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ID.6 X
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較喜歡這個外觀，比較有個性，特別的有辨識度，而且電動車出行成本比較低。
缺點：空間是我最不滿意的地方了，擺放不了多少的東西。
外觀：ID.6 X的樣子看起來就是“不便宜”，還是能夠給人不錯的視覺沖擊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去是簡約又大方的，整體來說比較有科技感。大屏的視覺效果上看上去挺好，我還是比較喜歡的。
空間：乘坐的空間我覺得那是沒有問題的，就是后備箱的空間比較小。
配置：性價比的話因人而異吧，對我來說我是覺得性價比挺高的。既有顏值又有動力和舒適，算得上是又有面子又有里子吧。
動力：這款車給我的感覺就是十分穩(wěn)妥。帶給我的駕馭感特別優(yōu)秀，能體驗到低速帶給你的那種穩(wěn)妥，動力的表現(xiàn)狀況也還是很不錯的。感覺動力也是呼之即來的。
越野：
我認為車子的操控感很不錯，開著的時候很放松，因為方向盤沒有什么虛位，所以駕駛過程更安全。油門也比較靈，輕輕一踩就可以感覺到車子的回應。
舒適：其實這輛車子的舒適度還是蠻不錯的，因為是純電動車，所以它的靜音效果比燃油車好多了。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：我第一眼看到這個車子就被這個車子的外觀驚艷到了，高科技的外觀非加上整車流暢的線條給我的感覺就是非常的炫酷。
缺點：不滿意的點就是車子的第三排的空間比較局促，第二排乘客調(diào)到舒適的位置后，第三排坐成年人的話還是感覺有點吃力。
外觀：外觀看著非常的時尚大氣，這臺車會給我一種比較有科技感的視覺效果吧，造型還是很精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話風格是比較簡單干凈的，我挺喜歡這個內(nèi)飾。也并不缺少質(zhì)感，比較強調(diào)統(tǒng)一性，高級感也有。
空間：ID6x還是七座的中大型SUV，平時一家三口用這輛車去購物還是自駕游都還是很方便的。有時候也會帶上父母一起去七座的車子還是可以滿足一大家子人的需求
配置：性價比這塊我覺得我還是挺滿意的，主要是在于算下來，56年比起燃油車就能省很多錢，加上綠牌車去外地，沒啥限制，以后開他去周邊城市玩一玩，里程還是足夠的，而且現(xiàn)在很多酒店很多市區(qū)都支持快速充電，其實電車用起來還是挺方便的
動力：加速起步一點都不肉，正常上路行駛的時候動力是夠用的，經(jīng)常上高速也不會擔心動力的問題，表現(xiàn)都是非常穩(wěn)定的。
越野：
操控也是非常靈敏，使用感真的很棒，向盤以及油門和剎車都比較順暢，總體比較起來，這車的底盤明顯感覺很扎實，開起來都很有安全感。
舒適：這個車子舒適性給我的反饋還是很不錯的，不管是你開起來的感覺還是坐起來的感覺都非常的好，車子的濾震效果也非常的好過坑洼路面的時候顛簸感也不會很強。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這個人看車還是比較看重顏值的，所以ID.6 X我買買它還是比較喜歡他的顏值吧，ID.6 X這個車子相比較于傳統(tǒng)的大眾其他車型它更加的圓潤，更加的有未來感。整輛車雖然大但是看起來憨憨的非常的可愛。
缺點：我覺得新車異味的問題還是有點嚴重，我也是剛提車沒多久，這也是新車的通病。
外觀：ID.6X的外觀，對于我有點高配。我就是覺得晚上這個燈照的路很很清楚，夜晚看起來清晰明亮，個人比較滿意的啦。
內(nèi)飾：在我看來是屬于簡約風，看起來干凈利落，這樣細節(jié)控來說很滿意。
空間：我們一家的身材都不算胖，所以乘坐空間這塊還是可選性比較高的，除了第三排的小朋友才能坐之外，前兩排的乘坐空間都是比較舒適的，蹺二郎腿都行了。中控和車門這些地方能放不少東西，尾箱的空間也可以，等雙十一考驗一下。
