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一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（635）+1 后排空間�。�411）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，動(dòng)力，重要的事情要說(shuō)三次。大家都支持這款車(chē)主打的是省油而不是動(dòng)力，但是我依然覺(jué)得它最強(qiáng)的是動(dòng)力。一腳油門(mén)下去很輕松就能跑到八九十公里，得益于插電式混動(dòng)的電機(jī)響應(yīng)迅速，開(kāi)起來(lái)猶如深海里的大魚(yú)，游刃有余呀。油耗也很低，饋電狀態(tài)下我最多也就開(kāi)到5個(gè)油而已，我把電量強(qiáng)制保到40是為了不讓電池太缺電。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得它的空間影響了整體參數(shù)，購(gòu)車(chē)的時(shí)候是我一個(gè)人去的，所以乘坐的時(shí)候車(chē)內(nèi)沒(méi)有滿載，當(dāng)時(shí)沒(méi)有注意到這個(gè)問(wèn)題，感覺(jué)其他參數(shù)挺好的就入手了。到了家里面家人坐進(jìn)去的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)后排的空間略小。不夠后備箱的空間還可以，家用也夠。
外觀：掀背轎跑的造型，側(cè)面看十分流暢。17寸的輪轂，大小剛好合適，特別有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)摸上去我倒是覺(jué)得還可以，沒(méi)有什么明顯的不適。整體的視覺(jué)效果給人也十分的溫馨，這一點(diǎn)為車(chē)企點(diǎn)贊，值得肯定。不過(guò)，新車(chē)剛剛?cè)胧值臅r(shí)候，車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量卻不算是太好，需要通風(fēng)一周左右才可以。
空間：空間相當(dāng)寬敞，秦PLUS的長(zhǎng)軸距使得前后排都非常寬敞，一個(gè)人坐在前排很寬敞，后備箱也完全夠用，可以滿足日常需求，后排中間有點(diǎn)不合理，坐在后排中間的人不舒服。
配置：選擇秦PLUS真的劃算的，買(mǎi)之前比較了很多同價(jià)位同類(lèi)型的車(chē)，好像是性價(jià)比最高的一款，沒(méi)有一輛15萬(wàn)左右的車(chē)，外觀比我秦Plus帥的，配置比我高的！
動(dòng)力：動(dòng)力是我對(duì)這款車(chē)最滿意的地方，別看它是款價(jià)格便宜并且主打省油的轎車(chē)但依然能帶給你極致的性能，零百加速7.9秒的動(dòng)力在十萬(wàn)價(jià)位的車(chē)?yán)锟梢运闶仟?dú)一份的。這車(chē)有三種駕駛模式和兩種動(dòng)力選擇方式，分別是EV,HEV,sport和ECO還有個(gè)NORMAL。如果你把駕駛模式調(diào)到SPORT運(yùn)動(dòng)模式下，哪怕你選擇的是EV模式，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)強(qiáng)制介入和電機(jī)一起輸出動(dòng)力，因?yàn)檫@樣才能達(dá)到車(chē)子的最佳性能表現(xiàn)。我試過(guò)很多次，動(dòng)力響應(yīng)非�？鞗](méi)有任何拖泥帶水的感覺(jué)，不敢說(shuō)能超過(guò)路面上所有的車(chē)，但起碼80是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
高速還是比較穩(wěn)的，不好的路，有點(diǎn)顛簸，整體感覺(jué)還可以的
油耗：加滿油續(xù)航1000公里，實(shí)際跑下來(lái)900多，太舒服了，百公里油耗城市路況3.6-4.2，高速5.5，再快的話，差不多6.5的油耗，風(fēng)阻大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也高一點(diǎn)
舒適：喜歡一個(gè)人在樓下，聽(tīng)聽(tīng)歌，吹吹空調(diào)。挺好的。很愜意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和動(dòng)力相當(dāng)?shù)臐M意。等待是比較值得的。
缺點(diǎn)：新車(chē)提回家發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量不算是特別優(yōu)秀，關(guān)閉車(chē)門(mén)一整晚以后，第二天早上再開(kāi)車(chē)之前會(huì)有一定的內(nèi)飾味，不過(guò)味道不是很大。車(chē)子的隔音方面做得不算是太出眾，平時(shí)上了高速行駛的時(shí)候，車(chē)?yán)锩婺苈?tīng)到一些微微的風(fēng)噪聲。
