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ID.6 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性?xún)r(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感十足的外觀設(shè)計(jì)，線(xiàn)條流暢，離子灰的顏色彰顯成熟穩(wěn)重，橫貫式的兩條燈線(xiàn)貫穿大眾logo，在夜間顯得非常獨(dú)特，橫貫式的尾燈與之相呼應(yīng)，蜂窩網(wǎng)狀的前臉上加有亮片的菱形，在陽(yáng)光下還會(huì)閃閃發(fā)光，pro的側(cè)標(biāo)在車(chē)身，標(biāo)識(shí)著pro極智長(zhǎng)續(xù)航版的配置，隱藏式的門(mén)把手使得車(chē)身看起來(lái)更平整光滑，20寸的雙色輪轂底盤(pán)也比較高，超大全景天窗視野明亮，第三排也能照到�？p合式的雙色拼接皮質(zhì)座椅看起來(lái)年輕時(shí)尚，還很有質(zhì)感，還有30色的氛圍燈，晚上叫上一幫朋友在車(chē)?yán)锓胖细栌辛朔諊鸁舻暮嫱杏辛四贻p時(shí)的感覺(jué)，觸控式的多功能方向盤(pán)我很喜歡，觸感好，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，乘坐空間也大，雖然是三排的座椅布局，但是空間也不錯(cuò)，第三排無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都有空余，家里人口多，出行就需要大點(diǎn)的車(chē)，我是我們一幫朋友里面第一個(gè)買(mǎi)新能源車(chē)型的，很多朋友也很好奇都會(huì)來(lái)找我開(kāi)，都說(shuō)還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很輕松。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)不滿(mǎn)意就是隔音方面不太好，噪音有點(diǎn)大，還有過(guò)顛簸路段，稍微有點(diǎn)顛簸，還有就是第三排確實(shí)不夠?qū)挸�，而且第三排座椅的舒適度不夠，坐墊有點(diǎn)單薄，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。適合小孩子在后面。，其他的倒是沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，都是小問(wèn)題。
外觀：外觀在大眾方面還是比較高端的設(shè)計(jì)，側(cè)面的設(shè)計(jì)也是很有時(shí)尚感，而且輪轂也比較漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺棒的，看著很別致，瞬間提升車(chē)內(nèi)檔次，但是新車(chē)還是會(huì)出現(xiàn)異味的情況，這確實(shí)不是令我很開(kāi)心的事情。但是內(nèi)飾的缺點(diǎn)就是異味有點(diǎn)大，這是新車(chē)都有的通病，為蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料還是很好的，可能是仿皮材料過(guò)多導(dǎo)致內(nèi)飾味道比較。
空間：ID.6X是7座的也是我買(mǎi)他的一個(gè)主要的原因，前排的空間因?yàn)槭强梢赃M(jìn)行調(diào)節(jié)的所以不同體型的人坐進(jìn)去都可以調(diào)劑出適合自己空間，中間位置我178的身高150的體重坐進(jìn)去距離前排大概還有20CM左右，第三排的話(huà)相比就比較緊湊了平時(shí)小孩子坐一坐還可以。
配置：就整體來(lái)說(shuō)ID.6X的性?xún)r(jià)比還是可以，純電的SUV巡航在588KM省下不少的燃油費(fèi)以及購(gòu)車(chē)時(shí)的購(gòu)置稅，車(chē)子外觀配置等我也比較喜歡，日后修車(chē)養(yǎng)護(hù)也比較方便，同時(shí)購(gòu)車(chē)還送了一些ID6.X的專(zhuān)屬禮包。
動(dòng)力：動(dòng)力太厲害了，電車(chē)的優(yōu)勢(shì)啊、超車(chē)非常快！油門(mén)也靈敏，完全和燃油車(chē)不一樣的體驗(yàn)。起步推背感很強(qiáng)烈。
越野：
車(chē)身比較穩(wěn)，提速也很平順，所以感覺(jué)在彎道或者是加速的時(shí)候會(huì)比較舒適，方向盤(pán)也很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，好用
