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2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4588公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的還是它的性價(jià)比,它的整車的性能還是比較優(yōu)越,我個(gè)人很看好它,空間的表現(xiàn)挺足,日常家用都沒(méi)問(wèn)題,動(dòng)力也是比較強(qiáng)勁的,配置也較高,價(jià)格也比較實(shí)惠,車的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性都較高。
缺點(diǎn):感覺(jué)這車的噪音好像是很明顯的,尤其是胎噪是最明顯的,還是隔音這塊做的不太好,市區(qū)里也還行,不明顯講究著就接受了。
外觀:這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的,智能的大燈,很犀利的眼神,中網(wǎng)的燈帶及發(fā)光的標(biāo)志,軸距非常的長(zhǎng),輪轂都是20寸的,外觀看起來(lái)非常的大氣!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)用料很良心,基本都為軟性材質(zhì),中控的設(shè)計(jì)有科技感,屏幕尺寸剛好,操控也很靈敏。
空間:畢竟是純電動(dòng)SUV,空間也很好,我身高176,體重130公斤,我和女朋友開ID.6 X,空間沒(méi)有問(wèn)題,對(duì)我們影響不大,坐在后排其實(shí)比我想象的要大。
配置:性價(jià)比還是可以的,ID.6 X是我內(nèi)心中的理想座駕。
動(dòng)力:這款車雖然是一款新能源的汽車,但是他的這個(gè)動(dòng)力給我表現(xiàn)還是挺好的,跑高速的話也是非常令人心動(dòng)的。
越野: 開起來(lái)的感覺(jué)比較好,之前買車的時(shí)候也試了試那輛ID.4X,我覺(jué)得他沒(méi)有ID.6X好開,別看他的塊頭大,實(shí)際上設(shè)計(jì)的比較科學(xué),方向盤挺輕,比較精確,一上車踩踩剎車就打火了,也不需要一鍵啟動(dòng)之類的,而且換擋也是集成在儀表盤那里的撥片式換擋,比較洋氣,同事每次坐我車都要驚嘆一下
舒適:座椅舒適,乘坐空間較大,車內(nèi)的隔音也比較好,底盤的質(zhì)感也很棒。
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