外觀：箭羽龍睛，帥就一個(gè)字，我只說(shuō)一次，轉(zhuǎn)向燈還是流水能量的，很好看，鍍鉻光標(biāo)也很大氣，車(chē)輛辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：平底的方向盤(pán)，進(jìn)一步延續(xù)了外觀上的運(yùn)動(dòng)感。鋼琴烤漆的面板，看著很有檔次。車(chē)內(nèi)的顏色搭配很溫馨，色彩很豐富，有大屏、全液晶儀表，顯示效果很好。
空間：它的空間看起來(lái)好像不是很大，前排還行，駕駛的時(shí)候空間寬敞，頭部高度也不錯(cuò)。但是后排的設(shè)計(jì)好像小了點(diǎn)，尤其是橫向?qū)挾�，坐三個(gè)成年人可能會(huì)有點(diǎn)擁擠。好在大部分時(shí)間都是我一個(gè)人乘坐，偶爾同事搭個(gè)順風(fēng)車(chē)，我感覺(jué)還不錯(cuò)。
配置：目前它的價(jià)格我認(rèn)為是不算高的，比起同級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，反而我覺(jué)得倒是有不少的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樵S多門(mén)店都有優(yōu)惠活動(dòng)，同時(shí)贈(zèng)品也不少，入手用來(lái)代步真的挺合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，我感覺(jué)馬馬虎虎吧，日常使用的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有覺(jué)得整輛車(chē)的動(dòng)力有多么強(qiáng)勁，但是日常的一個(gè)家庭代步使用是沒(méi)啥問(wèn)題的。前段時(shí)間在高速上面行駛的時(shí)候，整輛車(chē)的一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，超車(chē)的時(shí)候提速度比較快
操控：
整輛車(chē)的一個(gè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向還是比較靈敏的，但是說(shuō)到這款車(chē)的一個(gè)操控的話，就是整輛車(chē)的車(chē)身尺寸我感覺(jué)太大了，不太適合女孩子駕駛，日常停車(chē)不太方便
油耗：雖然這兩個(gè)月以來(lái)沒(méi)有開(kāi)到宣傳的3.8的油耗，平均是4.5的油耗，但還是比較滿意的，也可能是我這個(gè)新手對(duì)于開(kāi)車(chē)的方法不對(duì)，我開(kāi)車(chē)比較粗野，喜歡頻繁踩油門(mén)和剎車(chē)。
舒適：車(chē)子的舒適性這塊其實(shí)哪哪都很好了，座椅柔軟適中，包裹性還很不錯(cuò)，懸架的調(diào)校也很軟了，就是高速上面不要開(kāi)那么快哦，超過(guò)120邁就能聽(tīng)到一些風(fēng)燥，需要減速慢行了，要不就開(kāi)音樂(lè)遮擋一下，問(wèn)題也不算很?chē)?yán)重。還有就是有些不滿意的就是這個(gè)后排，中間還是有一些凸起，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是會(huì)有一些影響的，就是后排坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)人多少會(huì)有一些別扭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1733公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前這款車(chē)開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，對(duì)于這款車(chē)最滿意的部分就是整輛車(chē)的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)非常的滿意，特別適合像我這樣的年輕人去駕駛，比如說(shuō)前臉的造型就非常漂亮，兩側(cè)的行車(chē)燈在夜晚點(diǎn)亮以后視覺(jué)效果很不錯(cuò)，尾燈在夜晚點(diǎn)亮以后辨識(shí)度也很高，第二點(diǎn)的話，關(guān)于這款車(chē)比較滿意的地方就是整輛車(chē)的一個(gè)用車(chē)的一個(gè)經(jīng)濟(jì)性，相比于純?nèi)加蛙?chē)型，在日常使用的時(shí)候使用成本更低，經(jīng)濟(jì)性更高
缺點(diǎn)：不滿意的就是關(guān)于這款車(chē)的一個(gè)通病，在日常行駛的時(shí)候，感覺(jué)整輛車(chē)的噪音聲音比較大，主要是風(fēng)噪這一塊兒，后期有考慮加裝一點(diǎn)隔音材料之類(lèi)的來(lái)避免這種情況的發(fā)生。第二點(diǎn)的話就是整輛車(chē)的一個(gè)車(chē)身尺寸我還好，但是媳婦兒日常停車(chē)的話好像有點(diǎn)不太方便，需要打好幾把方向才能停進(jìn)去，車(chē)身尺寸太大了