舒適：舒適性的話(huà)，首先ID.6X的空間比較寬敞車(chē)內(nèi)也有一個(gè)不錯(cuò)的靜音性，同時(shí)車(chē)子的座椅對(duì)身體有一個(gè)不錯(cuò)的包裹帶有腰部支撐和氣動(dòng)按摩，在長(zhǎng)途駕車(chē)中可以減輕疲憊感，另外還有雙驅(qū)的空調(diào)這樣乘客可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格28.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子空間感好，而且外形也有運(yùn)動(dòng)感，三胎保姆車(chē)一般的存在。車(chē)內(nèi)的話(huà)，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，抬頭顯示等等各種功能真是，一應(yīng)俱全。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是車(chē)子的空間方面，最主要就是后備箱的空間，我要是放的東西多的話(huà)得把第3排的座椅放倒。
外觀：關(guān)于這個(gè)外觀風(fēng)格的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得我還是挺喜歡的有一低調(diào)的奢華，而且整個(gè)車(chē)子看起來(lái)也很高級(jí)質(zhì)感很足，各種線(xiàn)條和腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)很耐看尤其是前臉的設(shè)計(jì)很別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是蠻有科技感的，超大的液晶顯示屏，還有第一開(kāi)檔把設(shè)計(jì)在方向盤(pán)的右邊的車(chē)子，給我的感覺(jué)還是蠻新奇的
空間：空間還不錯(cuò)，表現(xiàn)挺好，因?yàn)榻?jīng)常一家人出行，兩個(gè)孩子，孩子爺爺奶奶，所以一家六口用車(chē)那是非常完美的，感覺(jué)空間蠻大，頭部空間也寬敞
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高，外觀搶眼價(jià)格便宜而且功能很全也很安全，畢竟品牌在那擺著。
動(dòng)力：雖然是純電的車(chē)，靠電力在跑但是提速也很快。上坡動(dòng)力:上坡的時(shí)候滿(mǎn)載有點(diǎn)費(fèi)力，在平路的時(shí)候倒是沒(méi)什么感覺(jué)。
越野：
這個(gè)車(chē)的操控是真的沒(méi)法說(shuō)，買(mǎi)它之前我去對(duì)比過(guò)雅閣。這些車(chē)坐上去感覺(jué)就很別扭，開(kāi)起來(lái)也不帶勁，但是id6x就不一樣了，首先坐上去他給我的感覺(jué)就是很穩(wěn)。座椅非常舒服，在副駕駛過(guò)程中遇到轉(zhuǎn)彎情況，座椅將我牢牢包裹住很舒服，方向盤(pán)低速打著很輕很順手，高速時(shí)方向盤(pán)會(huì)加重，也提升了安全性。
舒適：座椅柔軟，空調(diào)效果好，就是隔音效果一般，車(chē)子開(kāi)快了，胎噪還是有的，減震在市區(qū)開(kāi)還可以，坑洼的山路就有點(diǎn)顛簸了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格28.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是外觀了，真的很漂亮，大眾終于前臉不一樣了，很有概念的感覺(jué)，大燈是最喜歡的，是會(huì)動(dòng)的，當(dāng)然實(shí)際上也是看上了這是個(gè)7座的車(chē)
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)是中央扶手前面無(wú)線(xiàn)充電上面的蓋板不是自動(dòng)開(kāi)啟的，需要手動(dòng)，第二點(diǎn)就是感覺(jué)車(chē)子懸架有一些硬過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感比較明顯，第三點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)有些異味應(yīng)該是新車(chē)的原因希望過(guò)段時(shí)間慢慢消失。
外觀：外感很可愛(ài)的哦，我感覺(jué)像個(gè)可愛(ài)的大暖男一樣的，看著很溫柔，媳婦說(shuō)看著很有安全感，我到是比較喜歡這個(gè)顏色，耐臟，低調(diào)，也比較沉穩(wěn)，另外車(chē)燈很有神，
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾的一些走向和做工我覺(jué)得有點(diǎn)失望，但是風(fēng)格還算明顯給人一種大氣內(nèi)斂的感覺(jué)其次中控的安排合理。
空間：前面兩排空間還算正常，就是第三排空間太小了，所以我們基本上第三排也不太用，基本上放倒座椅讓后備箱大點(diǎn)能多裝點(diǎn)東西
