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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS的價格挺滿意的，同時也是很吸引我的一點，普通合資轎車的價格買到新能源的轎車，很棒
缺點：不滿意的地方其實比較少，主要就是因為我覺得這輛車的舒適性上還有待改進，特別是后排，每次一過減速帶或者是爛路的時候，都會讓人覺得顛簸感稍微嚴重一些。
外觀：外觀設計的還是很好看的，六邊形的大嘴中網(wǎng)上面有一個白條鍍鉻，上面刻著“秦”，外觀的辨識度很高，大燈也是繼續(xù)沿用了她們家族式的龍爪燈
內飾：我這這款車的內飾顏色搭配是藍白搭配，看上去就環(huán)保干凈。再一個就是他的中控做工精致，方向盤也是那種賽車式的平底握把方向盤，摸上去手感也非常好，非常貼近肌膚。而且扶手箱后面還配有兩個USB充電口，怎樣后排的人手機充電也比較方便
空間：這個車雖然是小轎車，但是空間設計的很合理，車內儲物小格挺多的，平時放點散粉，口紅什么的補補妝也很方便。
配置：這車每次開出去都感覺非常的有氣質，符合我的要求，我還是會去給人推薦這車的，各個方面的表現(xiàn)都比較的均衡。
動力：說起來這個動力我真心覺得不錯，平時的話，超車、加速等完全沒問題，就是滿載的情況下也沒覺得拖不動啊什么的，啟動時一般都非常的敏捷和快速。
操控：
方向盤的轉向性精準，而且操控起來也很輕松，對于力氣比較小的女孩子也很友好。剎車系統(tǒng)靈敏，大大的提高了出行的安全系數(shù)。
油耗：超長的續(xù)航顛覆了我對新能源車的認知。另外這車價格也比較實惠的，像我這樣囊中羞澀的小年輕，選擇這車是再合適不過了。
舒適：秦Plus Dm-i的舒適性感很好，座椅舒適性設計也很不錯，靠背設計非常貼合人體背部，腰部也得到一定的支撐，經過長途駕駛，我并不覺得很累，隔音效果好，能給我?guī)硪环N安靜，環(huán)境好，中控大屏的顯示非常清晰，室內營造的氛圍其實很重要，屬于精致的家居風格，整個室內風格很大，很有科技感，整體的設計給人的感覺很舒適。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.73萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程7120公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺就有駕駛樂趣，看著就特別養(yǎng)眼，這輛車給了比我想象中的更多，日常使用還是很不錯的。
缺點：后排空間有點小，坐上去的話，膝蓋老是蹭到前排座椅背，而且頭部空間的距離離車頂也是很近
外觀：整個車子的車身尺寸確實也要比較大一些，而且設計也非常漂亮，中網(wǎng)面積很大，車燈造型也很有標志性。
內飾：內飾我最喜歡那塊大屏幕，操作起來得心應手。內飾質感方面還可以整體來說。
空間：秦Plus Dm-i的空間對我們來說日常家用是沒什么問題的，我屬于中等個子，駕駛空間對我來說夠用了，頭頂還有一拳的距離，腿部空間也可以施展的開，后排坐二個成年人不會覺得擁擠，車內的儲物空間很多，車門儲物格，中央扶手箱，中控臺下面還有一個儲物空間，里面還有兩個USB的接口，一般隨手放個水杯鑰比等都能放的下，后備箱的容積不不錯，日常用的物品都可以收納，后排座椅可以全部放平。
配置：性能不錯，綜合來說這款車的性價比算是不錯，就是買車的時候禮品少了。
動力：秦Plus Dm-i的動力方面的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，因為這輛車是混動車，電動機加上15升的發(fā)動機，滿足平時的動力需求沒有太大問題，啟動車的時候起步很快，油門的響應也很積極，動力可以說是隨叫隨到的那種，加速時還會有推背感，特別是超車的時候，深踩油門提速非常的訊速，干凈利落，不會拖泥帶水，就算滿員的情況下上坡的動力也很強勁。
操控：
這輛車的輔助性操控配置特別全面，所以車子開起來還是很輕松的。
油耗：目前還行綜合下來，就是怕自己接受不了油耗才選的新能源車，燒電用車成本太低了，完全接受得了。在我預期范圍之內。
舒適：座椅的舒適度中規(guī)中矩，用料的話我也沒有去深究，畢竟這款車的價格擺在這里，盡管如此，它也給了我很多驚喜，舒適度拉滿。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格10.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的油耗吧，現(xiàn)在買車挺容易的，但是養(yǎng)車太難了，油費這個大頭就讓很多人望而卻步了。
缺點：不滿意的是，新車就是有異味的，不過這也是新車的通病，買一些除異味的東西就可以了。
外觀：顏值沒的多 還是很不錯的 外觀上面很漂亮
內飾：內飾設計做工還是比較精細的，一些角落的地方設計都處理的很細致，我最喜歡的還是它的中控大屏幕，屏幕是中控自適應旋轉大屏，它可以跟隨AP自適應旋轉屏幕，比如當打開抖音的時候它會自動豎起屏幕，當全屏觀看電影時它又可以自動旋轉成橫屏模式了!