外觀：外觀可以用一個(gè)成語(yǔ)來(lái)形容！那就是無(wú)懈可擊，無(wú)論從正面還是背面看都感覺(jué)很完美，優(yōu)雅的輪廓和流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)更加高檔，像一輛豪車(chē)，給人很大的自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)沒(méi)什么問(wèn)題，當(dāng)初看車(chē)的時(shí)候就對(duì)它內(nèi)飾這方面挺滿意的。我也能夠看得出來(lái)它確實(shí)在內(nèi)飾這方面是下了功夫的。
空間：空間看起來(lái)還是可以的，屬于緊湊型車(chē)。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，感覺(jué)特別方便。
配置：這款比亞迪秦plus價(jià)格定位合理，配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其油耗低，考慮到以后養(yǎng)車(chē)成本低，性價(jià)比我給滿分，有機(jī)會(huì)推薦朋友入手。
動(dòng)力：對(duì)于這款車(chē)的動(dòng)力方面的話也比較滿意，目前這款車(chē)開(kāi)了也有一段時(shí)間了，整體的一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)的話，比較符合我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)候的預(yù)期，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的現(xiàn)象，日常使用的話動(dòng)力還是比較充沛的
操控：
操控方面，操控很流暢，方向盤(pán)很輕，剎車(chē)很靈敏，我喜歡踩剎車(chē)減速，剎車(chē)從不失靈，秦PLUS減震做的很好，在鄉(xiāng)村土路上行駛也沒(méi)有太多的顛簸感，它吸收了各方面的震動(dòng)，在高速時(shí)變得更加舒適，我覺(jué)得很好！
油耗：能耗很低，基本日常通勤4個(gè)油左右，充電可以更低，續(xù)航也可以，長(zhǎng)途短途都沒(méi)問(wèn)題
舒適：舒適性很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)沒(méi)有太大的噪音，感覺(jué)挺安靜的。座椅的舒適度也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)秦PLUS的動(dòng)力最滿意，其動(dòng)力性能強(qiáng)勁，配置可靠，1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭載比亞迪的電機(jī)，無(wú)論什么路況都可以安心駕駛，還有它的設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)元素，尾部很高，表現(xiàn)出超級(jí)跑車(chē)的感覺(jué)，乍一看，印象深刻，難以忘懷，在市區(qū)的表現(xiàn)同樣出色，中后段動(dòng)力供應(yīng)非常充足，而且方向盤(pán)相當(dāng)靈活，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，想開(kāi)哪開(kāi)哪，不管是我這樣的老手，還是我老婆這樣的新手，都可以駕輕就熟，設(shè)計(jì)的很好，整體設(shè)計(jì)比較大氣。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)稍微小了一點(diǎn)，要是能做個(gè)8英寸以上的，那簡(jiǎn)直是完美，再就是不管高速還是低速，輪胎的胎噪聲音有點(diǎn)大，可能和車(chē)沒(méi)啥關(guān)系，是輪胎的問(wèn)題，等五萬(wàn)公里以后換個(gè)好一點(diǎn)的輪胎再試試，不過(guò)十來(lái)萬(wàn)的車(chē)，要多少是多呀再就是車(chē)價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠，而且沒(méi)有車(chē)，一直要等，政策也比較硬，后面還漲價(jià)，我是前年訂的車(chē)，3個(gè)月后才提的車(chē)，不知道是真的供不應(yīng)求還是饑餓營(yíng)銷(xiāo)除此之外，還想吐槽一下充電問(wèn)題，55公里的石不送充電樁的，也不支持快充功能，雖然電池容量小，可能沒(méi)必要快充，但是路上幾乎都是快充樁，沒(méi)有慢充的，這個(gè)有點(diǎn)不方便
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較搶眼，中網(wǎng)的造型十分的耐看，搭配上兩側(cè)犀利的大燈，整體視覺(jué)效果非常的贊。車(chē)尾的造型也比較有特點(diǎn)，尾燈的造型看上去比較別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)摸上去感覺(jué)還可以，沒(méi)有什么毛茬兒，各個(gè)包裹的地方縫線處理得也比較到位。不過(guò)剛剛提車(chē)時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)有一些內(nèi)飾味，這一點(diǎn)需要通風(fēng)一段時(shí)間才能徹底去除。
