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ID.6 X
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程423公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間……ID6的內部空間讓我很滿意，車長超過4米8，后備箱的空間也很大，再算上第三排的空間，我覺得后排空間還是綽綽有余的。
缺點：第三排的空間就不太理想了，太窄了，小孩子還行，成年人坐在里面會覺得擁擠，所以我更喜歡把第三排放在后備箱里。
外觀：作為一款有軌電車，ID6有著不同于其他大眾燃油車的外觀，將會讓人耳目一新。車的前臉很有辨識度，同時配有 IQ. Light大燈，車尾與前臉相得益彰，配上寬大的輪轂，給人一種穩(wěn)重卻又不顯老氣的感覺。外觀非常滿意。
內飾：一眼看去，里面的科技感一眼就能看出來，而且它把換擋桿挪到了儀表盤旁邊，就像是雨刷和轉向燈一樣，在換擋的時候按一下按鈕就行了，還專門設計了 P擋，這樣停車的時候按一下就行了。不只是ID6，其他兩款大眾 ID系列也是如此。中控屏下面是空調，前后兩個充電接口，12寸的中控屏分辨率很高，簡潔，設計簡單，功能齊全，倒車雷達，倒車影像，全速巡航，三種駕駛模式任你選擇。
空間：這是一輛中大型 SUV，車長接近4米9，如果空間不夠，那就沒什么好說的了。
配置：至于性價比，我想以現在的油價來看，還不知道什么時候才能降下來呢，還是買一輛新能源車比較省錢，畢竟新能源車的價格比汽油要便宜的多，現在有了政策的支持，再加上油價的上漲，我覺得有興趣的朋友可以買一輛。
動力：ID6作為一輛純電車，它的最大功率是一百五十馬力，最大扭矩是三百一十，我覺得這輛車已經不遜色于現在的2.0 T了。
越野：
沒試過的話，你還真不敢相信，這么大的一輛車，光靠電是不行的，而且方向盤很輕，轉向也很準，我覺得我老婆一定會喜歡這輛車的，開起來比雷克薩斯要輕得多。
舒適：新車的味道很好聞，我覺得每一輛車都是一樣的。除此之外，它的座椅包裹感很強，給駕駛者帶來了非常舒適的駕駛體驗，在城市里開幾乎感覺不到噪音，在高速行駛的時候胎噪也很輕，減震也做的很好，通過減速帶的時候基本感覺不到。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀和七個功能都很滿意，具體的外觀我就不多說了，大家可能會有不同的看法，但我覺得這輛車的外觀很有動感，車身修長，線條流暢。七座的功能比較適合我的家人，家里有兩個孩子，再加上我爸媽，一家六口，所以五座的車并不適合家用，而這輛七座的車正好可以讓我們一家人出行。
缺點：目前為止，我對這輛車并沒有什么不滿意的地方，感覺還不錯，唯一的缺點就是最后一排的空間不夠大，坐在成年人身上會有一種緊湊感。
外觀：我也很喜歡這輛車的外觀，感覺很有動感，很時尚，整體做工也很不錯，車燈不僅看起來犀利，晚上開燈效果也不錯。
內飾：內飾給人的感覺還不錯，整個內飾看起來很新潮，科技感很強，前排座椅還配備了按摩功能。
空間：其實這輛車的空間很大，前兩排的空間并不大，第三排的空間比較小，給人一種成年人坐的感覺，但是小孩子坐在上面還是沒問題的。
配置：我覺得這輛車的性價比還是很高的，雖然這輛車的價格不是很優(yōu)惠，但是后期使用起來還是很省錢的，而且這輛車還免費給我提供了終身保養(yǎng)。
動力：這輛車的動力還是相當不錯的，起步非�？�，加速的時候也不會有太大的頓挫。雖然我買的車還沒上過高速，但我覺得開起來應該不會太慢。
越野：
這輛車的操控性很好，方向盤控制的很好，方向感也很好，剎車也很靈敏。
