一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.66萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表很帥氣，很適合年輕人。平順性很好，油枆也不錯。
缺點：車漆很薄，回家時停車。朋友下車時角度過大，磕到墻了就掉了一個洞。
外觀：帥氣，很適合我。開出去回頭率很高。
內(nèi)飾：做工一般吧，感覺過得去。自己喜歡就行。
空間：空間不錯，夠用。出去玩。東西放得下。
配置：性價比，卡羅拉。性能一直非常好�？纯凑搲苌僖妷牡摹＿@個很多車沒法比的。也是我放心買他的原因。
動力：平順，舒適。平平但但，夠用就好。
操控：
轉(zhuǎn)向很好，就是有點沙沙的聲音�？戳伺笥训�，都一樣。4s店也說正常。
油耗：油耗很滿意，新車是5公里�，F(xiàn)在開了半個月。120公里。就上下班開開�，F(xiàn)在百公里油耗11、7L。過斷時間會降低的。
舒適：乘坐很舒服，后排一會就會睡覺了。隔音有點差，特別后排。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排可以坐三個成人，我坐在中間，腿可以放平，跑長途也不覺得累 外觀帥氣，卡卡完全改變了以前的風格，帥氣的前臉也適合年輕人擁有了
缺點：車漆薄，哎，說起來都是淚啊，車買來停在院里被別的車蹭了一下，立馬底漆就露了出來，稍微磕磕碰碰的外漆就掉，還好我買的鉑青銅色不那么明顯的說……隔音也是卡卡的一大硬傷，后輪轂沒有內(nèi)襯，走在高速上石子打到車上啪啪的聲響，下雨時候車頂也是鐺鐺的響……
外觀：外觀方面也不在那么保守了，不像9代花冠、10代卡卡那樣，新款卡卡完全改變了風格，突出的前臉很是霸氣，在路上開絕對辨識度很高
內(nèi)飾：1.6CVT乞丐版呢，內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，不像美系車那么的舒服，也不像德系車那么的寒酸。
空間：卡卡的空間在同級別車里真是杠杠的，開始選車的時候也是看中了卡卡的空間，都說日系車內(nèi)部空間大，這真不是浪得虛名！在選車的時候看了寶來、�？怂�、朗動，朗動和卡卡相對空間要大些，而且卡卡后排中間位置地面突起基本上沒有，讓人坐在中間也不覺得擁擠，十一國慶節(jié)真是讓卡卡辛苦了一番，拉著全家人進行了山東環(huán)海游，親愛的爸爸剛開始坐在副駕上肯定了卡卡的空間，前排位置真是不錯，后來老爸又坐到了后排，178cm的身高完全可以翹起二郎腿，真是舒服死了！
配置：在同級別車里，個人覺得卡卡的性價比是很高的了，首先定位價格，剛開始只是在威馳和花冠中徘徊著，卡卡有點超出了我的預(yù)算，但是還是對它念念不忘，因為也和花冠沒差多少錢，再者買車就是為了帶爸爸媽媽周末出去玩，所以空間要大些，家庭夠用就OK了，而且油耗我還是首選日系車呀，省心省油，卡卡的小毛病少這是關(guān)鍵！
動力：苦于小女子囊中羞澀，購入了1.6CVT乞丐版，高速開到了120+，卡卡略有發(fā)飄~起步上只要肯給油，速度還是有的，可是北京市區(qū)里給那么一腳油也沒什么意義呀，我也不是飆車族，我更喜歡肉一點的，哈哈！
操控：
卡卡的方向盤很輕，很適合女孩子操作，轉(zhuǎn)向方面還比較精準，油門剎車也比較靈敏，但是懸掛有點偏硬，過減速帶不穩(wěn)定
油耗：油耗方面呢，我還沒有精準的計算，準備過了首保再來詳細計算一番，但根據(jù)儀表盤顯示剛從4S店提車出來是11.7個，那天三環(huán)開了大半圈，稍微有點堵車到家后是7.7個油，十一國慶節(jié)真是讓卡卡大顯身手了下下，從北京到煙臺、威海、青島、泰安、濟南再回到北京，一圈2500+公里，120左右時速，5.8個油吧，很欣慰了！
