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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剎車很靈敏,老婆直接把孩子從后座滑到了主駕下面,等剎車停穩(wěn)后,他才爬了起來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很靈活,中控臺(tái)也很大,更適合駕駛員。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程357公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)手感不錯(cuò),手感和靈敏度都比較符合我的預(yù)期;
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的主要功能就是屏幕和手柄,都是一些簡(jiǎn)單的快捷鍵。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)不錯(cuò),油門(mén)和剎車更靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很簡(jiǎn)單,很輕,手感也很好,但是剎車不太好,踩上去有些生硬,平順性很好,一點(diǎn)都不疼。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6780公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性非常好,方向盤(pán)的按鍵設(shè)計(jì)的很好,全是漢字按鍵,讓人一看就能認(rèn)出來(lái)。另外底盤(pán)也不錯(cuò),過(guò)彎時(shí)抓地力強(qiáng),車身穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這是一輛緊湊的車,駕駛起來(lái)非常方便,可以在城市中暢通無(wú)阻,方向盤(pán)沒(méi)有虛位可以讓我更好的控制,不管是轉(zhuǎn)彎還是變道都是輕車熟路,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有什么傾斜感,安全方面做的非常到位,所以這輛車特別值得入手。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3567公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 三種模式經(jīng)濟(jì)省油正常運(yùn)動(dòng)模式新手慎用運(yùn)動(dòng)型起步賊靈敏起步一腳油門(mén)下去推背感很強(qiáng)超車賊帶勁
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還算簡(jiǎn)單,駕駛起來(lái)并不困難,唯一讓我滿意的就是方向盤(pán)了,方向盤(pán)打得很準(zhǔn),幾乎沒(méi)有空位,操作起來(lái)非常的流暢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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