配置：性?xún)r(jià)比一般，雖然是大眾的品牌，但是保值率各方面不太好，畢竟是電動(dòng)車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力上因?yàn)槭切履茉茨芰總鬟f的比較快，所以再提速上還是比較迅速的，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候踩下油門(mén)就可以明顯感到動(dòng)力的回饋，平時(shí)跑高速或者跑?chē)?guó)道需要超一些大車(chē)的時(shí)候也都比較輕松。
越野：
整體的車(chē)身操控也是特別容易的，方向盤(pán)也很靈敏，剎車(chē)功能也是急剎急停。在加上主動(dòng)剎車(chē)的一個(gè)功能搭配起來(lái)非常好用。之前開(kāi)燃油車(chē)習(xí)慣了，換成液晶儀表盤(pán)還是有些不太適應(yīng)，整體車(chē)子太高端不太能夠習(xí)慣。
舒適：相較于其他車(chē)來(lái)說(shuō)，它這個(gè)舒適度就比較高。減震效果非常好，并且還能夠在鄉(xiāng)下路段時(shí)候帶來(lái)更沉穩(wěn)和舒服的駕駛感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面很強(qiáng)，很喜歡這個(gè)車(chē)帶來(lái)的激情速度。
缺點(diǎn)：價(jià)格一點(diǎn)讓步的空間都沒(méi)有，開(kāi)著感覺(jué)避震稍微有一點(diǎn)硬。
外觀：外形真的是秒殺其他車(chē)子，側(cè)身看著就最好看了，前車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)也是時(shí)尚感滿(mǎn)分，這個(gè)車(chē)子它更多的是能夠展現(xiàn)出來(lái)那種高級(jí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：ID.6X在內(nèi)飾上采用了一個(gè)懸浮式座艙的一個(gè)設(shè)計(jì)，中控屏和儀表都改為了懸浮式的，檔把也集成在了儀表一旁，金屬紋理的銀色亮條看起來(lái)精致大方，同時(shí)中央扶手印有ID標(biāo)識(shí)的打孔字樣。
空間：剛看到這個(gè)車(chē)，就讓人眼前一亮，新能源車(chē)，空間感還能這么好。
配置：這款車(chē)足夠大家用商用都可以，而且操作靈活空間可以自由組合，當(dāng)然首要的還是價(jià)格和外觀是我最中意的。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常讓人放心的。不管是加速還是啟動(dòng)動(dòng)力都很足，踏板非常靈敏。
越野：
車(chē)子有點(diǎn)大，駕駛起來(lái)稍微有點(diǎn)難度，適應(yīng)了一段時(shí)間才很好的駕駛啦。
舒適：坐在車(chē)?yán)锩黠@能夠感覺(jué)到它底盤(pán)抓地感很強(qiáng)，車(chē)子也特別穩(wěn)，一般長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話(huà)，座椅也有一定的支撐性，就不會(huì)很疲憊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格29.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是這臺(tái)車(chē)的操控和動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，在操控的表現(xiàn)方面尤其是換擋的時(shí)候還是挺順暢的，而且方向盤(pán)轉(zhuǎn)向特別合適，半徑小，動(dòng)力就是很充足而且爬坡容易。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的話(huà)有兩處：一處是這個(gè)的舒適性有點(diǎn)欠佳，減震的功能不好；第二處就是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的油漆不是很好，薄薄的。
外觀：外觀造型很獨(dú)特，科技感十足，耐看又好看。
內(nèi)飾：老婆說(shuō)這個(gè)車(chē)內(nèi)飾有難聞的氣味，仔細(xì)一味的確是。
空間：后備箱的空間稍微小了點(diǎn)，放的東西多的話(huà)得把第3排的座椅放倒才行。
配置：我覺(jué)得這車(chē)開(kāi)起來(lái)省錢(qián)，很實(shí)用，安全性能好，銷(xiāo)售和售后的服務(wù)都不錯(cuò)，是一輛性?xún)r(jià)比高的車(chē)。
動(dòng)力：感覺(jué)作為一輛代步車(chē)來(lái)說(shuō)，排量已經(jīng)完全足夠了，并且它的這種持續(xù)輸出能力會(huì)比較強(qiáng)一些。
越野：
整車(chē)的油門(mén)剎車(chē)很靈敏，方向盤(pán)也很輕，而且他有很多輔助功能，安全性增加了不少，加速平順流暢。