配置：這臺車的性價比還是很高的。再加上對這車的品質(zhì)和口碑都是比較信賴的，一點都不遜色，該有的都有。
動力：動力挺強，表現(xiàn)的挺好，動力都很平順，整體動力也是可圈可點。因為在低速的行駛過程中不會覺得反應遲鈍，提速的時候那也是比較容易的。
越野：
整體駕駛性不錯，方向盤靈活性很好，很好駕馭。
舒適：在裝備上這個車仍是挺高的，駕馭起來也會非常的輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是比較多的，比如外觀、動力、續(xù)航都輸很不錯的。
缺點：不滿意的，可能還是第三排座椅吧，局限性比較強，更適合小朋友，成人確實是有點難度的。
外觀：外觀絕對是亮點，這車的外觀特別的好看，比以往套娃的大眾完全不同。細節(jié)也很到位。隱藏門把手特別有B格，過去貌似只有超跑才有這種設計。第一次見是在特斯拉的MODELS 上。在我印象里都是高檔次車才具備的。
內(nèi)飾：還是有新車都會有的通病，那就是內(nèi)飾異味有點大，但是皮質(zhì)座椅還是相當可以的，比普通的材質(zhì)好。
空間：由于個人身高限制吧，總體來說不算太搶眼的空間表現(xiàn)，坐過客戶的GL8,傳棋M8，奧德賽這種車，第三排還是能坐進去湊合一下的，雖然腿有點憋屈。ID6X的第三排和我就無緣了。我是無論如何都不會進去第三排的。但是前兩排空間還是很不錯的。尤其是第三排放倒，也有很大的優(yōu)勢，這個車的車身很長。平時拉點大型的物件也不懼。儲物空間只能說一般般吧。感覺剛好夠用，但是并不夸大，沒有漢蘭達那種夸張的扶手箱儲物空間，所以說，大家都在貶低漢蘭達的時候，又都在加價購買，不是沒有原因的。但是我個人不會購買的，原因是純電帶給我的吸引力太大了。
配置：這個車子額外送的一些服務還是比較多的，所以我覺得性價比比較高。
動力：動力這一塊我感覺還可以，最直觀的感受就是起步很快，在高速行駛還是非常穩(wěn)的，它的動力能夠滿足日常的需求，動力儲備也確實是挺充沛的。
越野：
最開始上手這款車的時候我就覺得特別的好開，即使是我之前沒開過它都覺得開起來以后很輕松。
舒適：車內(nèi)靜音控制的非常好，感覺好安靜，這是燃油車做不到的。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格28.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的一個操控上的感受了，還有年輕風格的外觀，還能夠把線條的那種柔順感和靈動的感覺充分的展現(xiàn)出來。
缺點：ID.6X這款車起步也挺快的，提速很平順，跑高速的時候，在車速很快的情況下會聽到一些胎噪
外觀：車尾的設計相較于車頭來講的話還是會讓我覺得有一定的敷衍的，完全沒有車頭那種出眾的視覺效果。
內(nèi)飾：我這個是帶按摩座椅的，每次上了車，習慣性的先開座椅按摩，副駕駛上面也有。當時選擇配色的時候，有些糾結，就怕這個紅色太亮，車到了以后我就放心了，他是一個暗暗的酒紅色，非常的上檔次
空間：空間設計方面還是很好的，頭腳部空間都不錯，沒有出現(xiàn)太擁擠的感覺，平時不怎么出遠門，車上需要裝的東西沒有多少，空間對我來說都沒啥問題。
配置：我開這輛車的時間也挺長的了，感覺它的性價比還是挺高的，入手一點都沒覺得虧。
動力：電車的動力和傳統(tǒng)的燃油車還是有很大的區(qū)別的，電機的反應速度非常的快，所以你踩油門加速的時候，推背感非常的明顯。
越野：
車子非常的穩(wěn)，方向盤打起來也很輕盈。轉彎的時候也沒有虛位，很容易上手。
舒適：整個空間的舒適度我覺得可以。座椅軟硬程度適中，不管是坐在上面也好，坐起來也十分的舒適，符合人體力學設計，舒適貼心。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格29.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程857公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這款車滿意的地方真的是太多了，外形的設計也是挺吸引人，認可度非常的高，開出去也很有面子，開車車內(nèi)靜音效果是非常不錯的，總體上很滿意。
