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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3970公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較舒服,坐感都是很好的,座椅很舒適。細(xì)節(jié)處理的很好,看出來(lái)了設(shè)計(jì)者用心了。減震這個(gè)車(chē)很好,減震特別舒適,遇到坑洼路面不會(huì)帶來(lái)太大的影響。車(chē)子的操控性比較強(qiáng),指哪打哪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量375.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度當(dāng)然很高了,第一次試駕的時(shí)候就很喜歡它的座椅表現(xiàn),松軟透氣,還有腰背支撐的強(qiáng)大效果!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5322公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    0
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:駕駛起來(lái)非常舒適,空間足夠,但是減震做得一般,路面狀況不佳時(shí)會(huì)有明顯的震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:我最喜歡的就是它那寬大的座椅和厚實(shí)的坐墊,就算你的體型再大,坐在上面也能起到很大的作用。而且它的空調(diào)也很給力,制冷起來(lái)也就兩分鐘左右。而且車(chē)內(nèi)的減震效果也很好,顛簸的感覺(jué)不是很大,但是降噪方面還需要改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性無(wú)可挑剔,軟綿綿的,厚實(shí)的,空調(diào)也很給力,開(kāi)起來(lái)很涼爽。懸架方面,我覺(jué)得很軟很硬,基本上感覺(jué)不到太大的震動(dòng)。只是胎噪比較大,有時(shí)候聽(tīng)著有些不耐煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:雖然舒適性有待提升,但總體來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)格還是很劃算的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:它空間大,所以舒適度就會(huì)相對(duì)高一些。坐進(jìn)去之后腿部可以自由的伸展開(kāi),不會(huì)覺(jué)得很拘束,更不會(huì)覺(jué)得腿部僵硬!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性不錯(cuò),一體式座椅包裹性很好,柔軟度非常的不錯(cuò),坐著還是挺舒服的,就算長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)坐車(chē)都不會(huì)感覺(jué)很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2366公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:聽(tīng)舒服的,靜音就是最大的優(yōu)勢(shì)了。坐過(guò)漢之后才發(fā)現(xiàn)啥叫更舒適~空調(diào)出風(fēng)也挺快,風(fēng)也挺大! 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)口很大!降溫很快。
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