一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛提車的時(shí)候油耗偏高，9左右，后來開了一段時(shí)間以后已經(jīng)穩(wěn)定在7左右了。卡羅拉即使是低配也擁有自適應(yīng)巡航，自主剎車，循跡輔助，偏離提醒8個(gè)氣囊等安全配置，安全方面做的還是非常優(yōu)秀的。而且豐田的品控做的也不錯(cuò)，故障率低，保值率高，品牌也不錯(cuò)，開起來非常穩(wěn)定，基本遇不到什么小問題，綜合實(shí)力也非常強(qiáng)，開起來還是非常省心的。
缺點(diǎn)：這車子基本沒有什么很不足的地方出現(xiàn)，能讓我跳出來的就是輪轂的花紋不是我喜歡的，后視鏡的面積感覺有點(diǎn)小，倒車的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)的盲區(qū)，都是小問題，可以忽略不計(jì)的，自己大方面接受了，小的問題就也可以忽略了。
外觀：外觀是我比較滿足的點(diǎn),前臉的設(shè)計(jì)仍是比較有特點(diǎn),大燈也比較尖銳,一眼看過去就有一股殺氣的意思,意思如同是別小瞧我。腰線也比較順暢,概括比較清楚,運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：車內(nèi)的各方面細(xì)節(jié)做工還是挺用心的，新車味道有點(diǎn)大，大約1個(gè)星期左右散去，中控屏操作起來很順手。
空間：平時(shí)這輛車也就我自己一個(gè)人開一開，有事會(huì)帶一帶孩子，對(duì)空間的要求不高，偶爾雖然能坐滿，但也不會(huì)覺得太擁擠。
配置：卡羅拉用來家用是完全沒問題的，而且空間和舒適性都不錯(cuò)，而且后期的保養(yǎng)油耗也過得去。
動(dòng)力：起步快，彎道超車很輕松，不過也取決于你肯不肯踩油門。
操控：
我這種上路比較害怕的，開其他的車不按上路，之前開車也少，拿到駕照以后，就不想在擠公交了，想想還是自己開車比較方便，試了很多車型，感覺卡羅拉特別好上手，還有很多功能輔助，上路也很好開。
油耗：油耗目前在6.8個(gè)左右，這還是在爬過幾次山路，大部分是在市區(qū)跑的情況下，所以這個(gè)油耗我覺得還挺好的。
舒適：卡羅拉的舒適性還是不錯(cuò)的，車內(nèi)空間坐著不會(huì)很擠，而且爛路也不會(huì)很抖。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心省油，買一款開不壞的卡羅拉。油耗是真的低，百公里油耗只有7.3，當(dāng)然也可能是我駕駛習(xí)慣比較好，哈哈。使用起來是真的非常省心，而且我平時(shí)都是在市區(qū)跑跑，遇到的堵車情況非常多�？_拉的安全性做的也是非常優(yōu)秀，胎壓檢測(cè)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，坡道輔助等等還有TSS等科技支持使我駕駛過程中獲得了非常多的安全感，雖然優(yōu)惠力度不是太大，但是它的配置真的是非常優(yōu)秀了。
缺點(diǎn)：這個(gè)燈啊到了晚上感覺亮度有點(diǎn)低，應(yīng)該是鹵素?zé)�，�?dāng)時(shí)買的時(shí)候真沒注意。
外觀：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，線條簡(jiǎn)約大氣，有辨識(shí)度，中網(wǎng)非常的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我個(gè)人不是很滿意，員工的車子是織布座椅，個(gè)人覺得織布座椅有些難打理，后來自己去配了一套皮座椅，坐起來。比織布座椅要舒服很多。
空間：空間我覺得正好，夠用。前排主駕駛空間夠,我178身高,體重160斤，頭部空間有余 ,腿部空間座椅沒有推到最后,所以后排座椅的空間也還不錯(cuò),坐滿5個(gè)人不能說寬敞,可是沒有很擠的意思。
配置：卡羅拉的配置很多，安全性也比較多，碰撞測(cè)試比較大眾帕薩特的成績(jī)還好。定速巡航，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，這些功能都是有的，而且還配了電子手剎，比較顯檔次。
動(dòng)力：卡羅拉的動(dòng)力很足，提速和起步都很快，女司機(jī)對(duì)于這個(gè)動(dòng)力沒什么太大的要求，比較穩(wěn)就行，安全第一。每天上下班用車也多。
操控：