舒適：這輛車的舒適性很不錯，座椅特別的柔軟，坐起來特別的舒服，空間感也不錯，而且隔音效果也很好，關上車窗的時候聲音也不會太大。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要買新能源車，首先要考慮的就是性價比，從第一眼看到這輛車的時候，我就覺得這輛車很拉風，很有個性，很有魅力。它的外觀很獨特，前臉設計的比較前衛(wèi)，大燈看起來很有威懾力，綜合性能也比較強，該有的配置都有。而且它的配置也比其它車要好很多，綜合性能也要好很多，所以我選擇它，是因為它的性價比比較高。
缺點：唯一讓人不滿意的是，這輛車的后排空間并不是很大，雖然它的長度很長，但是前排的空間比較大，后排的空間也比較小，如果是三個壯漢坐在后排的話，肯定會顯得有些局促。
外觀：像我現在開了這么久的車，看過那么多車，最喜歡的就是外觀。這輛車的外觀，讓這輛車看起來更加的顯眼，也更加的有檔次，輪轂看起來十分的大氣，配合著前大燈，看起來更加的有質感。這輛車的檔次很高，質量也很好，在我看來，這是一輛非常漂亮的車，跟其他車一比，我就能感覺到它身上散發(fā)出來的獨特氣質。
內飾：它的內飾做的還算不錯，在我看來，這輛車的整體性能還是很不錯的，內飾方面也沒有太大的問題。畢竟該有的功能都有，細節(jié)處理的還不錯，手感也不錯，手感也不錯，對比之后，我更喜歡中控臺的設計。
空間：它的空間表現并不是很好，坐在前排可以感覺到它的寬敞和舒適，我坐在駕駛座上的時候，感覺到了很大的活動空間。但是后排的空間就比較小了，坐三個人的話，會顯得有些擁擠，空間利用率并不是很高，這輛車的長度也不算太長。
配置：我知道這款新能源車的價格很高，所以我對這款車的體驗是完全不同的，我覺得這輛車各方面都很優(yōu)秀。當初買的時候，覺得價格還算公道，也不用擔心保養(yǎng)問題，跟售貨員聊了幾句，說會送我兩次保養(yǎng)，這讓我很放心。
動力：其實在開車的時候，它的動力給我留下了深刻的印象，讓我覺得這輛車很有價值。畢竟要選一輛加速又舒服的車，我覺得起步和加速都很快，一點都不覺得慢。每一次在市區(qū)里面跑步，起步的時候都會有很好的反饋，不會覺得太慢。
越野：
駕駛起來很簡單，其實它給我的感覺跟其他車不太一樣，上手很輕松，而且方向盤很準，開起來也很舒服。它的轉向力度剛剛好，方向盤也很好打，再加上其他的輔助功能，這輛車開起來非常的輕松。
舒適：其實它的承重力更強，坐在上面也不會有太大的區(qū)別，而且它的調節(jié)能力更強，座椅也有一些其他的功能，坐在上面很舒服。我追求的是平穩(wěn)的駕駛體驗，這輛車在行駛的時候，難免會有一些顛簸，這讓我有些失望，不過其他方面的表現都很不錯，隔音效果也不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 郴州
裸車價格29.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是這輛車的外觀，它是一種中大的 SUV，所以看起來并不笨重，給人一種很結實的感覺，車身很有運動感，顏色也很漂亮，不容易被人認出來。
缺點：隔音效果并不是很好，尤其是在高速行駛的時候，風噪比較明顯，輪胎的聲音也比較大。
外觀：車子像是一道藍色的旋風，開出去的時候，回頭率很高，很有個性。
內飾：內飾是白色和咖啡色的，咖啡色的看起來比較簡單大方，很不錯，座椅也很寬敞。
空間：雖然這輛車看起來很緊湊，但是前排和后排的空間還是很大的，至少頭部和腿部空間都很大。
配置：價格還算便宜，在我的預算范圍內，配置也符合我的預期，質量對得起價格。
動力：這輛車的排量很小，發(fā)動機也很差，有時候車里裝的東西太多，加速起來也不會太快。