空間：比亞迪秦這款車內空間總體來說是夠用的，前排沒有任何問題，主要是后排空間高度空間稍微有點略小，再一個就是后備箱的容積也有點小，好在后排座椅可以放倒，可以應急放些物品。
配置：性價比一般般吧，我也不那么懂車，這車我沒拿到多少優(yōu)惠。不過這車配置還可以，就滿足了。
動力：這款車動力可以說同價位無敵的存在，百公里7.3秒的加速和平順性是燃油車，不可比的。動力平順性：新能源車最大的優(yōu)勢就是平順，頓挫這種車不存在。
操控：
這車操控方面挺好的，小轎車嘛，車身又小巧，是好開的類型。車子的各項輔助駕駛配置挺實用的。
油耗：天氣越冷能耗肯定是越大的，這本來就無可厚非，但是能耗也并沒有加很多，同級別的車里，這款車可以說是最節(jié)能的那一批了。
舒適：車的整體隔音效果做的不錯，密封性也處理的比較好，座椅的包裹舒適度也都非常好，高速駕駛的時候是聽不到太大的風噪
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購買時間2021年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格10.93萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2125公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是價格，十萬元價位可以買到顏值外觀都這么棒的車是我沒有想到的。其次是在特別省油的情況下，性能還沒有縮水，讓我有如獲至寶之感。
缺點：時間過得挺快，回想上個月才提的新車，沒有不滿意暫時
外觀：秦Plus Dm-i的外觀很吸引人，外觀設計很前衛(wèi)，外觀跟漢有點像，可以說是小漢了。外觀設計還是采用了比亞迪王朝家族的設計理念，尖銳的大燈與格柵像輝映，整體視覺霸氣十足!車身腰線線條流暢，個性十足，增加了車的運動元素!一體式貫穿尾燈的設計，夜間識別度特別高!獨特的漢字LOGO，大大的增加了比亞迪的中國文化底蘊!
內飾：這個內飾感覺就是簡潔大氣又不失時尚，坐在里面很舒服，它有自己獨特的味道，內飾用料很厚道，然后他手感跟觸感也很不錯。
空間：空間表現(xiàn)剛剛夠用，雖然算不上特別出彩，但滿足日常使用需求沒有太大問題。特別是后排的地板設計，幾乎是純平的。沒有燃油車的那種凸起，也大大提升了后排空間的利用率。
配置：車子的性價比說實話非常的高，10萬出頭就能買到一輛混動車型，而且油耗還這么低，相比卡羅拉雙擎和雷凌雙擎真的是太便宜了。
動力：對動力要求不高，出乎我的意料，動力很快，比我男朋友的奧迪動力還快
操控：
懸架的支撐性還挺好的，行駛過程中的車身穩(wěn)定性還是很OK的，包括本身的動力平順性也是非常棒的。
油耗：這輛車的能耗挺讓人滿意的，電耗平時一般在13kwh左右，屬于比較家用的能耗表現(xiàn)。目前的油耗是3.8升，遠遠超過了我的想象。之前一直覺得混動車型是噱頭，但當自己真正擁有了混動車型之后，才知道真的真的是有。
舒適：舒適性方面其實都還好，座椅皮質特別軟，坐上去特別舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是油耗了，今年油耗的上漲讓我不禁覺得自己今年買秦PLUS DM-i是一個特別正確的選擇。百公里油耗才4個，是真的太低了，而且我市區(qū)內行駛可以全部都用電的，加滿這一箱油能跑個九百多公里，真的是特別的省，要知道我經常性饋電使用，而且還時不時的用運動模式加速一把，油耗能到這種情況下我是真的非常滿意。另外車上的配置比較齊全，像什么后雷達了，倒車影像了，定速巡航了，還有自動駐車之類的都有。