舒適：舒適除了空間大滿(mǎn)意，還有一點(diǎn)就是，避震有一點(diǎn)點(diǎn)硬，過(guò)坑抖動(dòng)太大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給大家介紹一下我的愛(ài)車(chē),這是我非常喜歡的車(chē)型，當(dāng)時(shí)在車(chē)展上看到這款車(chē)的第一眼就有點(diǎn)止不住，部就非常喜歡觀看了好久。價(jià)格方面有完全可以接受，當(dāng)時(shí)本來(lái)打算買(mǎi)帕薩特的，但是感覺(jué)帕薩特太過(guò)于官方，就選擇了這款車(chē)還是蠻喜歡的。外觀給人感覺(jué)就是非常大氣的車(chē)型，車(chē)頭設(shè)計(jì)很高端，給人看一眼就忘不掉的感覺(jué)，何為疑問(wèn)的寬敞后排可以翹二郎腿，配置很高非常高，確實(shí)夠，整車(chē)用料比較厚道，平臺(tái)也比較成熟，論技術(shù)方面，絕對(duì)厲害。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)子的舒適性因?yàn)樽谧紊祥L(zhǎng)時(shí)間會(huì)感受到累，而且整個(gè)內(nèi)飾的一些材質(zhì)運(yùn)用的還是有一點(diǎn)粗糙的，尤其是走線(xiàn)和做工不太用心沒(méi)有質(zhì)感。
外觀：外觀是我最相中的，大大有神的眼睛，而且眼睛還會(huì)動(dòng)，太帥了，我老婆說(shuō)像是一個(gè)可愛(ài)的大白，再等著主人哈哈，車(chē)的尾部照片是一個(gè)貫穿的尾燈，白天的話(huà)一般般，但是到了晚上，一下就上了檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也比較精致，畢竟也是二十好幾萬(wàn)的車(chē)呢，一進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感覺(jué)到那種高貴的氣息，給人的駕駛和乘坐體驗(yàn)都很舒適。
空間：ID.6X的是個(gè)7座的SUV在空間上首先說(shuō)說(shuō)前排吧，我身材算是比較勻稱(chēng)吧，180的身高150的體重坐進(jìn)去腿部和頭部空間都比較寬敞，第二排的話(huà)坐進(jìn)去三個(gè)身材勻稱(chēng)的成年人還是可以的，第三排的話(huà)就比較緊湊了平時(shí)小孩子可以座座大人的話(huà)就擁擠了。
配置：第一次買(mǎi)新能源的車(chē)，現(xiàn)在的新能源也是還在上升期，我也沒(méi)開(kāi)多久，所以無(wú)法評(píng)價(jià)好壞，但是我個(gè)人這段時(shí)間的用車(chē)情況感覺(jué)還不錯(cuò)，我交車(chē)那天4S店給我辦了隆重的交車(chē)儀式，紅毯，鮮花，禮炮，橫幅，很開(kāi)心的一次提車(chē)經(jīng)驗(yàn)。
動(dòng)力：這款車(chē)是一臺(tái)純電動(dòng)的車(chē)型，在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是很有勁的，開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)的朋友都知道，電動(dòng)車(chē)的起步是非�？斓�。
越野：
操控還是挺方便的，方向盤(pán)也很輕，然后內(nèi)飾按鈕也清晰明確，新司機(jī)根本不用擔(dān)心。
舒適：對(duì)舒適性我覺(jué)得還是有一點(diǎn)不滿(mǎn)意的，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)子的座椅不是很柔軟，沒(méi)有緩解我駕駛的疲勞感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格29.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我感動(dòng)的一點(diǎn)就是它的性?xún)r(jià)比的設(shè)計(jì)，因?yàn)楦鱾�(gè)方面的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的，而且配合著不錯(cuò)的操作感，確實(shí)十分給力。
缺點(diǎn)：喇叭聲音真的不好聽(tīng)，搞得現(xiàn)在都不怎么按喇叭了，如果能換成其他的就好了
外觀：外觀前臉這塊設(shè)計(jì)的很好看，大燈、中網(wǎng)、前保險(xiǎn)杠看著就很潮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒(méi)有驚艷感，但用料相當(dāng)厚道了，而且配置各方面都是很豐富，除了少了個(gè)通風(fēng)功能，對(duì)于在南方的我，座椅通風(fēng)這個(gè)功能挺重要的。
空間：空間方面就覺(jué)得后排乘坐空間稍微小了一點(diǎn)，后備箱空間還可以。