越野：
我覺得大眾的車比較好開，操作簡單，功能實用。
舒適：減震過濾效果很好，但隔音效果不是很好，在高速行駛的時候，感覺更明顯了，輪胎的聲音和風聲都很大。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格28.18萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的首先還是車子外觀真的是非常漂亮，如果不喜歡他的外觀，當時也不能出手選擇她，然后就是車子的空間真的是非常大，后臺可以裝很多的東西做4，5個人是輕輕松松的。
缺點：不太滿意的地方也可能第一次駕駛純電動的車型不太適應，稍微感覺別扭在駕駛體驗整體來說還是比較輕盈的，給人很輕松的感覺，還是不錯的。
外觀：車子的外觀真的非常的好看，造型設計綻放著年輕時尚的潮流氣息，整個車子的背部線條很流暢，非常的耐看，燈很犀利，行車燈很亮，辨識度還是有的，車漆也比較厚實。越看越喜歡。那腰線，性感的小PP，那大氣威猛的前臉，讓我無所不愛！
內飾：我對比過不少新能源汽車，相比之下這輛id6x的內飾還是很不錯的，最起碼裝修風格是很符合我媳婦得審美，配置方面也是比較全面，現在的新車科技感真好。
空間：空間感覺還是很不錯的，像我178cm的身高乘坐到第一排和第二排的時候沒有任何的擁擠感，第三排雖然不如第二排空間那么的大，但是出去旅游這一排基本上也就是小孩子坐坐，所以這個空間也是夠用的。
配置：一直都很喜歡簡潔簡約的配置，幾乎現在的新能源車都是這么的設計，而ID.6X的配置會更吸引我一點，主要是有德系車原本的科技感。
動力：整體行駛加速動力給我的感覺就是很順暢，不管是城區(qū)里的地區(qū)行駛還是高速上油門踩到底的那種高速行駛，整個動力輸出就是屬于源源不斷的，雖說是電動車，但是每次大家一起等紅綠燈起步甩旁邊車道的車一兩米遠的距離的時候就很有成就感。
越野：
我十分滿意這款電動車的操控感，駕駛非常容易，上手更快速，像我這種很笨的司機都能快速熟練！
續(xù)航：車子續(xù)航沒有太大的問題，我和家人都挺喜歡的，感覺出遠門也可以，不怕被扔在半路上！
舒適：跑市區(qū)續(xù)航在480左右還是比較省電的。我開車也不是激烈駕駛的，這么大的車續(xù)航還可以。
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綜合評分
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優(yōu)點：智能駕駛功能給了我很多驚喜，使我這個新手小白駕駛起來更加順手。
缺點：空間雖然不是很大，但也足夠了，和傳統(tǒng)的 SUV比起來，還是差了一些。
外觀：打破了傳統(tǒng) SUV的設計風格，霸氣十足，適合年輕人。
內飾：內飾中規(guī)中矩，12寸的屏幕很不錯，氛圍燈和迎賓燈也很不錯。
空間：總體來說，坐在后排有點擠，個子高的人坐起來，脖子都要彎一下。
配置：性價比還行，總之會推薦給朋友。而且保養(yǎng)起來非常方便。
動力：動力比我預想的要好，起步和爬坡都很給力，當初買車的時候，我還在猶豫，沒必要這么做。
越野：
操控性非常好，對小白來說非常的友好，還有自動啟動和停車的功能。
舒適：駕駛舒適，乘坐舒適的真皮座椅。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀看起來很有活力，車漆的光澤也很好，我第一眼看到這輛車的時候，就喜歡上了這輛車，太花哨了，太過花里胡哨的不好看，我看著挺順眼的。
缺點：我不太喜歡中控臺的設計，覺得小了點，希望以后可以改進。