缺點：它的整體還是優(yōu)點大于缺點的，各個地方都挺不錯的，車子帶給我的舒適性還是可以做到更好，它的細微之處的處理還是有點不到位。
外觀：前大燈犀利有型，搭配貫穿式的發(fā)光logo，看起來科技感很強，而且不單是顏值高，很拉風，亮度方面也很優(yōu)秀，不管是白天還是晚上開車都很自信。和尾部的貫穿式尾燈相呼應，時尚動感，車身線條流暢，雖然是七座的SUV但是看起來一點也不顯笨重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常不錯，幾乎都是軟性材質(zhì)的。座椅也是皮質(zhì) 。設計風格也不錯，換擋機構很新穎。液晶儀表盤不類似以前那種有東西遮擋，稍微有點突兀。大屏幕很大，看著很爽。
空間：車子駕駛位的空間還是非常的充裕的，我180的身高，坐進去之后，不管是頭部的空間還是腿部的空間都還有三拳之多。而且第二排的地板的話也沒有很高的凸起所以坐第二排的人，感覺還是很舒適的，就是車子的第三排稍微有點局促，感覺不適合成年人去乘坐。不過好在車子的后備車子駕駛位的空間還是非常的充裕的可以放好多東西，一家人出去玩也是比較方便的
配置：性價比不錯我認為這款車我買到手使用體驗是比較不錯的。相信就算過個幾年我這種想法也是不會發(fā)生改變的。
動力：想要動力增長就猛踩幾腳油門兒，基本上日常的一些需求都是可以輕松滿足的。
越野：
整個車子開起來的感覺還是比較輕松的，車身的平穩(wěn)度也非常不錯，操縱起來毫不費勁，對于使用者的各種命令執(zhí)行的也是比較迅速，開起來體驗感也是不錯的。
舒適：舒適性還是非常不錯的。提到它的舒適性的話只能說整體還可以，而且座椅像沙發(fā)一樣的軟和，帶著家里的老人出門也不用擔心他們會不適應
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這臺車在用車過程中最滿意的地方，第一，他是七座的，帶全家人出門很方便，第二，他的車價不算便宜，但是因為是純電的，不用交稅。第三，他那個充電的直接免費給按到家里來，比較省心。第四，她的造型很漂亮，非常的獨特
缺點：其實都還挺不錯的，我也不是太注意這些，能開就行。
外觀：外觀還是我比較喜歡的風格。能夠讓整個車子看起來更加的符合審美，看上了這款車的外觀，車子造型很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，屬于大眾那種簡約樸素的風格，看起來雖然沒有那么多裝飾，但是卻可以給人一種清爽、安心的感覺。
空間：雖然說是七座的車子，但是我買來到現(xiàn)在還沒有真正坐滿過七個人。所以這輛車子給我的空間的感覺還是非常的不錯的。
配置：綜合來看，還是比較吃香的一臺車。畢竟價格擺在這里，非常的經(jīng)濟實惠而且很耐用。我覺得現(xiàn)在買它還是很賺的，ID.6X還是比較靠譜的選擇。
動力：首先說，讓人有種賽車的感覺。反正是足夠用的就行。最近才出去旅游過，在高速上的時候車輛駕駛起來響應很快
越野：
車子雖然長，但是轉向手感控制的很不錯。這臺車比較在市區(qū)開吧，也非常的安靜舒適。
舒適：這輛車的舒適性一點問題都沒有，只要是坐過我的車的人都說這個車子坐起來非常的舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2239公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是買了這輛ID.6 X，買車的時候，我想過一步到位，對比了ID.6 X和其他車型后，我下定決心買這個大眾ID.6 X。
缺點：要說最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾了，雖然是七座車，但是第三排空間有點太雞肋了，只能做小孩子，所以一般是不用的，這樣后備箱的空間就會很大，只能是這樣，第三排只能是應急的時候才會打開。