舒適：小女子買的是織布版，為了好打理看著更高大上一些，自己買了仿皮座套裝上了，一下子就高端了起來，坐騎坐上沒那么硬了，卡卡的頭枕也很舒服，卡卡的大空間也造就了它的舒適度，這就是日系車的優(yōu)勢吧！
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好，室內(nèi)空間同價位眾出！簡單操作，容易上手！
缺點：車的油漆薄，前面駕駛座位不能上下調(diào)節(jié)，沒有Esp穩(wěn)定性系統(tǒng)！不然同價位會有更多人下手！
外觀：外觀設(shè)計流水線比較中庸，說不上很好也不會很差，就因為這樣才耐看！所以給五星！
內(nèi)飾：用料比較不滿意的地方后備箱，就一個墊子，又薄又容易臟，不好清洗，所以只能網(wǎng)上買個皮的配套頂著用，至少可以防水！
空間：后排三個大人沒有問題！四個瘦小的成年人也可以擠擠，但考慮遵守交通守法，不能超載！
配置：跟LP一起去深圳會展中心車展看過大眾朗逸，日產(chǎn)軒逸，本田凌派，別克英朗，現(xiàn)代名圖，起亞K5，吉利博瑞，個人覺得最后遠豐田卡羅拉最最主要是因為油耗家庭經(jīng)濟性，還有一個是全球銷量，另外保值也比較高！雖然我是比較愛國，但是我更愛質(zhì)量和技術(shù)，未來技術(shù)和質(zhì)量將會成為消費者消費的前提之一！希望十年八年中國汽車行業(yè)可以跟外國領(lǐng)先合資車品牌有的一拼！豐田卡羅拉能讓我下的了手，還是感覺這車適合一般家庭經(jīng)濟的消費者擁
動力：低速在過紅綠燈起步有地肉，不知道是不是新車在磨合期期間！總體來說還可以接受，畢竟排量1.6！
操控：
方向盤指那里就打那里，轉(zhuǎn)彎抹角都很輕捷！高速公路上在80碼以上，方向盤都比較靈敏！
油耗：目前磨合期提車一個多月了，走了1.4千公里！油耗7.6.提車時是10.8個油！估計磨合期過后還會降下來！
舒適：座椅只能前后，不能上下，希望豐田老板以后可以改進，過減速帶感覺座椅可以很好抵制晃動！還算滿意！
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)非常不錯，后排座幾近B級車的表現(xiàn)；油耗表現(xiàn)非常好，500KM的時候，油耗6.1，而后，媳婦開，新手女司機，加上入冬，目前油耗上升為6.7L/100KM；
缺點：雖然9月底的車后輪的輪拱毛氈內(nèi)襯也有了，但過石子路面的時候，依然很清晰地聽到石子砸輪拱的聲音；還有就是漆面真的挺薄的，行駛過程中，飛濺的石子很容易把磕破漆面，露出底漆；
外觀：提的銀色的，還算不錯吧！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，相對還是不錯的，尤其是中控臺面的仿騎縫線軟包，在同等價位的車里面，算是比較突出的；當然缺點也有，四門車窗按鍵塑料感較強；
空間：空間非常不錯，175身高，坐在后面非常舒適，試過后座坐4個身材勻稱的成人，雖略擁擠，但不會讓乘坐人感覺受不了；
配置：整體來說，性價比不錯，堪為合資品牌中的家用轎車領(lǐng)先車型；
動力：模擬8檔，雖然提的是1.6的，但超車時，肯給油，還是蠻不錯的，至少對得起這1.6的排量；
操控：
指向相對比較精準，當然，和B級車還是有一定的差距的；
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，500KM的時候，油耗6.1，而后，媳婦開，新手女司機，加上入冬，目前油耗上升為6.7L/100KM；
舒適：整體來說還不錯，過減速帶時候，懸掛相對而言還是偏硬；
