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中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格27.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格28.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3085公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很輕，方向也很準(zhǔn)，其實(shí)我的駕駛技術(shù)也就一般，基本上能打到哪里就打到哪里，底盤(pán)扎實(shí)，駕駛起來(lái)很舒服，雙手握著方向盤(pán)，高速行駛的時(shí)候方向盤(pán)也不會(huì)飄。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格29.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程956公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，ID6和寶駿有很大的不同，第一個(gè)區(qū)別就是換擋，寶駿雖然也是扭力，但并不在方向盤(pán)旁邊，不過(guò)習(xí)慣了，習(xí)慣就好了，第二點(diǎn)是車道保持，如果你不打方向燈的話，ID6會(huì)自動(dòng)把你拉回原來(lái)的車道上。第三點(diǎn)，就是剎車，感覺(jué)有點(diǎn)軟，習(xí)慣了踩剎車，剎車有緩沖作用，這應(yīng)該是剎車本身的動(dòng)力，油門(mén)很靈敏，反應(yīng)也很快。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格27.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3126公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是很不錯(cuò)的，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候太大，有點(diǎn)感覺(jué)不適應(yīng)，超車變道什么的經(jīng)常擔(dān)心剮蹭到后面的車，時(shí)間長(zhǎng)了，熟練了就沒(méi)事了，方向盤(pán)在日常使用中，很輕盈，這個(gè)車在掉頭的時(shí)候非常優(yōu)秀，明明是這么長(zhǎng)的車子，但是掉頭的時(shí)候大多數(shù)是不需要再倒車，進(jìn)一把的，基本上都是一把就轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了，很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格27.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格29.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程395公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的方向盤(pán)比較不錯(cuò)，握上去感覺(jué)非常的合適，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也比較精準(zhǔn)。油門(mén)和剎車也特別好掌握，開(kāi)起來(lái)不需要過(guò)多的擔(dān)心。
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