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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程378公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給人感覺是臺(tái)小漢，但更精致。上市時(shí)價(jià)格配置比我預(yù)想的還要低，刀片電池加持，耐用性有保證，而且149800的車型還有全套安全輔助系統(tǒng)，360全景影像，少了個(gè)座椅通風(fēng)，這個(gè)價(jià)位要是配上座椅通風(fēng)就更贊了。
缺點(diǎn)：車機(jī)太小了，車內(nèi)照明燈太暗，開車門不亮燈，打開尾箱看到就像沒按開一樣。
外觀：外觀方面相比漢，感覺比漢更精致的前臉，個(gè)人覺得這一代的BYD真的走出了自己的路。有了自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭的LOGO秦竟然不是貼上去的。挺有立體感
內(nèi)飾：內(nèi)飾打破了傳統(tǒng)的黑白色，藍(lán)灰色的配色也了全新的感覺，不僅做工非常細(xì)致，用料也非常的有質(zhì)感。方向盤的觸感非常舒服，旋轉(zhuǎn)智能大屏不僅夠大，還非常好玩兒，可以語音互動(dòng)，解放雙手，看電影，聽歌、刷抖音、導(dǎo)航都可以，真的非常實(shí)用！
空間：車子空間算是比較大的吧，因?yàn)榻?jīng)常跟朋友出去聚，他們沒有車都是坐我的車，一坐就是五個(gè)人在里面，感覺也沒有什么大的問題。而且感覺車內(nèi)的后備箱還有那些車內(nèi)的小儲(chǔ)物，這些都是挺多挺大的，可以隨便放東西，不會(huì)感覺到車?yán)锩鎭y糟糟的。
配置：15萬不到的價(jià)格能入手秦plus ev，而且免購置稅可以上綠牌，不用加油，后期養(yǎng)車成本很便宜，所以我覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：不要提加速啦！早知道就買漢啦。這個(gè)的話也就正常用用。加速表現(xiàn):不要提加速平順就好了。這個(gè)價(jià)位加速倒是不來勁。動(dòng)力平順性:你別說這個(gè)根本就沒有換擋像德芙巧克力般絲滑。平順至極。
操控：
操控的話，無論是方向盤還是操縱桿，使用起來都比較流暢，方向盤控制起來輕松，想往哪個(gè)方向開就往哪個(gè)方向開，還有中控屏，操作起來也很方便，可以手動(dòng)操作，或者直接者語音操作。
舒適：別的不說 舒適度還是有的，運(yùn)動(dòng)座椅還是很熟的，坐進(jìn)去就感覺餡在里面被團(tuán)團(tuán)包圍的感覺，滿滿的幸福感，以后又多了一個(gè)可以休息的地方，幸福滿滿。?
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus的外觀顏值簡直帥出天際，側(cè)面看妥妥的轎跑，我這個(gè)外貌協(xié)會(huì)的瞬間被他迷倒了。內(nèi)飾科技感也很足，確實(shí)挺上檔次的！
缺點(diǎn)：雖然我很喜歡這車的外觀，但車內(nèi)的裝飾確實(shí)有點(diǎn)普通了，對(duì)我來說缺少了個(gè)性和現(xiàn)代化，中控設(shè)計(jì)的過于簡單了，不過實(shí)用性還是很強(qiáng)的，在操作時(shí)挺方便。
外觀：秦plus的外觀設(shè)計(jì)比較簡單大方，而且給人的辨識(shí)度也還挺不錯(cuò)，很能吸引人的目光，忍不住多看兩眼，而且我選擇的是銀灰色的車身顏色，感覺非常沉穩(wěn)、大氣！而且我最喜歡隨處可見的車標(biāo)，“秦”字彰顯了秦朝歷史的輝煌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)手感還不錯(cuò)，烤漆的中控臺(tái)確實(shí)很有豪華感，但是一定要貼膜，不然容易刮花
空間：空間的使用率還是不錯(cuò)的，前排坐我這個(gè)一米八的大個(gè)子都沒有什么壓抑的感覺，后排稍微有點(diǎn)局促！
