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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.73萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1605公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：中控車機反應速度也很快，實用性也是非常強的，所帶給我的實際體驗也就已經(jīng)是非常不錯了。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：秦這車內(nèi)飾設計布局，相對來說還是很適合我的，比較干凈簡約，很有運動的風格，雖然給人的感覺眼前一亮的感覺，但是很耐看行的，特別是運動座椅的包裹性很不錯，坐久了也不會很累的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 臨汾
裸車價格10.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3552公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：中控屏幕我覺得剛好，看著可以，還可以支持車載藍牙。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 陽江
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5

更多圖片>>

內(nèi)飾：新車味道有些大，材質(zhì)有廉價感，音響相對價格來說正常水準，感覺是買了手機送了車！
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程945公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，方向盤握在手里，質(zhì)感比較好，而且中控大屏也是我喜歡的特色，看上去非常的科技
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購買時間2021年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格12.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面就是不喜歡這個鋼琴烤漆的材質(zhì) 容易劃傷 現(xiàn)在很多細小的劃痕 不舒服 要很小心☆ 車聯(lián)網(wǎng):平板功能還是很強大的 很多軟件都可以使用 還有導航什么的 app
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1643公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很不錯的，相比朋友的卡羅拉要好的太多了。雖然我的車是最低配，但是也配有10.1英寸的大屏，而且也搭載了導航，甚至還可以下載APP，就是不能語音控制，稍微有點失望。
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購買時間2021年09月
購買地點海南 三亞
裸車價格12.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1069公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾各方面都比較喜歡，就一個地方不太行，倒車影像，因為平時用的也比較多，所以也挺重要的，但是這車的倒車影像就有點模糊，一種朦朧感一樣，不太舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點海南 三亞
裸車價格12.73萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：能看到摸到的基本上都是軟的，手感很不錯，中控大屏尺寸夠大，一上車看到檔次立馬就感覺高大上，車機系統(tǒng)是安卓的反應很快導航啊娛樂影音系統(tǒng)個方面都有，這個我很滿意的，然后各方面都能用語音控制，很方便，免去開車時用手操作的煩惱。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：儀表盤設計不是很好，一下子拉低了內(nèi)飾的評分。其他方面倒是做的還可以，內(nèi)飾做工精致的，配色也不錯。而且座椅也挺舒服，空間感比較強，坐在里面感覺特別的愜意。
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