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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點云南 大理
裸車價格14.83萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:其實在高速上開這輛車子的話,動力的話還是可以的,但是平時我們也只會在市區(qū)這種地方開一下,所以動力的話沒有占很大的優(yōu)勢,因為大家都知道市區(qū)的話,每天早晨都是非常的堵的,特別是周一的早上,是最堵的,所以如果說是在高速上的話,我覺得這款車子的動力還是挺足的,我個人還是蠻喜歡的。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.48萬元
耗 電 量375.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:對于這車動力表現(xiàn)我非常有自信,出行的時候輕點油門,就會感覺到車身快速的回應(yīng)!
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5322公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:純電動的感覺真好,秦的動力雖然不是很強,但也不算太快,但是反應(yīng)還是很快的。
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購買時間2022年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力輸出很穩(wěn)定,電池續(xù)航時間更長,路程也不會太長。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:每一次上路,他都會踩著油門,速度非常的快,就像是一條真龍在公路上狂奔,整體的動力沒有絲毫的拖泥帶水,而且還帶著一股強大的推背感,給人一種強烈的成就感。最讓我滿意的是,這輛車的內(nèi)飾非常的大氣簡約,我覺得這輛車更符合我的簡約風(fēng)格。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面,我更喜歡持續(xù)的動力輸出,行駛起來非常平穩(wěn),動力充足,電池續(xù)航時間也很長,完全不用擔心長途旅行。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:車子的動力并不是很好,起步的時候有一種很不穩(wěn)定的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點海南 ?
裸車價格12.98萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力可以,反正對我這種開車比較慢的人來說是完全夠用的,因為我更注重駕駛安全,不會飆車,也很少超車!
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購買時間2021年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:車子主要是由父母日常通勤使用,他們老兩口平時就在市區(qū)開開,完全夠用,比我的油車起步快,感覺提速挺快,有種推背感,而且特別安靜。沒怎么上高速跑過,但是在城市高架跑過幾次,速度可能不及油車,但是總體感覺動力很足,特別是在續(xù)航的前半程,感覺父母開還是很安全的。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2366公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:別看亞迪秦PLUSEV這款車是電車。但是動力依舊十足。
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