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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5589公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這輛車的操控感覺還是很不錯的，車子的方向盤摸起來感覺也比較輕，轉向方面也是很精準的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格27.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 油門很快，但是剎車有點軟，感覺一腳踩下去剎不住車。心里很慌。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 既然有著不錯的空間表現(xiàn)，這臺車自然也會有一個很大的體積了，自然會笨一點了。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電動汽車相比燃油車的話操控要簡單很多，車子開起來沒有復雜的步驟，轉向輕松穩(wěn)定，開起來比較輕巧。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感受較佳，油門響應很靈敏，方向盤也很輕巧，轉向很精準，剎車制動很好掌控。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4588公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開起來的感覺比較好，之前買車的時候也試了試那輛ID.4X，我覺得他沒有ID.6X好開，別看他的塊頭大，實際上設計的比較科學，方向盤挺輕，比較精確，一上車踩踩剎車就打火了，也不需要一鍵啟動之類的，而且換擋也是集成在儀表盤那里的撥片式換擋，比較洋氣，同事每次坐我車都要驚嘆一下
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 小小的儀表＋電子檔桿和方向盤集成在一起，操控簡便，這臺車的配置很高，自適應巡航，主動剎車，車道偏離這些功能都有。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控方面呢，其實這臺車的一個車身操控呢就比較穩(wěn)定的，但是呢它是缺乏了一種機型感就指向性還算精準的，但是也就是中規(guī)中矩算不上，是一個優(yōu)秀的一個駕駛感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 無需擔心操控性，方向盤非常靈巧，指向也相對準確，方向盤的大小正好適合我握著，我其實是個老司機了，開車也挺熟練的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格28.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉向之類的還是很舒服，開著這款車很輕松，不會有焦慮感。
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