空間：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較一般吧，前排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺寬敞的，坐在駕駛座上腿部還是有蠻多富余空間的，整體也不會(huì)覺(jué)得很局促什么的，而且坐在駕駛座上視野會(huì)比較開(kāi)闊，開(kāi)啟車(chē)子來(lái)會(huì)更加方便的。
配置：總體來(lái)講的話，對(duì)于這款車(chē)的一個(gè)性價(jià)比方面，目前開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，我個(gè)人來(lái)講是比較滿意的，日常使用也沒(méi)啥問(wèn)題
動(dòng)力：我覺(jué)得它的動(dòng)力表現(xiàn)還可以，主要看人，開(kāi)這輛車(chē)出去之前表哥說(shuō)動(dòng)力有點(diǎn)差，我沒(méi)感覺(jué)，可能是因?yàn)槲沂切率郑詫?duì)動(dòng)力要求不高，在我心里，我需要的就是一輛好車(chē)，哈哈。
操控：
駕駛著它在路上行駛有一種十分輕快的體驗(yàn)，整個(gè)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)也十分的輕盈，但輕盈中又不失穩(wěn)重，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不虛。底盤(pán)的調(diào)教也非常的扎實(shí)，當(dāng)車(chē)子經(jīng)過(guò)小水溝或者是一些爛路的時(shí)候，車(chē)?yán)锩嬉膊粫?huì)有大的顛簸幅度。
油耗：不充電，油耗也才4L多點(diǎn)，超省油。充電的話，市區(qū)里面開(kāi)個(gè)50km沒(méi)問(wèn)題，上下班一趟完全夠。
舒適：秦Plus這款車(chē)的懸掛在經(jīng)過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候，對(duì)于震動(dòng)的過(guò)濾做得比較干凈，日常使用的時(shí)候不會(huì)有很多的震動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi)。但是這款車(chē)在行駛的過(guò)程當(dāng)中，我感覺(jué)噪音的聲音還是比較大的，后期我有考慮改裝
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力系統(tǒng)了，還那么省油，安全性能高開(kāi)出去就很踏實(shí)，當(dāng)然了，質(zhì)量是最有保證才是真的好，這車(chē)子的品質(zhì)早有耳聞了，不用擔(dān)心出啥小毛病，我開(kāi)或者媳婦開(kāi)都是踏踏實(shí)實(shí)放心的很，不過(guò)媳婦最喜歡的還是它的前臉造型了，這看顏值的時(shí)代沒(méi)辦法了，第一眼很重要，不然連后續(xù)都無(wú)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎這個(gè)非常實(shí)用的配置，在自駕出游時(shí)多少缺點(diǎn)信心。內(nèi)飾硬塑料面積覆蓋太多，尤其是地墊看上去非常廉價(jià)，這自然也就造成秦的車(chē)內(nèi)味道比較重，開(kāi)車(chē)通風(fēng)了不止一個(gè)星期，現(xiàn)在如果在太陽(yáng)下暴曬后進(jìn)入也會(huì)有輕微的味道，好在有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)可以提前開(kāi)啟過(guò)濾裝置，過(guò)濾掉車(chē)內(nèi)的異味。
外觀：最樣中就是它的顏值外觀了，挺符合我得審美，尤其是前臉，感覺(jué)很大氣，黑色進(jìn)氣格柵眼前一亮。
內(nèi)飾：我覺(jué)得車(chē)子的中控臺(tái)設(shè)計(jì)還是沒(méi)有讓我滿意的，雖然從它的外觀來(lái)看是沒(méi)有毛病的，但是當(dāng)我坐進(jìn)車(chē)子一看內(nèi)飾的時(shí)候，還是讓我有一些失望的，特別是它的中控臺(tái)讓我猶豫了到底還要不要買(mǎi)下它，因?yàn)閷?shí)在是有一些老氣的感覺(jué)，不符合我們現(xiàn)在年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)嘛，但是當(dāng)我買(mǎi)下它以后開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，其實(shí)也就習(xí)慣了，莫名其妙的就感覺(jué)還是有一種復(fù)古的氣息。
空間：小秦有著很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，駕駛室里里面有很多小的儲(chǔ)物格，可以讓車(chē)內(nèi)拾掇的干干凈凈的，前排空間夠大，從未感到擁擠，第二排的空間也挺好的，坐三個(gè)人不會(huì)覺(jué)得擁擠，可以用綽綽有余來(lái)衡量。而且后備箱的空間夠?qū)挸ǖ�，能放下不少的行李，裝貨能力真不錯(cuò)。