配置：性價(jià)比高，十幾萬的純電車，能買到外觀功能都很喜歡的車，就不好找了。當(dāng)時(shí)也因?yàn)榉⻊?wù)好，熱情，還有就是考慮許久才決定把它訂下來的。到車倒是很快，不用半個(gè)月就到了，一下子就提車了。我還以為要等很久，感覺真是驚喜萬分。
動(dòng)力：秦plus的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，顛覆了我對(duì)電動(dòng)車的以往印象，開高速一點(diǎn)頓挫感都沒有，平時(shí)在市區(qū)行駛也很輕巧。
操控：
車子整個(gè)感覺操作是比較簡單的，就方向盤比較輕吧，不會(huì)讓你感覺很鈍。而且它的各種功能算是比較強(qiáng)大吧，一般國產(chǎn)車的功能都算是比較強(qiáng)大，但同時(shí)他又不失他的體驗(yàn)感。就目前用車這一個(gè)多月的情況，感覺還可以。
舒適：舒適性我特別滿意，只要坐過我這款車的人，都在夸它舒服，座椅柔軟適中，哪怕長時(shí)間坐也不會(huì)覺得腰酸，車的減震效果也不錯(cuò)，沒有太明顯的顛簸感，我覺得這樣就挺不錯(cuò)的，而且車內(nèi)沒什么噪音，讓能可以安靜的開車，坐在車內(nèi)也是種享受。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8313公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的靜音效果，一直開燃油車猛一開純電動(dòng)車，感覺靜音效果真的好。另外就是這臺(tái)車的底盤隔音效果真的大大超乎我的預(yù)料，行駛八十九十公里每小時(shí)，車內(nèi)非常安靜。高速過一些減速帶。底盤的濾震效果非常舒適，坐在后排，幾乎感覺不到太大的顛簸。
缺點(diǎn)：加速不大行。怎么說吧，動(dòng)力一般般吧。平順倒是挺平順的。后排空間不是特別大。
外觀：據(jù)說秦plus的造型是前奧迪設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，看著科技感十足，跟漢有點(diǎn)類似。箭羽式的led大燈，看著非常有辨識(shí)度
內(nèi)飾：內(nèi)飾的雙色配色比較有亮點(diǎn)，久看不膩。中控臺(tái)上的液晶屏幕很細(xì)致，功能很多，小朋友的最愛！
空間：車子的空間不能說有多么的大，但應(yīng)該算是在轎車?yán)锩�，空間不小的。因?yàn)檗I車本來就只有這么大嘛，然后感覺秦plus，他整體給人的感覺是空間比較大的，不管是從它的外觀上面看，還是整個(gè)乘坐空間。因?yàn)槲乙话闶亲隈{駛位，我的個(gè)頭不是很高，所以對(duì)我來說空間超級(jí)大，但朋友們坐在副駕或者是后排就感覺還是挺大的，因?yàn)樗麄兊膫�(gè)子也是正常的，不會(huì)像我有點(diǎn)偏小。
配置：14.98w能買到500km續(xù)航的很不錯(cuò)了，加5000落地，該有的都有了，咱們平常生活中用用也夠了
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)大多數(shù)人用車來說足夠，提速的話反正差不多是1.8T燃油車的水平吧，反正就是個(gè)代步車的水平，最高速度是135KMH，這個(gè)車別開快，開的越快掉電越厲害，均速在100估計(jì)續(xù)航表現(xiàn)很好。后期試試
操控：
方向盤的手感很輕，檔位換檔時(shí)的握力也很好，手感很好，很喜歡這種小巧圓滾滾的東西，比以前把手式的好看很多了，這個(gè)價(jià)位有這個(gè)配置也還滿足了，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn) ，輕松自在。
舒適：秦plus ev的胎噪聲音有點(diǎn)大，舒適度稍微有點(diǎn)受影響，但底盤調(diào)教非常不錯(cuò)，小區(qū)減速帶的時(shí)候，不會(huì)感受到太大的顛簸，也不會(huì)覺得有太大的搖晃感。座椅軟硬適中,填充物厚實(shí),而且座椅的包裹性和支撐性也很強(qiáng),坐起來非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是顏值一方面，還有就是我比較注重的動(dòng)力方面。比起燃油車來說，這款車開起來就快很多，一腳踩下去就很遠(yuǎn)了。
