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秦PLUS
2021款 EV 400KM 出行版

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):它最喜歡的就是外觀,因?yàn)樗能?chē)身是經(jīng)典的顏色,看起來(lái)大氣沉穩(wěn),給人一種神秘莫測(cè)的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感,給人一種很想了解的感覺(jué),而且很耐看,不會(huì)讓人覺(jué)得新奇。
缺點(diǎn):胎噪比較大,所以在高速行駛的時(shí)候噪音比較大,不過(guò)一般都是在市區(qū)開(kāi),不會(huì)開(kāi)太快。
外觀:這款車(chē)的外觀我一眼就喜歡上了,這是一款經(jīng)典的顏色,看起來(lái)很時(shí)尚,不管看多久都覺(jué)得很有科技感,前臉設(shè)計(jì)的很霸氣,車(chē)身線條也很柔和。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺(jué)得應(yīng)有盡有,中控屏很大, USB接口也很豐富,想接哪里就接哪里。
空間:前排和前排都很寬敞,坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。
配置:性價(jià)比還是很高的,畢竟新能源汽車(chē)已經(jīng)成為了時(shí)尚,我覺(jué)得能趕上新能源汽車(chē)也是一件很幸運(yùn)的事情。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我更喜歡持續(xù)的動(dòng)力輸出,行駛起來(lái)非常平穩(wěn),動(dòng)力充足,電池續(xù)航時(shí)間也很長(zhǎng),完全不用擔(dān)心長(zhǎng)途旅行。
操控: 控制起來(lái)很省心,不需要太過(guò)遷就,基本上拿到手就能學(xué)會(huì),不需要學(xué)習(xí)其他技能。它的方向盤(pán)非常的精準(zhǔn),非常的輕盈,剎車(chē)也非常的堅(jiān)韌,踩在上面非常的舒服。
舒適:我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性無(wú)可挑剔,軟綿綿的,厚實(shí)的,空調(diào)也很給力,開(kāi)起來(lái)很涼爽。懸架方面,我覺(jué)得很軟很硬,基本上感覺(jué)不到太大的震動(dòng)。只是胎噪比較大,有時(shí)候聽(tīng)著有些不耐煩。
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