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程635公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程997公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是卡羅拉的后排空間，夠?qū)挸�！市區(qū)紅綠燈游車河，自動檔好操控！
缺點：鐵皮隔層薄，下個雨打在車頂上，聲音好清晰；走在粗糙些的水泥路上，傳進車內(nèi)的躁聲還是非常明顯的。還有后輪少了內(nèi)襯，帶起來的石子甩到后輪的確是有噪音。
外觀：2014款的外觀相比上一代的老款改進了不少。英俊帥氣。鍍鉻亮條與雙眼融為一體，與尾部的PP前后呼應(yīng)！
內(nèi)飾：儀表板-有間隙或無法密合 車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺-設(shè)計不合理或不易操作 手機 2015年11月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《一部買菜車，家用正合適。不求最好，但求實用！》
空間：2700的軸距，乘坐空間比上一代大，特別是后排空間，坐三個大人都舒舒服服的，領(lǐng)導(dǎo)說：夠大！后尾箱放個折疊的輪椅毫無壓力（十一國慶期間，岳父岳母過這邊來看領(lǐng)導(dǎo)順便游玩，岳母行動不太方便，帶了個輪椅一起過來。不用的時候，尾箱就放它）。
配置：一分錢一分貨吧！雖然卡卡有些不足之處，但它新款的靚麗一改以往的中庸，操控皮實好開不正是我們居家百姓追求的嗎！
動力：人生第一輛車，技術(shù)有限，暫且感覺還夠用！
操控：
電子轉(zhuǎn)向輕便。新手沒開過什么車，也不懂什么是路感，一互都在體會中，不是太清晰。畢竟是板車，想要獨立懸掛的舒適是不現(xiàn)實的，過減速帶的時候，匡匡兩聲。
油耗：新車才跑一千剛過，磨合中。也沒有上過一百的時速，合算下來百公里8個油該滿足了。等過段時間磨合尾期拉拉高速，油耗應(yīng)該還要降。
舒適：卡卡的隔音只能說一般，關(guān)上門窗還行吧！如果十分的話打七分吧！
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型，
缺點：排氣筒感覺太廉價，也不找個東西裝飾下
外觀：前臉霸氣，屁股很翹，很不錯，就是排期管不好看，
內(nèi)飾：因為選的低配的，所以，也就那樣咯，但是整體還是不錯的，后排有很實用的掛衣鉤
空間：于我來說足夠了
配置：可能是因為降價了，之前“卡羅拉”也就是想想，覺得自己買不起的，先看的皇冠，后來看到卡羅拉也不貴，感覺性價比還是蠻高的哦
動力：自己開開松剎車就跑，坐上5個人就有點吃力，需加點油，
操控：
人車還沒磨合好的原因吧，加上剛接觸車，方向有時打的不好（個人技術(shù)問題）
油耗：300塊的油加上4S送的10L油跑的大概有800公里
舒適：主家空間夠大，隨意調(diào)節(jié)，副駕坐上10分鐘就有瞌睡感，應(yīng)該是蠻舒適的吧~~~~
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購買時間2015年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的油耗是我比較滿意的，還有就是后排的空間其實也還蠻不錯的，父母坐在后面也不覺得擁擠。
缺點：車內(nèi)飾做的相當差勁，并且在陽光的暴曬后悔出現(xiàn)很強的氣味，這樣對家里的老人和小孩是相當難受的，對于我們自己還能接受，但是小孩子的抵抗能力還很低，萬一出現(xiàn)個什么問題我們找誰去說理啊。同樣，整車的動力也很疲軟，加速的時候整車的動力性還不如一臺二手的摩托車，這可能是廠家為了把油耗降低而專門設(shè)計這樣的CVT的原因吧，但是我們犧牲了很大一部分的超控樂趣。