缺點(diǎn)：座椅設(shè)計(jì)這方面不太貼合人體工學(xué)，時(shí)間坐久了屁股會(huì)發(fā)麻。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，一看就與眾不同， 未來感很強(qiáng)，各個(gè)細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)搭配的也不錯(cuò)，再加上線條的搭配，襯托出的氣質(zhì)還是很不錯(cuò)的，這種設(shè)計(jì)雖然低調(diào)，但那種運(yùn)動(dòng)氣息散發(fā)的很明顯，很吸引我。
內(nèi)飾：烤漆的確實(shí)很有豪華感，但是要貼膜，不然容易刮花手感材質(zhì):手感好不錯(cuò)，有包了皮
空間：空間方面中規(guī)中矩。坐后排稍微有一點(diǎn)擁擠，后備箱的話深度不算太寬，儲(chǔ)量中等。
配置：性價(jià)比是我對(duì)比了三四款車之后，綜合考慮之后選擇的，他所以說我覺得個(gè)人覺得性價(jià)比還算是可以的
動(dòng)力：電車的動(dòng)力是不容置疑的，油門輕輕松松一點(diǎn)，車子就跑起來了，比油車開著舒適多了，沒了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)運(yùn)作的等待時(shí)間，真的是像開電瓶車的感覺。
操控：
各種電子輔助系統(tǒng)真的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏，動(dòng)力回饋也還不錯(cuò)，開起來跟燃油車感覺差不多，沒有不踩油門車就要停下來的感覺，配備nfc功能更方便了。
舒適：秦plus的舒適性還是挺OK的，座椅的包裹性非常好，軟硬度也非常合適。底盤調(diào)教非常好，不會(huì)覺得很顛簸。隔音效果也非常不錯(cuò)，車內(nèi)非常靜謐，很舒適。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)榍豴lus EV是新能源，純電用起來非常舒服，最關(guān)鍵能節(jié)省購置稅，上綠牌照，是還不限號(hào)，不用擔(dān)心因?yàn)橄扌虚_出去違章。另外秦plus EV車型外觀顏值很高，我個(gè)人比較喜歡穩(wěn)重中帶有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，流暢的車身線條，銀灰色看起來很霸氣，也很有氣場(chǎng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)有一點(diǎn)點(diǎn)味道，還是提了車之后，先把車窗，車門都打開透了一段氣之后才沒有味道的，這點(diǎn)不是很滿意。
外觀：秦plus ev外觀顏值還是不錯(cuò)的，大氣端莊，車身的線條很有運(yùn)動(dòng)感，我選擇的是銀灰色，加上綠色的牌照，更加沉穩(wěn)、大氣，在車群中一眼就能看到秦plus ev。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾的話是比較簡單一點(diǎn)，但同時(shí)又不會(huì)感覺到很廉價(jià)，可以自己在里面有一些小小的布置，應(yīng)該會(huì)很溫馨，畫面感很強(qiáng)烈。美中不足的我感覺車內(nèi)還是有一點(diǎn)點(diǎn)的小異味，我買車提回來感覺這段時(shí)間不能說完全沒有，還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：我們家沒有特別胖的人，全家坐上去都很合適。平時(shí)可以一家人去周邊城市游玩。后被。乘坐空間:作為車主的我就是感覺座椅和后背靠椅不是特別好調(diào)節(jié)成自己合適的樣子，總是感覺比較累儲(chǔ)物空間:后備箱放三個(gè)28寸的行李箱，完全沒有問題，然后側(cè)側(cè)方的話是可以放下一瓶水的，平時(shí)的雨傘也可以放下，整體還是比較可觀的。全家出游時(shí):后排空間真的特別大。坐三個(gè)成年男士也不是問題。我的媽媽是相對(duì)比較胖的，她坐在中間的位置都很合適。但是做久的話還是比較累的。中間可以做一個(gè)小朋友。