配置：雖然是漲價(jià)了，但這個(gè)價(jià)格也是在我預(yù)算范圍內(nèi)，品牌擺在這，我還是比較認(rèn)可比亞迪的
動(dòng)力：加速非常快，動(dòng)力很足，而且它的油門(mén)靈敏度非常高興沒(méi)有什么頓挫感。
操控：
方向盤(pán)助力程度合適，功能齊全，開(kāi)起來(lái)也是非常的輕松。
油耗：油耗是我很滿意的地方,現(xiàn)在開(kāi)了2千公里，跑的不多,油耗在4.6L的樣子
舒適：座椅的材質(zhì)感覺(jué)比較一般，不過(guò)包裹性也挺好的，坐在上面非常舒服。而且座椅顏色比較淡。很容易搞臟，不容易清潔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)底盤(pán)調(diào)教肯定不如合資，但是秦PLUS改變了我對(duì)國(guó)產(chǎn)的固有印象，雖然是非獨(dú)立的后懸架，但整體的減震表現(xiàn)真的是讓我特別滿意，尤其是我周末休息偶爾會(huì)回老家，遇到坑坑洼洼的非鋪裝路面，坐在車(chē)內(nèi)感受都很舒服。
缺點(diǎn)：這新車(chē)子還沒(méi)有開(kāi)過(guò)久，我整體還算滿意了，但是媳婦這矯情人就有吐槽點(diǎn)了，非車(chē)子的隔音效果一般，開(kāi)在高速上面嗡嗡的耳朵都受不了，時(shí)間久了容易讓人煩躁，還有動(dòng)力表現(xiàn)高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候有點(diǎn)頓挫，我這開(kāi)車(chē)?yán)鲜植拍苡兴杏|，如果不怎么上高速的話基本是沒(méi)有什么大問(wèn)題的。
外觀：這造型的車(chē)子都入了媳婦的眼，那肯定是一款夠時(shí)尚的汽車(chē)了，女人都比較矯情愛(ài)顏值了嘛，還有就是這車(chē)子的線條真犀利，動(dòng)起來(lái)就是一陣風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一個(gè)年輕化的電競(jìng)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)座椅還行吧，反正我一個(gè)年輕小伙子還挺喜歡這個(gè)內(nèi)飾。
空間：空間還算好，我身高178，前排調(diào)整好后，后排腿部空間比較充足，但是頭部空間只能說(shuō)一般般吧，有一點(diǎn)低，但畢竟是轎車(chē)，很正常。后備箱空間很大，而且后排可以放倒，足夠用的!
配置：作為家庭用車(chē)，確實(shí)喜歡這樣的配置，所以真的比較的心動(dòng)，多媒體裝備也豐厚，很有科技感，顏值和操控方面，對(duì)我極具吸引力，相對(duì)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)特別劃算，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：但從數(shù)據(jù)上來(lái)看，秦plus的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的1.5升自然吸氣，好像與激情毫無(wú)相干，但它還有電機(jī)加持，所以加速時(shí)的推背感還是很強(qiáng)的。即便將它放在同級(jí)別2.0T渦輪排量車(chē)堆里也同樣不輸。
操控：
操控的手感一般，秦plus的方向盤(pán)手感是有點(diǎn)虛位的，這個(gè)情況我不知道是我自己的問(wèn)題還是車(chē)子的通病了，這個(gè)情況偶爾出現(xiàn)的，平時(shí)短時(shí)間在市區(qū)代步行駛不會(huì)有這個(gè)感覺(jué)了，但是行駛在高速上時(shí)間久了就容易感覺(jué)到這個(gè)問(wèn)題了。
油耗：沒(méi)買(mǎi)車(chē)位，所以充電不方便，基本上就是加油開(kāi)，現(xiàn)在加一箱油大概四百塊錢(qián)，能跑一千多公里，現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)來(lái)說(shuō)是很省的，我很多朋友都比較羨慕我的油耗。
舒適：整體舒適度還是可以，減震也不會(huì)差，就是風(fēng)燥和胎躁有些大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是秦的本身，因?yàn)樗梢允褂眉冸娦旭�，同時(shí)也可以使用燃油行駛，兩種動(dòng)力總成自由切換，絲毫沒(méi)有頓挫的。我選的是最低配的五十五千米的版本，但是三天一充對(duì)于我來(lái)講完全能夠滿足我的日常使用需求，沉淀行駛的狀態(tài)更加的安靜，也更加貼合于市區(qū)行駛
缺點(diǎn)：方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度太輕了，尤其是上了高速以后，讓我不自覺(jué)的會(huì)緊繃神經(jīng)，操控上沒(méi)那么輕松，感覺(jué)不夠穩(wěn)重。另外就是中控的車(chē)機(jī)反應(yīng)速度并不是特別快，這本來(lái)應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，但是秦PLUS這方面就沒(méi)有達(dá)到我預(yù)期那么好。
