)在的優(yōu)惠在論壇上能到2萬左右，加上本身的定價又不高，這就很有吸引力了。我所在的地方是一個小城市，優(yōu)惠沒有大城市多，但是最后也優(yōu)惠了1.7萬，能夠這個價格買到新卡，確實很滿意了。再有就是新卡的空間表現(xiàn)很好，因為偶爾作為商務接送使用，所以我比較關注車型的空間，肯定不能買一輛后排很擁擠的車型，新卡的軸距達到了2700，而且后排中間全平，乘坐空間寬敞舒適，這一切都能滿足我的要求。
缺點：買車到現(xiàn)在2個月，有一些缺點或者說不盡如人意的地方已經(jīng)表現(xiàn)了出來。首先是隔音不好，平常行駛的時候，路上的小石子打在輪拱上的聲音，清晰可聞，即使地盤做了裝甲，作用也不大。尤其是下雨的時候，雨點打在頂棚的聲音很大很清脆，感覺真低端。第二是一些配置的缺失，尤其是ESP，座椅高低調節(jié)，發(fā)動機防盜三項措施的缺失，感覺很不方便。ESP的作用大家都知道，能減少40%事故的發(fā)生，歐美日本都是強制標配的，但是在中國，10多萬的新卡上都不配置，有些說不過去。座椅不能高低調節(jié)，我倒是無所謂，但是新卡主要是老婆開，她身材有些矮小，影響比較大，無奈，只能在座位上墊一個墊子。發(fā)動機防盜的缺失最不應該，這個裝置又沒有多少成本，去年成都大量瑞納被盜，就是因為缺少了發(fā)動機防盜，難道新卡還要重蹈一遍覆轍嗎！
外觀：外觀是豐田新的設計風格，很漂亮了，比老款漂亮多了，而且低配該有的鍍鉻都有，僅從外觀方面，沒有跟中高配有多大的差距，這一點是比較欣慰的。
內飾：內飾方面，我選的是米色的內飾，比較居家，溫馨一些，而且比起全黑內飾，也耐臟，很多人認為全黑的耐臟，其實是誤解，全黑的內飾，如果落上一點灰塵，就會很顯眼，需要經(jīng)常打理才行。用料方面，中控全是軟質材料覆蓋，加上中控面板的鋼琴漆，感覺挺有檔次的。
空間：空間表現(xiàn)確實很棒，前排不用說，無論主駕駛還是副駕駛，都很寬敞，尤其是后排沒有乘客的時候，副駕駛都能躺下睡覺，后排空間也很出色，2700的軸距不是白給的，我坐進去以后，腿部離前排座椅能有2拳的距離，中間地板還是全平的，在、保證了后排滿載時候，中間乘客的舒適性。后備箱的表現(xiàn)中規(guī)中矩，400多升的容積，算是緊湊車的平均水平。唯一美中不足的是低配的后排座椅無法放倒，擴展性不好，如果想拉個體積大的物品，那就無能為力了。
配置：10萬能買到新卡的自動檔，感覺性價比很高了。
動力：豐田的這款發(fā)動機，雖然排量是1.6，但是功率不小，比大眾的同排量發(fā)動機，功率能大10%以上，所以動力表現(xiàn)還是不錯的。市區(qū)內無論是起步還是超車，都很輕松，而且油門響應很靈敏，開起來很輕松的感覺。我曾經(jīng)試過滿載5人開空調時候，起步也不費勁，但是提速確實慢多了，整體而言，如果經(jīng)常滿載或者拉很多東西的話，還是買1.8的新卡更合適。
操控：
操控方面，方向盤很輕很好操作，電子助力還是很輕松的，即使是女士，操作起來也毫不費力。油門的表現(xiàn)很靈敏，沒有什么虛位，輕踩下去就能很快響應，提速很快，絲毫沒有別人說的CVT肉肉的感覺。剎車需要適應一下，前段太軟，感覺踩下很深了，剎車才能出來效果，尤其是習慣大眾的司機，需要適應這種風格。
油耗：我是在一個三線的地級市，幾十萬人，擁堵程度肯定比不上大城市，所以天然的應該比在大城市的車友們省油。事實也是如此，現(xiàn)在開了不到2個月，不到3000公里的距離，儀表上的顯示是7.8，作為自動檔的新卡來說，這個油耗表現(xiàn)是不錯的，感覺自動檔的車子，低于8個油的不多吧。