外觀：外觀設計沒有太豪華太繁瑣，是一款比較英俊的車子，家里人也都十分稱心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)我是真的沒的說，看得出來很用心做的內(nèi)飾。
空間：車子空間不小，對于我們六口之家來說完全夠用，日常出行什么的都沒有問題，后備箱有點小，放不了多少行李箱。
配置：辦好不到30萬，七座車子，六個人，還是不錯的，家里挺滿意的，覺得性價比很高，很實用。
動力：車子的起步非常的快，速度上來之后車身也比較穩(wěn)。相比較于2.0T的燃油車，我感覺這個車子的提速更加的快。
越野：
開新能源車上手還是很輕松的，操控感也很好，方向盤握起來的手感也比較的舒適。
舒適：舒適性還行吧，座位挺舒服，是皮質(zhì)帶打孔的挺上檔次，兩個孩子現(xiàn)在年齡都比較小，坐在第三排還可以，不會覺得特別擁擠。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1503公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是空間部分，空間比較大，坐著不擁擠，儲物能力也是很強的，車子的節(jié)能也很令我滿意，特別省錢。
缺點：車子的各方面都非常滿意，非要說缺點的話就是車子的價格沒什么優(yōu)惠，還是有點小失望的。
外觀：這款車外觀設計屬于酷帥型的，很好有看到這么帥的一款車子，就感覺這款車真的是為我做出來的，特別喜歡這樣的造型，就連前臉以及側身都是特別帥氣的，很滿意這樣的造型。
內(nèi)飾：設計比較簡單，顏色比較沉悶一些，款式也不是很新穎。
空間：空間最棒了，頭頂離著車頂有著差不多一拳的距離，而且ID.6X這輛車的空間利用率也沒得挑
配置：我媽媽當時是非常贊同我買這款車的，買車還是要買自己喜歡適合的車子，用了一段時間了，ID.6X各種工況下表現(xiàn)都不錯
動力：動力的感受也挺好的，爆發(fā)力也不錯，整個車子駕駛起來的感受也還可以。
越野：
這款車目前行駛了1000出頭帶給我的舒適體驗還是很好的，因為它的操控感非常好，開起來也舒服。主要是方向盤確實也比較輕。
舒適：舒適度非常的好，底盤調(diào)教的很柔軟，彈性非常的充足，座椅包裹性跟支撐性都非常的不錯，很舒服
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格27.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是續(xù)航，沒想到標注和實際并沒有差多少，我以為是會差的很多，大眾還是靠譜。
缺點：第三排的空間太小了，再坐成人就擠了，不過家里有寵物的家庭就很適合了。
外觀：第一次看到外觀的時候就有一種不錯的驚喜感。
內(nèi)飾：手感材質(zhì):手感是很好的，大多數(shù)都是軟包包裹，沒有什么塑料感。多媒體車機:車機互聯(lián)有時候會卡住，會死機，這點很無語。
空間：空間很大，相比較MPV她的頭頂空間可能會稍微緊張一點，車內(nèi)的后排空間非常的大，而且他放倒可以在上面睡覺
配置：性價比很高，廠商給我們的政策也非常好，終身免費保養(yǎng)，還有就是，新能源非常節(jié)能清潔，可以給環(huán)境減輕一點壓力，減少碳排放，還有他充電，很快可以節(jié)省很多時間
動力：電動車的動力起步很猛，一腳油門下去，推背感十足。車道保持，自動跟車用起來都很放心
越野：
操控感還是比較好的，主要是這款車的操控配置還是可以的，所以開起來比較順暢。但車比較大，遇到彎道小的，要打還幾個方向才能通過。
舒適：我是窮苦日子一步步走過來的，雙腿的支撐和車尾的支撐腰部和背部很特別。平時上下班堵車的話，在車里放個音樂還挺愜意的
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