配置：駕駛輔助目前來說作用不大，像座椅通風(fēng)加熱這種非常實(shí)用的東西沒有
動(dòng)力：別看他是A級(jí)車，重量在1.5噸以上，可以做到8以內(nèi)的加速加速表現(xiàn):運(yùn)動(dòng)模式還是下，動(dòng)力更好
操控：
操控感很棒，開起來有勁還很穩(wěn)，讓我體驗(yàn)到了開車的樂趣，比以前那車的速度要快多了，而且坐車內(nèi)視線還挺好的，在開車時(shí)也覺得安全了不少，方向盤的轉(zhuǎn)向還很準(zhǔn)，輕重度也合理，挺好開的一款車。
舒適：車內(nèi)有PM2.5過濾裝置，整體的話用車一周大概新車的味道就沒有了。以前家里用的車后視鏡都是手動(dòng)折疊，但是這款車是可以自動(dòng)折疊的，我特別喜歡。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車首先就是顏值方面，和漢差不多的前臉，看起來相當(dāng)不錯(cuò)，而且純電動(dòng)的開起來安靜，充滿一次電也才30幾塊錢，用著省
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方的話，只有這儀表盤我是沒看懂，剛開始說是放在方向盤上面的，又變成了內(nèi)嵌式的，這，，，，，，真的不好看，也是挺無語的，內(nèi)嵌就內(nèi)嵌吧，還那么小，能不能大氣一點(diǎn)啊。
外觀：車子整個(gè)外觀是比較迷人的，雖然說有點(diǎn)選擇的顏色不是我那么滿意，但整體他的感覺是非常棒的，開出去有面子 ，因?yàn)槟憧梢钥窜嚿淼哪莻�(gè)縫接觸，焊接處都是做工比較精細(xì)精準(zhǔn)
內(nèi)飾：整體還算挺滿意，內(nèi)飾也是有了自己的風(fēng)格，就是儀表盤小了點(diǎn)，取消了傳統(tǒng)儀表。旋轉(zhuǎn)屏幕，我真不知道這個(gè)作用是啥？花哨的錢拿來做好品質(zhì)不是更好么。
空間：空間很不錯(cuò)，車內(nèi)別提有多寬敞了，后排坐三個(gè)人完全不是問題，一點(diǎn)局促感也沒有，前排比后排還要出色，坐在駕駛位上，怎么活動(dòng)都行，我1.8米的個(gè)子坐在車內(nèi)都能感覺空間很富裕。
配置：性價(jià)比我感覺性價(jià)比還可以吧，然后性價(jià)比最高的應(yīng)該是最低配版，我這個(gè)配置比較高，最低配應(yīng)該性價(jià)比更高一些，但是低配的話用起來不舒服。
動(dòng)力：車子動(dòng)力可以表現(xiàn)在它的加速，我感覺我的車加速的時(shí)候爆發(fā)力還是挺大的，平時(shí)的話他可能開車有點(diǎn)平緩，你可能感受不出來，但是你加油的時(shí)候，就可以明顯感覺出他的爆發(fā)力 。目前還沒有跑過高速，聽朋友說這款車跑高速也是可以的，你要期待下一次休假的時(shí)候去外地玩的話就跑一下高速 。
操控：
操控的話，只能說是中規(guī)中矩，比起我的送燃油車來說，簡直是有天壤之別，開起來非常輕便，也非常舒適。
舒適：這款車的舒適度挺高的，防皮座椅。軟硬適中，小朋友也說坐起來舒服，就是在那跳來跳去的，心疼死了！哈哈空調(diào):正是熱的時(shí)候，空調(diào)開起來就超涼爽的哦。觀察了一下，空調(diào)開起來就耗電的快點(diǎn)。行駛舒適性:目前來說，在不同的路面，坐起來都很舒服。搖晃的沒有那么厲害。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是顏值方面，跟大哥比亞迪漢差不多的前臉，看起來科技感十足。純電動(dòng)的開起來很安靜，充滿一次電也才30幾塊錢，用著真心很省
缺點(diǎn)：這真的是一言難盡啊，剛開始也沒注意，這儀表盤怎么那么小 ，最近下雨也不知道晴天時(shí)會(huì)不會(huì)反光啊，我習(xí)慣性看碼數(shù)的人都有點(diǎn)不習(xí)慣了。
外觀：外觀是真的很喜歡 ，小漢的既視感，前臉大燈有種箭尾部羽毛的感覺，很犀利，前臉和以前的車型相比改變了很多，秦字的設(shè)計(jì)真的很贊?，貫穿式尾燈也是比亞迪的特色，但最具特色的還是這漢字命名的別致感，僅為比亞迪專屬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有點(diǎn)像奔馳，反正看起來很做的很精細(xì)，上檔次。