配置：整體性?xún)r(jià)比個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該沒(méi)有到滿(mǎn)分的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槭切萝?chē)，還有一些事情還是需要讓時(shí)間慢慢來(lái)證明。現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)品牌電動(dòng)車(chē)做的也都很好，因?yàn)閷?duì)于電動(dòng)來(lái)說(shuō)我們和其他品牌都是在同一起跑線(xiàn)上，有些未必可以跑過(guò)我們國(guó)產(chǎn)，但是話(huà)又說(shuō)說(shuō)回來(lái)了，整車(chē)鈑金工藝及整車(chē)的涂裝工藝個(gè)大眾對(duì)比還是有很大差距的，也是正因?yàn)檫@一點(diǎn)我所選擇了大眾。
動(dòng)力：的動(dòng)力反饋整體比較迅猛一些，因?yàn)樵诟咚偕系臅r(shí)候一點(diǎn)都不磨蹭，如果要超車(chē)也是行云流水的，不拖泥帶水的，很適合我這種急脾氣。
越野：
這車(chē)操控還算簡(jiǎn)單的，配置了主動(dòng)剎車(chē)、倒車(chē)影像，駕駛起來(lái)問(wèn)題不大。
舒適：噪音倒是控制的挺好的，座椅舒適性也好，不好的就是坐在車(chē)?yán)锬芨惺艿筋嶔じ小?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是車(chē)子的內(nèi)飾方面，作為一款純電動(dòng)的車(chē)子內(nèi)飾做的真的科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的，中控屏幕、儀表盤(pán)、中控臺(tái)都設(shè)計(jì)的很漂亮。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，新車(chē)有點(diǎn)味道，人坐滿(mǎn)了馬力不太夠。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常漂亮，犀利的前臉和炯炯有神的眼睛，一般人都會(huì)愛(ài)上它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)全新ID.6X是大眾最新的設(shè)計(jì)懸浮的儀表和懸浮的中控屏，觸控板的車(chē)燈開(kāi)關(guān)，方向盤(pán)上的按鍵設(shè)計(jì)采用的觸控的設(shè)計(jì)看起來(lái)更加美觀上檔次，按下去有類(lèi)似震動(dòng)的反饋感，空調(diào)和中控屏融合在了一起讓車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)看起來(lái)更為簡(jiǎn)約，同時(shí)車(chē)內(nèi)鍍鉻設(shè)計(jì)看起來(lái)比較精致有質(zhì)感，在夜間行車(chē)時(shí)可以更具自己喜好來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的氛圍燈比較漂亮。
空間：前兩排空間完全沒(méi)問(wèn)題！當(dāng)五座車(chē)開(kāi)，妥妥的沒(méi)毛�。】臻g很大。主要不太滿(mǎn)意的還是第三排，有點(diǎn)ji lei儲(chǔ)物空間:后備箱中規(guī)中矩，蠻不錯(cuò)。中控臺(tái)空間大，少了變速箱，換來(lái)很大的儲(chǔ)物格。很實(shí)用
配置：覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高。每次上班，都有這么帥的小伙伴陪伴。想想也是一件很幸福的事情。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我而言沒(méi)有太大的誘惑力，腳尖一點(diǎn)就有反應(yīng)了，感應(yīng)力還是比較好的。平時(shí)超個(gè)車(chē)加個(gè)速啥的也不成問(wèn)題。
越野：
ID.6X給我的駕駛感受就是起步輕快行駛起來(lái)穩(wěn)重，同時(shí)配車(chē)配有感覺(jué)啟動(dòng)當(dāng)你坐在設(shè)備識(shí)別到鑰匙時(shí)無(wú)需在按啟動(dòng)開(kāi)關(guān)踩下剎車(chē)掛入檔位便可以啟動(dòng)，另外還配有了抬頭顯示無(wú)需行車(chē)中反復(fù)低頭看速度。
舒適：底盤(pán)比較扎實(shí)，座椅厚度也不錯(cuò)，乘坐屬于軟硬適中的，不是那種很軟的感覺(jué)，但也不硬。傳統(tǒng)大眾車(chē)的感覺(jué)吧。 空間感受也很好，沒(méi)有感覺(jué)到電池組占用�？照{(diào)效果:空調(diào)真的很制冷，哈哈哈，夏天溫度不要開(kāi)的太低。冬天還沒(méi)到，所以暖風(fēng)效果暫不評(píng)價(jià)。噪音控制:噪音真的很小，風(fēng)燥胎噪都很小。隔音不錯(cuò)哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：成本感覺(jué)比起油車(chē)少了很多，家里有充電樁可以裝，充滿(mǎn)一次可以跑個(gè)500來(lái)公里，感覺(jué)ID6.X這個(gè)車(chē)子還是不錯(cuò)的，之前有對(duì)比過(guò)其他品牌，最終還是選擇了大眾。