外觀：秦PLUS的外觀看起來(lái)很正常，比亞迪的外觀設(shè)計(jì)挺受歡迎的。
內(nèi)飾：我朋友是吉利車(chē)主，他之前剛買(mǎi)車(chē)就和我說(shuō)他的那套車(chē)機(jī)使用體驗(yàn)很好，操作反應(yīng)速度快，語(yǔ)音控制起來(lái)也有精準(zhǔn)的識(shí)別，但是我的 秦PLUS在這方面表現(xiàn)就只是一般，感覺(jué)還是沒(méi)有手機(jī)那么流暢。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話，車(chē)子的空間是足夠用的，但是如果遇到一些特殊問(wèn)題的話，我覺(jué)得他的空間也是夠用的，上下班開(kāi)著它的話我覺(jué)得是比較省心的，給我的乘坐體驗(yàn)也是比較的舒服，我也有一些遺憾的，就是車(chē)子的后備箱空間不是特別大的，但是能夠滿足我的日常所需。
配置：之所以選擇這臺(tái)車(chē)是因?yàn)橄霌Q一臺(tái)自動(dòng)擋的，而且是新能源車(chē)。之前看了歐貓，覺(jué)得不符合我的氣質(zhì)，看了比亞迪秦plusdmi覺(jué)得樣子確實(shí)好看。價(jià)格嘛也不會(huì)十幾萬(wàn)就下來(lái)了，正好在預(yù)算內(nèi)，所以這買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到，市區(qū)動(dòng)力靈活有力，高速加速也不弱
操控：
不管是加速還是轉(zhuǎn)彎，操控性完全沒(méi)有問(wèn)題。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常流暢，很靈活，不輕不重，而且指向非常精準(zhǔn)。底盤(pán)調(diào)教很一般，過(guò)坑洼多面的時(shí)候，還是比較顛簸。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:手機(jī)APP控制太方便了，能遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，比如打開(kāi)空調(diào)，打開(kāi)車(chē)門(mén)，還能實(shí)時(shí)查看胎壓監(jiān)測(cè)，還能了解續(xù)航里程與油耗，還能查看全國(guó)的能耗排名。
油耗：純電模式開(kāi)起來(lái)是真爽，費(fèi)用低，駕駛感很舒服，但是感覺(jué)純電續(xù)航有點(diǎn)太短了。如果虧電情況下，燃油模式行駛的時(shí)候，油耗還是比較高，感覺(jué)和燃油車(chē)沒(méi)啥區(qū)別了。
舒適：底盤(pán)感覺(jué)很平穩(wěn)，就是懸架差了些，車(chē)子的減震就沒(méi)有那么舒服了。平穩(wěn)路段還好，沒(méi)有感覺(jué)，遇見(jiàn)路況很不好的時(shí)候就非常明顯了，不過(guò)座椅我是真的喜歡，主副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，后排座椅可以按比例放倒，不僅調(diào)節(jié)起來(lái)方便，而且可以調(diào)節(jié)的幅度很大，后排還有杯架，很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是，油耗低，外觀大氣，看這個(gè)車(chē)也是因?yàn)樗@個(gè)名字去的，超級(jí)混動(dòng)聽(tīng)著就很激動(dòng)，前臉也是采用的一個(gè)家族式的設(shè)計(jì)，和漢DM前臉都是一樣，特別喜歡這個(gè)外觀，特別霸氣，
缺點(diǎn)：1、純電續(xù)航的里程太短了，經(jīng)常充電感覺(jué)比較麻煩。2、虧電行駛的情況下，車(chē)內(nèi)噪音有點(diǎn)大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)部分很有它的辨識(shí)度，車(chē)頭中網(wǎng)面積碩大，搭配鷹眼大燈，看起來(lái)就有一點(diǎn)點(diǎn)虎視眈眈的感覺(jué)。線條一直從大燈的美腳延伸出來(lái)，到車(chē)身側(cè)面的腰線很筆直，側(cè)面看上去就像一個(gè)。準(zhǔn)備起跑的運(yùn)動(dòng)員一樣充滿了張力，設(shè)計(jì)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅的皮革，摸起來(lái)的觸感是很柔軟的，還很細(xì)膩，不會(huì)有粗糙的感覺(jué)，而且。車(chē)門(mén)的按鍵阻尼感扎實(shí)。做工細(xì)節(jié)到位，不會(huì)有松垮的感覺(jué)，但是新車(chē)明顯是可以聞到異味的，雖然現(xiàn)在味道已經(jīng)慢慢變淡了很多，但是仔細(xì)聞還是有的
空間：主駕駛位的空間很寬敞，我一米八的大高個(gè)坐進(jìn)駕駛座毫無(wú)壓力，溜背的造型也沒(méi)有影響太多后排座的頭部空間，滿載也不會(huì)顯得擁擠。