是緊湊型的車，整車不大，操控起來非常的靈敏自如，而且車內(nèi)方向感十足，停車的時(shí)候很方便，極其容易上手。
油耗：我開了小半年了,油耗仍是挺滿足的。平常也就7個(gè)多油,除非我硬踩油門,或許猛提速的話油耗會(huì)略微有點(diǎn)高。我平常也就跑跑工地,偶爾去趟外地,所以油耗方面一直很平穩(wěn)。
舒適：車內(nèi)的噪音其實(shí)也不算大，很多人都說噪音太大的，但是我感覺還可以，座椅的舒適性，軟硬度還可以，而且靠背也足夠支撐
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是卡羅拉的造型和價(jià)格了，工薪階層很容易就能認(rèn)可的一款車子，價(jià)格預(yù)算水中不高，但是配置的車子造型確實(shí)很時(shí)尚的，實(shí)力也是能看得見的一款汽車，特別是我們這個(gè)地方代步使用都是這累車子，在養(yǎng)護(hù)方面不會(huì)造成什么壓力。
缺點(diǎn)：這個(gè)車就是整體的配置，沒有那么厚服，在同樣的價(jià)格里面，國(guó)產(chǎn)車就顯得非常的有科技感，只有基本的一些配置
外觀：這款車子的外觀，挺小巧精致的，比較適合女生開，而且這個(gè)大小也容易掌控的了。
內(nèi)飾：懸浮屏看起來真的非常帥，多功能方向盤非常的好上手而且實(shí)用。內(nèi)飾的材質(zhì)是硬傷，有點(diǎn)廉價(jià)，希望改進(jìn)。
空間：車子的空間絕對(duì)是夠用的，除了儲(chǔ)物空間不是很大以外，其他的空間都是夠用的，用于家用車來說，后備箱的空間也是很充足的。逢年過節(jié)裝東西都是很寬裕的。
配置：卡羅拉的這個(gè)價(jià)錢配得上他的車，安全性也有保障，車身小巧好停車，車型也非常的高級(jí)，油耗低，沒什么經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，上下班開著也不心疼�？戳撕芏嘬�，最滿意的就是這款車了�！�
動(dòng)力：肯踩油門，超車基本是沒問題的，上坡也不用很吃力，輕輕松松就能上去。
操控：
車的方向盤非常靈活，而且沒有虛位，高速轉(zhuǎn)彎也感受不到太多側(cè)傾。
油耗：平時(shí)在市區(qū)開一開也就7.3左右，上高速的話差不多6.9多點(diǎn)，還是很省心的，一箱油能開很長(zhǎng)時(shí)間。
舒適：底盤和車身很穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎或者跑高速的時(shí)候都很平穩(wěn)，不發(fā)飄，座椅柔軟，支撐性也很好，就是隔音效果差了點(diǎn)，跑高速的時(shí)候有點(diǎn)煩躁。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昨天剛買的卡羅拉，非常喜歡它的一些輔助駕駛的功能，各方面的小配置也非常貼心，1.2t渦輪增壓的動(dòng)力能夠滿足家用，主動(dòng)剎車，8個(gè)氣囊，車道偏離提醒，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)車距保持等智能輔助功能用起來安全感十足，獨(dú)立懸架的穩(wěn)定性非常好，大部分路面都有很強(qiáng)的通過性，卡羅拉的整體性價(jià)比還是挺高的。
缺點(diǎn)：不滿意的是異響啦，異味啦，小配置差了一些。
外觀：車身線條流暢，還帶了一點(diǎn)溜背的設(shè)計(jì)，年輕運(yùn)動(dòng)有活力，一點(diǎn)也不輸其他同等級(jí)的車，在店里一眼就喜歡上了。
內(nèi)飾：雖然針織的座椅特別舒服，但是實(shí)在是太不好清洗了，生怕弄臟了。看著還有些廉價(jià)，不是特別高級(jí)，同等價(jià)位中的配飾都是最頂級(jí)的內(nèi)飾了
空間：空間的利用率非常高，不過后排如果做了3個(gè)人還是會(huì)稍顯擁擠，后備箱的空間非常大，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也非常省心。
配置：我覺得這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，主要最關(guān)鍵的是保值率在線，之后要是想換車也很容易
動(dòng)力：動(dòng)力展現(xiàn)了自我的速度，起步就很快，不會(huì)墨跡發(fā)肉，高速開車很飛馳。
操控：