空間：空間方面標(biāo)現(xiàn)感覺還不錯(cuò)，放東西的位置也都考慮的過的去，不過那個(gè)無線充電的位置和放水杯的口子設(shè)計(jì)的有點(diǎn)腦殘
配置：說實(shí)在的，很多朋友都覺得我花這么多錢買輛純電動(dòng)車有點(diǎn)不值，但我認(rèn)為這車的實(shí)力很強(qiáng)，不輸同價(jià)格的車，它也非常適合我，能滿足我的使用需求，何況車的動(dòng)力、配置什么的都很強(qiáng)，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，所以我不后悔入手它。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很強(qiáng)，起步加速都是一踩下去就飛一樣的跑出去了！家人都說，坐起來很平順，像坐動(dòng)車一樣，連暈車都不會(huì)了！動(dòng)力平順性:動(dòng)力就很平順，跑高速:跑高速真的超爽的，高速超車變道，都是動(dòng)力十足。開起來比城市道路更順。
操控：
方向盤比較輕，開起來比較舒服，指向比較精準(zhǔn)。
舒適：里面全部是真皮座椅，坐在上面算是比較舒服，那就是我這種以前沒有買過車的，現(xiàn)在突然有車了，然后這種對(duì)比感特別的強(qiáng)烈 。另外比較喜歡他的空調(diào)，因?yàn)樗目照{(diào)效果挺棒的，而且持續(xù)性比較強(qiáng) 。以前就有聽朋友說過比亞迪的空調(diào)比較好的。車子在行駛的時(shí)候，噪音也沒有什么很大，不會(huì)感覺到不舒服，因?yàn)橄裼幸恍┸�，他只要速度到了一定境界的時(shí)候，噪音真的很大 ，行駛的時(shí)候我喜歡追求快感但同時(shí)也要追求她的安全性平穩(wěn)性這個(gè)剛好也滿足了我。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1475公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：搭載刀片電池，安全又省心。只要開車用車處處小心，膽大心細(xì)，車子一定會(huì)是你生活的得力助手。這六月三十之前買還有五重超值大禮。還能注冊(cè)迪粉匯，的積分還能兌換小家電，我準(zhǔn)備多給介紹幾個(gè)客戶，當(dāng)個(gè)合格的老車主。比亞迪忠粉絲。秦PLUS EV是最新的家族設(shè)計(jì)，搭載比亞迪最新的刀片電池。以前也想買比亞迪的新能源，自從出了這個(gè)刀片電池，我就立刻下單了。我喜歡這個(gè)車的前臉設(shè)計(jì)。前臉看著就是比較好看，像笑起來的樣子。就是前大燈的箭羽式是設(shè)計(jì)非常具有辨識(shí)度，并且發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上凸起的線條充滿了力量，特別好看。從從側(cè)面看，有一個(gè)小亮點(diǎn)。在c柱的位置設(shè)計(jì)了一個(gè)小的三角窗，后排的采光效果還是比較好的。我特別喜歡比亞迪的內(nèi)飾，然后就是比較豪華。采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)，并配備懸浮式大屏，然后還有三幅式平底多功能方向盤，讓整個(gè)內(nèi)飾比較有運(yùn)動(dòng)氛圍，還兼具科技感。秦，plus ev的儀表盤還采用了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)是我比較喜歡的。我男朋友說這個(gè)的后座后排座椅特別的大，他的一個(gè)曲線設(shè)計(jì)拉寬了整體的視覺效果，就顯得非常大氣。安全問題的話，嗯，也是，我比較放心的，因?yàn)樗麡?biāo)配六個(gè)安全氣囊，我是女車主，比較喜歡360全車影像和自適應(yīng)巡航，然后這個(gè)車都是具有的。車內(nèi)空氣的話嗯，還搭載了PM2.5過濾空氣功能，然后支持遙控駕駛，有NFC功能�？傊褪沁@款車我真的特別喜歡，然后支持國產(chǎn)支持比亞迪。