配置：至于性價(jià)比來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)在同級(jí)來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是性價(jià)比最高了，新能源車(chē)型還免購(gòu)置稅，油耗也是特別低，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)我感覺(jué)沒(méi)有什么車(chē)可以比較了，對(duì)于新能源車(chē)呢，我感覺(jué)只有比亞迪是最好的，技術(shù)成熟，安全，可靠，配置高，操作簡(jiǎn)單，全中文按鍵，特別喜歡
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力達(dá)到110匹，電動(dòng)機(jī)的最大功率132kw，雖然從單個(gè)數(shù)據(jù)看動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但加速的時(shí)候沒(méi)得說(shuō)，跑起來(lái)也很平順，不會(huì)有一丁點(diǎn)頓挫感。
操控：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)車(chē)子的方向盤(pán)重量是很合適的，而且我也是個(gè)新手嘛，然后當(dāng)時(shí)練車(chē)的時(shí)候感覺(jué)他們的車(chē)子方向盤(pán)重量是有些重的，但是當(dāng)我開(kāi)它的話完全不會(huì)有這種感覺(jué)，而且操控起來(lái)比較的簡(jiǎn)單靈活，而且指向比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。車(chē)子內(nèi)配置的輔助功能也是比較的齊全，安全配置也是相當(dāng)?shù)牡轿弧?/span>
油耗：真的不能跟油車(chē)比，兩者一個(gè)天上一個(gè)地下，純電動(dòng)出行我差不多兩天一充，這樣子特別省錢(qián)，偶爾開(kāi)個(gè)遠(yuǎn)的用油也不費(fèi)，油耗才4.7升每百公里，開(kāi)著上下班很省心，因?yàn)槭∮拖朐趺撮_(kāi)就怎么開(kāi)，所以沒(méi)有特意改變自己的駕駛方式，總之這款車(chē)子的能耗超過(guò)我之前的預(yù)期。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般，速度快一點(diǎn)能達(dá)到80 90的時(shí)候就能聽(tīng)到明顯的胎噪，然后底盤(pán)比較硬，因?yàn)楹髴壹苁桥ちα旱模瑢?duì)于這個(gè)價(jià)格也可以接受吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀還不錯(cuò)，a級(jí)車(chē)水平，車(chē)身流線也還將就，前臉說(shuō)是前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格設(shè)計(jì)的，管他呢，好看就行[呲牙][呲牙][呲牙]2.內(nèi)飾也是一個(gè)電競(jìng)風(fēng)格的環(huán)抱設(shè)計(jì)，空間還算好，我身高178，前排調(diào)整好后，后排腿部空間比較充足。后備箱空間很大，而且后排可以放倒，足夠用的!3.車(chē)機(jī)可以下載QQ音樂(lè)，酷我音樂(lè)，抖音，微信，愛(ài)奇藝等等，但是車(chē)機(jī)流量每個(gè)月只贈(zèng)送5G，所以平時(shí)也就導(dǎo)航和聽(tīng)音樂(lè)用一下，大多數(shù)時(shí)候我都是連接自己的藍(lán)牙，以前開(kāi)車(chē)就是這樣的，習(xí)慣了。4、油耗低，反正我目前開(kāi)了300多公里，100塊錢(qián)的油還沒(méi)有用完。5、動(dòng)力快，超個(gè)車(chē)動(dòng)力很強(qiáng)，百公里加速僅需要7.9s，推背感還是很不錯(cuò)的。6、遠(yuǎn)程控制車(chē)輛真的很不錯(cuò)，特別夏天，我的車(chē)都是露天停的，車(chē)內(nèi)很熱，但是可以通過(guò)手機(jī)APP提前開(kāi)啟空調(diào)，這個(gè)就很nice。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)了有一段時(shí)間了，沒(méi)有出現(xiàn)什么比較不滿意的地方，總體來(lái)說(shuō)使用感受還是比較不錯(cuò)的
外觀：外觀也是比較大氣好看，和漢車(chē)型一樣，采用的家族式設(shè)計(jì)，霸氣的前臉，龍須的腰線，還有一個(gè)特別漂亮的貫穿式尾燈，格外喜歡他這個(gè)箭羽式設(shè)計(jì)的大燈，特別喜歡這個(gè)大燈，別樣的風(fēng)格，顯的他是格外的與眾不同，有我們中華龍的精髓，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體上是屬于比較質(zhì)樸的，雖然每一個(gè)銜接處都做得比較細(xì)致，但是總感覺(jué)在材質(zhì)的使用上沒(méi)有那么講究。
空間：我認(rèn)為后排的乘坐空間稍顯局促，難道是因?yàn)槲业纳砀邌?wèn)題嗎？我覺(jué)得腿部的伸展還是缺一點(diǎn)空間，長(zhǎng)時(shí)間地乘坐有那么一點(diǎn)不適應(yīng)。目前也就發(fā)現(xiàn)了這一個(gè)問(wèn)題，其他的配置方面和設(shè)計(jì)都是讓我很滿意的，駕駛時(shí)也帶來(lái)了很多的便捷性與舒適性。