舒適：座椅挺舒服的，新卡低配是織物座椅，無論軟硬還是支撐性，都挺好的，但是談不上什么包裹性，畢竟是緊湊級別的車型，不能要求太高。后排有三個頭枕，比較厚道，而且中間地板全平，所以后排中間的乘客舒適度也不成問題。車上儲物空間很多，基本都能放下水跟手機，這也很方便。
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個當然是外形、品牌、空間、油耗 1、外形相比舊款，比較新穎、時尚。當時去看車時，我口袋沒米，心里只想著買新威馳，但是后來帶家人到店看時，一眼看中新卡，覺得新卡比較精神、大氣、空間大、坐著也舒服，雖然比威馳貴了幾萬，但家人還是極力讓我買這個，還提出贊助；2、品牌：牛頭標，國際通行，車好不好還得看銷量、口碑，全球卡拉羅的保有量還是非常大的，后期保養(yǎng)也相當方便、便宜；3、空間：后排空間真心不錯，特別是地板中間差不多全平，這是選擇車最重要的一點之一，很多年前開過威馳，就特別喜歡后排全平地板。4、油耗：選擇豐田車也因油耗低，目前行駛了1500公里，平均下來為5毛錢一公里，上下班使用，未上長途高速拉練，平時好路少人時也會120時速，估計后期油錢還會下降吧
缺點：1、主駕、副駕座椅沒有高低調節(jié)�。。�！你讓身高和身矮朋友如何是好！這一點廠家沒有配置到位，后期在4S店改裝防皮座椅時，也沒有把座椅更換為6向調節(jié)，只有4向。各位想買此車的朋友們，在購車時要跟4S店談談這個問題。2、安全配置真的不厚道，很多同等價位的合資車都標配安全第一，發(fā)動機電子鎖沒有，ESP也沒有。3、隔音差了點，下雨的時候聽能清晰聽到雨聲哦。4、車窗切水不好，沒有防夾手功能。5、鋁合金輪圈樣式一般吧。6、后視鏡：視覺面積感覺很小，看不到后輪位置，有時停車時要特別注意下�？傮w來說，車還是不錯的，希望廠家能改進以上一些意見問題。
外觀：比較時尚，相比之前的車款，感覺年輕，有力量，精神抖擻，大方得體。
內飾：中控防皮做進還不錯，感覺還是不錯的，米色顯得溫馨，適合家用
空間：前排空間也寬適，坐著也舒服，后排空間真心不錯，特別是地板中間差不多全平，這是選擇車最重要的一點之一，很多年前開過威馳，就特別喜歡后排全平地板。小孩子可以在那里坐著玩，中間大人坐著也不壓抑，隨便放腳。
配置：沒買之前有相比過幾家4S店，價格相差6000-8000左右，最后在頭一家那里談妥下來，也是當時幾家中算低價的，全包11.75，全車防皮座椅、中控導航+倒車影像、側后防爆膜、行車記錄儀等等。當時正值居住證政策變化調整時期，付款時居住證500，過了幾天，居住證辦理上升到2500--3000/張，也算是省了點錢了。價格這方便，自己覺得能接受就好，不要比高比低的。
動力：我覺得1.6的力量也足夠了，畢竟不是買來飛車，只是家用，平時在等燈時，加速起步還是可以的，當然轉速要2000以上才能快點，3000的力度就足夠表現(xiàn)出色了，再高的轉速就沒有試過了。
操控：
轉向還好，操控也不錯，過彎時找到感覺，單手把方向盤就可以了
油耗：目前行走了1500公里，算下的油錢是每公里5毛左右，只是平時上下班，未上過長途高速，估計后期高速拉練后，還能再降降油錢吧。油表的油耗好像不準，顯示是8.5L/升，但是我加了700元油，行走了1400公里，油燈亮了。
舒適：座椅是4S店改裝防皮，坐著舒服，過減速帶時還算可以吧，慢就過就好
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.25萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.23萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最滿意的就是好開，沒毛病。主要看中的就是很多人的口碑中所了解的。實際開下來3000KM，確實沒發(fā)現(xiàn)什么毛病，有待長期考察。