缺點(diǎn)：這款車不滿意的地方，也沒有。就是用車以來，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，因?yàn)閭�(gè)人車技比較比較孬。哈哈哈哈，用這個(gè)車主要就是上下班用嗯，平時(shí)的話，在市里面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。我現(xiàn)在就想好好布置一下我的車車。
外觀：這個(gè)絕對(duì)點(diǎn)贊，車燈有個(gè)性，前臉和它大哥差不多的，車子的工藝也都不錯(cuò)
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾很簡約風(fēng)，比起其他的豪華奢侈風(fēng)。這款車就顯得簡單多了，做工也精細(xì)，摸起來手感很好。異味異響:沒有異味，車輛開起來也沒有什么響聲，電流聲。車內(nèi)也很安靜。多媒體車機(jī):多媒體也有很多的功能，車內(nèi)的Apid也是相當(dāng)于手機(jī)一樣。各種功能都有。還有云服務(wù)，聽銷售介紹了，很多功能，遠(yuǎn)程開鎖，解鎖，還有其他更多的，還沒有研究出來呢！
空間：大空間讓我看起來非常的喜歡，因?yàn)榭偸菚?huì)有朋友有時(shí)候可能坐我的車，加了家人也會(huì)坐車，所以一個(gè)大的空間還是好一些的 ，另外就是他的空間比較大，后備箱比較大，然后每次出行的可以大包小包塞很多。
配置：秦plus ev的車價(jià)與配置與性能對(duì)比，真是物超所值，性價(jià)比還是挺高的。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒服安逸，操控簡單易上手，多媒體旋轉(zhuǎn)屏樂趣多。關(guān)鍵是秦plus ev是上綠牌，節(jié)省購置稅，用車使用成本降低了！真的越用越舒心，用了純電車，再也不想用燃油車。
動(dòng)力：秦plus雖然是純電新能源車，但動(dòng)力一點(diǎn)也不弱，非常強(qiáng)勁，跑高速很給力，加速很猛，隨隨便便超車。
操控：
方向盤操作還是挺方便，指向也很精準(zhǔn)，其他的多功能旋轉(zhuǎn)大屏操控也很方便，不僅可以手觸摸操作，還可以直接語音控制，用起來都還是挺簡單的，和玩手機(jī)差不多的感覺。
舒適：車子的靜謐性很好，開起來基本上沒有太大的噪音。座椅還算舒適，但是后排造型有點(diǎn)低，長時(shí)間乘坐不怎么舒服
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus EV的顏值和性價(jià)比，還有續(xù)航能力，當(dāng)?shù)谝淮尉涂粗辛饲豴lus EV實(shí)車的顏值。再經(jīng)過了銷售的介紹和試駕，經(jīng)過和家人的商議，無論秦plus EV的動(dòng)力還是顏值，都是性價(jià)比高，不僅外觀好看，配置方面也是很豐富的,可旋轉(zhuǎn)大屏、NFC，智能遠(yuǎn)程控制車輛，我最喜歡的還是旋轉(zhuǎn)大屏,非常的具有科技感、炫酷。
缺點(diǎn)：1、剛開始訂的秦plus dm-i，后來等車時(shí)間太長，所以就轉(zhuǎn)到秦plus EV，從預(yù)定到提車周期時(shí)間太長了。2、另外還有新車剛上市都沒有優(yōu)惠，不過提車的時(shí)候儀式感弄的還比較讓我們比較滿意。
外觀：外觀看起來中規(guī)中矩吧，不會(huì)是那種特別個(gè)性張揚(yáng)的，也不會(huì)是那種很大膽的，一下子無法接受，只能說和很多的轎車都差不多。
內(nèi)飾：車子的儀表中控是比較簡單大方，看起來比較時(shí)尚，摸起來是那種比較光滑的，不會(huì)有那種劣質(zhì)感，雖然說才十幾萬的車，但是整體感覺還是可以的。另外車內(nèi)多媒體功能比較強(qiáng)大，可以在里面放音樂刷抖音，玩游戲?qū)Ш健Ｖ攸c(diǎn)想說的是導(dǎo)航吧，因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)比較路癡比較嚴(yán)重的人，一個(gè)導(dǎo)航真的是離不開的�，F(xiàn)在車只是一個(gè)大屏幕嗎？在導(dǎo)航看起來也舒服，現(xiàn)在感覺自己走錯(cuò)路或者是迷路，這種情況都少了。