外觀：我覺得純電車比較簡單，我看ID6X的時候，就覺得簡單時尚，大眾車標和車燈都很特別。
內飾：內飾用料厚實，空調沒有異味，空調溫度分區(qū)調節(jié)，空調制冷速度很快，現在天氣越來越熱了，這次自駕游，空調的好處還是很明顯的，小孩子坐在后排，可以把風調小或者關掉，把前面開大一點，這樣溫度就不一樣了，還能照顧老人和孩子。
空間：后排空間不大，但是后備箱里可以放兩個行李箱，足夠家用了，儲物箱，家電，燒烤架，野餐墊什么的都有，但是要出去旅游，就得把后排放進去才行。
配置：總體來說，性價比還算不錯，只要符合我的口味，加速也好，減速也罷，性價比都是令人滿意的，整體表現還算不錯。
動力：動力也不錯，一腳油門就能沖出去，不熟悉的可以慢慢來，跑山路也不錯。
越野：
駕駛感覺還不錯，方向盤打的很準，剎車和油門的反應很快，踩剎車就停，踩油門就沖了出去，好在方向盤跟得上，開起來還是很舒服的。
舒適：這輛車開起來比較平穩(wěn)，可能是因為重量比較大，所以開起來比較穩(wěn)。底盤比較軟，通過減速帶或者顛簸的時候感覺還算平穩(wěn)，家人坐在上面也不會暈車。車里很安靜，平時和家人出去旅游，都是想找個安靜的地方聊聊天，放松一下，這輛車剛好不吵，挺滿意的。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是大眾ID6X的續(xù)航里程其實和官方沒有區(qū)別，差距很小，想去哪里就去哪里，1公里也就一毛錢，感覺還是挺劃算的，比開其他車都要省錢很多，畢竟常年累計也是一大筆開支，確實非常滿意。
缺點：對這款車不滿意就是隔音方面不太好，噪音有點大，還有過顛簸路段，稍微有點顛簸，還有就是第三排確實不夠寬敞，而且第三排座椅的舒適度不夠，坐墊有點單薄，不適合長時間乘坐。適合小孩子在后面。，其他的倒是沒有什么太大的問題，都是小問題。
外觀：這款車外觀沒有缺點，我本人特別滿意它的造型，當初第一次看到就決定非它不可了！哈哈！
內飾：我十分滿意這款車的內飾設計，其中添加了一些高端的智能元素，中控大屏也特別醒目！
空間：這款車空間確實很大，后排的空間腿部距離和頭部的距離都還有兩拳之多。像我這樣身高185的人也不會感覺到擁擠，后排地板凸起都不高，這樣還是蠻舒服的，中間整個也不會感覺到別扭。后備箱的空間也很大，放東西還是特別不錯的。一家人出行游玩也是相當好的選擇。車內整體儲物空間也很多，放雜物也特別方便，手機錢包可以隨手就放。
配置：中控臺還是中規(guī)中矩，車門的內飾板是不太高級。。
動力：車子動力方面我個人覺得真的還不錯，起步一點也不肉，加速感覺特別有勁，比較適合我這種城市用車的人，然后碰到各種路況也都是可以輕松應對。
越野：
操控方面還沒太適應，主要是車內的一些科技感的設計讓我一下子還不太熟悉，所以每次剛上車就顯得有點手忙腳亂的，而且像中控臺的設計基本上取消了實體按鍵，各種功能鍵全部都是觸屏的還別說剛買回來那會我開了好幾天都不知道這些按鍵是干嘛的。
續(xù)航：我認為這臺電動車具有非常強悍的續(xù)航能力，充滿電的情況下，大概能堅持一周到10天左右吧！
舒適：座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的，乘坐起來也特別舒服，隔音的效果比較一般，高速駕駛的時候胎噪聲還是很明顯的。
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購買時間2022年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3271公里
綜合評分
