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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車滿意的地方可多了，主要是外觀和動力上，外觀設計的很有個性，上路特別搶眼，出門回頭率也是挺高的，動力性能也特別強，想去哪旅行都行，還帶給我很強的推背感。
缺點：后臺座椅的高度有點矮，可能受轎跑造型的影響，個子高的人坐著會不舒服
外觀：秦plus ev采用了封閉式的進氣格柵，搭配造型犀利，然后有一個狹長的大燈組，然后車看起來更加具有運動效果�？雌饋盹L格非常大氣，整個車的效果的話還是比較時尚的。
內飾：車內的設計風格比較一般， 中控特別簡潔，屬于那種實用型的，不過說實在的，這樣的設計欠缺了一些科技感，不如外觀那么搶眼，有點不是很盡人意，不過在使用的過程中還是很方便的，而且功能也特別豐富，方向盤也很有運動感。
空間：整車的空間前排和后排都比較不錯，個人身高175，前排還有2拳空間，后排乘坐后膝蓋到前排座椅處也有2拳距離，后排頭部有1拳多，坐5個人都沒有問題。后尾箱很大，很深，目測可以放3-4個24寸行李箱。后排座椅還可以放倒，增大后備箱的空間。
配置：性價比還是很高的，因為它是電車，用電的話，確實比油車更省錢，而且它的高顏值，加上舒適度都挺讓我滿意的，價格方面也是在我的承受范圍之內，整體使用下來感覺都挺不錯的。
動力：之前沒接觸過新能源車，第一次踩油門的時候提速給我嚇到了，太快了吧！紅綠燈前我永遠是第一個反應超車，不要太爽！
操控：
秦plus ev操控很簡單,作為有五六年駕齡的我可以輕松駕取它即使老婆上手開也很容易，畢竟輔助的系統也多，方向盤非常輕盈，指哪兒打哪兒，精準度非常高。
舒適：原以速度越快噪音正常也應該越大，但這個有點反常，應該是什么設置沒關，后來經過仔細的查找，發(fā)現是設置了模擬引擎聲，取消設置后就巴適得很，相當安靜了。
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