缺點：也沒啥不滿意的。10萬的車子，還要啥自行車？不過呢，就是這個窗戶開關的時候，geng geng 兩聲，我X，真和的士差不多。那種手搖的開關窗戶也沒有這種聲音啊。
外觀：怎么說呢，我很隨性，對外觀沒有啥特別注重的，個人覺得14款的外觀比老款的好看多了。這種東西仁者見仁智者見智了。不便多評價。顏色是銀色的，老婆選的。
內飾：內飾看起來像模像樣，僅僅是看起來。等到用起來，還是。。。。，不過也就這樣了，10萬快裝修的房子能住，100萬裝修的房子一樣也是住人。住久了都差不多了。
空間：空間確實可以，2700 的軸距，車子還是比較長的。其實一開始看這個車子的時候就是看到后排中間是平的，如果三個人坐，中間的那個人不會太難受。個人覺得5座的車子，空間再大也是5座，坐6個人都會擠。我們家，我和老婆前排，后排丈母娘老丈人帶我崽，還是蠻寬敞的，要的了。如果要再大，再換5坐的B級也沒用，至少要上7座的。
配置：沒有太多的去比較，憑感覺，日本的車子，性價比都比較高，不會選錯。
動力：都說只要舍得給油，什么車子都有推背感。不過卡羅拉個人覺得真不適合深踩油門。畢竟不是手動擋，這種CVT屬于那種慢熱型的，加之磨合期轉速基本沒超過2000，油門輕踩，速度慢慢起來的。急性子或者容易路怒的，怕是要失望。雖然有個SPORT鍵，然并卵。話說回來，起步快，加速快真的很重要？沒聽過十次車禍九次快？慢提速，提前做好預判，更重要！
操控：
第一輛車子，不懂啥操控，個人覺得，不是SUV這種越野車，要啥操控？我的車子就是代個步，市內開車要操控啥？高速限速100-120的，又要啥操控？
油耗：壇子里高手如云，動不動油耗，6點幾，7點幾的，反正磨合期到現(xiàn)在3000KM，大部分市內基本油耗在9個左右，不知道過了磨合期會不會下降。
舒適：靜音方面，個人還是比較滿意，其實我的要求很簡單，窗戶全部關閉，接電話開揚聲器可以無壓力對話即可。至于路噪，胎噪啥的，又不是B級車，湊合，挺好。懸掛方面，小坑小洼的還是能接受的，大坑大哇，你開慢點不就得了。我身高177，有一次拐彎一個坑沒看見，開快了點，車子一晃，一頭撞到左側駕駛室門上方。疼了我半天，我想這應該就是A級和B級的區(qū)別吧。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部空間大，油耗低，外觀漂亮
缺點：隔音太差，減配嚴重，低配連后輪內襯都沒有，四門內就一層薄薄的黑色的末固定的隔音棉，備胎是剛圈，車內異味重，沒有ESP、自動落鎖＼升窗，車窗按鍵連燈也沒有。
外觀：卡卡的正面最好看，超喜歡。從后面看PP難看，2邊凹進去了。
內飾：中控臺搪塑工藝不是蓋的，同事說我車中控是真皮的呢！
空間：十萬的車有比他空間大的？
配置：1.6家用可以1.8商用，宜家宜商。
動力：1.6排量家用夠了
操控：
非獨立懸掛，太硬
油耗：有點高，可能是新手
舒適：隔音不是一般的差
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間吧，空間很大，外面比較漂亮；
缺點：新車異味很大，低配沒有發(fā)動機鎖、座椅高低調節(jié)，沒有車輪內襯；剎車偏軟，前半段沒感覺，后面才介入，要提前操作；
外觀：新設計的11代Corolla外觀很漂亮，尤其前臉很帥，相比老款，翻天覆地的變化；
內飾：銀外黑內，做工較好，中規(guī)中矩；黑內比較容易臟，不好打理，尤其門把手部分布的部分；