卡羅拉是極其容易駕馭的一輛車，它方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)力度調(diào)校的非常不錯(cuò)，即使新手也很容易上手，而且方向盤打起來很靈活，也沒有虛位。
油耗：我才跑了1000多公里，基本上還在磨合期，油耗達(dá)到了7個(gè)多油，在我的預(yù)期內(nèi)。
舒適：工作站了一天腰酸背疼的，針織座椅對(duì)我來說特別舒服，上班坐到車上，一天的疲憊都被緩解了，很多同事做過我的車都說做一特別舒服
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的耐用度很高，使用時(shí)也沒有很多事情需要費(fèi)心。
缺點(diǎn)：外觀很好看，但是相較于美麗的外觀，內(nèi)飾真的是不配這輛車了，塑料用的太多了，而且還是鹵素?zé)�，喇叭也特別難聽。
外觀：運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格還是比較適合年輕人的，與前幾代的風(fēng)格相比有了很大的提升。
內(nèi)飾：這車可以說基本上沒什么內(nèi)飾，搪塑的工藝比塑料的質(zhì)感稍微好那么一丟丟。但車機(jī)肯定是不算好的，平常我也只用來聽聽歌。順便吐槽一下車機(jī)本身沒有合適的地方可以放手機(jī)導(dǎo)航。自行粘一個(gè)磁鐵勉強(qiáng)夠用。
空間：空間還是比較大的，后排乘客膝蓋和前排座位之間還有空隙，一輛車五個(gè)成年人坐下一點(diǎn)也感覺不到擁擠。
配置：買車的時(shí)候預(yù)算有限，也沒有追求什么太過于高檔的設(shè)計(jì)或者配置，就這樣已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說，不僅夠用，還有點(diǎn)猛，速度起來后勁很足，還能保持持續(xù)加速。上高速跑個(gè)120碼還是很穩(wěn)的，要是走環(huán)山公路或者一些陡峭的路也很穩(wěn)當(dāng)。
操控：
方向盤很輕盈，操控起來比較容易，即使是小白，也很容易上手。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性很好，家用非常實(shí)惠，比同級(jí)別的車子使用的油耗還要低。
舒適：車子的舒適性，我個(gè)人覺得非常棒。把每一處都細(xì)致到了極致，整個(gè)座椅以及車子配有的系統(tǒng)都是。讓我覺得開車很方便，是一種享受，就是新車的時(shí)候有點(diǎn)異味
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的就是它的一個(gè)動(dòng)力這塊兒，雖然是1.2，但是在市區(qū)來開的話，完全不輸給任何一款車型。還是比較棒的，而且油耗又低。
缺點(diǎn)：用車的時(shí)間并不是太長(zhǎng)，沒有覺得特別不滿意的地方，非要挑一個(gè)就是后排的空間感覺并不是太充足。
外觀：卡羅拉在眾多人眼里它也是那種造型比較有魅力，有特點(diǎn)，而且還不會(huì)讓人覺得跟別的車子很雷同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其他沒什么，主要是我不喜歡中控的旋轉(zhuǎn)按鈕，感覺好低端
空間：前后排都設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，后備箱能裝的下很多東西，小空間的設(shè)計(jì)很合理，利用率高。
配置：卡羅拉性價(jià)比不錯(cuò)的，而且我買的先鋒版的性價(jià)比是最高的，價(jià)格最低，但是配置，特別是安全配置和最高配的卡羅拉是一樣的。
動(dòng)力：我自己非常喜歡它在中后期的那種持續(xù)加速能力，就讓人覺得非常有勁，不管什么時(shí)候踩下去那種感覺都很不一樣。
操控：
對(duì)于我來說，可能真正上手一點(diǎn)都不困難，因?yàn)樗旧矸较虮P轉(zhuǎn)的就很輕盈，精準(zhǔn)度也高。
油耗：我平時(shí)經(jīng)常跑高速，油耗大概是7.5左右，市區(qū)的紅綠燈很多，即使這樣油耗也不超過8，我還是和滿意的。
舒適：卡羅拉的整體減震做的非常好，即使遇到顛簸路面也沒有明顯的顛簸感和松散感。座椅坐起來也是非常的有貼合度，獨(dú)立懸架的體驗(yàn)非常好，車內(nèi)空間也很充足，舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受和駕駛方面的輔助功能的體驗(yàn)是最讓我滿意的地方。我開上卡羅拉以后，感受最明顯的就是卡羅拉的底盤低，開起來很穩(wěn)重，而且獨(dú)立懸架有著較好的通過性，方向盤用起來很輕盈，非常的容易上手。道偏離提醒，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)遠(yuǎn)近光等技術(shù)用起來也是非常的省心，而且卡羅拉的價(jià)格也不是太貴。