空間：空間對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說還是可以的，一家出行是沒多大問題的，前后留有的空間都足夠了，各個(gè)儲(chǔ)物空間也很好，能放很多文件或生活用品，還是方便了很多，包里放不下的車?yán)锓拧?/span>
配置：預(yù)算的話大概在十七八萬，最后不超16萬，就把這個(gè)車給拿下了。完全在我的預(yù)算預(yù)算范圍內(nèi)。這個(gè)尊貴型的價(jià)格比豪華型貴了一萬塊錢，但是整體的配置有很明顯的提升，感覺超值了。
動(dòng)力：可能是因?yàn)槭褂秒姷脑虬桑麄�(gè)車身給人感覺的不會(huì)很重比較輕，然后在行駛當(dāng)中也是那種比較平緩的，不會(huì)很燥的感覺。同時(shí)如果你想要加速的話，他也可以提速起來。但我目前使用這么久，我加速最快的也只有110的樣子，像120這種我都沒有使用過，通常都是60碼�，F(xiàn)在還沒有跑過高速，一直比較期待跑高速，因?yàn)楦咚倏梢钥焖傩旭�，那樣子�?yīng)該速度感不錯(cuò)。
操控：
最滿意的就是多功能旋轉(zhuǎn)大屏操控非常的方便，不僅可以語音控制，也能手觸摸操作，跟手機(jī)差不多。方向盤的力感不是那么重，比較好轉(zhuǎn)動(dòng)，也沒有什么虛位。
舒適：懸掛比較舒適，這是我最滿意的，過濾的也挺好，也挺好的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車滿意的地方可多了，主要是外觀和動(dòng)力上，外觀設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，上路特別搶眼，出門回頭率也是挺高的，動(dòng)力性能也特別強(qiáng)，想去哪旅行都行，還帶給我很強(qiáng)的推背感。
缺點(diǎn)：后臺(tái)座椅的高度有點(diǎn)矮，可能受轎跑造型的影響，個(gè)子高的人坐著會(huì)不舒服
外觀：秦plus ev采用了封閉式的進(jìn)氣格柵，搭配造型犀利，然后有一個(gè)狹長的大燈組，然后車看起來更加具有運(yùn)動(dòng)效果�？雌饋盹L(fēng)格非常大氣，整個(gè)車的效果的話還是比較時(shí)尚的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較一般， 中控特別簡潔，屬于那種實(shí)用型的，不過說實(shí)在的，這樣的設(shè)計(jì)欠缺了一些科技感，不如外觀那么搶眼，有點(diǎn)不是很盡人意，不過在使用的過程中還是很方便的，而且功能也特別豐富，方向盤也很有運(yùn)動(dòng)感。
空間：整車的空間前排和后排都比較不錯(cuò)，個(gè)人身高175，前排還有2拳空間，后排乘坐后膝蓋到前排座椅處也有2拳距離，后排頭部有1拳多，坐5個(gè)人都沒有問題。后尾箱很大，很深，目測(cè)可以放3-4個(gè)24寸行李箱。后排座椅還可以放倒，增大后備箱的空間。
配置：性價(jià)比還是很高的，因?yàn)樗请娷嚕秒姷脑�，確實(shí)比油車更省錢，而且它的高顏值，加上舒適度都挺讓我滿意的，價(jià)格方面也是在我的承受范圍之內(nèi)，整體使用下來感覺都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：之前沒接觸過新能源車，第一次踩油門的時(shí)候提速給我嚇到了，太快了吧！紅綠燈前我永遠(yuǎn)是第一個(gè)反應(yīng)超車，不要太爽！
操控：
秦plus ev操控很簡單,作為有五六年駕齡的我可以輕松駕取它即使老婆上手開也很容易，畢竟輔助的系統(tǒng)也多，方向盤非常輕盈，指哪兒打哪兒，精準(zhǔn)度非常高。
舒適：原以速度越快噪音正常也應(yīng)該越大，但這個(gè)有點(diǎn)反常，應(yīng)該是什么設(shè)置沒關(guān)，后來經(jīng)過仔細(xì)的查找，發(fā)現(xiàn)是設(shè)置了模擬引擎聲，取消設(shè)置后就巴適得很，相當(dāng)安靜了。
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