外觀：外觀做的相當伶俐
內(nèi)飾：簡單
空間：空間是在同價位中還是很不錯的，特別是后排的空間，家里人坐在后排腿部和頭部的空間都相當不錯。
配置：沖著性價比去的
動力：動力是此車的一大軟肋
操控：
沒有良好的動力系統(tǒng)操控上便會失去很大的樂趣，當想要過彎道時，沒有強勁的動力拿來的操控感。
油耗：本車的油耗在同級別車中油耗算的上是比較低的。
舒適：豐田的額舒適性在同其他品牌的日系車中算的上中上級別了
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購買時間2016年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀年輕，回頭率高。
缺點：因為這只是買菜車，懸掛過減速帶時眶的一聲，顛簸很大。
外觀：犀利大氣！
內(nèi)飾：用料不錯，中控臺都是軟式材料，門板也是，但是門上的是絨布，是真皮就好了。
空間：空間大，很大。
配置：很高，11.5下地價格，同級車合資最低了。
動力：1.6排量，有推背感，很不錯。
操控：
操控輕盈，開起來舒服輕松，但是懸掛在過彎和過減速帶的時候顛簸大。
油耗：油耗低，很低，開起來在四毛左右……
舒適：空間大，坐起來還不錯，隔音效果差了一點。
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間超大，乘坐舒適性很好。
缺點：1.6發(fā)動機搭配CVT比較肉，對于比較性急的人來說只能每次開啟運動模式。
外觀：由豐田著名設(shè)計師安井慎一設(shè)計完成的。采用穩(wěn)重大氣的Keen Look全新家族式前臉，中網(wǎng)格柵的鍍鉻飾條向兩側(cè)延伸，形成翅膀飛行的感覺，梯形的下進氣格柵則是為了降低視覺重心。前臉部分采用了三橫條幅設(shè)計的前進氣格柵，并與前大燈組相連，使前臉整體感很強。
內(nèi)飾：低配是布座椅也就是算了，怎么連中央扶手和四門飾板也搞成是絨布呢，真的不耐臟。提成后我自己加裝全車座椅+四門飾板+中央手扶手超纖維拉絲皮。
空間：軸距2米7對于一般家用車來說后排已經(jīng)是足夠了，但因為我買的是低配GL駕駛位沒有上下調(diào)節(jié)，所以感覺頭部有點擠。至于儲物空間我個人感覺真的沒有日產(chǎn)車好，四門門板儲物格很小也就每個能放一瓶怡寶礦泉水，駕駛位門拉手位置竟然沒有放卡片的位置，這也太不方便了。
配置：2015年10月開始有購置稅減半和3千節(jié)能補貼，所以趕在年底買車真的很劃算。
動力：因為車是買來老媽開的多，也就代步用所以1.6也就剛好夠用，對于我爸和我的駕駛風格感覺1.6搭配CVT真的是很肉，還好有運動模式，所以也就是勉強接受吧，若是追求推背感還是推薦1.8的。
操控：
方向真的很輕，單手打方向盤掉頭沒問題，可能是太輕的緣故感覺路感少了。減震方面真的不錯，隔音方面我這款原廠已經(jīng)加了后輪內(nèi)襯，而我自己又噴了8L底盤防銹，所以真的很很不錯。
油耗：我自己臺啟辰R50 1.6四速自動市區(qū)也就是9L左右，卡羅拉現(xiàn)在市區(qū)油耗也要8.5L，而且是用節(jié)油模式換取的，所以沒有我印象中的省油，當然每個人的駕駛方式也不一樣吧。
舒適：因為家里還有賽拉圖和啟辰R50，對比了一下，賽拉圖舒適性最好，畢竟后輪是獨立懸掛，啟辰R50避震最差，過減速帶都是硬邦邦的，卡羅拉是在兩者之間。
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