缺點：不好的地方就是這個中控液晶屏太小了，但是總是跟傳統(tǒng)的液晶屏差距太大。比亞迪的儀表就沒有好看的
外觀：我覺得這個車的外觀設計的非常的對我的胃口，大嘴進氣格柵非常的帥氣，而且整個車的龍顏設計很好看，有種不怒自威的感覺。另外它的車身流線型設計，讓車身看起來沒有那么死板，反而非常的運動。大燈是LED的，亮度還是不錯的，并且它能夠在天黑之后自動開啟大燈，對于我這種懶人真的是照顧的無微不至。
內飾：車內的用料和配置是非常厚道的，大面積同樣是皮質和軟質的包裹，車機的實用性也很棒，這一點值得點贊，但就是做工不是很精致。
空間：乘坐空間是很夠用的，特別是一家人出門的時候，就是內部設計的儲物槽不多，感覺有點收納局限。
配置：覺得混動車后期的二手車折損率太高，因為我也不可能把這臺車子一直開下去的，過幾年肯定還會賣。
動力：動力充足，開的時候也沒有什么頓挫感，平時要是有什么急事，超車也是輕輕松松的。本來就是為了上下班代步嘛，你要要求它有跑車的速度也不現(xiàn)實。
操控：
這車子的底盤還是比較穩(wěn)的，就是方向盤讓我覺得有點沉，胳膊的力度需要多鍛煉。
油耗：能耗方面是我選這車的原因，因為這車的油耗是非常省的，這也是很多人買這輛車的原因，這車油耗除了省就是省，而且這車在堵車時油耗也不高，為此讓我省了一筆錢。
舒適：秦這輛車整體來說開著非常舒服的，座椅的設計符合人體力學，坐起來的很貼合身體，秦這車的底盤相對比較高不過懸架還挺不錯的，調教的軟硬也比較合理，這車過減速帶還是挺穩(wěn)定的，噪音方面處理的比較好，基本車內很靜謐，除了再高速上有點風聲，在市區(qū)內基本沒啥聲音的。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子的舒適性很棒，懸架很舒服，特別是在外面玩的途中，什么路況都有，不用擔心自己屁股受罪，帶著老人孩子出門的時候，后排的座椅是可以舒服躺著的，這個車子的實用感受讓我覺得最滿意了。
缺點：不滿意的說不上來，總體還行吧，現(xiàn)在的話，有了車以后會更方便，我還是很喜歡的。
外觀：車子的顏值屬于很有個性的那種，看前臉的大燈和logo，腰身帥氣的線條，很美。
內飾：內飾風格大氣，工料精細,一看就上檔次，大氣十足。中控屏是敗筆，太小了。
空間：前排駕駛空間我覺得幾乎都是一個樣，夠用！后排的話，由于我的家人身高基本都在一米七二以上，平常坐在我這個車的話，空間還是有點擁擠，像我平時裝貨的話，第二排放倒的話，他可以裝好多東西，但畢竟這款車還是考慮家用的比較多，所以空間這方面還稍微有點不滿意
配置：車子性價比還是很棒的，挺符合我日常用車的需求，顏值高空間也足夠，帶給我的用車體驗很不錯。
動力：管是起步還是后半段的加速表現(xiàn)都是相當不錯的，動力表現(xiàn)我非常滿意了。
操控：
整臺車的操控還是沒有太大問題的，方向盤操控非常的靈敏，指哪打哪，而且銷售說方向盤帶有電子助力，打方向盤的時候不會特別重，力道很合適。車上有倒車影像和倒車雷達，因此在倒車的時候比較方便，上高速的時候也有定速巡航的幫助能夠解放我的雙腳，就算是短途自駕游也不用擔心會特別累。
油耗：說起來這個能耗其實也還是比較符合我心意的，現(xiàn)在基本上已經穩(wěn)定，買之前也考慮過這車的能耗問題，總的來說很不錯。
舒適：舒適性有點人不是很滿意，第一點就是他這個空間有點小，所以帶來了舒適感不理想！第二個就是他這個后排地板不是純平的，中間有凸起！第三個就是他這個車在行駛的過程中，你松下油門之后會感覺速度有很明顯的衰減，然后再踩腳油門，一股推背感又上來了，這樣一慢一塊的，乘坐的人有點暈車