缺點(diǎn)：后排沒有出風(fēng)口，冬天的時(shí)候不知道會(huì)不會(huì)很冷，還有那個(gè)鹵素?zé)簦娴奶盍�，現(xiàn)在已經(jīng)被我換成led的了，好了很多。
外觀：外觀絕對(duì)給滿分，畢竟是沖著它的顏值去的，感覺我開上這款車就是這條街最靚的仔。
內(nèi)飾：那是做的還是挺講究的，主要是它的儀表盤做的很好看。讓感覺所有的做工比較精致一些。
空間：卡羅拉的空間特別的大，他的主副駕駛的空間腿部很充足，后排的空間也挺大，每當(dāng)帶著同事們一起出去聚會(huì)的時(shí)候，后排坐三個(gè)人，根本就不會(huì)感覺到太擠。
配置：性價(jià)比還行吧,不是很高，畢竟優(yōu)惠的太少這是真格的。
動(dòng)力：動(dòng)力的反饋非常優(yōu)秀，油門一踩就跑，而且非常靈活，剎車的調(diào)校也非常不錯(cuò)，提速什么的也完全沒有壓力。
操控：
控制不錯(cuò),轉(zhuǎn)向輕盈,動(dòng)力隨叫隨到,家用夠了。
油耗：我平時(shí)上班紅綠燈很多，但即使這樣油耗也就7.4左右，我還是很滿意的。
舒適：一家人做進(jìn)去都覺得很舒服，沒有什么不適感，我女兒坐后面，安全帶一綁還挺高興的。上了高速之后風(fēng)噪有些大，這點(diǎn)希望改善下。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 防城港
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車的價(jià)格，畢業(yè)之后上班不方便，一直想買輛車，十萬左右的性價(jià)比超高的車，思前想后選擇了這款卡羅拉，對(duì)于新手來說刮刮蹭蹭的也不太心疼，絕對(duì)是一款代步神器。
缺點(diǎn)：有些硬件需要加強(qiáng)，鹵素?zé)舻臒艄鈴?qiáng)度不是太強(qiáng)，上高速還是有點(diǎn)危險(xiǎn)，還有后視鏡不能自動(dòng)這點(diǎn)，這點(diǎn)還是不太舒服。
外觀：鹵素?zé)綦m然不影響顏值，但是夜晚照明還是和LED燈有些茶具，其他的我真的覺得沒什么，很帥氣很耐看。
內(nèi)飾：買的白車黑內(nèi)，整體看起來很協(xié)調(diào)，各個(gè)功能鍵使用起來也很方便。就是做工感覺有點(diǎn)低端。
空間：空間上無論是前排還是后排都特別寬敞，而且后備箱也比較給力。放一些大件兒也沒有問題，比較平整一些。
配置：自己喜歡的就是值得的，再加上這個(gè)價(jià)格很實(shí)惠，相信自己不會(huì)選擇錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，雖然是小排量帶渦輪增壓的，但是開起來動(dòng)力還是不錯(cuò)的，給我的感覺是比較順暢了，加速感覺還不錯(cuò)
操控：
剎車的調(diào)校做的非常好的，方向感非常強(qiáng)，方向盤的指向也是非常的清晰，有主動(dòng)剎車功能開起來很有安全感。
油耗：平時(shí)在市區(qū)開一開也就7.5左右，油耗這方面控制的還是很不錯(cuò)的，上了高速以后油耗還能更低，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說已經(jīng)很好了。
舒適：座椅的支撐性非常不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)特別累，而且獨(dú)立懸架特別穩(wěn)，沒有太大的顛簸過和松散感，高速的時(shí)候胎噪會(huì)有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉比較滿意的就是這臺(tái)小車操縱性比較不錯(cuò)車子比較小市區(qū)停靠比較方便，媳婦兒，駕馭起來特別的容易。車子比較小小巧小巧玲瓏的感覺，在市區(qū)里行駛，比較不錯(cuò)，可以任意穿梭，停車特別容易有個(gè)小胖就能挺進(jìn)去。舒適度方面還行吧，畢竟比坐公交車，騎電動(dòng)車要舒服的多。