缺點(diǎn)：因?yàn)椴刨I(mǎi)沒(méi)多久，除了新車(chē)有點(diǎn)氣味以外，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不足嗯地方，等我后面再多開(kāi)開(kāi)，時(shí)間長(zhǎng)了肯定是有的
外觀：車(chē)子的中網(wǎng)部分設(shè)計(jì)的很炫酷，車(chē)子看上去特別穩(wěn)重大氣，顏色也比較有個(gè)性。
內(nèi)飾：擁有很高的內(nèi)飾內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，都非常漂亮。
空間：空間還算滿(mǎn)意，因?yàn)槲冶容^喜歡自駕旅游，旅游時(shí)帶的東西就會(huì)比較多，所以我必須選擇一個(gè)大車(chē)，ID.6 X這個(gè)車(chē)空間還是比較足夠的。
配置：性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，但如果車(chē)價(jià)便宜點(diǎn)就更完美啦！不過(guò)只要喜歡，好像價(jià)格也不是太大的問(wèn)題了。
動(dòng)力：加速時(shí)候的爆發(fā)感挺好的，感覺(jué)車(chē)子操控起來(lái)充滿(mǎn)激情。
越野：
操控方面還沒(méi)太適應(yīng)，主要是車(chē)內(nèi)的一些科技感的設(shè)計(jì)讓我一下子還不太熟悉，所以每次剛上車(chē)就顯得有點(diǎn)手忙腳亂的，而且像中控臺(tái)的設(shè)計(jì)基本上取消了實(shí)體按鍵，各種功能鍵全部都是觸屏的還別說(shuō)剛買(mǎi)回來(lái)那會(huì)我開(kāi)了好幾天都不知道這些按鍵是干嘛的。
舒適：空間方面稍微小了點(diǎn)，后排乘坐有點(diǎn)影響舒適性的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的續(xù)航能力，它續(xù)航里程能達(dá)到560左右，續(xù)航里程我是很滿(mǎn)意的，有些電車(chē)它的續(xù)航比較短，可能就三四百公里左右，續(xù)航短的我覺(jué)得不太實(shí)用。
缺點(diǎn)：它的空間設(shè)計(jì)有些局限了，特別是因?yàn)楸馄交脑O(shè)計(jì)把后備箱的大小的控制的比較有限一些，其次就是懸架上的不穩(wěn)定性，給人一種不舒服。
外觀：作為一款七座車(chē)，整體的一個(gè)車(chē)身外觀是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，從外面看基本看不出來(lái)這是一款七座車(chē)。前臉的一個(gè)設(shè)計(jì)也是摒棄了大眾以往車(chē)型的一個(gè)樸素，莊重的一個(gè)車(chē)頭，取而代之的則是給人一種年輕的氣息，越來(lái)越符合年輕人的口味。車(chē)屁股的一個(gè)設(shè)計(jì)也是比較吸引人的一個(gè)主意，再加上全車(chē)燈光的一個(gè)律動(dòng)效果也是非常的時(shí)尚，尤其是在夜間，開(kāi)在路上格外的鮮艷。一個(gè)貫穿式的一個(gè)燈組讓車(chē)上的燈與燈之間連接了起來(lái)，不在是一塊塊的，給人跟立體了一些。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾都比較簡(jiǎn)單，可以說(shuō)越簡(jiǎn)單的東西越耐看，需要的功能也都有，整個(gè)車(chē)的用料也都比較好，中控屏幕也很大，整體搭配非常氣派。新車(chē)嘛，剛開(kāi)始都有一些氣味，多通風(fēng)就好了。
空間：整車(chē)空間很大，感覺(jué)比燃油車(chē)要大很多，三排座椅都沒(méi)有感覺(jué)到很擠。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比比較分人群，如果像我一樣，需要有七座的需求的那性?xún)r(jià)比非常的高，如果沒(méi)有七座的需求其實(shí)性?xún)r(jià)比就不是很高了.再其次新能源車(chē)不用考慮油費(fèi)問(wèn)題還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：高速?zèng)]上過(guò)，就市區(qū)里邊上下班開(kāi)的時(shí)候反應(yīng)挺快，油門(mén)踩點(diǎn)就有反應(yīng)，但是這車(chē)滿(mǎn)座爬坡有點(diǎn)吃力，平路還好。
越野：
檔位之間的來(lái)回切換來(lái)說(shuō)，確實(shí)是在同價(jià)位里面的上層之作，因?yàn)樗母鱾�(gè)方面的布置都還算恰到好處。
舒適：其實(shí)就有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是它的隔音效果差了一點(diǎn)，其他的倒是沒(méi)有什么缺陷。
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