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格12.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值非常高，更重要的還是本身的混合動力技術非常強大，可以保證更低的油耗，同樣也能保證相對更強的動力表現(xiàn)，包括車子內部的空間也是比較大的，實用性非常強，而且車內的配置也給的非常豐富。
缺點：原廠這套輪胎的操控性能確實是很不錯的，但就是行車過程中的噪音會比較大一些，同時車內的做工也有著一定的提升空間。
外觀：觀設計討好，覆蓋件材質一般，座椅形狀出彩。燈廠比亞迪！
內飾：中控超好用，那么大一個屏幕自帶導航系統(tǒng)，再也不用拿著手機導航了。
空間：前排沒問題，后排空間感覺坐人有點擁擠還是覺得小了一點 坐進去 三個人還是有點難弄后備廂容積:看上去還是很大的 很深的設計 應該能放好多東西后排座椅還可以放倒 連著后備箱車內儲物能力:后備箱下面的儲蓄空間 因為沒有備胎 放了一些隨車的必需品
配置：沒有購置稅，比平常的油車就省了一筆，而且保養(yǎng)的費用也比傳統(tǒng)油車低很多，而且它還那么省油，這對于我們這種上班族來說就夠了。
動力：作為一款混動車，動力方面還是挺不錯的，起步加速的時候會有很強烈的推背感。紅綠燈只要給油，很多車沒你快的。
操控：
輕重上比較適合我，每次開車的時候就給我一種自信心，堅固的底盤穩(wěn)如泰山，剎車的反應也很快開起來比較有自信，感覺不像其他車那么重。
油耗：電耗值還是挺不錯的，數(shù)據(jù)是很穩(wěn)的那種，適合城區(qū)通勤上班實用。
舒適：在通過復雜路段的時候，車身稍微跳動感比較明顯。不過讓我比較喜歡的是這輛車的隔音比較好，靜謐性做的特別強，車內基本上聽不到外面的雜音。而且這輛車上有PM2.5過濾系統(tǒng)，一開始我還覺得這個功能沒有太大的用處，但是有一次經過修路的地方，沒想到開了外循環(huán)之后也沒有灰塵和異味。還有車上的空調啟動的特別快，特別是夏天進入車內之后非常的熱，但是也就三四分鐘的時間，整個車就變得涼快起來。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3665公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車，我挺認可，畢竟對他認可了，才會選擇了這款車，在這里給大家分享下我最喜歡這款車的幾點。首先是喜歡他的這款車型的外觀，因為畢竟是個緊湊型轎車，從側面看上去，車身有張力，而且流線感造型棒，看上去整個車就渾然一體的很順暢。第二個就喜歡他那個貫穿式的尾燈，晚上亮起來的話，會感覺非常上檔次感。第三個的話就喜歡他這個燃油經濟性，對比起一般的燃油車來說的話他這個使用成本要低很多。第四的話就是他動力，他的動力在0到80碼的時候，這個階段的提速幾乎是很順暢，沒有頓挫感，超車變道的話，只要找準時機，一踩油門唰別過去，動力反應很迅速。第五的就是它這個后排座椅是可以純平放倒的，因為我是做一些農產品特產批發(fā)的，平常使用車的一些后備空間比較多，有時候有些大的產品放不下的話，就把后排第二排座椅全部重新放倒，這樣就可以放好多東西。
缺點：等車時間有點久了，比亞迪的產能能不能再提高一下？
外觀：這屬于一款緊湊型的轎車，外觀看起來也是比較符合我的風格的，尤其是前臉的中網(wǎng)，看上去非常的霸氣，LED大燈看上去就像一個龍爪，貫穿式的尾燈給這個車的整體質感都提了一個檔次
內飾：這款車的內飾還是挺不錯的，工藝可見的優(yōu)秀，分類，說實話跟其他的同價位國產車相比還是差點，他們做的內飾確實要比比亞迪的內飾做的豪華漂亮，買這款車主要是圖他的混動技能，
空間：后備箱的空間也還不錯，實際的儲物能力也是比較強的.
