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秦PLUS
2021款 EV 500KM 尊貴型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對這款車滿意的地方可多了,主要是外觀和動(dòng)力上,外觀設(shè)計(jì)的很有個(gè)性,上路特別搶眼,出門回頭率也是挺高的,動(dòng)力性能也特別強(qiáng),想去哪旅行都行,還帶給我很強(qiáng)的推背感。
缺點(diǎn):后臺(tái)座椅的高度有點(diǎn)矮,可能受轎跑造型的影響,個(gè)子高的人坐著會(huì)不舒服
外觀:秦plus ev采用了封閉式的進(jìn)氣格柵,搭配造型犀利,然后有一個(gè)狹長的大燈組,然后車看起來更加具有運(yùn)動(dòng)效果?雌饋盹L(fēng)格非常大氣,整個(gè)車的效果的話還是比較時(shí)尚的。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較一般, 中控特別簡潔,屬于那種實(shí)用型的,不過說實(shí)在的,這樣的設(shè)計(jì)欠缺了一些科技感,不如外觀那么搶眼,有點(diǎn)不是很盡人意,不過在使用的過程中還是很方便的,而且功能也特別豐富,方向盤也很有運(yùn)動(dòng)感。
空間:整車的空間前排和后排都比較不錯(cuò),個(gè)人身高175,前排還有2拳空間,后排乘坐后膝蓋到前排座椅處也有2拳距離,后排頭部有1拳多,坐5個(gè)人都沒有問題。后尾箱很大,很深,目測可以放3-4個(gè)24寸行李箱。后排座椅還可以放倒,增大后備箱的空間。
配置:性價(jià)比還是很高的,因?yàn)樗请娷,用電的話,確實(shí)比油車更省錢,而且它的高顏值,加上舒適度都挺讓我滿意的,價(jià)格方面也是在我的承受范圍之內(nèi),整體使用下來感覺都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:之前沒接觸過新能源車,第一次踩油門的時(shí)候提速給我嚇到了,太快了吧!紅綠燈前我永遠(yuǎn)是第一個(gè)反應(yīng)超車,不要太爽!
操控: 秦plus ev操控很簡單,作為有五六年駕齡的我可以輕松駕取它即使老婆上手開也很容易,畢竟輔助的系統(tǒng)也多,方向盤非常輕盈,指哪兒打哪兒,精準(zhǔn)度非常高。
舒適:原以速度越快噪音正常也應(yīng)該越大,但這個(gè)有點(diǎn)反常,應(yīng)該是什么設(shè)置沒關(guān),后來經(jīng)過仔細(xì)的查找,發(fā)現(xiàn)是設(shè)置了模擬引擎聲,取消設(shè)置后就巴適得很,相當(dāng)安靜了。
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