缺點(diǎn)：我晚上下班的時(shí)候，都是9點(diǎn)后，因?yàn)?96嘛。所以卡羅拉的大燈的鹵素?zé)羰歉杏X很暗，所以換成LED大燈就完美了
外觀：外觀造型還是挺漂亮很時(shí)尚的就是感覺車漆有點(diǎn)兒薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒有太大的亮點(diǎn)，中控采用的是皮質(zhì)材料，方向盤多功能設(shè)計(jì)風(fēng)格操作簡(jiǎn)單方便，手感很好，屏幕的清晰度也很高，車內(nèi)儲(chǔ)物格很實(shí)用，整體效果還說得過去，畢竟十來萬的車。
空間：說不上特別大，但也不算小，我一個(gè)人開肯定是完全足夠了，有時(shí)候帶帶人也完全沒有問題。
配置：該有的基礎(chǔ)配置都有，安全配置方面做的很全面，價(jià)格不貴，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：上高速以后跑到100還是很輕松的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，而且低速的時(shí)候車身不是很靈敏。
操控：
操控還是非常輕盈的，轉(zhuǎn)彎掉頭都非常輕松，方向盤沒有虛位，開起來非常輕松舒服。
油耗：我開車比較猛，平時(shí)的起步加速，基本上都要求他爆發(fā)出比較不錯(cuò)的動(dòng)力，但我的這種嚴(yán)苛要求之下，她給出的油耗百公里7.6升，這我也是比較滿意了。
舒適：雖然是織布座椅，但是坐上去，感覺很舒適，很透氣，夏天的時(shí)候也不會(huì)很熱，隔音做的一般，速上感覺會(huì)很吵
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的毫無疑問是它的顏值，之前在路上看到過，第一反應(yīng)就是覺得這車好看。
缺點(diǎn)：我對(duì)于卡羅拉整體的內(nèi)飾都不滿意，買的是先鋒版，所以還是少了不少東西，鹵素?zé)魧?shí)在是太差了，已經(jīng)被我換車led的了，還有喇叭的音色也特別差，也已經(jīng)被我換掉了。車內(nèi)沒有大屏，我換了一個(gè)清晰度比原車更好的。
外觀：外觀非常的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)約時(shí)尚，我特別喜歡的卡羅拉的線條，非常的有質(zhì)感，我第一眼就相中了他。
內(nèi)飾：新車入手的時(shí)候竟然沒有異味，這一點(diǎn)讓我覺得還挺驚訝的，也挺開心的，因?yàn)樽龉ぜ?xì)膩的車子大家肯定是都會(huì)喜歡，也覺得都很滿意。
空間：卡羅拉的空間，前排我覺得還不錯(cuò)，后排可以正好坐3個(gè)人也不會(huì)擠，后備箱也很大，裝3個(gè)大行李箱也不會(huì)擠
配置：這個(gè)價(jià)位上大部分車都是很難與卡羅拉比較，性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：平常上下班開車，這動(dòng)力絕對(duì)夠用的，畢竟上下班高峰期也開不了多快。深踩油門的時(shí)候也能得到推背感。
操控：
操控性特別的不錯(cuò)，整體的底盤調(diào)教很好，當(dāng)過彎的時(shí)候，整個(gè)車輛不會(huì)有太大的側(cè)傾，跑高速的時(shí)候也比較沉穩(wěn)，方向盤的操控靈感很好，打動(dòng)起來比較輕柔，跑高速的時(shí)候又特別的沉�！� 車道保持輔助系統(tǒng):知道保持輔助系統(tǒng)，我不僅在高速打開它，在平時(shí)的用車過程之中，我也會(huì)經(jīng)常用到當(dāng)車輛高于50公里每小時(shí)的時(shí)候，這個(gè)功能就會(huì)起到作用，并且反應(yīng)特別靈敏，還能夠?qū)④囕v導(dǎo)正道�！� 自適應(yīng)巡航:自行巡航系統(tǒng)跑高速的時(shí)候，打開這個(gè)功能，可以自動(dòng)識(shí)別前方的車輛，并且可以保證很好的車距能夠達(dá)到開車離開雙腳的這么一個(gè)效果，是非常省時(shí)省力并且又安全的配置。
油耗：油耗是真的不多，相當(dāng)優(yōu)秀，百公里也就7.5左右，這個(gè)成績(jī)我已經(jīng)很滿意了。
舒適：說起舒適性，還是非常滿意的，跑過一次高速，噪音控制的非常好，座椅的柔軟度也比較好，但是總覺得后排的座椅比前排軟，可能是錯(cuò)覺吧。
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