配置：購車的費用就是最滿意的性價比，買車之前從來沒有想過十萬價位會買到秦plus dmi這樣的車，真心覺得性價比很高。
動力：這輛車是混合動力，平時在城市路段駕駛，低速一般使用的是電驅動，速度提升之后，1.5升的發(fā)動機會發(fā)揮作用。整體動力契合感做得還比較不錯，很符合我對車輛動力的要求�？偨Y下來就是兩個字：穩(wěn)定。
操控：
車速低的時候，方向盤比較輕松，我覺得一個弱女子都可以輕松駕馭到這款車，當車速高的話，它的方向盤就變得比較沉重一點，不會感覺到方向盤漂
油耗：能耗比較低，電耗和這個油耗都不是很高，我覺得可以接受。
舒適：舒適度還是不錯，座椅包裹性很好，噪音也沒有，車內的異味也是在接受范圍內的
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4425公里
綜合評分
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優(yōu)點：百公里油耗 車型外觀 綠牌 這三個點是我看上這個車型的等了這么久看了這么久的車子，還有他的價格性價比確實很不錯試駕后就下定了 這一等都快大半年過去了
缺點：這個保值率是個問題，畢竟這是一臺混動車，又是國產車，將來電池的問題也是需要擔心的。
外觀：外觀越看越好看，本來想著要紅色的，等太久了，白色更容易等，就選擇了白色
內飾：我很喜歡這個內飾看起來比較的大方，使用起來也非常的便利，整體設計得簡潔明了，而且也好打理，可以看出是相當用心的。
空間：最喜歡后排的中間地板沒有凸起，這樣坐更舒服，中間這個人會更好一點，其他空間都是挺好的
配置：這車子的性比價綜合起來還是蠻不錯的，從配置和顏值上就很nice了，況且它的品質也很到位，用它出行也很有面子，目前我才行駛了500多公里，還是得看后期的保養(yǎng)。目前來說當然是沒有問任何問題，外觀又漂亮，空間夠大，動力也很充足，車也很靜音又平順，所以我沒有任何理由不選比亞迪秦PLUS DM-i希望后期的使用也能繼續(xù)保持這個穩(wěn)定性吧，
動力：動力當然沒問題，在開始的時候，而且反應特別快，城市中的電力表現(xiàn)通常非常流暢，跑后速度比較平穩(wěn)。
操控：
這款車的整體操控還是挺穩(wěn)的，方向盤輕盈也很好控制，過彎道沒有太大的側傾反應，剎車也很靈敏，隨叫隨到，沒有過多的延遲。
油耗：我是個新手，開車比較沖，油耗這款比比較高，現(xiàn)在開油耗顯示有4.5，電耗沒怎么注意看
舒適：這款車舒適性總體來說基本滿意，當然也有不滿意的，主要是這臺車的底盤偏硬了，跟我之前的老款大眾相比，底盤還是差點意思，然后就是這款車分胎噪確實有點大，不過隔音方面還是可以的，座椅支撐都還不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很實用的功能，動力就是感覺他源源不斷，而且車子操控性好的話駕駛起來是很不一樣的，這個車子讓我滿意的地方很多的。
缺點：最不滿意的是等車時間太長了。還有一點就是剛提車的時候，車內有異味，但是通風了幾天后，車內沒有什么味道了。
外觀：外觀可以，年輕化，不會一兩年就過時，還很耐看。
內飾：軟硬結合的內飾布局，我感覺處在里面還挺愜意的，空調制冷制熱還很及時。
空間：同價位有著最寬的車身數(shù)據(jù)，橫向空間不錯，座椅稍硬，不是材質問題，是坐墊厚度有限，整車比例勻稱，外觀均衡。帶來可觀的后備箱和夠用的后排。 ☆ 空間設計亮點：車身夠寬，同級別優(yōu)秀。
配置：性價比方面，秦是直接上綠牌的新能源車，油耗不遜色那些日系車，動力也不錯，續(xù)航也是挺長的，基本出趟遠門花費是非常的實惠的，這車對我來說是非常的劃算的。
動力：雖然是新能源車，但是這車動力是很有力的，換擋啥的也沒頓挫感，很平順。動力杠杠的。
操控：
秦Plus Dm-i這款車子操控起來得心應手的感覺，打方向盤的時候方向盤輕輕的轉動，很快就立馬做出反應來，提速也是輕輕踩下油門就可以很快就跑動了，推背感也很有力，不想那么快的話，最好的輕輕的踩就好了。
油耗：我基本上就是用于上下班代步的，平常都是純電模式，一箱油可以用很久
舒適：個人覺得這車降噪這塊這車還可以，車內環(huán)境很安靜行駛途中。
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