空間：空間無壓力，后排很大，地板平整，三大人無壓力
配置：性價比還可以吧，新款優(yōu)惠幅度不是那么巨大，但可以接受；
動力：磨合期，沒敢暴力駕駛，但是家用足夠，CVT模擬8速，輕點油門已經(jīng)竄出去了，等紅燈時候比較爽，可以第一個竄出去，但要看好路況；0-60加速很快，曾把A6手動檔落下一條街 ：）
操控：
這個價位也就那樣，還可以吧；
油耗：提車半月500公里，看不出效果，當前油耗9.2，首保之后在談這些，希望在7個左右；
舒適：80公里以下很安靜，座椅很舒服，后排無敵；
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購買時間2015年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這輛車的優(yōu)點還是挺多的！外觀，時尚大氣,前臉那殺氣，那犀利的兩個眼睛，真的是俘虜了我的心，空間夠大，對于我這個80后，結婚有小孩的人，空間也絕對是重點，而卡羅拉對于空間就做的相當好，贊一個。省油好開也是做的不錯，現(xiàn)在開了一千一百多公里，加了五百五十塊錢，還有一格油，磨合期應該算不錯了。
缺點：最不滿意就是沒有ESP,開車安全最重要，別人都有，你為什么不能普及了，鐵板拼接縫還是挺大，鐵板也是有點薄，輪胎容易夾小石子，打在車上，聲音很大，現(xiàn)在就發(fā)現(xiàn)這些，作為十萬元家轎，我們也不能要求太多。
外觀：外觀還不錯，夠時尚，特別是前臉，最滿意的地方，后屁股感覺不是很滿意，感覺有點圓，有點失動感
內飾：內飾也是不錯的，挺現(xiàn)在時尚
空間：空間是優(yōu)勢，一家出門挺輕松
配置：對于卡羅拉配置最具性價比的是真皮版，不過對于預算不是很充足的人來說，GL版的也不錯，我就是，不過第一推薦還是真皮版。
動力：動力感覺夠用，不是暴力駕駛者，還是可以的，隨叫隨到
操控：
操控挺舒服，轉向準確，駕駛起來輕松
油耗：油耗比想的還省，四毛多一公里
舒適：座椅舒適性還不錯，就是隔音不是太好，小石子打在地盤，聲音還是挺大，底盤比較硬，過減速帶，比較顛
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.20萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.20萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程999公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級車當中動力強勁。
缺點：剎車，剎車，剎車！
外觀：前鍍鉻用得很到位，大氣上檔次，比老款好多了。
內飾：內飾，豐田車確實談不上，用料也很一般，特別門板用料粗糙！
空間：空間，第十一代卡羅拉軸距達到2700，家用車后排三個，家人都覺得很寬松！不過低配也有弊端就是后排不可以放倒，影響了整車的實用性！
配置：總體來說，10萬左右的車，性價比確實很高！
動力：豐田車油門調教得很到位，油門反應很迅速。特別80碼前提速是杠杠的，不過可能由于是CVT的緣故吧100碼以后如果滿載的話提速就有點反應沒難么激烈了，確實同級車確實它排第二沒人敢認第一！
操控：
中規(guī)中矩，操控不會太激情，底盤調教的比較軟，舒適性很好！
油耗：磨合期綜合6L，預料之中！
舒適：懸掛很軟，座椅是那種比較偏硬的海綿，跑長途會有點偏累，隔音有待提高，特別雨天，底盤傳上來的聲音有些強烈！
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