配置：秦是一款個(gè)性鮮明的家用轎車(chē)，優(yōu)缺點(diǎn)比較明顯，但它整體售價(jià)便宜，實(shí)用性好，跑網(wǎng)約車(chē)很節(jié)省，所以也掩蓋不住我對(duì)它的喜歡。
動(dòng)力：雖然說(shuō)我拿到駕照的時(shí)間比較長(zhǎng)，但是開(kāi)車(chē)的時(shí)間也就一兩年，我開(kāi)車(chē)也比較溫柔，所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，反正超個(gè)車(chē)輕輕松松。
操控：
操控的話剎車(chē)可能感覺(jué)有點(diǎn)硬，底盤(pán)相對(duì)比較穩(wěn)。過(guò)一些坑坑洼洼也不會(huì)特別跌。整體可以。
油耗：目前一共開(kāi)1000多公里，不到2000公里，儀表顯示的油耗是四到五個(gè)之間，后續(xù)使用成本低，這也是新能源的一大優(yōu)勢(shì)
舒適：新車(chē)味道比較大，尤其太陽(yáng)曬一天味道更大，還有一個(gè)是我朋友給我說(shuō)的，有一次拉著我朋友去玩，說(shuō)后排比較顛簸，而且噪音也比較大，對(duì)后排乘客不友好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手這款車(chē)就是看上它的油電混合技術(shù)了，油耗是真的低，現(xiàn)在的油價(jià)純油車(chē)我都不敢開(kāi)著上班，秦PLUS算是解決了我的燃眉之急，每天的出行成本節(jié)省了一大筆不說(shuō)，也給我?guī)?lái)了太多便利，想去哪去哪，也不用擔(dān)心沒(méi)電回不來(lái)，也不用擔(dān)心路程太多消油，還有它的后視鏡內(nèi)帶有NFC感應(yīng)芯片，出門(mén)不用帶車(chē)鑰匙，用手機(jī)掃一掃既可解鎖車(chē)輛，偶爾出門(mén)忘了帶車(chē)鑰匙可以解決我的燃眉之急。秦的外觀造型設(shè)計(jì)比較有特色，尾部使用紅色燈帶貫穿左右兩側(cè)的尾燈，并在燈帶上方做了英文標(biāo)志的設(shè)計(jì)，不僅讓車(chē)尾具有了層次感，而且也凸顯了它的檔次，尾部還做了微微上翹的設(shè)計(jì)處理，圓潤(rùn)的尾部，又多了幾分優(yōu)雅與性感，無(wú)論我從那個(gè)角度去審視，都能帶給我美感。
缺點(diǎn)：空間方面?zhèn)�人覺(jué)得還是有一些可惜的，因?yàn)槲矣X(jué)得他的后備箱容積是有一些小的，平常日用一些小東西還是足夠的，但是如果出去自駕游的話，如果要放一些很多的東西，還是有些難度的。還有就是車(chē)子內(nèi)飾中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是有一些過(guò)時(shí)的，但是時(shí)間看長(zhǎng)了也就習(xí)慣了，總體來(lái)說(shuō)沒(méi)有特別大的缺點(diǎn)。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，第一眼就相中了，艷麗的紅色，犀利的大眼睛，都在吸引著我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較年輕運(yùn)動(dòng)化，唯一我不太滿意的就是儀表太小，被吐槽了幾次，不過(guò)幸好旁邊有個(gè)大屏幕讓我有了一些安慰，還有小迪喚醒也很實(shí)用，讓我這個(gè)女司機(jī)不用手忙腳亂了。
空間：車(chē)子的空間表現(xiàn)很寬敞，我的個(gè)子是175，坐在司機(jī)位置，調(diào)整好我的駕駛姿勢(shì)。坐到后排依然是可以翹著二郎腿坐的，同時(shí)車(chē)內(nèi)的手套箱，車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物空間和后備箱的裝載能力也能夠達(dá)到預(yù)期
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟國(guó)內(nèi)電車(chē)就數(shù)比亞迪賣(mài)得最好了。
動(dòng)力：加速很快，輕輕給油速度就起來(lái)了，在提速方面我看比亞迪還是信心十足的吧。動(dòng)力很給力。
操控：
對(duì)于這車(chē)子的操控，看我媳婦的駕馭手法就能知道，她可是今年剛拿下的駕照，實(shí)屬不易了，開(kāi)車(chē)操控的跟玩死的，方向盤(pán)打著打著就一個(gè)手駕馭了，為了安全起見(jiàn)，每次我都提醒，開(kāi)車(chē)要穩(wěn)，安全最重要了，電子輔助多了車(chē)子真是好開(kāi)。
油耗：能耗也用不了多少，畢竟電費(fèi)比油價(jià)便宜多了。
舒適：目前買(mǎi)了這么久還沒(méi)有開(kāi)過(guò)長(zhǎng)期，就是上下班回趟老家開(kāi)開(kāi)，舒適度沒(méi)有問(wèn)題，座椅也比較舒服，一體式的座椅，包裹性挺強(qiáng)的，比較舒服。
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