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優(yōu)點：所以，在買車的時候，我們并沒有聽老爺子的話，而是選擇了我最喜歡的那輛純電車ID6X。
缺點：有人說，好車就是好車，好車好用，我對它的顏值并不是很滿意。其實這輛車并沒有什么問題，開了這么久，一切都很順利，唯一不滿意的就是外觀，沒有蔚小理的純電車好看，大眾的傳統(tǒng)設計讓ID6X看起來少了幾分年輕的味道，雖然有燈帶，但是在夜晚的時候看起來很漂亮，白天的時候看起來很普通。
外觀：大眾的傳統(tǒng)外觀有點中規(guī)中矩，雖然這輛車在大眾車中也有很大的創(chuàng)新，但是雙層燈帶和大眾標志雖然在夜晚很好看，但在白天看起來卻是土里土氣的，好在這輛車很大，看起來也挺大氣的，一點小瑕疵都無所謂。
內飾：內飾的質量讓這輛車的舒適性得到了很大的提升，真皮座椅柔軟舒適，像是坐在棉花里一樣，軟包給人一種很舒服的感覺，中控臺是軟塑料材質，不會有塑料感，中控臺的設計很簡單，很時尚，但液晶儀表盤卻很小，看起來不大方便。
空間：更大的車身也帶來了更大的空間，這也是為什么當時我們選擇了ID6X。說實話，純電動的車有很多，但是純電動的車卻是少之又少，所以當我們看到ID6X的時候，我和我的妻子都被這輛車給吸引住了。雖然我們可以接受五個座位，但是七個座位比較方便，畢竟是兩個孩子，有時候還要帶著一個老人，沒有足夠的空間坐在上面，ID6X的空間是很大的，但是第三排卻沒有想象中的那么寬敞。
配置：本來以為車大了，成本就高了，但是開了之后才發(fā)現，這輛車的成本其實是一樣的，不管是電費還是保養(yǎng)，都花不了多少錢，而且空間大，舒適度也給了家人一種溫馨的感覺，家人都說這輛車不錯，物有所值！
動力：這輛車的動力表現很好，我們試了兩三次才買下來，本來我還擔心純電車的動力會很差，但后來我試過了，不用踩油門就能加速，這種爆發(fā)力跟2.0 t差不多，速度也快了不少。操控起來比較簡單，我喜歡不用腦子想太多的車，因為開車是一件很耗費精力的事情，越簡單越安全。
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購買時間2022年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2317公里
綜合評分
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優(yōu)點：一家人出行最重要的就是舒適度，雖然我沒有安裝哈曼卡頓的音響，但音響效果還是不錯的。最重要的是，這輛車的空間很大，即便是第三排，孩子們坐起來也很舒服。
缺點：這輛車的價格并不便宜，我剛裝修完公司，買這輛車有點吃力，性價比還行。
外觀：它的外觀設計很不錯，前大燈前后貫穿，整體感提升了不少，同時 LED大燈也很亮，不管是在晚上還是在下雨的時候，能見度都很高。側面線條充滿動感，更顯立體霸氣。車漆的質感要比你好得多，手感順滑，沒有那種顆粒感。20寸的大輪轂，看起來很拉風。
內飾：內飾顏色搭配的很好，12寸的中控屏非常吸引人，功能豐富，語音控制也很好，音樂播放起來也沒有卡頓。座椅的材質也很好，做工也很好，可以很好的支撐身體。
空間：7座的空間很寬敞，我一米七五的身高，坐在三排都能輕松的坐著，不用擔心空間太大，坐在第三排也很方便。在滿載的情況下，后備箱的容量不用擔心，可以放下日常生活用品。
配置：對于普通家庭來說，這輛車的售價并不高，好在這輛車的質量跟實力，讓我開起來并不吃虧。
動力：車子很大，加速的感覺很好，爬坡和山路都沒有問題，而且在市區(qū)里開得很順。
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