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ID.6 X
官方指導(dǎo)價:25.99-29.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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動力夠用(26+1 空間夠用(25+1 操控不錯(11+1 性價比高(10+1

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購買時間2022年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程423公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:ID6作為一輛純電車,它的最大功率是一百五十馬力,最大扭矩是三百一十,我覺得這輛車已經(jīng)不遜色于現(xiàn)在的2.0 T了。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這輛車的動力還是相當(dāng)不錯的,起步非常快,加速的時候也不會有太大的頓挫。雖然我買的車還沒上過高速,但我覺得開起來應(yīng)該不會太慢。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:其實在開車的時候,它的動力給我留下了深刻的印象,讓我覺得這輛車很有價值。畢竟要選一輛加速又舒服的車,我覺得起步和加速都很快,一點都不覺得慢。每一次在市區(qū)里面跑步,起步的時候都會有很好的反饋,不會覺得太慢。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 郴州
裸車價格29.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這輛車的排量很小,發(fā)動機也很差,有時候車?yán)镅b的東西太多,加速起來也不會太快。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格28.18萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:整體行駛加速動力給我的感覺就是很順暢,不管是城區(qū)里的地區(qū)行駛還是高速上油門踩到底的那種高速行駛,整個動力輸出就是屬于源源不斷的,雖說是電動車,但是每次大家一起等紅綠燈起步甩旁邊車道的車一兩米遠(yuǎn)的距離的時候就很有成就感。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力比我預(yù)想的要好,起步和爬坡都很給力,當(dāng)初買車的時候,我還在猶豫,沒必要這么做。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1692公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力也不錯,一腳油門就能沖出去,不熟悉的可以慢慢來,跑山路也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.53萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子動力方面我個人覺得真的還不錯,起步一點也不肉,加速感覺特別有勁,比較適合我這種城市用車的人,然后碰到各種路況也都是可以輕松應(yīng)對。
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購買時間2022年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3271公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這輛車的動力表現(xiàn)很好,我們試了兩三次才買下來,本來我還擔(dān)心純電車的動力會很差,但后來我試過了,不用踩油門就能加速,這種爆發(fā)力跟2.0 t差不多,速度也快了不少。操控起來比較簡單,我喜歡不用腦子想太多的車,因為開車是一件很耗費精力的事情,越簡單越安全。
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購買時間2022年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2317公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子很大,加速的感覺很好,爬坡和山路都沒有問題,而且在市區(qū)里開得很順。
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